检索结果-内蒙古大学图书馆

振动.测试与诊断 2017年第6期37卷 1077-1081+1273页

作者：张义民仝允沈阳化工大学装备可靠性研究所中国电子科技集团公司第38研究所

提出了振动传递路径系统响应对系统参数和传递路径的全局灵敏度分析的数值方法。考虑结构参数的随机性,获取各传递路径受体输出响应的随机统计特征,以及路径中系统参数对受体振动响应的定量影响关系。基于文中数值方法,可以定量表述影... 详细信息

提出了振动传递路径系统响应对系统参数和传递路径的全局灵敏度分析的数值方法。考虑结构参数的随机性,获取各传递路径受体输出响应的随机统计特征,以及路径中系统参数对受体振动响应的定量影响关系。基于文中数值方法,可以定量表述影响振动传递路径系统中受体振动特性大小的路径重要度排序以及系统参数的灵敏度排序。以典型多自由度振动路径分析模型为例,讨论了随机振动系统传递路径重要度分析过程,通过与Monte-Carlo随机模拟结果相对比,验证了本方法的正确性与可行性。

关键词：随机摄动法振动传递路径全局灵敏度分析重要度排序

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基于结构声强的水电站厂房振动传递路径研究

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水利学报 2015年第10期46卷 1247-1252,1260页

作者：王海军涂凯练继建天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072

基于结构声强理论对ANSYS进行二次开发,实现了水电站厂房结构声强计算及矢量可视化。以一大型水电站坝后式厂房为研究对象,对其在机墩垂直动荷载和尾水脉动荷载分别作用下的结构声强进行了计算和分析。根据厂房立柱、楼板和风罩等部位... 详细信息

基于结构声强理论对ANSYS进行二次开发,实现了水电站厂房结构声强计算及矢量可视化。以一大型水电站坝后式厂房为研究对象,对其在机墩垂直动荷载和尾水脉动荷载分别作用下的结构声强进行了计算和分析。根据厂房立柱、楼板和风罩等部位的结构声强值和矢量图得到了该电站厂房结构振动的主要传递路径。研究结果表明,该厂房振动传递的主路径为:振动通过机墩或蜗壳外围混凝土结构传递到柱梁和风罩,再传到发电机层楼板;振动通过尾水管传递到蜗壳外围混凝土,然后传到机敦,接着传到风罩、柱子和梁,再传到发电机层楼板。结构振动传递路径可为水电站厂房结构优化设计和减振提供技术支持。

关键词：水电站厂房振动传递路径结构声强有限元方法可视化

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机械振动传递路径系统传递性的研究与应用

机械振动传递路径系统传递性的研究与应用

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作者：赵薇东北大学

学位级别：博士

随着机械设备复杂程度的提高以及高速、重载、高精、轻巧等极端动作性能和使用性能的不断提出，使机械系统的振动分析以及振动控制技术变得越来越重要，其所涉及的研究领域也越来越广泛。为了从振动特性传递环节着手来实现系统的阻振、... 详细信息

