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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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27 篇 专利

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机构

3 篇 重庆华世丹机械制...
2 篇 gkn汽车有限公司
2 篇 采埃孚股份公司
2 篇 江苏沃得农业机械...
2 篇 重庆隆鑫机车有限...
2 篇 隆鑫通用动力股份...
2 篇 南京濠暻通讯科技...
2 篇 中国第一汽车股份...
2 篇 重庆五谷通用设备...
2 篇 重庆隆鑫发动机有...
2 篇 欧瑞康摩擦系统有...
1 篇 重庆渝南科技股份...
1 篇 采埃孚商用车系统...
1 篇 西南医科大学附属...
1 篇 苏舍摩擦系统有限...
1 篇 郑州大学第一附属...
1 篇 浙江工业职业技术...

作者

3 篇 王卫兵
3 篇 谢希
2 篇 赵健涛
2 篇 r·希梅尔斯巴赫
2 篇 周良兵
2 篇 b·里克
2 篇 李恩强
2 篇 占小华
2 篇 宋美华
2 篇 m.斯普雷克斯
2 篇 丁万兴
2 篇 宋建军
2 篇 周可
2 篇 p·雷肯巴赫
2 篇 r.弗雷德
2 篇 刘兰新
2 篇 张涛
2 篇 j·豪普特
2 篇 秦玉峰
2 篇 陈平

语言

27 篇 中文

检索条件"主题词=换挡传动装置"

共 27 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

换挡传动装置及全地形车

换挡传动装置及全地形车

引用

作者：孔令华张涛唐成刚周良兵吴华勇姜荣 400050 重庆市九龙坡区九龙园区华龙大道99号

本实用新型涉及一种换挡传动装置，包括锁止件和换挡传动机构，换挡传动机构用于将换挡动力传递至换挡轴组件，锁止件可沿自身的长度方向滑动并可与换挡轴组件结合，换挡传动机构包括拨板，拨板可被操纵的驱使锁止件与换挡轴组件分离；... 详细信息

标准号: CN221221401U

本实用新型涉及一种换挡传动装置，包括锁止件和换挡传动机构，换挡传动机构用于将换挡动力传递至换挡轴组件，锁止件可沿自身的长度方向滑动并可与换挡轴组件结合，换挡传动机构包括拨板，拨板可被操纵的驱使锁止件与换挡轴组件分离；进P挡时，锁止件被驱使的与换挡轴组件结合，完成锁止；出P挡时，拨板驱使锁止件缩进使锁止件与换挡轴组件分离，解除锁止。在驻车时，由锁止件对换挡轴组件进行止转，其结构可靠性高、整体传递效率好，能有效实现驻车锁止和换挡自行解锁功能。

关键词：锁止件换挡轴换挡拨板锁止驻车换挡传动装置本实用新型结构可靠性传递效率动力传递解锁功能有效实现滑动缩进止转

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具有驻车锁止功能的换挡传动装置及全地形车

具有驻车锁止功能的换挡传动装置及全地形车

引用

作者：孔令华张涛唐成刚周良兵吴华勇姜荣 400050 重庆市九龙坡区九龙园区华龙大道99号

本发明涉及一种具有驻车锁止功能的换挡传动装置，包括锁止件和换挡传动机构，所述换挡传动机构用于将换挡动力传递至换挡轴组件，所述换挡传动机构驱使锁止件伸出使锁止件与换挡轴组件结合，完成锁止；或，驱使锁止件缩进使锁止件与换... 详细信息

标准号: CN117515154A

本发明涉及一种具有驻车锁止功能的换挡传动装置，包括锁止件和换挡传动机构，所述换挡传动机构用于将换挡动力传递至换挡轴组件，所述换挡传动机构驱使锁止件伸出使锁止件与换挡轴组件结合，完成锁止；或，驱使锁止件缩进使锁止件与换挡轴组件分离，解除锁止。在驻车时，由锁止件对换挡轴组件进行止转，其结构可靠性高、整体传递效率好，能有效实现驻车锁止和换挡自行解锁功能。

关键词：锁止件换挡换挡轴锁止驻车换挡传动装置结构可靠性传递效率动力传递解锁功能锁止功能有效实现缩进止转伸出

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一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆

一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆

引用

作者：宋建军樊雪来康志军赵健涛史英哲陈昌满丁万兴 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明提供了一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆，涉及车辆技术领域。换挡传动装置包括变速齿轮组、离合器、换挡机构、驱动油泵和液压控制阀。变速齿轮组用于接入输出齿轮组，以输出动力。离合器连接于变速齿轮组。换挡机... 详细信息

标准号: CN117489780A

本发明提供了一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆，涉及车辆技术领域。换挡传动装置包括变速齿轮组、离合器、换挡机构、驱动油泵和液压控制阀。变速齿轮组用于接入输出齿轮组，以输出动力。离合器连接于变速齿轮组。换挡机构连接于变速齿轮组，用于切换变速齿轮组的挡位。液压控制阀具有多个工作位，液压控制阀用于在多个工作位之间切换以控制换挡机构切换变速齿轮组的挡位，且控制离合器的接合和分离。本发明提供的换挡控制方法应用于上述换挡传动装置。本发明提供的混合动力车辆采用了上述的换挡传动装置。本发明提供的换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆可以改善电磁阀数量多、尺寸大以及成本高的问题。

