检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑科学与工程学报 2015年第2期32卷 65-70页

作者：陈敏刘畅邹银生中南林业科技大学土木工程与力学学院湖南长沙410004 悉地国际设计顾问(深圳)有限公司广东深圳518048 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

基于隔震理论提出减震结构优化设计方法,对某8度区11层框架结构进行了减震设计,通过附加粘滞阻尼器达到设防目标,根据振型分析调整隔震层层高,使安装阻尼器楼层位置降低至底部2层;将选取的7组加速度时程曲线分为4种工况,采用ETABS对减... 详细信息

基于隔震理论提出减震结构优化设计方法,对某8度区11层框架结构进行了减震设计,通过附加粘滞阻尼器达到设防目标,根据振型分析调整隔震层层高,使安装阻尼器楼层位置降低至底部2层;将选取的7组加速度时程曲线分为4种工况,采用ETABS对减震结构进行了多遇地震作用下的时程分析,比较了各工况下阻尼器耗能总量和最大层间位移角。研究结果表明:将主体结构与减震装置看作有机整体对减震结构进行设计可取得较好的减震效果;将隔震层主体结构抗侧刚度作为减震装置设计参数,使隔震层基本周期与场地特征周期相等可取得最佳减震效果。

关键词：减震结构优化设计隔震振型分析时程分析

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洛阳隋唐城应天门遗址保护建筑总体结构设计

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建筑结构 2021年第21期51卷 111-118页

作者：徐珂田立强马志平清华大学建筑设计研究院有限公司北京100084

洛阳隋唐城应天门遗址保护建筑为土遗址文物保护性建筑,建筑外墙设计为1∶4倾斜角度,展示古城墙形态,将土遗址罩在建筑内部。倾斜支撑柱对基础产生水平力,在土遗址下采用暗挖顶管结构,设置抗水平推力的预应力拉杆,使桩基础以竖向荷载受... 详细信息

洛阳隋唐城应天门遗址保护建筑为土遗址文物保护性建筑,建筑外墙设计为1∶4倾斜角度,展示古城墙形态,将土遗址罩在建筑内部。倾斜支撑柱对基础产生水平力,在土遗址下采用暗挖顶管结构,设置抗水平推力的预应力拉杆,使桩基础以竖向荷载受力为主。上部建筑在平面分为5个结构区段,各区段采用空间桁架和异形框架结构形式,为土遗址保护提出创新性解决方案。就下部遗址层、中部城墙层及上部建筑层关系,介绍了各结构区段结构体系的组成及主要荷载传递路径。对于平衡柱脚水平推力的预应力拉杆,采用施工阶段至使用阶段全过程模拟分析方法,确定了预应力拉杆的施工张拉控制节点,可作为预应力施工控制原则。采用有限元模拟分析、现场试验的方法对斜柱柱脚、预应力锚板等重要节点进行校核。最后,根据遗址保护建筑的原则,结合项目关键部位及难点,提出了施工阶段监测及控制的主要措施。

关键词：洛阳隋唐城应天门遗址遗址保护建筑转换结构预应力拉杆振型分析节点设计施工监控

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GKHF1250—N离心机的开发与研制

GKHF1250—N离心机的开发与研制

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作者：秦绪起北京化工大学

学位级别：硕士

该课题对虹吸刮刀离心机转子系统的振动进行了模态分析,同为确保转鼓加工时产生较小变形而实施有效的转鼓加工工艺. 虹吸刮刀离心机是一种新型的离心机,这种离心机将虹吸原理应用于过滤式刮刀离心机,大大增加了离心机的过滤推动力,这对... 详细信息

该课题对虹吸刮刀离心机转子系统的振动进行了模态分析,同为确保转鼓加工时产生较小变形而实施有效的转鼓加工工艺. 虹吸刮刀离心机是一种新型的离心机,这种离心机将虹吸原理应用于过滤式刮刀离心机,大大增加了离心机的过滤推动力,这对提高刮刀离心机生产能力与分离效果都是一步重大的进展.转鼓是离心机最重要的部分,它由两个拦液板、鼓体、底盘组焊而成.转鼓内铺设有底网,两侧用胶条塞紧,转鼓经过动平衡检验,保证运转的平稳性.该文通过建立转鼓的参数化分析模型,分析转鼓在满负荷(即最大装料量400kg)及在不同料层厚度处的应力状态. 虹吸刮刀卸料离心机的振动问题在该机型的设计中占有重要地位,离心机的振动特性直接影响设备能否正常工作.由于离心机转鼓和主轴的高速旋转,在进料和刮料时会造成物料分布不均,高心机的制造及安装误差等原因,都会引起设备纵向、横向和垂直方向的振动.通过对离心机转动系统单元建立模型,计算分析不同固有频率下的振动情况.