随着机械设备复杂程度的提高以及高速、重载、高精、轻巧等极端动作性能和使用性能的不断提出，使机械系统的振动分析以及振动控制技术变得越来越重要，其所涉及的研究领域也越来越广泛。为了从振动特性传递环节着手来实现系统的阻振、隔振设计及结构的动态优化设计，本文提出了振动传递路径系统的概念。振动传递路径系统包括三部分:振动源、振动传递路径及振动接受结构。传递路径是指振动由振动源经由特定的媒介物传递至接受结构所经过的物理介质，而路径的重要性、路径参数的重要性、路径参数的随机性及路径参数的交互性便构成了整个系统的振动传递性。对振动传递路径系统传递性的研究将为机械系统的振动控制问题提供坚实的理论基础。\n 在国家高技术研究发展计划(2007AA04Z442)和沈阳市机械振动与产品动态设计重点实验室的支持下，本文对振动传递路径系统中的传递路径部分进行了理论研究，定量地评价了各路径及路径参数对系统接受体动态输出特性的影响程度，对振动传递路径及路径参数的重要性进行了排序;将可靠性理论与随机有限元法结合，推导了具有随机路径的系统传递可靠性及可靠性灵敏度的计算公式;用基于方差的整体灵敏度分析方法研究了随机路径参数之间的交互影响规律;并应用本文的振动路径传递性理论研究结果，对实际振动传递路径系统进行了稳健优化设计。具体研究内容如下:\n 第一章:绪论。总结了当前振动系统传递路径分析方法、振动系统灵敏度分析方法、以及汽车振动传递路径系统的主要路径—汽车发动机悬置优化方法的研究进展与现状，对选题的背景、目的和意义进行了论述，指出了对振动传递路径系统传递性进行理论研究的重要性。\n 第二章:振动传递路径系统路径贡献度分析。为了定量地评价振动传递路径系统各路径对系统接受体振动响应的贡献度，本章提出了路径传递率及路径介入损失的概念，给出了具体的求解方法。用两种评价指标定量分析了频域内振动传递路径系统各路径的贡献量大小，得到了各路径的重要性排序。\n 第三章:基于灵敏度的振动传递路径系统参数重要性分析。传递路径包含的主要路径参数有两大类:物理特性参数和几何特性参数。具体包括路径刚度、路径阻尼、路径质量以及路径位置。振动传递路径系统主要是通过这些路径参数将振源与接受体位移、速度、加速度等动力响应联系起来。复杂的振动系统中，路径参数为数众多，这样就有必要对各种传递路径参数进行分析确定各路径参数的影响比重，以便在系统动态设计的过程中寻找最优的改进设计方向，提高工作效率。本章运用Kronecker代数、矩阵微分理论、振动力学理论及Newmark-β方法对振动传递路径系统的参数灵敏度进行了讨论，分析了振动传递路径系统的时域灵敏度及频域灵敏度问题，获得了时频响应对路径线性参数的灵敏度分析结果。应用等效系数的方法适当简化了系统路径参数的非线性特性，分析了传递路径中非线性阻尼参数及非线性刚度参数对系统输出的影响程度。最终基于灵敏度分析结果，讨论了各种路径参数的重要性问题。\n 第四章:振动传递路径系统随机路径参数的灵敏度分析。工程实际中大量的不确定性使得路径参数必然会具有一定的随机性，参数的随机变化以及系统的随机响应特性能否使整个系统产生共振失效是不容忽视的问题。本章基于向量值和矩阵值函数的二阶矩技术、矩阵摄动理论和概率统计方法，提出了振动传递路径系统的随机响应分析方法，得到了系统随机振动响应的一阶矩和二阶矩的一般数学表达式;根据具有随机路径参数振动传递路径系统的固有频率与激振频率之差的绝对值不超过规定值的关系准则，定义了系统共振问题的可靠性模式，提出了路径传递可靠度的概念。与灵敏度分析技术相结合，讨论了路径各种随机参数的统计特性对振动传递路径系统传递可靠度的影响程度，获得了系统传递可靠性灵敏度的分析结果;考虑到传递路径中任何一个参数的随机波动都很可能对其它参数的输出产生交互影响，本章用基于方差的整体随机参数灵敏度分析方法，探讨了路径随机参数之间的交互影响性问题。\n 第五章:汽车振动传递路径分析及发动机悬置系统稳健优化设计。基于本文理论研究结果对汽车系统的振动传递路径模型进行了相应的研究，分析了当车身做为系统的接受体时，各传递路径的传递率，并以传递率为指标评价了各路径的重要性。在此基础之上，对重要路径的结构参数进行了频域响应的灵敏度分析，以灵敏度为度量分析了路径参数的重要性。当考虑系统固有的不确定性时，对具有随机参数的发动机悬置系统进行了振动传递可靠性灵敏度分析，识别了对系统传递可靠性影响最大的路径参数。基于分析结果，结合振动传递路径系统传递可靠性理论与可靠性稳健设计理论，对发动机悬置的安装位置参数进行了优化，获得了令人满意的效果。\n 第六章:结论与展望。总结本文的研究成果，并对有关振动传递路径系统传递性的内容进行了展望。

