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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

38 篇 专利

馆藏范围

38 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

9 篇 中国第一汽车股份...
4 篇 重庆市艾莫特汽车...
3 篇 通用汽车环球科技...
3 篇 广东电网有限责任...
2 篇 陕西法士特齿轮有...
2 篇 同济大学
2 篇 卡明斯公司
2 篇 清博智能科技有限...
1 篇 东风汽车集团股份...
1 篇 四川建筑职业技术...
1 篇 贵州凯峰科技有限...
1 篇 青岛艾诺智能仪器...
1 篇 江苏埃驱奥新能源...
1 篇 广州汽车集团股份...
1 篇 比亚迪股份有限公...
1 篇 湖北塞弗精工科技...
1 篇 中国重汽集团济南...

作者

6 篇 唐立中
6 篇 梁伟朋
6 篇 崔江涛
6 篇 姜聪慧
4 篇 江凌
3 篇 黄汉贤
3 篇 梁育雄
3 篇 何伟
3 篇 唐琪
3 篇 孙廷玺
3 篇 刘振国
3 篇 郭小凯
3 篇 罗思琴
2 篇 f·w·亨特齐克
2 篇 蔡晨光
2 篇 j·p·克雷斯三世
2 篇 王峻
2 篇 h·r·阿德马内
2 篇 莫玉红
2 篇 范珊珊

语言

38 篇 中文

检索条件"主题词=换挡控制模块"

共 38 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆

换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆

引用

作者：李旭陈记龙付才林 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆，换挡油缸包括：缸体、端盖、活塞轴、缸套、第一密封组件和第二密封组件，第一密封组件包括至少两个第一密封圈，至少两个第一密封圈彼此间隔开地设在缸体和端盖之间，缸体... 详细信息

标准号: CN207333342U

本实用新型公开了一种换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆，换挡油缸包括：缸体、端盖、活塞轴、缸套、第一密封组件和第二密封组件，第一密封组件包括至少两个第一密封圈，至少两个第一密封圈彼此间隔开地设在缸体和端盖之间，缸体和端盖之间具有第一回油孔，第一回油孔位于相邻两个第一密封圈之间；第二密封组件包括至少两个第二密封圈，至少两个第二密封圈彼此间隔开地设在缸体和缸套之间，第二密封组件和第一密封组件分别位于进油孔的两侧，缸体和缸套之间具有第二回油孔，第二回油孔位于相邻两个第二密封圈之间。根据本实用新型的换挡油缸，具有良好的密封性，可以避免油发生泄露。

关键词：密封圈密封组件缸体回油孔换挡油缸端盖缸套本实用新型换挡控制模块变速箱活塞轴进油孔密封性泄露

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一种计及NVH特性的商用车换挡系统及方法

一种计及NVH特性的商用车换挡系统及方法

引用

作者：王功强申彬高扬梁福顺程利君石环环 250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西

本发明提供一种计及NVH特性的商用车换挡系统及方法，涉及商用车技术领域，发动机台架试验模块获得试验台架上的发动机扭矩及燃油特性数据；参数估计模块通过离散卡尔曼滤波方程估计风阻系数、滚阻系数，求解速度‑阻力曲线；声压测试模... 详细信息

标准号: CN116538286A

本发明提供一种计及NVH特性的商用车换挡系统及方法，涉及商用车技术领域，发动机台架试验模块获得试验台架上的发动机扭矩及燃油特性数据；参数估计模块通过离散卡尔曼滤波方程估计风阻系数、滚阻系数，求解速度‑阻力曲线；声压测试模块在转鼓试验台架上测得驾驶室声压与车速、加速度、爬坡度的变化数据；声压预测模块通过测试模块获得数据建立神经网络模型，预测驾驶室声压值；借助GPS系统将道路前方地理信息输送给换挡系统；换挡控制模块结合动力性、经济性、声压三个指标，确定权值系数，计算最佳换挡点，并通过换挡机构进行换挡控制。本发明避免复杂繁琐的试验流程，提高了工作效率，以实际工况数据为输入，提高了模型的准确性。

