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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

48 篇 专利

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48 篇 电子文献
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机构

5 篇 特百佳动力科技有...
4 篇 株式会社岛野
4 篇 佛山市云米电器科...
2 篇 东风汽车有限公司
2 篇 中国第一汽车股份...
2 篇 北京现代汽车有限...
2 篇 北京车和家信息技...
2 篇 徐州重型机械有限...
2 篇 泰康电子有限公司
2 篇 徐州徐工筑路机械...
1 篇 彦豪金属工业股份...
1 篇 通用汽车环球科技...
1 篇 现代自动车株式会...
1 篇 联合汽车电子有限...
1 篇 北京新能源汽车股...
1 篇 铃木株式会社
1 篇 潍柴动力股份有限...
1 篇 安徽嘉远特种电动...
1 篇 上海元城汽车技术...
1 篇 浙江科思泰智能科...

作者

5 篇 魏毅
5 篇 陆海峰
5 篇 赵向阳
5 篇 李杉
5 篇 邓跃跃
4 篇 陈小平
4 篇 陈超
4 篇 林勇进
2 篇 邵赓华
2 篇 洪伟
2 篇 周海滨
2 篇 金士玲
2 篇 赵建国
2 篇 狄忠举
2 篇 方志
2 篇 邵珠枫
2 篇 朱天罡
2 篇 张帅领
2 篇 三木良晃
2 篇 武博文

语言

48 篇 中文

检索条件"主题词=换档信号"

共 48 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

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电动装载机变速器系统及电驱动总成

电动装载机变速器系统及电驱动总成

引用

作者：李杉邓跃跃赵向阳陆海峰魏毅 201506 上海市金山区亭卫公路8158号2幢

本公开提供了一种电动装载机变速器系统及电驱动总成，包括变速器本体、电机换档器以及变速器控制单元；变速器本体包括一根输入轴、一根输出轴、滑套式换档机构及换档拨叉；输入轴上设有两个齿轮；输出轴上设有两个齿轮；换档拨叉与滑... 详细信息

标准号: CN213808693U

本公开提供了一种电动装载机变速器系统及电驱动总成，包括变速器本体、电机换档器以及变速器控制单元；变速器本体包括一根输入轴、一根输出轴、滑套式换档机构及换档拨叉；输入轴上设有两个齿轮；输出轴上设有两个齿轮；换档拨叉与滑套式换档机构配合，使其中一对齿轮啮合形成低速档位，或者使另外一对齿轮啮合形成高速档位；电机换档器与换档拨叉连接，采用电机驱动换档拨叉运动，带动滑套式换档机构在低速档位和高速档位之间切换；变速器控制单元与电机换档器电连接，向电机换档器发送换档信号。本公开既满足电动装载机牵引力的要求，又满足车速要求，获得高的作业效率。两轴变速箱布置结构形式的齿轮、轴、轴承数量更少，齿轮对更少，结构更简单紧凑。

关键词：换档拨叉换档器齿轮换档机构滑套式电机变速器控制单元变速器本体电动装载机齿轮啮合低速档位高速档位输出轴输入轴牵引力变速器系统电驱动总成布置结构车速要求电机驱动换档信号作业效率变速箱电连接两轴紧凑轴承发送配合

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一种车辆运行联合控制装置

一种车辆运行联合控制装置

引用

作者：栾军山陈彦波孙文平窦站成武玉臣 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本实用新型提供一种车辆运行联合控制装置，包括换档手柄、发动机、发动机控制单元ECU、变速箱以及变速箱控制单元TCU，换档手柄分别和ECU以及TCU连接，ECU和发动机连接，TCU和变速箱连接；ECU会接收换档信号并基于所述换档信号向发动... 详细信息

