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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

278 篇 专利
5 篇 期刊文献

馆藏范围

283 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

4 篇 工学
- 3 篇 交通运输工程
- 2 篇 机械工程
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 软件工程

主题

5 篇 换挡信号
2 篇 油门
2 篇 信号阀
2 篇 摩擦离合器
2 篇 调速手柄
2 篇 行星排
2 篇 阿里
2 篇 变矩器
1 篇 发动机控制单元
1 篇 变速器控制单元
1 篇 转向柱
1 篇 控制阀
1 篇 液压系统
1 篇 压燃发动机
1 篇 自动换挡系统
1 篇 输出轴
1 篇 制动踏板
1 篇 can
1 篇 换挡
1 篇 调节阀

机构

16 篇 广州汽车集团股份...
13 篇 浙江吉利控股集团...
10 篇 上海汽车集团股份...
9 篇 中国第一汽车股份...
8 篇 现代自动车株式会...
8 篇 重庆长安汽车股份...
7 篇 盛瑞传动股份有限...
7 篇 宁波正朗汽车零部...
6 篇 长城汽车股份有限...
6 篇 起亚自动车株式会...
5 篇 吉利汽车研究院有...
5 篇 比亚迪股份有限公...
5 篇 浙江吉利汽车研究...
4 篇 北汽福田汽车股份...
4 篇 上海三立汇众汽车...
4 篇 浙江吉利汽车研究...
4 篇 安徽江淮汽车股份...
3 篇 彦豪金属工业股份...
3 篇 采埃孚股份公司
3 篇 东风华神汽车有限...

作者

6 篇 田立树
6 篇 赵敦洲
5 篇 孟志华
5 篇 谭火南
4 篇 杨涛
4 篇 陈应强
4 篇 梁宗峰
4 篇 吉波
4 篇 金恩植
4 篇 梁建刚
4 篇 邱兵
4 篇 赵福全
3 篇 徐友伟
3 篇 朱林辉
3 篇 高浩鑫
3 篇 陈厚吉
3 篇 黄伟
3 篇 张剑
3 篇 石中玉
3 篇 任翔

语言

283 篇 中文

检索条件"主题词=换挡信号"

共 283 条记录，以下是41-50 订阅

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详细简洁

排序：

泊车控制方法、装置、车辆及存储介质

泊车控制方法、装置、车辆及存储介质

引用

作者：孔德鹏李荣佳张志德陈志峰 510030 广东省广州市番禺区化龙镇金山大道东668号

本申请实施例提供了一种泊车控制方法、装置、车辆以及存储介质。本泊车控制方法包括：当检测到目标车辆走完第一泊车路径，且所述目标车辆的车速为预设值时，同时发出换挡信号和第二泊车路径的剩余距离信号；基于所述换挡信号控制所述... 详细信息

标准号: CN117141468A

本申请实施例提供了一种泊车控制方法、装置、车辆以及存储介质。本泊车控制方法包括：当检测到目标车辆走完第一泊车路径，且所述目标车辆的车速为预设值时，同时发出换挡信号和第二泊车路径的剩余距离信号；基于所述换挡信号控制所述目标车辆执行换挡操作，同时基于所述第二泊车路径的剩余距离信号控制所述目标车辆执行纵向起步操作。通过上述方法，通过将换挡信号以及第二泊车路径的剩余距离信号同时发出，从而使目标车辆同时进行换挡操作以及纵向起步操作，相比于目标车辆将换挡信号以及第二泊车路径的剩余距离信号串联发出，减少自动泊车时路径切换的时间，提高了用户体验。

关键词：泊车目标车辆换挡信号剩余距离换挡操作存储介质路径切换信号串联信号控制用户体验自动泊车预设车速检测申请

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混合动力换挡系统及其故障诊断处理方法

混合动力换挡系统及其故障诊断处理方法

引用

作者：伍庆龙于长虹 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明提供了一种混合动力换挡系统及其故障诊断处理方法。该混合动力换挡系统的故障诊断处理方法包括：获取换挡控制器的换挡信号；根据获取的换挡信号判断是否出现驾驶故障信号；在出现驾驶故障信号后，根据出现驾驶故障信号的类别对... 详细信息