关键词：声压测试模块换挡系统商用车驾驶室发动机台架试验参数估计模块换挡控制模块神经网络模型发动机扭矩卡尔曼滤波转鼓试验台变化数据地理信息风阻系数工作效率换挡机构换挡控制模块获得权值系数燃油特性实际工况试验流程试验台架数据建立预测模块阻力曲线动力性换挡点爬坡度求解车速预测

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一种矿用车辆智能变速装置

一种矿用车辆智能变速装置

引用

作者：田雷任国顺郝雄婕马其才 441000 湖北省襄阳市高新区新城路12号3幢(自贸区)

本发明公开了一种矿用车辆智能变速装置，涉及煤矿用低速车辆技术领域，包括变速箱变矩器本体和封闭盖板，所述变速箱变矩器本体的内部设置有齿轮盖一，且齿轮盖一的上下两侧均安装有齿轮盖二，所述封闭盖板设置于变速箱变矩器本体的一... 详细信息

标准号: CN118328140A

本发明公开了一种矿用车辆智能变速装置，涉及煤矿用低速车辆技术领域，包括变速箱变矩器本体和封闭盖板，所述变速箱变矩器本体的内部设置有齿轮盖一，且齿轮盖一的上下两侧均安装有齿轮盖二，所述封闭盖板设置于变速箱变矩器本体的一侧，所述变速箱变矩器本体的顶部安装有换挡执行器。该矿用车辆智能变速装置，增加了变速箱换挡控制模块，通过采集发动机油门开度、发动机转速、车速等信号，对传动系统最佳传动比进行匹配计算，根据最佳传动比选择合适档位，以提升传动系统传动效率并减少发动机有害物质排放，变速箱变矩器本体依然采用传统液力变矩器、变速箱(仅对换挡控制结构由手动升级为电控气缸操纵)，复杂结构件无需全新开发。

关键词：变速箱变矩器齿轮盖封闭盖板发动机油门开度换挡控制模块提升传动系统传动比选择发动机转速复杂结构件换挡执行器液力变矩器变速装置车辆智能传动系统传动效率低速车辆电控气缸顶部安装换挡控制矿用车辆内部设置匹配计算上下两侧物质排放智能变速传动比煤矿用档位车速发动机采集升级开发

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基于电动三轮车驱动电机控制兼容AMT自动换档控制系统

基于电动三轮车驱动电机控制兼容AMT自动换档控制系统

引用

作者：江凌蔡晨光 400021 重庆市江北区南桥寺村18号的厂房一楼部分车间以及二楼办公室

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种基于电动三轮车驱动电机控制兼容AMT自动换档控制系统，其包括系统控制芯片、换挡控制模块、蓄电池模块、显示模块、MCU驱动模块和数据采集模块，所述换挡控制模块、蓄电池模块、显示模块... 详细信息

标准号: CN113339498A

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种基于电动三轮车驱动电机控制兼容AMT自动换档控制系统，其包括系统控制芯片、换挡控制模块、蓄电池模块、显示模块、MCU驱动模块和数据采集模块，所述换挡控制模块、蓄电池模块、显示模块、MCU驱动模块和数据采集模块分别与系统控制芯片电连接；在功能与性能方面得到了显著的提升，同时节省了电动车生产成本，且提升了行车效率以及驾乘安全。

关键词：换挡控制模块数据采集模块系统控制芯片蓄电池模块显示模块自动换档控制电动三轮车电动车驱动电机行车效率性能方面电连接生产成本兼容安全

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一种自动变速器用液压控制阀块

一种自动变速器用液压控制阀块

引用

作者：姜聪慧崔江涛唐立中梁伟朋 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

本发明提供了一种自动变速器用液压控制阀块，包括：通过连接件依次连接的上阀板、分隔板和下阀板。上阀板上设置有通过油道连通的供油模块、压力控制模块、换挡控制模块和润滑冷却模块，供油模块包括设置在上阀板底部的电机、电动泵和... 详细信息