关键词：机械系统振动传递路径可靠性评价指标

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轻型客车车内振动传递路径的试验与仿真研究

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机械设计与制造 2019年第3期 49-53,57页

作者：商国旭周亮史文库范朝梦吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春130022 卡玛汽车公司美国加州尔湾92618

应用传递路径分析方法,对某国产轻型客车驾驶员座椅的振动进行分析与优化。首先,建立15输入1输出的振动传递路径模型,通过整车道路试验获取工况数据,并通过室内锤击试验获取传递函数;其次,对每条传递路径进行贡献量分析,得到每条传递路... 详细信息

应用传递路径分析方法,对某国产轻型客车驾驶员座椅的振动进行分析与优化。首先,建立15输入1输出的振动传递路径模型,通过整车道路试验获取工况数据,并通过室内锤击试验获取传递函数;其次,对每条传递路径进行贡献量分析,得到每条传递路径对响应点的贡献量;然后,建立整车刚柔耦合动力学模型对座椅的振动水平进行仿真分析,与试验结果具有很好的一致性,并且通过二次回归组合试验建立响应点振动水平与优化变量之间的数学关系;最后,建立一个考虑驾驶员座椅振动水平和动力总成悬置系统解耦率的综合目标函数,利用遗传算法优化得到每条传递路径刚度最优解,并对动力总成悬置解耦率与驾驶员座椅振动水平改进效果进行验证,结果表明:悬置系统解耦率有很大程度提高并且各个车速下驾驶员座椅振动水平均有较大程度的降低。

关键词：振动传递路径传递函数刚柔耦合模型振动水平

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基于转子动力学及振动传递路径的轴向柱塞泵振动研究

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液压与气动 2018年第10期42卷 35-42页

作者：权凌霄白如霞高静卫炜燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室河北秦皇岛066004 燕山大学机械工程学院河北秦皇岛066004 北京机械工业自动化研究所有限公司北京100120

基于转子动力学及振动传递路径理论,提出一种研究高速高压轴向柱塞泵振动产生及传递的新思路。以轴向柱塞泵旋转组件、联轴器及电机旋转组件为对象,构建泵-电机组转子系统,采用转子动力学和复杂机械系统振动传递理论研究转子系统动力学... 详细信息

基于转子动力学及振动传递路径理论,提出一种研究高速高压轴向柱塞泵振动产生及传递的新思路。以轴向柱塞泵旋转组件、联轴器及电机旋转组件为对象,构建泵-电机组转子系统,采用转子动力学和复杂机械系统振动传递理论研究转子系统动力学行为及声振特性演化规律。主要研究内容有:泵-电机组干转子系统动力学建模及其动力学行为分析;间隙环流作用下泵-电机组湿转子系统动力学行为分析;轴向柱塞泵机械多维振动传递机理及声振特性传播分析。预期获得的研究成果,将为揭示高速高压轴向柱塞泵振动机理,实现精准振动控制奠定理论和技术基础。

关键词：泵-电机组转子系统转子动力学间隙环流振动传递路径

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基于传递率的多维振动传递路径的贡献量排序

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机械设计与制造 2020年第9期 14-16页

作者：张义民刘巧伶沈阳化工大学装备可靠性研究所辽宁沈阳110142 吉林大学机械科学与工程学院吉林长春130025

振动传递路径系统研究是振动控制理论与技术的新颖和关键发展方向之一,在实际控制机械装备的振动实践中,多维振动传递路径系统的研究显示出了重要价值。振动传递路径系统由振动源、传递路径和接受体三部分组成,振动传递路径定义为振动... 详细信息

