检索结果-内蒙古大学图书馆

航天器环境工程 2016年第1期33卷 42-45页

作者：邱伟师培峰任燕樊孝春北京强度环境研究所北京100076

振动过程的最大预示环境(MEE)是指在某个关心的结构区域内,通过测量或预示手段获得的以谱形式表示的振动环境数据保守极限。然而,很多振动试验方法,特别是用振动台模拟低频瞬态环境时(低于100 Hz),需要给出试验信号的参考波形。文章结... 详细信息

振动过程的最大预示环境(MEE)是指在某个关心的结构区域内,通过测量或预示手段获得的以谱形式表示的振动环境数据保守极限。然而,很多振动试验方法,特别是用振动台模拟低频瞬态环境时(低于100 Hz),需要给出试验信号的参考波形。文章结合振动模拟试验及短时傅里叶变换(STFT)时频分析,提出一种振动过程最大预示波形(MEW)的重构新方法。数值仿真结果表明,与传统方法相比,使用新方法重构的MEW误差更小,且试验控制更加灵活、高效,更适合于工程应用。

关键词：最大预示环境波形重构振动模拟试验短时傅里叶变换

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汽车电器系统可靠性试验测量系统与软件开发

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2016年第9期 240-240页

作者：陈强黄华河北中兴汽车制造有限公司河北保定071000

汽车产品可靠性试验是检验汽车及其零部件质量,保障人生安全,维护合法利益的有效手段。针对目前国家标准以及行业标准对汽车电器可靠性检验的单一性、不全面性,专门研制了汽车电器系统可靠性试验系统。本文详细论述了其测量系统和监控... 详细信息

汽车产品可靠性试验是检验汽车及其零部件质量,保障人生安全,维护合法利益的有效手段。针对目前国家标准以及行业标准对汽车电器可靠性检验的单一性、不全面性,专门研制了汽车电器系统可靠性试验系统。本文详细论述了其测量系统和监控软件的设计、开发过程,以及工程运用。通过对汽车电器系统工作原理分析,结合自动监测测试技术,提出了汽车电器系统振动模拟试验测量系统设计方法,以及监控软件开发思路。同时,通过选择合适的测量仪器、软件开发平台,结合测量系统集成思想、程序编写工作,实现了测量系统和监控软件的设计与开发。

关键词：汽车电器振动模拟试验测量系统监控软件

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转动惯量模拟加载装置

转动惯量模拟加载装置

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作者：王亮 400000 重庆市渝中区大坪正街160号万科锦程10-5-6

本发明提供惯量加载装置方案，其作用是当车辆在道路振动模拟试验机上振动时，可以让发动机发动，发动机带动变速器、传动系统、轮毂转动起来，车轮不会跑出振动盘，并且可以在车轮轮毂上加载惯量和阻力；有几个方案实现同一目的，它们... 详细信息

标准号: CN106017838A

本发明提供惯量加载装置方案，其作用是当车辆在道路振动模拟试验机上振动时，可以让发动机发动，发动机带动变速器、传动系统、轮毂转动起来，车轮不会跑出振动盘，并且可以在车轮轮毂上加载惯量和阻力；有几个方案实现同一目的，它们分别采用了车轮轮毂支座、车轮槽、轴承车轮的方式来约束车轮，分别采用了惯量模拟器、惯量转鼓的方式来加载惯量和阻力。

关键词：惯量车轮车轮轮毂加载振动模拟试验模拟器发动机发动变速器传动系统加载装置轮毂转动车轮槽振动盘转鼓轴承发动机

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最“笨”的运输振动实验--日立只为用户更安心

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机电信息 2015年第19期 7-7页

整机运输振动模拟试验--模拟空调产品从出厂到送达目的地，在运输过程所可能产生的各种情况，产品能够适应各种运输环境。日立中央空调的用户遍布五湖四海，曾经有一位来自重庆的家装用户提出这样一个问题，重庆离青岛数千公里，山高路... 详细信息

整机运输振动模拟试验--模拟空调产品从出厂到送达目的地，在运输过程所可能产生的各种情况，产品能够适应各种运输环境。日立中央空调的用户遍布五湖四海，曾经有一位来自重庆的家装用户提出这样一个问题，重庆离青岛数千公里，山高路远，路况复杂，中央空调这么精贵的东西，运输过来之后是否还能完好如初？会不会有零部件松动、损坏的问题？唯有将客户的担忧提前想到、早作应对，才能给用户提供最可靠的品质。日立中央空调的品质控制，不仅仅是在厂内，更是通过一整套完整严格的品质保证体系的运行，确保给用户提供从工厂到用户家里门到门的质量保障。

