检索结果-内蒙古大学图书馆

推进技术 2024年第8期45卷 207-215页

作者：姜仁杰杨晓光黄佳程穆威石多奇北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中南大学航空航天技术研究院湖南长沙410083

针对涡轮盘用镍基高温合金FGH96,开展两级疲劳载荷试验以及谱载荷试验。试验载荷设计参考了涡轮盘关键点载荷及实测飞行任务谱特征。采用常见损伤累积模型对试验结果进行分析。结果显示,FGH96在低-高载荷次序下循环分数和大于1,在高-低... 详细信息

针对涡轮盘用镍基高温合金FGH96,开展两级疲劳载荷试验以及谱载荷试验。试验载荷设计参考了涡轮盘关键点载荷及实测飞行任务谱特征。采用常见损伤累积模型对试验结果进行分析。结果显示,FGH96在低-高载荷次序下循环分数和大于1,在高-低载荷次序下循环分数和小于1,符合常见非线性疲劳损伤累积模型的预期;对于谱载荷的疲劳寿命,由Chaboche非线性疲劳损伤模型与时间分数模型组成的损伤累积模型的预测则偏保守,且具有较高的预测精度,预测结果均在2倍偏差带内。

关键词：镍基高温合金损伤累积模型变幅疲劳载荷次序效应谱载荷

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基于损伤累积模型的可靠度保守估计方法

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上海交通大学学报 2019年第10期53卷 1225-1229页

作者：丁然李强北京交通大学机械与电子控制工程学院

提出一种通过代数和计算可靠度保守估计的方法,导出了损伤服从不同分布时可靠度保守估计的条件.结合应用实例,对比本文计算结果和Monte-Carlo模拟结果,验证了本文所提方法的可行性与合理性.

关键词：疲劳寿命分析损伤累积模型可靠度估计中心极限定理

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基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法

基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法

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作者：陈颖俞晓勇李颖异康锐 100191 北京市海淀区学院路37号

本发明提供一种基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法，其包括以下步骤：步骤一：联合使用功能相关门和故障机理促进门对载荷分配逻辑建模，建立通用的故障机理累积模型；步骤二：建立连续退化型故障机理累积模型；步... 详细信息

标准号: CN108108552B

本发明提供一种基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法，其包括以下步骤：步骤一：联合使用功能相关门和故障机理促进门对载荷分配逻辑建模，建立通用的故障机理累积模型；步骤二：建立连续退化型故障机理累积模型；步骤三：建立复合冲击退化型故障机理累积模型；步骤四：建立过应力型故障机理累积模型；步骤五：利用二元决策图和故障机理树对系统进行建模；步骤六：利用Matlab对机理模型和系统模型进行可靠性仿真，并得到部件的损伤量曲线，子系统和系统的可靠度曲线。本发明从损伤量的角度出发建模，这种建模方法能更加准确和高效的计算系统的可靠度，为研究k/n系统的可靠性提供了一种新思路。

关键词：故障机理建模可靠度退化型损伤损伤累积模型二元决策图可靠性仿真机理模型计算系统逻辑建模系统模型行为建模载荷分配通用的复合研究

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基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法

基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法

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作者：陈颖俞晓勇李颖异康锐 100191 北京市海淀区学院路37号

标准号: CN108108552A

关键词：故障机理建模可靠度退化型损伤损伤累积模型二元决策图可靠性仿真机理模型计算系统逻辑建模系统模型行为建模载荷分配通用的复合研究

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基于损伤累积模型的钢丝绳寿命评估研究

基于损伤累积模型的钢丝绳寿命评估研究

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2015年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第五届可靠性工程分会第二次全体委员大会

作者：张湘熠陶俊勇陶利民张云安长沙国防科学技术大学装备保障重点实验室

本文以钢丝绳为研究对象,针对钢丝绳在横向冲击载荷作用下的损伤情况,讨论基于试验数据的寿命评估方法。提出使用钢丝绳的疲劳寿命实验和冲击加载实验数据来验证损伤累积模型的适用性和精度,并通过合理数学方法和化简解决了如何基于试... 详细信息