标准号: CN115076364B

本发明提供了一种混合动力换挡系统及其故障诊断处理方法。该混合动力换挡系统的故障诊断处理方法包括：获取换挡控制器的换挡信号；根据获取的换挡信号判断是否出现驾驶故障信号；在出现驾驶故障信号后，根据出现驾驶故障信号的类别对换挡系统进行故障处理；其中换挡信号包括下列至少之一：换挡位置信号、换挡系统故障信号、换挡控制器初始化信号、换挡位置的相反信号、以及车辆驾驶模式信号。本发明的混合动力换挡系统的故障诊断处理方法，能够更有效地进行换挡故障识别和处理，进一步提升车辆的驾驶性和安全性。

关键词：换挡系统故障信号故障诊断换挡信号混合动力换挡控制器换挡位置驾驶车辆驾驶模式初始化信号故障处理故障识别相反信号换挡驾驶性有效地

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一种基于换挡过程的道路坡度估计方法及系统

一种基于换挡过程的道路坡度估计方法及系统

引用

作者：朱汉卿任广霄宋吉鑫李延红翟霄雁秦涛 250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西

本发明提供一种基于换挡过程的道路坡度估计方法及系统，属于汽车智能驾驶领域，通过带遗忘因子的递归最小二乘方法估算车重；将车重和车速作为估算观测值，并进行离散化处理，再分别计算预设时刻更新的误差协方差矩阵和卡尔曼增益，更... 详细信息

标准号: CN117261909A

本发明提供一种基于换挡过程的道路坡度估计方法及系统，属于汽车智能驾驶领域，通过带遗忘因子的递归最小二乘方法估算车重；将车重和车速作为估算观测值，并进行离散化处理，再分别计算预设时刻更新的误差协方差矩阵和卡尔曼增益，更新预测状态；在获取到车辆换挡信号时，使用最小二乘算法估计预设时刻的坡度值。本发明针对换挡过程中车辆动力学方程失效问题，利用历史数据进行估算，提高坡度数据计算的精度；同时利用卡尔曼滤波算法修正车重估计值，并增加换挡时坡度变化估计策略，减小换挡时坡度估计的误差，减小换挡完成后扩展卡尔曼滤波算法收敛时间，提高估计精度。

关键词：换挡车重估算减小预设坡度卡尔曼滤波算法扩展卡尔曼滤波最小二乘算法车辆动力学离散化处理协方差矩阵道路坡度换挡信号历史数据坡度变化坡度数据汽车智能失效问题算法收敛遗忘因子最小二乘递归更新车速观测修正驾驶预测

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一种搭载自动泊车功能汽车的换挡保护系统及方法

一种搭载自动泊车功能汽车的换挡保护系统及方法

引用

作者：赵佳胡迪张康家 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区车城东路283号

本发明公开了一种搭载自动泊车功能汽车的换挡保护系统，档位校验模块获取驾驶人操作换挡模块发出的驾驶人换挡信号和自动泊车模块发出的自动泊车换挡信号；档位校验模块对驾驶人换挡信号和自动泊车换挡信号的CAN信号ID进行可靠性校验... 详细信息

标准号: CN117469382A

本发明公开了一种搭载自动泊车功能汽车的换挡保护系统，档位校验模块获取驾驶人操作换挡模块发出的驾驶人换挡信号和自动泊车模块发出的自动泊车换挡信号；档位校验模块对驾驶人换挡信号和自动泊车换挡信号的CAN信号ID进行可靠性校验；换挡请求效性判断模块对换挡请求进行有效性判断；档位执行控制模块用于控制执行如下换挡逻辑：当换挡请求有效，且各挡位请求同时发生时，控制执行档位的优先级由高到低为：驾驶员挡位请求、自动泊车挡位请求；当换挡请求有效，且挡位请求未同时发生，则始终控制执行最新的挡位请求。本发明可防止由于不同模块的换挡请求信号的错误状态导致车辆驱动功能的错误表现而引起不安全的事故。

关键词：换挡挡位换挡信号自动泊车档位控制执行校验驾驶自动泊车模块可靠性校验有效性判断车辆驱动错误状态控制模块模块获取判断模块请求信号不安全汽车表现

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机械式自动变速器低档位降档控制方法

机械式自动变速器低档位降档控制方法

引用

作者：王海舫张立峰沈国华吴铭淞 200438 上海市杨浦区军工路2500号

本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种提高舒适性的降档控制方法。一种机械式自动变速器低档位降档控制方法，在降档过程中，当同时满足以下条件时启用降档控制策略，所述启用降档控制策略为通过ECU向TCU发送虚拟的发动机当前输出扭矩... 详细信息