关键词：运输环境振动实验日立中央空调用户振动模拟试验品质保证体系重庆质量保障运输过程提前想到品质控制产品部件松动目的地门到门整机运行损坏送达

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四自由度电力回路式传动系统可靠性试验台

四自由度电力回路式传动系统可靠性试验台

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作者：苏建王启明林慧英张兰张益瑞杜志豪陈秋雨牛治慧朱丽叶王秀辉陈熔荆忠倩徐灯福杨甜赵聪聪孙丽娜 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本发明公开了一种四自由度电力回路式传动系统可靠性试验台，旨在克服现有振动模拟装置不能充分模拟列车行驶过程中的齿轮箱工况的问题。可靠性试验台包括扭矩测试装置(1)、齿轮箱挠性联轴器(2)、十字轴式万向联轴器(3)、扭矩检测试验装... 详细信息

标准号: CN104865069A

本发明公开了一种四自由度电力回路式传动系统可靠性试验台，旨在克服现有振动模拟装置不能充分模拟列车行驶过程中的齿轮箱工况的问题。可靠性试验台包括扭矩测试装置(1)、齿轮箱挠性联轴器(2)、十字轴式万向联轴器(3)、扭矩检测试验装置(4)与四自由度振动模拟试验装置(5)；所述的四自由度振动模拟试验装置(5)包括传动系试验振动轴总成(11)与四自由度振动试验台(10)；四自由度振动试验台(10)包括T形横梁(23)；传动系试验振动轴总成(11)采用螺栓固定在四自由度振动试验台(10)上，传动系试验振动轴总成(11)中被试齿轮箱轴(20)的回转轴线与T形横梁(23)的T形横梁上表面(30)的长边平行。

关键词：振动试验台传动系振动轴横梁可靠性试验台振动模拟试验齿轮箱扭矩试验十字轴式万向联轴器挠性联轴器螺栓测试装置齿轮箱轴传动系统电力回路回转轴线模拟列车试验装置行驶过程振动模拟上表面工况平行固定检测

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内燃机主要运动部件摩擦磨损与振动模拟试验机

内燃机主要运动部件摩擦磨损与振动模拟试验机

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作者：严新平刘正林袁成清宗成强施慧杰 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号武汉理工大学科研处

本发明是内燃机主要运动部件摩擦磨损与振动模拟试验机，包括：由包括气缸(10)、活塞环(15)、活塞(16)、曲轴(29)以及高压气体的进气口(32)、排气口(30)组成的主驱动机构，其利用高压空气模拟气缸内空气燃烧时产生的爆炸压力及压力变化... 详细信息

标准号: CN100507507C

本发明是内燃机主要运动部件摩擦磨损与振动模拟试验机，包括：由包括气缸(10)、活塞环(15)、活塞(16)、曲轴(29)以及高压气体的进气口(32)、排气口(30)组成的主驱动机构，其利用高压空气模拟气缸内空气燃烧时产生的爆炸压力及压力变化，作为内燃机中缸套-活塞环副的磨损与振动情况的模拟试验工况；由包括安置在轴承座(17)上的压力传感器和振动传感器，安放在机架(9)上的油液监测传感器、温度传感器和机架周向的振动传感器，以及在曲轴的最右端安装的力学传感器组成的状态监测系统。本发明结构简单，可以同时对包括缸套、活塞环、曲轴和轴承等内燃机主要运动部件的摩擦磨损与振动进行模拟试验和实时在线的监测。

关键词：活塞环曲轴内燃机振动传感器摩擦磨损运动部件缸套气缸进气口油液监测传感器振动模拟试验状态监测系统力学传感器温度传感器压力传感器活塞爆炸压力高压空气高压气体进行模拟空气燃烧模拟试验驱动机构振动情况排气口轴承座振动工况右端周向磨损轴承监测试验

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高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台

高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台

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作者：苏建张益瑞林惠英张兰王启明王秀刚杨晓敏宋建杜志豪 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本实用新型公开了一种高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台，解决现有技术将传动系放到静态环境中对减速器或者是驱动电机进行分别研究的问题，该可靠性试验台包括振动轴总成三自由度振动台及牵引电机总成三自由度振动台，... 详细信息

