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国家标准出台 电动汽车换电模式迈入新阶段  002
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上海证券报
作者： 李雁争
随着越来越多车企推出“换电模式”，换电过程中的安全性也备受关注。近日，工业和信息化部、市场监管总局发布GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准。该标准将于2021年11月1日起开始实施，适用于可换电的M1类纯电动汽车。... 详细信息
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青域资本合伙人牟颖：换电模式要解的是一道“应用题”  012
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每日经济新闻
作者： 赵成
我国已连续多年位居全球新能源汽车产销第一大国，然而“里程焦虑”却像一堵看不见的墙，始终横亘在消费者与新能源汽车之间，使得新能源汽车普及之路道阻且长。今年，换电站作为新基建的重要组成部分第一次被写入政府工作报告。全国两... 详细信息
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换电站纳入新基建 换电模式未必乘风破浪  004
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科技日报
作者： 刘垠 操秀英
虽然我国新能源汽车产销量连续多年位列全球第一。但对于不少消费者来说，是否选择购买新能源汽车依旧纠结，因为里程焦虑、充电焦虑仍横亘在眼前。如今这道一直困扰新能源汽车发展的难题似乎有了新解。2020年新能源车补贴新政，对换电... 详细信息
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争议换电模式：仅能局部盈利 成熟至少15年后  026
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经济观察报
作者： 童锋亮
新能源车“车电分离”已成为当下政策的鼓励方向之一。去年6月份，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》中指出，要推广新能源车电池租赁、换电等车电分离的消费方式... 详细信息
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电动自行车换电模式如何跑通？  006
电动自行车换电模式如何跑通？
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上海证券报
作者： 黎灵希
电动自行车火灾隐患，正受到越来越多的重视。 作为全球电动自行车生产、消费第一大国，中国的电动自行车保有量已达3.5亿辆。电动自行车在解决居民短途出行需求的同时，也考验着城市安全监管和治理能力。 庞大的数据背后，安全问题... 详细信息
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车企抢滩新能源换电站 出租车司机点赞换电模式  A02
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证券日报
作者： 郭冀川
在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设，前两个痛点已经得到极大的缓解。但即便是快充桩，一辆低电量新能源汽车想要充满电也需要半小时... 详细信息
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新能源车将开启换电模式
新能源车将开启换电模式
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经济日报
作者： 杨忠阳
中国汽车工业协会发布数据显示，6月份我国新能源汽车销售59.6万辆。这意味着，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。随着新能源汽车保有量的快速提升，仅靠充电一种方式难以满足市场不断扩大的补能需求。近年来，换电模式作为一种补... 详细信息
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新能源车换电模式大面积推广 to B市场先行  C08
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中国经营报
作者： 郭少丹
2020年新能源汽车补贴政策将换电新能源车型提至重要位置，全国两会上工信部部长苗圩提出鼓励换电模式，今年《政府工作报告》中，又首次将投建换电站纳入“新基建”。频获政策利好的换电模式一时间“C位”出道，站上风口。事实上，换... 详细信息
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充换结合:共存共赢的充换电模式  007
充换结合:共存共赢的充换电模式
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新能源汽车报
作者： 赵子旺
依托于政策支持与技术革新,中国新能源汽车行业进入高速发展阶段。中汽协发布数据显示,2022年1-6月,中国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%。 与此同时,新能源汽车充换电设施建设被纳入... 详细信息
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多个城市力推新能源汽车“换电模式”  002
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上海证券报
作者： 李雁争
新能源汽车换电模式正在由点及面地向全国普及。11月下旬至今，重庆、武汉、包头、徐州等多个城市纷纷启动新能源汽车换电运营示范项目。明年起，换电模式的出租车、渣土物流车等将陆续推向市场。目前，我国新能源汽车换电模式的试点地... 详细信息
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