关键词：变速齿轮组换挡传动装置混合动力车辆液压控制阀换挡机构换挡控制工作位挡位车辆技术领域控制离合器离合器连接输出齿轮组驱动油泵输出动力离合器接合电磁阀

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一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆

一种换挡传动装置、换挡控制方法及混合动力车辆

引用

作者：宋建军樊雪来康志军赵健涛史英哲陈昌满丁万兴 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

标准号: CN117489780B

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具有换挡传动装置的混合驱动组件，驱动链组件以及用于控制这种驱动链组件的方法

具有换挡传动装置的混合驱动组件，驱动链组件以及用于控制这种驱...

引用

作者： T·加斯曼 D·格特 M·韦克豪森 J·豪普特英国西米德兰兹郡

本发明涉及用于机动车的混合驱动组件，包括：内燃机（3）；电机（4）；换挡传动装置（6）；差动传动装置（7）；其中换挡传动装置（6）的第一驱动轮（23）与电机（4）驱动式连接，且输入轴（11）与内燃机（2）驱动式连接；换挡离合器... 详细信息

标准号: CN114364559A

本发明涉及用于机动车的混合驱动组件，包括：内燃机（3）；电机（4）；换挡传动装置（6）；差动传动装置（7）；其中换挡传动装置（6）的第一驱动轮（23）与电机（4）驱动式连接，且输入轴（11）与内燃机（2）驱动式连接；换挡离合器（20），换挡离合器有选择地将第一或第二驱动轮（23、31）与输入轴（11）连接或从输入轴分离；具有第一中间轮（25）和第二中间轮（26）的中间轴（24），第一中间轮与第一驱动轮（23）嵌接，第二中间轮与第二驱动轮（31）嵌接；在输入轴（11）和差动传动装置（7）的输出部分（33、34）中的一个输出部分之间的功率路径中的离合器（8）。本发明还涉及驱动链组件（44）以及用于控制驱动链组件的方法。

关键词：驱动轮输入轴中间轮差动传动装置换挡传动装置换挡离合器内燃机驱动式嵌接电机功率路径混合驱动控制驱动离合器输出链组件驱动链中间轴机动车

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多频电调天线换挡传动装置

多频电调天线换挡传动装置

引用

作者：周可陈平秦玉峰陈志强 211106 江苏省南京市江宁区秣周东路9号

本实用新型涉及移动通信基站天线领域，尤其涉及一种多频电调天线换挡传动装置，包括电机、输入轴、第一齿轮、第一单向轴承、第三齿轮、第二齿轮、第二单向轴承、第四齿轮、往复丝杆、丝杆螺母、第五齿轮、第六齿轮、齿条和位置传感器... 详细信息

标准号: CN216692049U

本实用新型涉及移动通信基站天线领域，尤其涉及一种多频电调天线换挡传动装置，包括电机、输入轴、第一齿轮、第一单向轴承、第三齿轮、第二齿轮、第二单向轴承、第四齿轮、往复丝杆、丝杆螺母、第五齿轮、第六齿轮、齿条和位置传感器。本实用新型实现了单电机换挡传动机构，电机数量少，输出轴数量多，平铺式设计，体积小，占用空间少，天线排布简单，同时有效的降低天线成本。

关键词：齿轮本实用新型单向轴承电机移动通信基站天线换挡传动装置位置传感器电调天线丝杆螺母天线成本往复丝杆占用空间换挡单电机平铺式输出轴输入轴体积小齿条多频排布天线

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多频电调天线换挡传动装置

多频电调天线换挡传动装置

引用

作者：周可陈平秦玉峰陈志强 211106 江苏省南京市江宁区秣周东路9号

本发明涉及移动通信基站天线领域，尤其涉及一种多频电调天线换挡传动装置，包括电机、输入轴、第一齿轮、第一单向轴承、第三齿轮、第二齿轮、第二单向轴承、第四齿轮、往复丝杆、丝杆螺母、第五齿轮、第六齿轮、齿条和位置传感器。本... 详细信息

标准号: CN114165570A

本发明涉及移动通信基站天线领域，尤其涉及一种多频电调天线换挡传动装置，包括电机、输入轴、第一齿轮、第一单向轴承、第三齿轮、第二齿轮、第二单向轴承、第四齿轮、往复丝杆、丝杆螺母、第五齿轮、第六齿轮、齿条和位置传感器。本发明实现了单电机换挡传动机构，电机数量少，输出轴数量多，平铺式设计，体积小，占用空间少，天线排布简单，同时有效的降低天线成本。