振动传递路径系统研究是振动控制理论与技术的新颖和关键发展方向之一,在实际控制机械装备的振动实践中,多维振动传递路径系统的研究显示出了重要价值。振动传递路径系统由振动源、传递路径和接受体三部分组成,振动传递路径定义为振动产生的能量由振动源通过媒介物质传递到接受体所经历的物理介质。基于机械振动的理论,解决了多维振动传递路径的贡献量排序的问题,提出了以振动传递率为度量准则的排列多维振动传递路径的贡献量的理论方法,在频率域内清晰地阐明了多维振动传递路径贡献量的顺序。

关键词：振动传递路径频率域传递率贡献量排序

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复式行星齿轮箱摩擦振动传递路径及故障诊断研究

复式行星齿轮箱摩擦振动传递路径及故障诊断研究

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作者：杨壮壮西安工业大学

学位级别：硕士

复式行星齿轮传动系统在越来越多的机械装备中得到广泛应用,在车辆、航空等领域发挥着巨大作用,其性能好坏直接影响设备的健康寿命与运维成本。齿轮齿面在高负载工况下会演化出磨损、胶合等故障,而这些故障产生的振动激励又会通过各传... 详细信息

复式行星齿轮传动系统在越来越多的机械装备中得到广泛应用,在车辆、航空等领域发挥着巨大作用,其性能好坏直接影响设备的健康寿命与运维成本。齿轮齿面在高负载工况下会演化出磨损、胶合等故障,而这些故障产生的振动激励又会通过各传递路径反作用于系统,加剧系统磨损速率,影响设备运行。因此对复式行星齿轮箱进行故障诊断与状态监测,对由内部激励造成的振动故障主要传递路径进行识别,提升齿轮箱的可靠性是非常必要的。本课题主要研究内容包含如下:(1)以复式行星齿轮箱为研究对象,建立健康齿轮副几何模型以及外行星轮齿面胶合模型,推导齿轮的啮合刚度计算公式,研究不同胶合故障程度对于啮合刚度的影响。在考虑时变啮合刚度、齿侧间隙和阻尼等因素的条件下,建立复式行星齿轮传动系统动力学模型,并分析不同程度齿轮胶合故障对系统振动响应的影响。(2)研究了经典振动传递路径分析方法、基于工况的振动传递路径分析方法以及基于功率流的振动传递路径分析方法,并对因复式行星齿轮箱的外行星轮胶合故障产生的所有振动传递路径的贡献量百分比进行理论计算。(3)在外行星轮上模拟加工胶合故障,设计正常以及不同程度胶合故障齿轮健康状态监测试验方案,完成试验并采集系统振动信号数据,分析不同程度故障对于系统振动响应的影响。(4)基于复式行星齿轮箱独特的结构,分析研究所有的振动传递路径,采用有限元法对因齿轮箱外行星轮胶合故障导致的系统振动传递路径功率流演化状态进行仿真,进而计算各路径的振动传递贡献量,最终确定故障振动信号的主要传递路径,本研究可进一步为振动主要传递路径上的部件优化提供理论依据。

关键词：复式行星齿轮箱啮合刚度胶合故障动力学模型振动传递路径

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基于试验的摩托车振动传递路径分析

基于试验的摩托车振动传递路径分析

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作者：徐磊重庆理工大学

学位级别：硕士

乘坐舒适性是评价车辆的重要指标，随着消费者对摩托车舒适性要求的不断提高，摩托车的振动问题已经成为国内摩托车企业在新产品开发过程中的重要研究课题。传递路径分析（TPA， Transform Path Analysis）方法是近些年兴起的一种分析... 详细信息

