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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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39 篇 专利

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39 篇 电子文献
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机构

12 篇 苏州萨伯工业设计...
4 篇 陕西汉德车桥有限...
3 篇 株洲齿轮有限责任...
2 篇 湖南锦程新侗新能...
2 篇 东风汽车集团股份...
2 篇 株洲欧格瑞传动股...
2 篇 南京金鑫传动设备...
2 篇 重庆五谷通用设备...
1 篇 朝阳市农机技术推...
1 篇 綦江齿轮传动有限...
1 篇 北汽福田汽车股份...
1 篇 浙江春风动力股份...
1 篇 重庆齿轮箱有限责...
1 篇 金浪科技有限公司
1 篇 扬州四通粉末冶金...
1 篇 泰州星云动力有限...
1 篇 洛阳理工学院

作者

12 篇 张苏
12 篇 张祝
12 篇 丁会
3 篇 刘祥环
3 篇 刘娟娟
3 篇 黎超
2 篇 张海波
2 篇 窦士杰
2 篇 沈全
2 篇 罗冰华
2 篇 顾书东
2 篇 王晓强
2 篇 冯勋勋
2 篇 章宇顺
2 篇 戴自立
2 篇 杨孟云
2 篇 王作辉
2 篇 夏青松
2 篇 关建成
2 篇 田宏炜

语言

39 篇 中文

检索条件"主题词=换挡从动齿轮"

共 39 条记录，以下是11-20 订阅

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一种主减速器总成

一种主减速器总成

引用

作者：刘娟娟秦治金雷永辉 710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽集团陕西汉德车桥有限公司

本实用新型提供一种主减速器总成，其中，一种主减速器总成，包括驱动电机、变速器、差速器总成，变速器包括定轴轮系和二级多挡减速机构，其中输出齿轮副位于定轴轮系与两级减速机构中间。定轴轮系的输入轴与驱动电机输出轴相连，行星... 详细信息

标准号: CN219712232U

本实用新型提供一种主减速器总成，其中，一种主减速器总成，包括驱动电机、变速器、差速器总成，变速器包括定轴轮系和二级多挡减速机构，其中输出齿轮副位于定轴轮系与两级减速机构中间。定轴轮系的输入轴与驱动电机输出轴相连，行星轮轴固定在壳体上，变速器一轴上固定有内齿圈和至少两个换挡主动齿轮，变速器二轴上空套至少两个换挡从动齿轮，且固定有输出齿轮副的主动齿轮，其与固定于差速器总成上的输出齿轮副的从动齿轮啮合。定轴轮系动力从太阳轮输入，内齿圈输出，经二级多挡减速机构传递给差速器。本实用新型采用定轴轮系，具有体积小、重量轻、结构紧凑、承载能力大，且可配置较大传动速比，减小整个齿轮系的传动级数，方便减速器布置。

关键词：定轴轮系变速器输出齿轮主减速器总成本实用新型差速器总成减速机构内齿圈减速器驱动电机输出轴啮合换挡从动齿轮换挡主动齿轮两级减速机构承载能力传动级数传动速比从动齿轮驱动电机行星轮轴主动齿轮差速器齿轮系可配置输入轴太阳轮体积小重量轻二轴减小壳体一轴传递输出

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一种换挡结构及微耕机

一种换挡结构及微耕机

引用

作者：张恒金 402560 重庆市铜梁区东城街道办事处龙飞路8号

本实用新型公开了一种换挡结构及微耕机，换挡结构包括换挡轴和空套输出轴，所述空套输出轴沿轴线形成有通孔，所述换挡轴穿设于所述通孔内，并与空套输出轴可滑动配合，所述换挡轴上安装有拨动结构；所述拨动结构可与空套在空套输出轴... 详细信息

标准号: CN217081283U

本实用新型公开了一种换挡结构及微耕机，换挡结构包括换挡轴和空套输出轴，所述空套输出轴沿轴线形成有通孔，所述换挡轴穿设于所述通孔内，并与空套输出轴可滑动配合，所述换挡轴上安装有拨动结构；所述拨动结构可与空套在空套输出轴上的任一多级换挡从动齿轮配合，与所述拨动结构相配合的任一换挡从动齿轮通过拨动结构带动空套输出轴转动。微耕机包括前述换挡结构。将换挡轴设置在空套输出轴的通孔内，换挡结构紧凑，未单独占用减速箱结构的空间，缩小换挡所需空间，使变速箱整体的体积减小，节约农机的装配空间，使农机的体积减小，节约生产成本，微耕机质量好。