标准号: CN105221730A

本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种提高舒适性的降档控制方法。一种机械式自动变速器低档位降档控制方法，在降档过程中，当同时满足以下条件时启用降档控制策略，所述启用降档控制策略为通过ECU向TCU发送虚拟的发动机当前输出扭矩值；条件为油门踏板信号为0%；TCU向ECU发送二档降为一档或三档降为二档的换挡信号；离合器处于非完全脱开状态；本发明为了降低以上台架的高昂测试费用及降低标定的难度，通过对发动机控制器ECU降档控制期间的踏板需求扭矩进行了控制，将输出给TCU的实际扭矩值变为虚拟扭矩值，使得TCU在低档位的降档过程中能够在发动机还未断油的情况下完成降扭和升扭的转化，以此变相达到负扭矩控制的效果，提高了驾驶的舒适性。

关键词：降档控制低档位扭矩值舒适性降档一种发动机虚拟机械式自动变速器发送启用发动机控制器油门踏板信号离合器当前输出换挡信号汽车控制实际扭矩脱开状态需求扭矩踏板非完全负扭矩标定断油三档台架一档涉及控制变相测试驾驶输出转化满足完成进行

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一种单钢轮压路机的起步换挡控制方法、系统及存储介质

一种单钢轮压路机的起步换挡控制方法、系统及存储介质

引用

作者：胡建飞史源陈程胡建华 311203 浙江省杭州市萧山区萧金路45号

本发明公开了一种单钢轮压路机的起步换挡控制方法、系统及存储介质，所述方法包括如下步骤：响应于起步信号或者换挡信号，断开发动机与变速器传动部分的连接，使发动机的转速在T1时间内由油门控制转速降至设定的起步换挡速度，并保持... 详细信息

标准号: CN112879554B

本发明公开了一种单钢轮压路机的起步换挡控制方法、系统及存储介质，所述方法包括如下步骤：响应于起步信号或者换挡信号，断开发动机与变速器传动部分的连接，使发动机的转速在T1时间内由油门控制转速降至设定的起步换挡速度，并保持；给动力换挡变速器中的对应挡位离合器施加压力，实现速度挡位的设定；给动力换挡变速器的方向离合器施加压力，使其在T2时间内逐渐与发动机输出轴建立连接，从而使变速器的输出速度升至按传动比获得的第一速度；控制发动机转速在T3时间内升至原油门控制转速，变速器转速跟随其上升至设定挡位的输出速度。该方法可实现对压路机的起步及换挡进行动态控制。

关键词：动力换挡变速器换挡挡位发动机离合器施加压力单钢轮压路机发动机输出轴变速器传动变速器转速发动机转速方向离合器变速器存储介质动态控制换挡控制换挡信号建立连接起步信号施加压力速度挡位油门控制输出传动比门控制压路机转速降断开原油响应

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一种自动变速器快速充油阶段充油时间的控制方法

一种自动变速器快速充油阶段充油时间的控制方法

引用

作者：杨涛李强邱兵 261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区潍安路以东盛瑞街518号

本发明公开了一种自动变速器快速充油阶段充油时间的控制方法,当检测到换挡信号时，将与进行比较，根据比较结果对FastPoint进行时间步长控制；为离合器目标转速，表示离合器实际转速，为离合器滑差临界值，当检测到≤时，不对FastPoin... 详细信息

标准号: CN112413110B

本发明公开了一种自动变速器快速充油阶段充油时间的控制方法,当检测到换挡信号时，将与进行比较，根据比较结果对FastPoint进行时间步长控制；为离合器目标转速，表示离合器实际转速，为离合器滑差临界值，当检测到≤时，不对FastPoint进行时间步长控制，等待下一次换挡指令；当＞时，软件判断为过充油，计算需要减小的时间步长，控制下一次换挡时间减去该时间步长；下一次换挡继续检测，直至≤，停止时间步长控制，等待下一次换挡指令，实现了快速充油阶段离合器充油时间自适应控制，提升换挡品质，增加软件的覆盖性。