标准号: CN217672603U

本实用新型提供一种车辆运行联合控制装置，包括换档手柄、发动机、发动机控制单元ECU、变速箱以及变速箱控制单元TCU，换档手柄分别和ECU以及TCU连接，ECU和发动机连接，TCU和变速箱连接；ECU会接收换档信号并基于所述换档信号向发动机发送第一执行命令，发动机执行第一执行命令实现对车辆扭矩的控制；同时，TCU也会接收换档信号并基于所述换档信号向变速箱发送第二执行命令，变速箱执行第二执行命令对车辆行驶速度进行控制。可见，本装置会在接收到换档信号时，同时将换档信号发送给ECU和TCU，由ECU和TCU分别控制发动机和变速箱，实现发动机和变速箱对车辆的联合控制，能够在驾驶的过程中及时响应车辆的换档信号，大大提高了整车动力总成的性能。

关键词：换档信号变速箱发动机换档手柄变速箱控制单元发动机控制单元联合控制装置发送本实用新型车辆扭矩车辆行驶车辆运行联合控制命令实现整车动力驾驶响应

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电动装载机变速器系统及电驱动总成

电动装载机变速器系统及电驱动总成

引用

作者：李杉邓跃跃赵向阳陆海峰魏毅 201506 上海市金山区亭卫公路8158号2幢

本公开提供了一种电动装载机变速器系统及电驱动总成，包括变速器本体、电机换档器以及变速器控制单元；变速器本体包括输入轴、中间轴和输出轴、滑套式换档机构及换档拨叉；输入轴上设有两个齿轮；中间轴上设两个齿轮；输出轴上设一个... 详细信息

标准号: CN213808692U

本公开提供了一种电动装载机变速器系统及电驱动总成，包括变速器本体、电机换档器以及变速器控制单元；变速器本体包括输入轴、中间轴和输出轴、滑套式换档机构及换档拨叉；输入轴上设有两个齿轮；中间轴上设两个齿轮；输出轴上设一个齿轮；换档拨叉与滑套式换档机构配合，使其中一对齿轮啮合形成低速档位，或者使另外一对齿轮啮合形成高速档位；电机换档器与换档拨叉连接，采用电机驱动换档拨叉运动，带动滑套式换档机构在低速档位和高速档位之间切换；变速器控制单元与电机换档器电连接，向电机换档器发送换档信号。本公开既满足电动装载机牵引力的要求，又满足车速要求，获得高的作业效率。三轴变速箱布置结构形式的齿轮更小，噪音小，可靠性高。

关键词：换档拨叉换档器齿轮换档机构滑套式电机变速器控制单元变速器本体电动装载机齿轮啮合低速档位高速档位输出轴输入轴中间轴牵引力变速器系统电驱动总成布置结构车速要求电机驱动换档信号作业效率变速箱电连接三轴噪音发送配合

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汽车的按钮式换挡装置

汽车的按钮式换挡装置

引用

作者：钱英 312099 浙江省绍兴市越城区灵芝镇小善村4-16号

本实用新型涉及一种汽车的按钮式换挡装置，包括按钮模块、主处理器模块、PWM信号发送及检测模块、档位显示模块、以及电源模块，所述按钮模块包括分别代表D档、R档、P档的按钮，所述主处理器模块对按钮模块进行实时检测，当主处理器模... 详细信息

标准号: CN204998343U

本实用新型涉及一种汽车的按钮式换挡装置，包括按钮模块、主处理器模块、PWM信号发送及检测模块、档位显示模块、以及电源模块，所述按钮模块包括分别代表D档、R档、P档的按钮，所述主处理器模块对按钮模块进行实时检测，当主处理器模块检测到有按钮被有效按下时，主处理器模块将对应该按钮的档位信号按照一定频率和占空比的PWM_control信号发送，主处理器模块检测上述PWM_control信号、汽车内接收档位信号的节点的接收信号所转换成的主处理器模块能识别的PWM_IN信号、汽车内接收档位信号的节点所反馈至主处理器模块的reply_PWM信号，三个信号均正确时主处理器模块才确定档位信号被成功发送。优点：能正确识别换档信号和短路信号、开路信号，识别可靠性高，成本降低。