关键词：空套输出轴拨动结构换挡结构换挡轴微耕机通孔体积减小农机换挡从动齿轮节约生产成本配合本实用新型减速箱结构输出轴转动从动齿轮多级换挡装配空间变速箱换挡可滑动穿设紧凑占用节约

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发动机

发动机

引用

作者：沈全周裕林徐桂林徐凯民 311100 浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区五洲路116号

本申请涉及动力系统技术领域，特别是涉及一种发动机。发动机包括壳体组件、曲柄连杆机构及变速机构，壳体组件包括曲轴箱；变速机构至少部分位于曲轴箱内并与曲柄连杆机构连接；变速机构包括变速鼓组件、拨叉组件、变速齿轮组及换挡齿... 详细信息

标准号: CN218093224U

本申请涉及动力系统技术领域，特别是涉及一种发动机。发动机包括壳体组件、曲柄连杆机构及变速机构，壳体组件包括曲轴箱；变速机构至少部分位于曲轴箱内并与曲柄连杆机构连接；变速机构包括变速鼓组件、拨叉组件、变速齿轮组及换挡齿轮组，拨叉组件分别与变速鼓组件及变速齿轮组连接，换挡齿轮组位于变速鼓组件的端部；换挡齿轮组包括换挡主动齿轮单元及换挡从动齿轮单元，换挡主动齿轮单元至少部分与曲轴箱连接；换挡从动齿轮单元位于变速鼓组件的一端，并与变速鼓组件连接，且换挡从动齿轮单元至少部分与换挡主动齿轮单元啮合。如此，结构简单，便于加工及组装，通过齿轮相互啮合来传动故障率极低，且能够使换挡更加顺畅。

关键词：变速鼓组件换挡从动齿轮换挡主动齿轮换挡齿轮组变速机构啮合曲柄连杆机构变速齿轮组拨叉组件壳体组件曲轴箱发动机曲轴传动故障动力系统换挡齿轮组装加工申请

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一种变速箱的电子换挡机构

一种变速箱的电子换挡机构

引用

作者：孙晓峰谢佳兴张辉秋左运超罗江 318050 浙江省台州市路桥区金清镇金林路1111号

本实用新型属于换挡机构技术领域，特指一种变速箱的电子换挡机构；所述变速箱包括箱体，所述电子换挡机构包括设置在箱体内的换挡毂及换挡拨叉，在换挡毂的轴部上设置有第一换挡从动齿轮，在换挡毂的一侧平行设置有换挡驱动轴，在所述... 详细信息

标准号: CN216895713U

本实用新型属于换挡机构技术领域，特指一种变速箱的电子换挡机构；所述变速箱包括箱体，所述电子换挡机构包括设置在箱体内的换挡毂及换挡拨叉，在换挡毂的轴部上设置有第一换挡从动齿轮，在换挡毂的一侧平行设置有换挡驱动轴，在所述换挡驱动轴上设置有第二换挡从动齿轮，所述第二换挡从动齿轮与第一换挡从动齿轮啮合传动，在换挡驱动轴的一端设置有第三换挡从动齿轮，所述换挡驱动轴、第二换挡从动齿轮由第三换挡从动齿轮带动转动，所述第三挡从动齿轮与换挡主动齿轮啮合传动，所述换挡主动齿轮由换挡电机驱动转动；本实用新型在原有机械换挡结构的基础上，增加换挡电机的结构，换挡操作轻松。

关键词：换挡从动齿轮换挡驱动轴电子换挡机构换挡主动齿轮本实用新型换挡电机啮合传动变速箱从动齿轮换挡拨叉换挡操作换挡机构机械换挡平行设置驱动转动一端设置轴部转动

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一种换挡结构及微耕机

一种换挡结构及微耕机

引用

作者：张恒金 402560 重庆市铜梁区东城街道办事处龙飞路8号

本发明公开了一种换挡结构及微耕机，换挡结构包括换档轴和空套输出轴，所述空套输出轴沿轴线形成有通孔，所述换档轴穿设于所述通孔内，并与空套输出轴可滑动配合，所述换档轴上安装有拨动结构；所述拨动结构可与空套在空套输出轴上的... 详细信息

标准号: CN115013486A

本发明公开了一种换挡结构及微耕机，换挡结构包括换档轴和空套输出轴，所述空套输出轴沿轴线形成有通孔，所述换档轴穿设于所述通孔内，并与空套输出轴可滑动配合，所述换档轴上安装有拨动结构；所述拨动结构可与空套在空套输出轴上的任一多级换挡从动齿轮配合，与所述拨动结构相配合的任一换挡从动齿轮通过拨动结构带动空套输出轴转动。微耕机包括前述换挡结构。将换档轴设置在空套输出轴的通孔内，换挡结构紧凑，未单独占用减速箱结构的空间，缩小换挡所需空间，使变速箱整体的体积减小，节约农机的装配空间，使农机的体积减小，节约生产成本，微耕机质量好。