关键词：虹吸刮刀离心机模态分析结构设计满负荷振型分析

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大型桁架式桥梁检测车主动减振研究

大型桁架式桥梁检测车主动减振研究

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作者：马彪长安大学

学位级别：硕士

大型桁架式桥梁检测车能够对大宽度的桥梁进行流动检测和养护,在工作时需要把工作人员送到桥底,因此在空间中形成了一个很长的钢结构平台。由于材料的弹性,在诸如工作人员行走、桥梁振动、风载荷等的扰动下,桥梁检测车的车身与工作平台... 详细信息

大型桁架式桥梁检测车能够对大宽度的桥梁进行流动检测和养护,在工作时需要把工作人员送到桥底,因此在空间中形成了一个很长的钢结构平台。由于材料的弹性,在诸如工作人员行走、桥梁振动、风载荷等的扰动下,桥梁检测车的车身与工作平台会产生振动。这种振动会降低工作平台的稳定性和舒适度。为了提高桁架式桥梁检测车对外部环境扰动的适应能力并为工作人员创造更稳定的工作平台,本论文以某型号的桁架式桥梁检测车为研究对象,展开对其振动控制的研究。建立桥检车在扰动下的力学方程,用PID控制算法对主动悬架进行控制从而减小车身的振动,用LQG控制算法对主动质量阻尼减振器进行控制从而减小工作平台的振动,把得到的受控状态下的仿真结果与无控时的对比,显示出了较好的减振效果。首先,对桥梁的模型进行简化,并根据欧拉-伯努利梁假设建立桥梁横向振动的力学方程。求出匀速移动车辆对桥梁作用的广义力,用Mat Lab做出桥梁跨中振动的响应曲线。其次,用PID控制算法设计了主动悬架。列出微分方程形式的悬架振动力学方程,用拉普拉斯变换求出传递函数。用Simulink仿真出车身在无控情况下的振动响应。设计PID控制器比例、积分、微分环节的增益系数,用Simulink仿真,得出主动悬架对车身振动的控制效果。再次,用离散化的方法对工作平台力学模型进行简化,建立力学方程。简化行人载荷的模型,用Mat Lab分别计算出行人在桁架各段行走所产生的振动响应。计算出脉动风对桁架的载荷,用Mat Lab计算出桁架在风载荷下的振动响应。最后,建立有主控力的工作平台力学方程。用LQR控制算法求出了反馈增益矩阵K。设计Kalman滤波器,求出卡尔曼滤波增益。根据LQG控制算法用Simulink分别建立桁架在行人激励和脉动风激励下的振动控制仿真模型。求出LQG控制算法下系统的振动响应,与无控时的振动响应对比。

关键词：桁架式桥梁检测车振型分析主动减振 PID控制 LQR控制 LQG控制 AMD

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交错桁架结构扭转效应及简化计算研究

交错桁架结构扭转效应及简化计算研究

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作者：陈子娟长沙理工大学

学位级别：硕士

交错桁架结构体系常用于多高层钢结构建筑。由于其理论研究的滞后，目前在国内不足以制定设计规范和指导工程设计，因此在国内的应用还属空白。本文结合现有的理论和设计规范对交错桁架结构考虑扭转的情况下进行了研究。主要的成果概括... 详细信息