关键词：主处理器模块档位信号按钮模块按钮汽车识别成功发送档位显示电源模块短路信号换挡装置换档信号检测模块开路信号可靠性高三个信号实时检测信号发送一定频率正确识别接收按钮式占空比检测按下一种发送反馈实用转换涉及确定有效正确进行

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一种方向盘换挡结构

一种方向盘换挡结构

引用

作者：李辉张习超 239000 安徽省滁州市中新苏滁高新技术产业开发区清流东路1918号(苏滁现代产业园一期)16号标准化厂房

本实用新型涉及一种方向盘换挡结构，包括方向盘，所述方向盘右侧设有若干按键，若干按键分别与汽车档位一一对应，若干按键与换挡信号线连接，用于向汽车发送换档信号；每个按键顶面均为高度自左向右逐渐增高的斜面。本实用新型的换档... 详细信息

标准号: CN218863244U

本实用新型涉及一种方向盘换挡结构，包括方向盘，所述方向盘右侧设有若干按键，若干按键分别与汽车档位一一对应，若干按键与换挡信号线连接，用于向汽车发送换档信号；每个按键顶面均为高度自左向右逐渐增高的斜面。本实用新型的换档结构为设置于方向盘右侧的按键式，使用时驾驶员双手不需要离开方向盘也可进行换档操作；使用方便，且没有安全隐患。

关键词：方向盘按键本实用新型驾驶员双手安全隐患按键顶面换挡结构换挡信号换档操作换档结构换档信号汽车档位按键式线连接增高发送汽车

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自行车变速设备

自行车变速设备

引用

作者：深尾和孝山口壮太三木良晃池本英树福田雅彦日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地

自行车变速设备包括控制器，所述控制器配置为响应于换档信号依照变速路径控制至少一个变速装置。所述控制器配置为基于与自行车的行驶条件相关的自行车信息调节所述变速路径。

标准号: CN105691546B

关键词：控制器配置变速自行车变速自行车信息变速装置换档信号路径控制行驶条件控制器自行车响应

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制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质

制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质

引用

作者：王剑威熊显锋陈凯涛张峻周建国李国富牛胜福 201800 上海市嘉定区工业区叶城路912号JT3422室

本发明公开了一种制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在制动器驻车制动状态下，确定车辆的当前道路工况，其中，当前道路工况包括平路工况和坡道工况，当当前道路工况为平路工况时，接收到换档信号后，释放... 详细信息

标准号: CN111572513A

本发明公开了一种制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在制动器驻车制动状态下，确定车辆的当前道路工况，其中，当前道路工况包括平路工况和坡道工况，当当前道路工况为平路工况时，接收到换档信号后，释放制动器，当当前道路工况为坡道工况时，接收到换档信号后，根据换档信号确定车辆是否需要平衡扭矩，当确定车辆不需要平衡扭矩时，释放制动器。该制动器释放控制方法，可以根据当前道路工况采取不同的制动器释放控制策略：在平路工况，接收到换档信号后，立即释放制动器，实现快速起步；在坡道工况，接收到换挡信号后，确定不需要平衡扭矩时，立即释放制动器，实现平顺、便捷及不卡滞起步，避免突然加速风险。

关键词：道路工况换档信号制动器释放制动器平衡扭矩坡道释放制动器立即释放驻车制动状态存储介质换挡信号控制策略平顺卡滞

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一种带视觉检测模块油烟机的换档方法

一种带视觉检测模块油烟机的换档方法

引用

作者：陈小平陈超林勇进 528300 广东省佛山市顺德区伦教街道办事处霞石村委会新熹四路北2号1号楼二层

一种带视觉检测模块油烟机的换档方法，设置有烟机主体、控制装置、可换档组件和用于检测油烟大小的视觉检测模块，视觉检测模块和可换档组件分别装配于烟机主体，且视觉检测模块和可换档组件与控制装置电连接。控制装置接收外部换档指... 详细信息