关键词：空套输出轴拨动结构换挡结构换档轴微耕机通孔体积减小农机换挡从动齿轮节约生产成本配合减速箱结构输出轴转动从动齿轮多级换挡装配空间变速箱换挡可滑动穿设紧凑占用节约

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一种带升降功能的手柄式电子换挡器

一种带升降功能的手柄式电子换挡器

引用

作者：王进昌王晓强顾书东夏青松 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

一种带升降功能的手柄式电子换挡器，涉及电子换挡器领域。带升降功能的手柄式电子换挡器包括壳体、可旋转的换挡轴、连接于换挡轴的手柄、套设于换挡轴的换挡主动齿轮、与换挡主动齿轮啮合的换挡从动齿轮、连接于换挡从动齿轮的磁铁、... 详细信息

标准号: CN114087353A

一种带升降功能的手柄式电子换挡器，涉及电子换挡器领域。带升降功能的手柄式电子换挡器包括壳体、可旋转的换挡轴、连接于换挡轴的手柄、套设于换挡轴的换挡主动齿轮、与换挡主动齿轮啮合的换挡从动齿轮、连接于换挡从动齿轮的磁铁、用于检测磁铁磁场变化的霍尔元件及复位装置，复位装置包括可绕换挡轴轴线转动的核心箱体、连接于换挡轴的套筒及复位杆，复位杆的一端滑动插入套筒内，另一端设有抵压核心箱体内换挡槽的子弹头，套筒内设有两端分别抵压套筒和复位杆的复位弹簧；壳体连接有用于锁止或解锁核心箱体位置的电磁阀及用于驱动核心箱体绕换挡轴轴线转动的电机涡轮蜗杆装置。带升降功能的手柄式电子换挡器能够控制手柄自动转动升起或下降。

关键词：换挡轴电子换挡器升降功能复位杆手柄式套筒换挡从动齿轮换挡主动齿轮复位装置轴线转动抵压啮合插入套筒磁铁磁场电机涡轮复位弹簧霍尔元件壳体连接可旋转的控制手柄蜗杆装置箱体位置自动转动手柄电磁阀换挡槽子弹头滑动磁铁解锁壳体锁止驱动检测

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汽车及其倒置式多档变速器

汽车及其倒置式多档变速器

引用

作者：关建成罗冰华 412000 湖南省株洲市天元区栗雨工业园明日路10号

本发明涉及一种汽车及其倒置式多档变速器。倒置式多档变速器包括壳体、输入轴、输出轴、中间轴、换挡齿轮副总成及常啮合齿轮副总成。输入轴及输出轴同轴设置且可转动地连接。输入轴的一端可转动地穿设于隔板，另一端穿过第一腔与壳体... 详细信息

标准号: CN110725908A

本发明涉及一种汽车及其倒置式多档变速器。倒置式多档变速器包括壳体、输入轴、输出轴、中间轴、换挡齿轮副总成及常啮合齿轮副总成。输入轴及输出轴同轴设置且可转动地连接。输入轴的一端可转动地穿设于隔板，另一端穿过第一腔与壳体的侧壁可转动地连接。输出轴远离输入轴的一端穿过第二腔与壳体的侧壁可转动地连接。中间轴可转动地安装于壳体的侧壁。换挡齿轮副总成包括换挡主动齿轮组件、换挡从动齿轮组件及换挡同步器组件。常啮合齿轮副总成包括常啮合主动齿轮组件、常啮合从动齿轮组件及常啮合同步器组件。因此，上述汽车及其倒置式多档变速器在保证较高的传动效率的同时，减小了体积。

关键词：可转动输入轴壳体多档变速器常啮合倒置式地连接侧壁常啮合齿轮换挡齿轮输出轴中间轴从动齿轮组件换挡从动齿轮换挡主动齿轮主动齿轮组件穿过隔板换挡同步器输出轴同轴同步器组件传动效率穿设减小汽车保证

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汽车及其倒置式多挡变速器

汽车及其倒置式多挡变速器

引用

作者：关建成罗冰华 412000 湖南省株洲市天元区栗雨工业园明日路10号

本实用新型涉及一种汽车及其倒置式多挡变速器。倒置式多挡变速器包括壳体、输入轴、输出轴、中间轴、换挡齿轮副总成及常啮合齿轮副总成。输入轴及输出轴同轴设置且可转动地连接。输入轴的一端可转动地穿设于隔板，另一端穿过第一腔与... 详细信息

