检索结果-内蒙古大学图书馆

北京理工大学学报 2006年第10期26卷 855-858,887页

作者：陈德民李雪原胡纪滨苑士华北京理工大学机械与车辆工程学院

以轮式车辆变速箱换挡拨叉为研究对象，寻找拨叉在使用过程中突然断裂的原因和理论依据．从材料学角度观察断口形貌，确定拨叉是由于疲劳损伤而断裂；利用非线性有限元分析软件MSC MarC和疲劳分析软件MSC Fatigue对拨叉在理论设计换挡载... 详细信息

以轮式车辆变速箱换挡拨叉为研究对象，寻找拨叉在使用过程中突然断裂的原因和理论依据．从材料学角度观察断口形貌，确定拨叉是由于疲劳损伤而断裂；利用非线性有限元分析软件MSC MarC和疲劳分析软件MSC Fatigue对拨叉在理论设计换挡载荷1350N工况下进行校核，强度和寿命满足设计要求．对不同换挡力工况拨叉受力状态和使用寿命进行仿真计算，根据Miner疲劳累积损伤理论和拨叉使用时间推断，拨叉实际承受换挡载荷应在14001800N之间，超出设计载荷，则会由于累积损伤导致疲劳断裂．

关键词：换挡拨叉失效分析有限元仿真计算疲劳寿命 Miner疲劳累积损伤理论

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球墨铸铁汽车换挡拨叉的铸造工艺研究与实践

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铸造 2023年第11期72卷 1426-1431页

作者：任现伟洛阳古城机械有限公司河南洛阳471023

介绍了一种汽车用球墨铸铁换挡拨叉的铸造工艺方法。该工艺是在原来一型只能水平布置2个铸件的前提下,在不改变造型设备的基础上,通过采用垂直放置和每个铸件仅使用一个冒口的方法将一型布置为3件,设计了满足质量要求的铸造工艺方法。... 详细信息

介绍了一种汽车用球墨铸铁换挡拨叉的铸造工艺方法。该工艺是在原来一型只能水平布置2个铸件的前提下,在不改变造型设备的基础上,通过采用垂直放置和每个铸件仅使用一个冒口的方法将一型布置为3件,设计了满足质量要求的铸造工艺方法。经模拟分析和实践验证,生产出的铸件均能符合客户指定标准的所有要求,目前,已具备投入批量生产的条件。

关键词：球墨铸铁换挡拨叉铸造

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轿车换挡拨叉加工变形检测矫正一体机研究与设计

轿车换挡拨叉加工变形检测矫正一体机研究与设计

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作者：高堂盼江西理工大学

学位级别：硕士

换挡拨叉属于小型薄壁类零件,是轿车变速箱的关键零部件之一,起着变换速度、改变运动方向的重要作用,而且换挡拨叉是在冲击及磨损的条件下工作,因此,对其加工精度提出了更高的要求。但由于当前加工技术的限制,换挡拨叉在加工过程中易产... 详细信息