标准号: CN107762996B

本发明提供了一种自动变速器用液压控制阀块，包括：通过连接件依次连接的上阀板、分隔板和下阀板。上阀板上设置有通过油道连通的供油模块、压力控制模块、换挡控制模块和润滑冷却模块，供油模块包括设置在上阀板底部的电机、电动泵和设置上阀板的蓄能器、高压过滤器、高压卸荷阀、单向阀；压力控制模块包括设置在上阀板的第一压力传感器和第二压力传感器以及设置在上阀板右侧的第一压力控制阀和第二压力控制阀；换挡控制模块包括设置在上阀板的至少一个高压流量控制阀；润滑冷却模块包括设置在上阀板的至少一个低压流量控制阀。本发明可实现对系统供油量的精确控制，避免了发动机中高转速情况下的浪费，流量控制更精益化，大大提高了系统效率。

关键词：上阀板换挡控制模块压力控制模块压力控制阀润滑冷却控制阀供油第二压力传感器第一压力传感器液压控制阀块高压过滤器高压卸荷阀自动变速器低压流量高压流量流量控制系统供油系统效率依次连接中高转速单向阀电动泵分隔板连接件下阀板蓄能器精益油道连通发动机电机

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用于湿式双离合器自动变速器的换挡协调控制方法

用于湿式双离合器自动变速器的换挡协调控制方法

引用

作者：马艳熊杰张广辉庞学文 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

本发明涉及一种用于湿式双离合器自动变速器的换挡协调控制方法，其特征在于具体的控制步骤如下：步骤1：实时计算并确定发送摘挂挡命令给选换挡控制模块；步骤2：实时计算并确定发送控制离合器命令给离合器控制模块；步骤3：实时计算... 详细信息

标准号: CN105840808A

本发明涉及一种用于湿式双离合器自动变速器的换挡协调控制方法，其特征在于具体的控制步骤如下：步骤1：实时计算并确定发送摘挂挡命令给选换挡控制模块；步骤2：实时计算并确定发送控制离合器命令给离合器控制模块；步骤3：实时计算并确定发动机控制请求给发动机控制模块。该方法基于驾驶员的需求档位、车辆动力状态和变速器换档状态，计算当前目标档位和达成该目标档位的换挡控制时序，选换挡控制模块和离合器控制模块基于该命令完成相应的摘挂挡动作和离合器动作；同时基于上述计算的换挡类型和时序判断并发送发动机控制请求。

关键词：实时计算离合器控制模块换挡控制模块发动机控制目标档位换挡挂挡发动机控制模块发送湿式双离合器变速器换档离合器动作离合器命令自动变速器时序车辆动力发送控制换挡控制控制步骤命令完成时序判断协调控制档位

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农机自动换挡的整车控制系统、方法及计算机设备

农机自动换挡的整车控制系统、方法及计算机设备

引用

作者：欧阳晨光师帅马林李泽辰 215331 江苏省苏州市昆山市陆家镇新民路55号4号房

本申请提出了一种农机自动换挡的整车控制系统、方法及计算机设备，涉及农机整车系统控制技术领域，该系统包括：驱动控制模块，接收启动指令，在满足起步条件时获取油门信号，采集油门深度来计算目标扭矩，并发送控制指令至发动机控制... 详细信息

标准号: CN116834745A

本申请提出了一种农机自动换挡的整车控制系统、方法及计算机设备，涉及农机整车系统控制技术领域，该系统包括：驱动控制模块，接收启动指令，在满足起步条件时获取油门信号，采集油门深度来计算目标扭矩，并发送控制指令至发动机控制系统，控制农机启动；变速换挡控制模块，接收自动换挡指令，并获取当前工作模式，在满足换挡条件时发送换挡指令至换挡执行机构，控制农机换挡；动力输出控制模块，接收动力输出控制指令，并在PTO状态正常时发送连接指令至农机PTO；信号采集与处理模块，对输入信息进行采集，并发送至对应模块进行处理；监测报警模块，对农机状态进行监测，并在发生故障时发出报警信号。采用上述方案的本申请实现了农机的整车控制。