标准号: CN203616126U

本实用新型公开了一种高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台，解决现有技术将传动系放到静态环境中对减速器或者是驱动电机进行分别研究的问题，该可靠性试验台包括振动轴总成三自由度振动台及牵引电机总成三自由度振动台，振动轴总成三自由度振动台与牵引电机总成三自由度振动台背靠背并列安装在基础上，牵引电机总成三自由度振动台包括2号三自由度振动模拟试验装置、牵引电机及固定卡具装配体和传动系齿轮箱固定支架装配体，2号三自由度振动模拟试验装置包括2号振动T型横梁、2号横向作动器、3号垂向作动器、4号垂向作动器，牵引电机及固定卡具装配体和传动系齿轮箱固定支架装配体均固定连接到2号振动T型横梁上表面。

关键词：牵引电机振动台振动可靠性试验台振动模拟试验传动系齿轮固定卡具固定支架三自由度振动轴横梁减速器传动系总成静态环境驱动电机传动系上表面动车体式研究

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高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台

高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台

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作者：苏建张益瑞林惠英张兰王启明王秀刚杨晓敏宋建杜志豪 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本发明公开了一种高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台，解决现有技术将传动系放到静态环境中对减速器或者是驱动电机进行分别研究的问题，该可靠性试验台包括振动轴总成三自由度振动台及牵引电机总成三自由度振动台，振动... 详细信息

标准号: CN103630358A

本发明公开了一种高速动车组双体式六维振动传动系总成可靠性试验台，解决现有技术将传动系放到静态环境中对减速器或者是驱动电机进行分别研究的问题，该可靠性试验台包括振动轴总成三自由度振动台及牵引电机总成三自由度振动台，振动轴总成三自由度振动台与牵引电机总成三自由度振动台背靠背并列安装在基础上，牵引电机总成三自由度振动台包括2号三自由度振动模拟试验装置、牵引电机及固定卡具装配体和传动系齿轮箱固定支架装配体，2号三自由度振动模拟试验装置包括2号振动T型横梁、2号横向作动器、3号垂向作动器、4号垂向作动器，牵引电机及固定卡具装配体和传动系齿轮箱固定支架装配体均固定连接到2号振动T型横梁上表面。

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高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台

高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台

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作者：苏建张益瑞张兰林惠英王秀刚宋建杨晓敏杜志豪王启明 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本实用新型公开了高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台，旨在克服列车实际运行中轴箱轴承可靠性试验不可行的问题。其包括扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置，扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置采用十字轴... 详细信息

标准号: CN203350041U

本实用新型公开了高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台，旨在克服列车实际运行中轴箱轴承可靠性试验不可行的问题。其包括扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置，扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置采用十字轴式万向联轴器连接。轴箱轴承可靠性试验装置包括模拟构架侧梁试验装置、三自由度振动模拟试验装置和轴箱轴承试验用轴总成。三自由度振动模拟试验装置包括振动T型横梁与横向作动器。轴箱轴承试验用轴总成螺栓固定在振动T型横梁上，模拟构架侧梁试验装置和三自由度振动模拟试验装置并列放置，三自由度振动模拟试验装置中的振动T型横梁与模拟构架侧梁试验装置中的模拟构架侧梁支撑平台的平行距离为20～40mm。

关键词：轴箱轴承三自由度试验装置振动模拟试验可靠性试验装置构架横梁振动轴总成扭矩十字轴式万向联轴器可靠性试验台可靠性试验动态加载平行距离支撑平台螺栓检测试验动车列车连接固定

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高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台

高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台

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作者：苏建张益瑞张兰林惠英王秀刚宋建杨晓敏杜志豪王启明 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本发明公开了一种高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台，旨在克服列车实际运行中轴箱轴承可靠性试验不可行的问题。其包括扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置，扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置采用十字轴... 详细信息

标准号: CN103323247A

本发明公开了一种高速动车组轴箱轴承三自由度动态加载可靠性试验台，旨在克服列车实际运行中轴箱轴承可靠性试验不可行的问题。其包括扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置，扭矩检测试验装置与轴箱轴承可靠性试验装置采用十字轴式万向联轴器连接。轴箱轴承可靠性试验装置包括模拟构架侧梁试验装置、三自由度振动模拟试验装置和轴箱轴承试验用轴总成。三自由度振动模拟试验装置包括振动T型横梁与横向作动器。轴箱轴承试验用轴总成螺栓固定在振动T型横梁上，模拟构架侧梁试验装置和三自由度振动模拟试验装置并列放置，三自由度振动模拟试验装置中的振动T型横梁与模拟构架侧梁试验装置中的模拟构架侧梁支撑平台的平行距离为20～40mm。

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