换挡拨叉属于小型薄壁类零件,是轿车变速箱的关键零部件之一,起着变换速度、改变运动方向的重要作用,而且换挡拨叉是在冲击及磨损的条件下工作,因此,对其加工精度提出了更高的要求。但由于当前加工技术的限制,换挡拨叉在加工过程中易产生变形,且主要依靠人工经验锤击法检测矫正其变形量,使换挡拨叉在加工过程中存在效率低、精度差、成本高等缺点,还会影响其使用性能和使用寿命。针对换挡拨叉加工变形检测矫正存在的上述问题,本文根据换挡拨叉的加工工艺特点、加工变形原因以及弹塑性矫形机理,研究设计了一套检测与矫正装置,实现了换挡拨叉矫形的自动化。本文主要研究内容及结论如下:(1)研究了机械零件弹塑性变形理论,并基于弹塑性变形理论,结合有限元研究了换挡拨叉在不同方向的变形规律,得出其变形规律图;利用二分法对换挡拨叉变形矫正载荷进行分析计算,并通过有限元分析求出了拨叉初始变形量与矫正行程的规律性曲线,建立了不同方向加工变形的矫正力数学模型。(2)基于前文对换挡拨叉变形类型以及变形规律的分析,并依据其变形矫正机理,通过功能分析法确定了检测矫形系统的总体方案。(3)依据总体方案,利用模块化思想,对换挡拨叉变形检测系统的工作台、工装夹具、支撑平台以及数显测量仪进行了创新设计;采用解析法对超声振动矫形系统的换能器、变幅杆和工具头进行了结构设计,构建了检测矫形一体机的三维模型;利用有限元软件ANSYS Workbench对超声振动矫形系统进行了动力学分析,得出振动矫形系统最佳工作频率为20kHz,并对振动矫形系统的矫形效果进行仿真分析,换挡拨叉初始变形最大值为1.953mm,残余变形为0.188mm,矫形率达到90.37%,验证了检测矫形系统设计的合理性。(4)对换挡拨叉加工变形检测矫正一体机的工作过程进行了分析,确定了其控制系统的功能需求。依据系统功能需求分析,选取西门子S7-200系列PLC作为系统的控制器,对检测矫正一体机控制系统的硬件和软件进行了设计,并采用EasyBuider8000设计了系统的人机界面,完成了整个检测矫形一体机的系统设计。本文研究的换挡拨叉加工变形检测矫正一体机可多台联合使用,能够有效地提高换挡拨叉的矫形效率和矫形精度,减少工人的劳动强度,降低换挡拨叉的制造成本,具有很好的应用前景。

关键词：换挡拨叉弹塑性变形检测矫正超声振动动力学分析

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换挡拨叉的有限元分析及优化

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汽车零部件 2022年第3期 57-60页

作者：孙成龙冯飞韩启锋坤泰车辆系统(常州)股份有限公司江苏常州213011

换挡系统是变速箱的重要组成部分,而拨叉是换挡系统中的主要零部件之一,拨叉设计的优劣直接影响换挡系统的性能。通过有限元法对拨叉进行分析,提出了变形、应力和左右叉脚支反力误差等评价指标,并基于这些评价指标对拨叉进行优化设计。... 详细信息

换挡系统是变速箱的重要组成部分,而拨叉是换挡系统中的主要零部件之一,拨叉设计的优劣直接影响换挡系统的性能。通过有限元法对拨叉进行分析,提出了变形、应力和左右叉脚支反力误差等评价指标,并基于这些评价指标对拨叉进行优化设计。结果表明:优化后的拨叉应力为103 MPa,最大位移为0.29 mm,两边叉脚误差为4%,均满足评价指标的要求,设计合理。文中提到的分析方法和优化思路,对换挡拨叉的设计和有限元分析均有一定参考作用。

关键词：换挡拨叉优化设计有限元评价指标

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某混合动力换挡拨叉焊接工艺选择及焊接参数研究

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柴油机设计与制造 2020年第3期26卷 52-56页

作者：刘宝李凌翔樊俊松泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

文中主要介绍了针对某混合动力项目换挡拨叉焊接工艺开发工作。利用普氏分析方法从焊接强度、效率、成本等因素着手,比较分析了氩弧焊、CO 2保护焊、激光焊和CMT冷焊4种常用的焊接工艺,选出激光焊接作为项目换挡拨叉的焊接工艺。然后使... 详细信息

文中主要介绍了针对某混合动力项目换挡拨叉焊接工艺开发工作。利用普氏分析方法从焊接强度、效率、成本等因素着手,比较分析了氩弧焊、CO 2保护焊、激光焊和CMT冷焊4种常用的焊接工艺,选出激光焊接作为项目换挡拨叉的焊接工艺。然后使用田口法,研究了在不同含碳量母材的焊接中,使用功率、焊接速度、离焦量在其限定的范围内对焊缝强度的影响。最后从熔深最大化角度为换挡拨叉上的平焊及角焊分别选择一组最优焊接参数,并进行验证试验,确认了其有效性。

关键词：换挡拨叉激光焊接普氏分析焊接参数正交试验

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某变速器换挡拨叉方案的优化设计