本文以钢丝绳为研究对象,针对钢丝绳在横向冲击载荷作用下的损伤情况,讨论基于试验数据的寿命评估方法。提出使用钢丝绳的疲劳寿命实验和冲击加载实验数据来验证损伤累积模型的适用性和精度,并通过合理数学方法和化简解决了如何基于试验数据得到具有复杂力学模型的钢丝绳的疲劳寿命曲线的问题。本文针对寿命评估这一问题给出了一个新的思路,相比使用经验公式和概率分布的评估方法更符合工程实际。实例表明,使用修正Miner法则所构建的损伤模型能够更好地描述钢丝绳的损伤情况,从而为钢丝绳整体的寿命预测和可靠性评估提供借鉴。

关键词：钢丝绳损伤累积模型寿命预测

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公路隧道衬砌裂缝的发展预测方法研究

公路隧道衬砌裂缝的发展预测方法研究

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作者：陈旭霖哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

我国隧道发展速度快,里程长,但由于隧道的形式多样,周围地形复杂,这使得其在养护上有诸多难点,存在不同程度的病害困扰。因为受到环境等众多因素的影响,隧道衬砌结构不可避免地产生结构病害,其中衬砌裂缝是最为常见的病害形式,严重的裂... 详细信息

我国隧道发展速度快,里程长,但由于隧道的形式多样,周围地形复杂,这使得其在养护上有诸多难点,存在不同程度的病害困扰。因为受到环境等众多因素的影响,隧道衬砌结构不可避免地产生结构病害,其中衬砌裂缝是最为常见的病害形式,严重的裂缝问题还会引起诸多次生病害,降低隧道的耐久性同时影响人车通行安全。隧道裂缝病害一般不是由单一因素导致,而是多因素作用下的系统性病害,是衬砌结构的“疑难杂症”,难以进行诊断和预测。针对上述问题,本文依托于广东省河源市连平县某分离式公路隧道,提出一种公路隧道衬砌裂缝病害的发展预测方法,结合实际检测数据和工程经验,构建了裂缝损伤综合评价体系,以此为基础建立损伤累积模型,对裂缝病害潜在影响因素进行了分析。同时,对病害的未来发展情况做出预测,验证了模型的工程实际意义。本文的主要研究内容和成果如下: (1)首先基于层次分析-可变模糊理论方法,选择包括几何尺寸和裂缝密度作为评价体系中准则层的准则,选择衬砌裂缝长度等作为指标层的指标,建立递阶结构的隧道衬砌裂缝损伤综合评价体系,定义裂缝损伤综合值来表达裂缝病害损伤的严重程度,通过计算隶属度,计算所有衬砌区段样本的损伤程度。 (2)筛选出影响隧道衬砌开裂的潜在影响因素,然后对多种潜在影响因素数值进行统计,对所有样本进行单变量因素分析和数据归一化预处理。建立基于威布尔分布的损伤积累模型,选用裂缝损伤综合值以及包括时间在内的多源影响因素作为模型参数,预测裂缝病害随时间变化的后续发展。 (3)损伤累积模型最主要的工作是对待估系数进行估计,获得病害的病灶所在以指导养护工作。本研究采用贝叶斯方法进行参数估计,采用改进的蒙特卡洛马尔科夫链方法(MCMC)——NUTS算法产生后验分布并完成计算。

关键词：隧道衬砌裂缝模糊层次分析法威布尔分布损伤累积模型贝叶斯公式 NUTS算法

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基于神经网络的特征结构应变重构及寿命预测

基于神经网络的特征结构应变重构及寿命预测

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作者：葛利涵大连理工大学

学位级别：硕士

飞机、机床、大型掘进机等重大技术装备的主要失效形式之一为疲劳失效,疲劳寿命预测是减少疲劳失效带来损失的主要手段之一。结构危险位置的应变难以获取是核心部件疲劳寿命预测的最主要问题。准确获取结构危险位置应变并基于应变数据... 详细信息