标准号: CN109028229A

一种带视觉检测模块油烟机的换档方法，设置有烟机主体、控制装置、可换档组件和用于检测油烟大小的视觉检测模块，视觉检测模块和可换档组件分别装配于烟机主体，且视觉检测模块和可换档组件与控制装置电连接。控制装置接收外部换档指令并向视觉检测模块和可换档组件分别发出换档信号，可换档组件接收控制装置的换档信号并换档，视觉检测模块接收控制装置的换档信号暂停采集图像信号至T秒后视觉检测模块再进行采集图像信号。该带视觉检测模块油烟机的换档方法能避免油烟机换档对视觉检测模块的震动，从而提高烟雾检测的准确性。该视觉检测模块的正压部产生气体高速从视觉模块的镜头的表面流过，从而在镜头与烟雾之间形成一定的正压，使得烟雾无法接触镜头。

关键词：视觉检测模块可换档控制装置换档换档信号油烟机采集图像信号烟机主体镜头正压烟雾接收控制装置视觉模块外部换档烟雾检测组件接收电连接油烟装配震动指令检测

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自行车齿轮改变设备

自行车齿轮改变设备

引用

作者：黑田真央日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地

一种自行车齿轮改变设备，其基本上设置有控制器。该控制器配置为可操作地联接至第一输入部，以接收第一换档信号。该控制器配置为可操作地联接至第二输入部，以接收第二换档信号。该控制器响应于接收第一换档信号而输出控制信号，以根... 详细信息

标准号: CN104071297B

一种自行车齿轮改变设备，其基本上设置有控制器。该控制器配置为可操作地联接至第一输入部，以接收第一换档信号。该控制器配置为可操作地联接至第二输入部，以接收第二换档信号。该控制器响应于接收第一换档信号而输出控制信号，以根据第一指定换档路径控制第一齿轮改变装置和第二齿轮改变装置中的至少一个。该控制器响应于接收第二换档信号而输出控制信号，以根据与第一指定换档路径不同的第二指定换档路径控制第一齿轮改变装置和第二齿轮改变装置中的至少一个。

关键词：改变装置换档信号齿轮换档路径控制器控制器配置可操作地输出控制联接自行车齿轮改变设备响应

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一种具有定速巡航功能的平地机控制系统和控制方法

一种具有定速巡航功能的平地机控制系统和控制方法

引用

作者：薛力戈武博文高原卜令臣金士玲邵珠枫 221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路10号

本发明公开了一种具有定速巡航功能的平地机控制系统和控制方法，当控制器接收到CAN总线手柄通过CAN总线传送的换档信号，向电控变速箱发送档位信号，并通过电控变速箱与平地机后桥的连接实现平地机按档位信号对应的速度行驶；刹车信号... 详细信息

标准号: CN106114508B

本发明公开了一种具有定速巡航功能的平地机控制系统和控制方法，当控制器接收到CAN总线手柄通过CAN总线传送的换档信号，向电控变速箱发送档位信号，并通过电控变速箱与平地机后桥的连接实现平地机按档位信号对应的速度行驶；刹车信号、油门踏板和定速巡航组合按键与控制器输入端口相连，控制器采集输入端口数据来判断是否进入定速巡航模式和当前的目标转速，根据判断结果确定是否通过CAN总线向发动机发送定速信号进入定速巡航模式。本发明的方法使操作人员在操作时，不需要实时关注脚油门的大小、变速箱的档位，从而提高施工的质量和效率，给施工人员减轻负担；在定速巡航过程中锁定档位，保证在外负载较大的工况下，车辆驱动的稳定性。

关键词：定速巡航平地机电控变速箱档位信号控制器档位控制器输入端口发送手柄车辆驱动定速信号换档信号控制系统目标转速判断结果刹车信号输入端口油门踏板组合按键变速箱脚油门后桥施工发动机传送锁定采集行驶保证

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