交错桁架结构体系常用于多高层钢结构建筑。由于其理论研究的滞后，目前在国内不足以制定设计规范和指导工程设计，因此在国内的应用还属空白。本文结合现有的理论和设计规范对交错桁架结构考虑扭转的情况下进行了研究。主要的成果概括为以下几个方面：\n (1)利用有限元法对交错桁架结构体系的空间性能进行了研究，对结构桁架布置对其受力性能的影响进行了探讨，并且为交错桁架结构体系的空间分析法向考虑扭转的平面分析法的转化提供了基础。\n (2)分析了交错桁架结构的振型特点和自振周期，证明了这种结构在偶数榀桁架布置时属于弯扭耦连振动特性较强的高层建筑空间结构，在考虑扭转的情况下建议采用CQC法。\n (3)通过对交错桁架结构体系在侧向荷载作用下的受力特点进行分析，确定了交错桁架结构体系在侧向荷载作用下桁架的抗侧移刚度简化计算模型。\n (4)借鉴其它高层结构(框架—剪力墙结构)的二维简化分析的思路和方法，对交错桁架结构体系在侧向荷载作用下考虑扭转的情况进行了平面分析并且提出了平面简化计算的方法。通过一个混合桁架结构的分析，算例表明：采用本文方法计算的结果与有限元方法计算的结果吻合良好，本文方法概念清晰，计算简便、工作量小。

关键词：交错桁架结构抗侧移刚度简化计算方法有限元法振型分析钢结构建筑

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薄膜声学超材料的结构设计及隔声特性研究

薄膜声学超材料的结构设计及隔声特性研究

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作者：李鸿泽哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

在土木建筑领域,我们常采用墙体作为承重和隔声结构,但传统结构的隔声性能往往会受到质量作用定律的限制,其隔声量会随着面密度和质量的增加而增大,很难实现轻质、低频隔声的效果。薄膜型声学超材料作为具有优异减振降噪性能结构的代表... 详细信息

在土木建筑领域,我们常采用墙体作为承重和隔声结构,但传统结构的隔声性能往往会受到质量作用定律的限制,其隔声量会随着面密度和质量的增加而增大,很难实现轻质、低频隔声的效果。薄膜型声学超材料作为具有优异减振降噪性能结构的代表之一,凭借局域共振机理能够突破质量作用定律实现低频隔声的效果,在航空航天、船舶海洋、土木建筑等多个领域有着广阔的发展前景。本文利用声振动理论,首先采用提取贝塞尔函数特征点,并将结果代入等效集中参数方程的方法,推导了单层薄膜型声学超材料的共振频率及面外平均位移。同时,建立了超材料数值模型,并通过压力声学-固体力学耦合的方式将平面声波施加到结构表面,利用非局域耦合求积分的方式得到入射声场和透射声场的声功率,获得结构的传声损失。针对传声损失曲线中的峰值和谷值现象,利用超材料的振型、等效参数变化以及声能量在声场中的分布形式,可以发现超材料在低频段会出现反共振现象,该频率下薄膜可看作近似刚性从而最大限度地反射声波,使整体结构获得较好的隔声性能。其次,由于单层薄膜型声学超材料存在柔性薄膜容易被外界条件影响,且只能在低频产生窄频反共振现象的问题,为了进一步提升结构的低频隔声性能以及获得良好的力学性能,我们在单层薄膜型声学超材料的研究基础上,设计了一种双膜型声学超材料与亥姆霍兹谐振器相结合的夹层结构。采用数值计算方法详细分析了新型结构的传声损失、振型和等效参数,最终得出这种双膜型声学夹层结构在50Hz-1600Hz的平均隔声量比单膜型声学夹层结构高30%。同时,与不增加空腔高度的双膜式声学夹层结构相比,隔声量提高了24.8%。由于夹层结构具有空腔高度、振子排列形式、薄膜缺陷位置等多角度灵活变化的可能性,在实际工程中可以根据要求设计出多种兼具轻质、承载、隔声要求的构型。最后,对本文制备的膜型声学夹层结构进行了阻抗管实验,研究结构在几种不同设计方式下的隔声性能。结果表明,在多种设计方式比较中,本文提出的双膜型声学夹层结构具有优异的低频隔声效果。同时实验数据很好地验证了仿真方法的准确性,为建筑物隔声结构的选取提供了理论参考和技术支撑。

关键词：声学超材料结构设计传声损失振型分析等效参数

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基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复数值模拟

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航空科学技术 2024年第7期35卷 76-86页

作者：张莹罗睿敏梁帅中国民航大学天津300300 中国商飞民用飞机试飞中心上海200232

压气机叶片极易出现各类损伤缺陷,因此研究其修复技术有十分重大的意义。利用某有限元软件,使用顺序热-力耦合模型对受损叶片氩弧焊堆焊修复过程进行了数值模拟,同时使用Inconel718合金进行单道堆焊试验。结果表明,数值仿真结果与试验... 详细信息