飞机、机床、大型掘进机等重大技术装备的主要失效形式之一为疲劳失效,疲劳寿命预测是减少疲劳失效带来损失的主要手段之一。结构危险位置的应变难以获取是核心部件疲劳寿命预测的最主要问题。准确获取结构危险位置应变并基于应变数据进行实时寿命预测可以及时预警结构危险以及事后准确评估结构损伤,避免出现结构突然失效导致的安全事故。受边界条件复杂、结构装配冗余等因素影响,现有应变监测技术对于复杂结构内部的应变信息获取较为困难,逆有限元法等重构算法对于复杂结构应变重构能力不足。因此本文基于多层神经网络建立了应变重构模型,可以基于少量实测应变数据实现全局应变场重构。然后基于危险位置重构应变,考虑载荷时变性建立了非线性累积损伤预测模型。从而能够完成对复杂结构实时损伤状态监测预测。本文工作内容如下: (1)考虑复杂装备核心部件功能性强、易受损且受多种服役工况及不确定因素影响导致寿命预测困难,影响项目施工进度以及装备使用经验积累。复杂装备核心部件造价高昂、结构特异性强,难以开展大量原型件试验。本文基于三类常见复杂装备的核心部件受损案例,提取通用易损特征结构类型,考虑影响寿命的应力集中系数、应力梯度等因素设计了五种特征试件。基于设计试件完成各类试件动静力学仿真,提取所需应力分布及危险位置应力范围。 (2)复杂装备核心部件使用环境恶劣、装配空间紧凑,难以布置大量传感器。基于局部数据实现全局应变场重构的应变重构方法是解决上述问题的关键。本文基于神经网络方法建立了应变重构模型,以载荷与节点坐标为输入信息,应变为输出信息训练数据模型。考虑神经网络模型的精度以及运算速度问题基于遗传算法对基础网络架构及超参数进行优化,获得满足精度要求的网络模型。考虑结构服役中的不确定载荷因素,建立载荷重构模型,输入为实验应变及坐标,输出为真实载荷。基于真实载荷进行危险位置处应变计算,从而保障后续寿命预测的准确性。应变重构模型经特征试件的动静态应变实验验证,最大误差小于5%,满足设计要求。 (3)考虑结构服役全时段载荷及边界条件变化,建立了考虑时变载荷的累积损伤模型。载荷的时变性是机械系统的主要特征之一,时变载荷的复杂性也是导致疲劳寿命难以预测的主要原因之一。传统寿命预测方法未能较好的体现机械零部件结构的时变特性,本文基于应变重构方法以及全时段实验应变采集,参考名义应力法及累积损伤模型建立考虑时变载荷影响的非线性累积损伤模型。该方法能够完整保留计算结构服役过程中载荷波动对于危险位置的影响,从而能够实现结构实时、全周期寿命精准监测。综上,本文考虑大型结构件寿命预测困难、难以开展大量原型件实验的问题,针对应力梯度应力集中等要素,建立了具有同等损伤类型的特征试验件。其次,针对结构件危险位置应变信息采集困难的问题,建立应变重构模型,实现了从局部实测应变到全局包括危险位置应变的重构。最后,针对复杂工况下基于唯象实验模型难以预测结构寿命问题,建立基于时变真实载荷的寿命预测模型,经实验验证。相较实验模型误差降低了7%。

关键词：应变重构损伤累积模型疲劳寿命预测特征结构多层神经网络

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一种IGBT寿命损耗非线性累积模型的构建方法及系统

一种IGBT寿命损耗非线性累积模型的构建方法及系统

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作者：高晨李庆义童博张红星宋戈郭再虎谢小军胡华杰赵勇郑清伟毕子明霍新裕 717300 陕西省榆林市榆阳区大河塔镇兰家峁村

本发明提供的一种IGBT寿命损耗非线性累积模型的构建方法及系统，包括以下步骤：步骤1，将IGBT全生命周期老化测试参量作为输入量，以IGBT损耗作为输出，建立得到输入量与输出量之间的函数关系；步骤2，根据步骤1中得到的函数关系计算I... 详细信息