乘坐舒适性是评价车辆的重要指标，随着消费者对摩托车舒适性要求的不断提高，摩托车的振动问题已经成为国内摩托车企业在新产品开发过程中的重要研究课题。传递路径分析（TPA， Transform Path Analysis）方法是近些年兴起的一种分析车辆振动噪声的方法，它从振动能量贡献量的角度来分析振动问题，能够直观的反应振动能量在传递路径上的传递情况，从而能让设计者进行有的放矢的设计修改。\n 传递路径分析法可以在新产品的开发过程中节省大量的人力物力，缩短开发周期，必将受到广泛的重视与应用。本文针对摩托车在怠速低转速工况下摩托车前部振动剧烈的问题，以传递路径分析为主，有限元分析和模态分析相结合的方法对摩托车的振动特性进行研究。\n 通过对样车的主观评估知道某125 踏板摩托车在怠速低转速工况下摩托车前部振动严重，对摩托车进行振动测试，摩托车的振动情况与主观评估相符。对摩托车发动机进行振动测试试验，排除低转速下摩托车的振动是由发动机共振引起的可能性，从传递机构上对其研究。根据传递路径分析理论，对摩托车进行测点布置，建立三个目标点相同传递路径不同的振动传递路径分析模型，通过实验测试获取传递路径，根据传递路径分析的原则计算耦合激励力，对三个模型进行计算、分析、对比，对比结果表明模型三建立的比较好，对模型三进行振动贡献量分析，发现摩托车后摇尾架对目标点的振动贡献量最大，摩托车前部振动厉害是由摩托车后摇尾架引起。通过对摩托车车架和整车模态分析，发现摩托车后摇尾架与摩托车后视镜、把手等存在相同的频率，摇尾架是离发动机最近的一个传递结构，激励能量通过摇尾架之后，激起摇尾架的共振，将激励能量放大，然后通过车架主体传递到摩托车车前部，所以摩托车前部的共振是由摩托车后摇尾架引起，从另一个角度验证了传递路径分析的结果。\n 总之，本文对传递路径分析法的理论，特别是传递函数综合、耦合激励力的计算进行了深入研究，并将传递路径分析分析法应用于某摩托车产品开发过程中，通过整车建模、传递函数获取、耦合激励力计算、模型分析对比、贡献量计算分析等步骤详细叙述了分析过程。并用不同的振动分析方法——模态分析法对同一对象进行研究，将分析结果对比验证。对汽车摩托车企业的新产品开发研究有一定的工程借鉴意义。

关键词：振动传递路径耦合激励力传递函数振动贡献量整车模态

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基于结构导纳法轴向柱塞泵流体振动传递路径研究

基于结构导纳法轴向柱塞泵流体振动传递路径研究

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作者：李士康燕山大学

学位级别：硕士

轴向柱塞泵是液压系统中最主要的振动来源,其内部结构众多,振动耦合机理较为复杂。随着轴向柱塞泵朝高速高压化方向发展,其内部流量脉动及压力冲击更为剧烈,为其减振降噪带来了诸多科学难题。由此探究轴向柱塞泵内部流体振动传递规律,... 详细信息

轴向柱塞泵是液压系统中最主要的振动来源,其内部结构众多,振动耦合机理较为复杂。随着轴向柱塞泵朝高速高压化方向发展,其内部流量脉动及压力冲击更为剧烈,为其减振降噪带来了诸多科学难题。由此探究轴向柱塞泵内部流体振动传递规律,明确主要振动传递路径及振动敏感区域,进而为轴向柱塞泵减振降噪提供理论依据。本文以某型号轴向柱塞泵为研究对象,研究其流体振动传递特性,主要研究内容及工作如下:(1)对国内外轴向柱塞泵振动控制研究现状以及复杂机械系统振动传递分析方法进行调研,提出采用结构导纳法开展轴向柱塞泵流体振动传递规律研究。(2)分析轴向柱塞泵内部流体振动产生机理,对轴向柱塞泵进行流量特性分析,建立其单柱塞压力特性模型,确定泵内流体振动激励源信息。(3)依据轴向柱塞泵内部各结构作用机理,建立其流体振动传递物理模型。采用结构导纳法将轴向柱塞泵划分为激振源、传递路径元件、振动受体三大子结构,依次对其进行建模分析,建立轴向柱塞泵流体振动传递力学模型,辨识泵内主振动传递路径及振动敏感区域。(4)采用有限元功率流理论对轴向柱塞泵进行振动传递分析,得到泵外部壳体输出功率流曲线以及振动响应,揭示其内部流体振动传递规律。采用瞬态动力学对轴向柱塞泵振动受体进行有限元分析,得到其在压力载荷下的振动响应,明确泵体振动敏感区域。(5)搭建轴向柱塞泵振动测试实验台,得到泵壳体前、中、后部振动响应特性。通过与数值分析结果相对比,验证轴向柱塞泵流体振动传递规律。研究成果将进一步揭示轴向柱塞泵流体振动传递规律,为探究轴向柱塞泵减振降噪方法,提供理论依据。