关键词：农机动力输出控制自动换挡发送信号采集与处理模块发动机控制系统采集指令发送控制指令换挡控制模块换挡执行机构计算目标扭矩监测报警模块控制技术领域驱动控制模块整车控制系统计算机设备变速报警信号发生故障工作模式换挡条件换挡指令连接指令启动指令输入信息油门信号整车控制整车系统状态正常换挡油门申请监测

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用于湿式双离合器自动变速器的换挡协调控制方法

用于湿式双离合器自动变速器的换挡协调控制方法

引用

作者：马艳熊杰张广辉庞学文 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

标准号: CN105840808B

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用于电动马达和机械式自动变速器的动力传动系统控制

用于电动马达和机械式自动变速器的动力传动系统控制

引用

作者： H·R·阿德马内 J·P·克雷斯三世 A·P·T·戈帕尔 K·M·富伦美国印第安那州

一种车辆系统，包括：动力传动系统，所述动力传动系统包括与机械式自动变速器操作性地联接的电动马达；以及电子控制系统，所述电子控制系统包括经由一个或多个控制器区域网络彼此操作通信的换挡控制模块、变速器控制模块和马达控制模... 详细信息

标准号: CN112654544A

一种车辆系统，包括：动力传动系统，所述动力传动系统包括与机械式自动变速器操作性地联接的电动马达；以及电子控制系统，所述电子控制系统包括经由一个或多个控制器区域网络彼此操作通信的换挡控制模块、变速器控制模块和马达控制模块。所述电子控制系统包括监督控件，所述监督控件被配置为：在经由所述一个或多个控制器区域网络接收的多个马达操作请求之间进行仲裁以选择获胜的马达操作请求，所述多个马达操作请求包括操作员扭矩请求；评估一个或多个换挡禁止条件；以及在所述一个或多个换挡禁止条件中没有换挡禁止条件评估为真时命令所述电动马达提供所述获胜的马达操作请求。

关键词：操作请求马达电子控制系统禁止条件换挡动力传动系统多个控制器电动马达区域网络控件机械式自动变速器变速器控制模块换挡控制模块马达控制模块操作通信车辆系统扭矩请求评估联接仲裁监督配置

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一种自动变速器液压阀体总成

一种自动变速器液压阀体总成

引用

作者：崔江涛姜聪慧唐立中梁伟朋 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

本发明提供了一种自动变速器液压阀体总成，所述液压阀体总成安装在变速器壳体的阀体腔内，并与变速器轴齿部分相互独立，所述液压阀体总成包括通过连接件依次连接的上阀体、中间隔板和下阀体，所述中间隔板上设置有与所述上阀体和所述... 详细信息

标准号: CN107747628B

本发明提供了一种自动变速器液压阀体总成，所述液压阀体总成安装在变速器壳体的阀体腔内，并与变速器轴齿部分相互独立，所述液压阀体总成包括通过连接件依次连接的上阀体、中间隔板和下阀体，所述中间隔板上设置有与所述上阀体和所述下阀体上的油路相通的油孔；所述上阀体上设置有蓄能器、电机、第一换挡控制模块、压力控制模块、流量控制模块和第二换挡控制模块，所述下阀体上设置有电动泵。本发明的液压阀体总成能够保证低泄漏、液压动力利用率高和容易清洁。

关键词：液压阀上阀体下阀体换挡控制模块中间隔板流量控制模块压力控制模块变速器壳体自动变速器变速器轴液压动力依次连接低泄漏电动泵阀体腔连接件蓄能器油孔油路电机相通清洁保证

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