标准号: CN116992621A

本发明提供的一种IGBT寿命损耗非线性累积模型的构建方法及系统，包括以下步骤：步骤1，将IGBT全生命周期老化测试参量作为输入量，以IGBT损耗作为输出，建立得到输入量与输出量之间的函数关系；步骤2，根据步骤1中得到的函数关系计算IGBT全生命周期老化测试过程中IGBT结温以及IGBT结温向量；步骤3，根据步骤2得到的结果，计算得到IGBT全生命周期结温平均值向量与结温波动；步骤4，根据得到的IGBT全生命周期结温平均值向量与结温波动计算总循环次数；步骤5，根据得到的总循环次数构建得到IGBT寿命损耗非线性累积模型；本发明建立不同寿命阶段损伤累积模型，进而能够提高IGBT寿命损耗计算的准确率。

关键词：结温全生命周期寿命损耗向量输入量构建函数关系计算老化测试过程损伤累积模型函数关系老化测试寿命阶段输出量准确率参量输出

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一种混凝土冻融塑性的检测方法

一种混凝土冻融塑性的检测方法

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作者：董江峰贾璞王清远 610000 四川省成都市一环路南一段24号

本发明公开一种混凝土冻融塑性的检测方法，对冻融混凝土试件进行特殊的制作方式和预处理，再根据冻融循环试获取试件动弹性模量，能够有效获得准确度高、且与实际冻融情况贴合度高的试件动弹性模量。再采用动弹性模量损失作为损失变量... 详细信息

标准号: CN111881593B

本发明公开一种混凝土冻融塑性的检测方法，对冻融混凝土试件进行特殊的制作方式和预处理，再根据冻融循环试获取试件动弹性模量，能够有效获得准确度高、且与实际冻融情况贴合度高的试件动弹性模量。再采用动弹性模量损失作为损失变量，建立混凝土冻融塑性‑损伤模型，将损伤累积模型成功用于混凝土服役环境下的冻融塑性检测，能够有效混凝土冻融塑性进行检测，实现冻融损伤下的强度、应力‑应变关系进行检测，检测精度高且与实际环境效果的贴合度高。

关键词：冻融动弹性模量混凝土检测贴合度试件损伤累积模型预处理混凝土试件冻融循环服役环境实际环境损伤模型应变关系准确度损伤制作成功

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一种金属材料在谱载荷下疲劳寿命计算方法

一种金属材料在谱载荷下疲劳寿命计算方法

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作者：孙志刚刘洪涛牛序铭常亚宁宋迎东 210000 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种金属材料在谱载荷下疲劳寿命计算方法，利用等损伤线理论，导仿真控制方程组，利用仿真软件进行温度场仿真，得到基于此理论下的材料等损伤线，提取循环‑应力‑损伤的离散点，进行曲面拟合，得到多项式形式的循环‑应力‑... 详细信息

标准号: CN115310311B

本发明公开了一种金属材料在谱载荷下疲劳寿命计算方法，利用等损伤线理论，导仿真控制方程组，利用仿真软件进行温度场仿真，得到基于此理论下的材料等损伤线，提取循环‑应力‑损伤的离散点，进行曲面拟合，得到多项式形式的循环‑应力‑损伤关系式，利用无穷级数转换成指数函数形式，得到材料疲劳损伤累积模型，采用名义应力法，将材料的S‑N曲线转换为结构的S‑N曲线，将结构的S‑N曲线代替原曲线进行仿真，得到应用于结构件的疲劳寿命预测模型。本发明充分考虑了载荷的次序效应对疲劳寿命的影响且适用于多级载荷和随机谱，使得发动机谱载荷疲劳寿命计算更加准确，具有宏观唯相的特点，不涉及微观机理研究，形式简洁，使用方便。

关键词：疲劳寿命损伤方程组疲劳寿命预测损伤累积模型指数函数形式多项式形式温度场仿真金属材料材料疲劳次序效应多级载荷仿真控制仿真软件曲面拟合曲线转换微观机理结构件离散点应力法发动机转换宏观应用研究

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