关键词：齿轮单向轴承电机移动通信基站天线换挡传动装置位置传感器电调天线丝杆螺母天线成本往复丝杆占用空间换挡单电机平铺式输出轴输入轴体积小齿条多频排布天线

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自动化的换挡传动装置

自动化的换挡传动装置

引用

作者：莫哈姆纳德-雷兹·加法里西蒙·温特比利时布鲁塞尔

本发明涉及用于机动车辆的自动化的换挡传动装置(114)，换挡传动装置具有传动装置壳体(112)，传动装置壳体具有能拆卸的盖(10)，在盖上布置有传动装置切换单元(26)，其中，传动装置切换单元(26)具有执行器(30、32、34)用以操纵分别配属... 详细信息

标准号: CN113748280A

本发明涉及用于机动车辆的自动化的换挡传动装置(114)，换挡传动装置具有传动装置壳体(112)，传动装置壳体具有能拆卸的盖(10)，在盖上布置有传动装置切换单元(26)，其中，传动装置切换单元(26)具有执行器(30、32、34)用以操纵分别配属于这些执行器的切换拨叉(120、122、124)，并且其中，借助每个切换拨叉分别能使换挡传动装置(114)的所配属的切换套管相对于传动装置轴同轴移动。在此根据本发明设置的是，在传动装置壳体(112)中紧固有平行于换挡传动装置(114)的纵轴线(50)延伸的纵向引导部(110)，在纵向引导部(110)上以能纵向移动的方式容纳有至少两个切换拨叉，每个切换拨叉具有关于纵向引导部(110)偏心布置的耦接臂(132、134、136)，每个执行器(30、32、34)具有能轴向移动的、带有耦接几何形状(62、64、66)的操纵杆(40、42、44)，并且每个耦接臂(132、134、136)在盖(10)和传动装置壳体(112)的组装状态下以如下方式与分别配属的执行器的各自所配属的耦接几何形状(62、64、66)协同作用，即，使执行器的操纵杆(40、42、44)的线性运动能传递到切换拨叉(120、122、124)上以用于使切换拨叉在纵向引导部(110)上移动。

关键词：拨叉传动装置壳体换挡传动装置纵向引导部传动装置操纵杆切换单元耦接臂耦接机动车辆偏心布置同轴移动线性运动轴向移动组装状态上移动套管拆卸平行自动化容纳传递延伸

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一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置

一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置

引用

作者：汪昌华王占义刘兰新宋美华李恩强李东泽 213000 江苏省镇江市丹阳市丹北镇埤城工业园内

本实用新型为一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置，包括从上到下依次设置在箱体内的动力高低挡区、主变速区、动力换向区、副变速区和爬行挡区。本实用新型的动力高低挡离合器集成在输入轴上，前进挡离合器和倒退挡离合器分开... 详细信息

标准号: CN214248174U

本实用新型为一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置，包括从上到下依次设置在箱体内的动力高低挡区、主变速区、动力换向区、副变速区和爬行挡区。本实用新型的动力高低挡离合器集成在输入轴上，前进挡离合器和倒退挡离合器分开布置，倒挡离合器位置相对于箱底抬高，减少倒挡离合器泡在变速箱体油里，可以让倒挡离合器不长时间完全浸泡在油里，摩擦片如果泡在油里，工作时摩擦片上的油槽不能及时排除油，摩擦系数会减少，导致离合器工作时摩擦时间超长，滑磨比较大，散热不好；现有的动力高低挡离合器分开布置，前进离合和倒退挡离合器集成在轴上，这根轴是在变速箱最底部，完全浸泡在油里的。

关键词：倒挡离合器离合器本实用新型离合器集成分开布置倒退挡摩擦片浸泡换挡传动装置前进挡离合器拖拉机动力变速箱体从上到下动力换向摩擦系数位置相对依次设置变速箱副变速爬行挡输入轴主变速散热换向离合油槽抬高摩擦

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一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置

一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置

引用

作者：汪昌华王占义刘兰新宋美华李恩强李东泽 213000 江苏省镇江市丹阳市丹北镇埤城工业园内

本发明为一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置，包括从上到下依次设置在箱体内的动力高低挡区、主变速区、动力换向区、副变速区和爬行挡区。本发明的动力高低挡离合器集成在输入轴上，前进挡离合器和倒退挡离合器分开布置，倒... 详细信息

标准号: CN112628363A

本发明为一种拖拉机动力换向及动力高低挡换挡传动装置，包括从上到下依次设置在箱体内的动力高低挡区、主变速区、动力换向区、副变速区和爬行挡区。本发明的动力高低挡离合器集成在输入轴上，前进挡离合器和倒退挡离合器分开布置，倒挡离合器位置相对于箱底抬高，减少倒挡离合器泡在变速箱体油里，可以让倒挡离合器不长时间完全浸泡在油里，摩擦片如果泡在油里，工作时摩擦片上的油槽不能及时排除油，摩擦系数会减少，导致离合器工作时摩擦时间超长，滑磨比较大，散热不好；现有的动力高低挡离合器分开布置，前进离合和倒退挡离合器集成在轴上，这根轴是在变速箱最底部，完全浸泡在油里的。

关键词：倒挡离合器离合器离合器集成分开布置倒退挡摩擦片浸泡换挡传动装置前进挡离合器拖拉机动力变速箱体从上到下动力换向摩擦系数位置相对依次设置变速箱副变速爬行挡输入轴主变速散热换向离合油槽抬高摩擦

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