关键词：轴向柱塞泵结构导纳法振动传递路径功率流瞬态动力学

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基于功率流的数控刀架切削振动传递路径研究

基于功率流的数控刀架切削振动传递路径研究

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作者：张德聪吉林大学

学位级别：硕士

数控刀架是数控机床的关键功能部件,其可靠性水平直接影响整机的可用性。数控刀架在实际运行过程中普遍存在振动和噪声问题,其故障的发生往往会伴随着其振动响应的改变。研究数控刀架的振动特性,明确数控刀架振动能量传递,并将其应用于... 详细信息

数控刀架是数控机床的关键功能部件,其可靠性水平直接影响整机的可用性。数控刀架在实际运行过程中普遍存在振动和噪声问题,其故障的发生往往会伴随着其振动响应的改变。研究数控刀架的振动特性,明确数控刀架振动能量传递,并将其应用于测点优化研究中,对数控刀架的状态监测、故障诊断以及可靠性的提升具有重要意义。本文以某国产型号AK36***数控刀架为研究对象,采用有限元功率流和传递路径分析方法,以理论推导、模拟仿真和试验验证相结合的方式,研究了数控刀架在切削状态下的振动特性及传递路径。具体的研究工作如下:1.数控刀架工作原理及故障模式分析。根据数控刀架的结构特点,详细分析了数控刀架的工作原理,明确本文研究对象的结构及功能特性,并将其划分为五个子系统。通过故障模式、影响及危害性分析,得到了数控刀架的10个典型故障模式,并对典型故障模式进行风险优先级排序,发现与齿盘相关的故障是对数控刀架危害性较高的故障模式。2.数控刀架有限元模型谐响应分析。建立数控刀架有限元模型,研究了数控刀架有限元模型处理的关键技术:模型简化、网格划分、结合面的处理、材料赋予、边界条件的定义和动态切削力的加载;应用ABAQUS软件对数控刀架进行谐响应分析求解与结果分析,得到了数控刀架受动态切削力时的响应;从谐响应分析后处理模块中提取了仿真结果数据,为后续功率流及传递路径相关研究提供仿真基础数据。3.基于有限元的数控刀架振动功率流研究。基于功率流理论与仿真结果数据,分别绘制了数控刀架壳体二维与三维功率流矢量图,直观表明了数控刀架受动态切削力时,壳体振动能量的流向和大小分布,并结合刀架结构,分析了刀架壳体上振动能量传递路径的成因。在二维板壳功率流理论公式的基础上,结合信号间的互谱密度相关知识,推导了试验功率流计算公式,在实验室内搭建了动态切削力模拟试验台,设计并完成了功率流试验,通过对比仿真与试验结果,验证了理论分析与仿真结果的正确性。4.基于功率流的数控刀架切削振动传递路径研究。完成了对数控刀架齿盘啮合不良故障的有限元仿真,绘制了数控刀架故障状态下的功率流矢量图。通过对比分析数控刀架健康状态与故障状态的功率流矢量图,确定了该典型故障模式下,数控刀架壳体上的3个振动能量异常区域。推导了基于能量法的传递路径贡献率与分配率计算公式,分析规划了数控刀架切削状态下的振动能量传递路径。在壳体的振动能量异常区域选取9个测点,使用上述分配率计算方法,得到了齿盘上不同故障部位对各测点的功率流分配率。根据计算结果,筛选出三个能够准确区分故障部位的测点作为该典型故障模式的敏感测点。

关键词：数控刀架有限元功率流振动传递路径敏感测点

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