压气机叶片极易出现各类损伤缺陷,因此研究其修复技术有十分重大的意义。利用某有限元软件,使用顺序热-力耦合模型对受损叶片氩弧焊堆焊修复过程进行了数值模拟,同时使用Inconel718合金进行单道堆焊试验。结果表明,数值仿真结果与试验结果吻合良好,所用有限元模型能有效模拟氩弧焊堆焊修复过程。分析不同堆焊层数、不同堆焊方案下叶片温度场、热变形和残余应力情况,模拟过程中熔池形状与实际熔池形状较为吻合,热源中心温度达到堆焊要求;通过对比不同层数下热变形量和残余应力值发现,变形量和残余应力值会随着堆焊层数的增加而增大;顺序堆焊在冷却后的变形和残余应力均大于往复堆焊;为了减小叶身残余应力,应该在保证修复质量的前提下,尽量减少叶尖修复的长度和堆焊层数,并采用往复堆焊。最后对比修复后叶片和完好叶片的固有频率,分析发现二者频率几乎相等,表明使用堆焊对损伤叶片进行修复具有较高的修复质量。

关键词：航空发动机叶片堆焊修复温度场残余应力与变形振型分析

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重力坝的动力特性及其简易抗震设计法

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西北水电 1991年第3期 52-63页

作者：永山功自闲茂治吴天钊日本

1.概论考虑到大坝失事对社会的影响,其安全性必须得以确保.研究大坝在各种工作状态下的可靠度,其中在地震情况下安全性的研究也是很重要的.以往对地震情况下坝体安全度的研究广泛运用地震系数解析法.虽然过去采用此法设计的大坝没有发... 详细信息

1.概论考虑到大坝失事对社会的影响,其安全性必须得以确保.研究大坝在各种工作状态下的可靠度,其中在地震情况下安全性的研究也是很重要的.以往对地震情况下坝体安全度的研究广泛运用地震系数解析法.虽然过去采用此法设计的大坝没有发生什么重大事故而证实了其可靠性,但此理论并不是尽善尽美的.鉴于目前社会各界对大坝安全度都很重视,研究更为合理的抗震设计法是人们所期待的.

关键词：抗震设计大坝安全大坝失事动力特性坝体安全地震系数地震情况动水压力地震波形振型分析

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高层建筑结构计算模型的选择

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结构工程师 1989年第1期5卷 24-29页

作者：余安东赵玉祥同济大学

高层建筑结构静、动力分析的各种计算机程序发展很快,应用广泛。但如何选取正确而又简单的结构计算模型,值得进一步引起重视,特别是在结构体型不规则且复杂、体系有变化时,更应注意计算模型的选择。简化不当则会产生很大误差。本文主要... 详细信息

高层建筑结构静、动力分析的各种计算机程序发展很快,应用广泛。但如何选取正确而又简单的结构计算模型,值得进一步引起重视,特别是在结构体型不规则且复杂、体系有变化时,更应注意计算模型的选择。简化不当则会产生很大误差。本文主要针对过渡层(或称转换层)对不同结构体系的竖向调整作用,提出了计算模型的选择及其简化方法;还讨论了竖向体型的突变对风振系数的影响及其计算模型的简化。

关键词：结构计算模型高层建筑结构体型风振系数过渡层动力分析计算机程序抗侧力结构变刚度振型分析

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环境激励下运输类飞机颤振试飞技术研究

引用

强度与环境 2011年第1期38卷 22-25页

作者：霍幸莉田福礼裴承鸣中国飞行试验研究院西安710089 西北工业大学动力能源学院西安710072

介绍了两种类型运输类飞机基于自然飞行大气环境激励下的颤振试飞的测试技术、飞行技术、数据分析技术和部分试飞结果。试飞证明虽然利用此类激励获得的结构响应信号幅值较小,但是在多输入多输出系统振型分析基础上,实现了小幅值信号密... 详细信息

介绍了两种类型运输类飞机基于自然飞行大气环境激励下的颤振试飞的测试技术、飞行技术、数据分析技术和部分试飞结果。试飞证明虽然利用此类激励获得的结构响应信号幅值较小,但是在多输入多输出系统振型分析基础上,实现了小幅值信号密集模态的准确识别。

关键词：环境激励颤振试飞密集模态识别振型分析

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