标准号: CN211343895U

本实用新型涉及一种汽车及其倒置式多挡变速器。倒置式多挡变速器包括壳体、输入轴、输出轴、中间轴、换挡齿轮副总成及常啮合齿轮副总成。输入轴及输出轴同轴设置且可转动地连接。输入轴的一端可转动地穿设于隔板，另一端穿过第一腔与壳体的侧壁可转动地连接。输出轴远离输入轴的一端穿过第二腔与壳体的侧壁可转动地连接。中间轴可转动地安装于壳体的侧壁。换挡齿轮副总成包括换挡主动齿轮组件、换挡从动齿轮组件及换挡同步器组件。常啮合齿轮副总成包括常啮合主动齿轮组件、常啮合从动齿轮组件及常啮合同步器组件。因此，上述汽车及其倒置式多挡变速器在保证较高的传动效率的同时，减小了体积。

关键词：可转动输入轴壳体多挡变速器常啮合倒置式地连接侧壁常啮合齿轮换挡齿轮输出轴中间轴从动齿轮组件换挡从动齿轮换挡主动齿轮主动齿轮组件穿过隔板本实用新型换挡同步器输出轴同轴同步器组件传动效率穿设减小汽车保证

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混合动力汽车及其混合动力驱动总成

混合动力汽车及其混合动力驱动总成

引用

作者：刘祥环黎超 412007 湖南省株洲市天元区珠江北路栗雨工业园

本发明涉及一种混合动力汽车及其混合动力驱动总成。混合动力驱动总成包括发动机总成、驱动电机总成及换挡组件。发动机总成包括发动机及发动机主动齿轮。驱动电机总成包括驱动电机、电机主动齿轮、电机输入轴、电机从动齿轮及电机变速... 详细信息

标准号: CN109109647A

本发明涉及一种混合动力汽车及其混合动力驱动总成。混合动力驱动总成包括发动机总成、驱动电机总成及换挡组件。发动机总成包括发动机及发动机主动齿轮。驱动电机总成包括驱动电机、电机主动齿轮、电机输入轴、电机从动齿轮及电机变速齿轮。换挡组件包括输出轴、中间轴、换挡主动齿轮组件、换挡从动齿轮组件及同步器组件。发动机及驱动电机分别位于输出轴的两端并与输出轴同轴设置，且输出轴可转动地穿设于驱动电机。发动机主动齿轮与换挡从动齿轮组件啮合，电机变速齿轮与换挡主动齿轮组件啮合。本发明提供的混合动力汽车及其混合动力驱动总成具有小型化的特点。

关键词：驱动电机混合动力驱动总成输出轴发动机啮合电机变速齿轮换挡从动齿轮换挡主动齿轮混合动力汽车发动机总成换挡组件主动齿轮电机主动齿轮电机输入轴输出轴同轴同步器组件从动齿轮可转动中间轴穿设电机

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混合动力汽车及其混合动力驱动总成

混合动力汽车及其混合动力驱动总成

引用

作者：刘祥环黎超 412007 湖南省株洲市天元区珠江北路栗雨工业园

本实用新型涉及一种混合动力汽车及其混合动力驱动总成。混合动力驱动总成包括发动机总成、驱动电机总成及换挡组件。发动机总成包括发动机及发动机主动齿轮。驱动电机总成包括驱动电机、电机主动齿轮、电机输入轴、电机从动齿轮及电机... 详细信息

标准号: CN208947080U

本实用新型涉及一种混合动力汽车及其混合动力驱动总成。混合动力驱动总成包括发动机总成、驱动电机总成及换挡组件。发动机总成包括发动机及发动机主动齿轮。驱动电机总成包括驱动电机、电机主动齿轮、电机输入轴、电机从动齿轮及电机变速齿轮。换挡组件包括输出轴、中间轴、换挡主动齿轮组件、换挡从动齿轮组件及同步器组件。发动机及驱动电机分别位于输出轴的两端并与输出轴同轴设置，且输出轴可转动地穿设于驱动电机。发动机主动齿轮与换挡从动齿轮组件啮合，电机变速齿轮与换挡主动齿轮组件啮合。本实用新型提供的混合动力汽车及其混合动力驱动总成具有小型化的特点。

关键词：驱动电机混合动力驱动总成输出轴发动机啮合电机变速齿轮换挡从动齿轮换挡主动齿轮混合动力汽车本实用新型发动机总成换挡组件主动齿轮电机主动齿轮电机输入轴输出轴同轴同步器组件从动齿轮可转动中间轴穿设电机

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