关键词：时间步长充油离合器换挡换挡指令检测离合器目标转速自动变速器自适应控制换挡信号软件判断实际转速覆盖性过充滑差减去减小

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一种设置于车辆转向柱的组合开关

一种设置于车辆转向柱的组合开关

引用

作者：钱国年胡万训周刚肖志何 315105 浙江省宁波市鄞州区鄞州投资创业中心下应北路717号

本发明公开了一种设置于车辆转向柱的组合开关，涉及车辆控制技术领域，包括：当第一档杆开关沿水平面前后移动并保持在预设工位时，输出相应的远/近光灯信号至整车控制器，当第一档杆开关沿垂直面上下移动并保持在预设工位时，输出相... 详细信息

标准号: CN118061773A

本发明公开了一种设置于车辆转向柱的组合开关，涉及车辆控制技术领域，包括：当第一档杆开关沿水平面前后移动并保持在预设工位时，输出相应的远/近光灯信号至整车控制器，当第一档杆开关沿垂直面上下移动并保持在预设工位时，输出相应的左/右转向灯信号至整车控制器；当车辆处于静置状态，且第二档杆开关沿移动方向由稳态区间最终移动至某一档位区间并回弹至稳态区间时，输出该最终档位区间所对应的换挡信号至整车控制器。本发明通过感知霍尔传感器不同的角度区间信号，从而仅需一个电子元器件就能够准确且可靠的获得换挡档位信号，同时也方便了后续维护。

关键词：整车控制器档杆档位区间工位输出稳态预设电子元器件霍尔传感器近光灯信号车辆控制车辆转向档位信号换挡信号角度区间前后移动上下移动移动方向右转向灯组合开关换挡垂直面回弹感知移动维护

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线控换挡器及汽车

线控换挡器及汽车

引用

作者：谭火南梁建刚 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明提供一种线控换挡器及汽车，该线控换挡器包括底座、换挡杆及多个微动开关，多个所述微动开关安装在所述底座上，所述底座固定在车身上，所述换挡杆转动连接在所述底座上，所述换挡杆包括操纵臂及换挡臂，所述操纵臂的下端连接在... 详细信息

标准号: CN111810623A

本发明提供一种线控换挡器及汽车，该线控换挡器包括底座、换挡杆及多个微动开关，多个所述微动开关安装在所述底座上，所述底座固定在车身上，所述换挡杆转动连接在所述底座上，所述换挡杆包括操纵臂及换挡臂，所述操纵臂的下端连接在所述换挡臂的中部，所述换挡臂的下表面设置有多个触点，多个所述触点分布于所述换挡杆的旋转轴线的前侧及后侧，每一所述触点对应设置有一所述微动开关以触发对应的换挡信号。该线控换挡器，采用了一种更简单、可靠的方式触发换挡信号，结构更小，重量更轻。

关键词：换挡杆底座微动开关线控换挡换挡臂触点换挡信号操纵臂触发旋转轴线转动连接下表面下端车身汽车

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P2混动系统电机预测性调速换挡控制方法、装置及设备

P2混动系统电机预测性调速换挡控制方法、装置及设备

引用

作者：夏长庚 250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西

本发明属于混合动力系统控制技术领域，具体提供一种P2混动系统电机预测性调速换挡控制方法、装置及设备，所述方法包括如下步骤：变速箱输入轴转速达到换挡转速时，执行降扭过程；降扭完成后控制变速箱退挡；退挡完成后通过计算目标转... 详细信息

标准号: CN117657109A

本发明属于混合动力系统控制技术领域，具体提供一种P2混动系统电机预测性调速换挡控制方法、装置及设备，所述方法包括如下步骤：变速箱输入轴转速达到换挡转速时，执行降扭过程；降扭完成后控制变速箱退挡；退挡完成后通过计算目标转速对电机输入轴转速进行调节；当电机输入轴转速调节到目标转速的第一百分比范围内时实现转速调节时间与换挡机构执行时间的部分拟合，发送换挡信号启动变速箱开始调节档位；换挡完成后恢复输入轴扭矩到油门响应值。提供的电机调速换挡策略不仅在调速阶段利用电机动态特性快，提高了换挡速度和车辆经济性。

关键词：换挡电机输入轴调速转速调节变速箱变速箱输入轴混合动力系统控制技术领域装置及设备电机调速电机动态换挡机构换挡控制换挡信号计算目标目标转速系统电机输入轴预测性油门档位拟合发送响应恢复

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