检索结果-内蒙古大学图书馆

投资研究 2006年第11期25卷 21-24页

作者：曾俭华建设银行深圳市分行

一、我国铁路行业的现状（一）建设严重滞后．急待跨越式发展我国铁路路网密度相对较低，改革开放以来，铁路平均年增长率只有1．4％，而国民经济平均增长率达到8％以上。我国每万人仅拥有铁路0．57公里，排在世界上100名以后：每万平... 详细信息

一、我国铁路行业的现状（一）建设严重滞后．急待跨越式发展我国铁路路网密度相对较低，改革开放以来，铁路平均年增长率只有1．4％，而国民经济平均增长率达到8％以上。我国每万人仅拥有铁路0．57公里，排在世界上100名以后：每万平方公里国土拥有铁路78公里．在世界上排60名以后，而且至今没有一条真正的高速铁路。中国铁路以占世界6.5％的营业里程完成了占世界24％的换算周转量．换算密度为世界平均水平的4倍，造成铁路系统长期超负荷运转；货运日请求装车满足率仅为35％左右．节日客运更是一票难求，已经不适应经济和社会快速发展的要求．迫切需要加快建设步伐。

关键词：铁路跨越式发展融资模式世界平均水平改革开放以来路网密度平均增长率换算周转量铁路行业

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对现行交通运输统计改革问题的思考

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统计研究 1997年第6期 73-74页

作者：王子于内江市统计局

对现行交通运输统计改革问题的思考内江市统计局王子于交通运输和邮电通信业是我国国民经济的先导产业和“瓶颈”产业，对其工具（设备）、运量、周转量、消耗及主要效益指标的收集、加工整理和提供相关信息服务是交通运输统计的主要任... 详细信息

对现行交通运输统计改革问题的思考内江市统计局王子于交通运输和邮电通信业是我国国民经济的先导产业和“瓶颈”产业，对其工具（设备）、运量、周转量、消耗及主要效益指标的收集、加工整理和提供相关信息服务是交通运输统计的主要任务。长期以来，交通运输统计的资料来...

关键词：换算周转量单车报告期换算吨公里运输统计交通统计经济统计交通运输企业运输企业经济组织

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稳定务实团结奋进为国民经济振兴发展多做贡献

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铁道运输与经济 1991年第S2期13卷 1-4页

我局地处全国铁路网中心，管内营业里程5995.3公里，线路总延长13267.4公里，贯通河南、湖北、陕西三省，延伸到山东、山西、甘肃、四川等省部分地区。全局拥有固定资产158.8亿元，现有职工近37万人，担负着全国铁路1/6的换算周转量。

关键词：营业里程换算周转量重点物资运输基层站段国家二级企业运输组织郑州铁路局限制口客流调查主要干线

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深入贯彻十四大精神,加快改革开放步伐为实现铁路历史性大发展而努力奋斗——在1993年1月8日铁道部领导干部会议上的报告重点摘录

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铁道运输与经济 1993年第2期 1-3页

作者：韩杼滨铁道部部长

“八五”后三年铁路发展的主要奋斗目标的具体内容是：——铁路建设要加快。根据党的十四大关于国民生产总值按8～9％发展速度的要求和国务院领导关于加快铁路发展的指示，对“八

关键词：铁路铁道换算周转量换算吨公里列车集装箱包装箱复线旅客路外伤亡事故大秦线大秦铁路运输安全交通运输安全

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坚持以扩能为中心,加快铁路基本建设步伐

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铁道运输与经济 1991年第S2期13卷 26-28页

作者：孙保乾局基建处

“七五”期间，我局坚持走“挖潜、改造、扩能、提效”的路子，在基建和运输两条战线同时作战，取得了投入、产出效益好，运输、基建双丰收的好成绩。

关键词：提效两条战线生产指标煤炭外运换算周转量产出效益复线率焦枝线技贸结合国际招标

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沈山线全程联网运营质量管理的构思与实践

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铁道运输与经济 1989年第S2期11卷 88-90页

作者：张魁锦州分局副分局长

1986年，沈阳铁路局成立了以局长李大强为组长的软件开发小组，与铁道部科技局签订了“沈山线全程联网运营质量管理”科技合同，并把这项科技项目交给锦州分局实施。试行以来，成效显著。

关键词：运营质量沈阳铁路局科技合同科技局软件开发山海关站铁路运输业换算周转量停车次数运输高峰

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抓好岗位技术练兵务实运输生产安全基础

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铁道运输与经济 1994年第6期 47-48页

抓好岗位技术练兵务实运输生产安全基础分局工会生产科贵阳铁路分局自１９９１年起，连续三年投入大量人力、物力，成功地举办了三届技术练兵大比武活动。在全分局掀起了苦练基本功，争当技术能手，争创一流工作，本职岗位作贡献的热潮... 详细信息

抓好岗位技术练兵务实运输生产安全基础分局工会生产科贵阳铁路分局自１９９１年起，连续三年投入大量人力、物力，成功地举办了三届技术练兵大比武活动。在全分局掀起了苦练基本功，争当技术能手，争创一流工作，本职岗位作贡献的热潮。活动的开展，有力地促进了职工队伍...

关键词：技术练兵岗位大比武站段换算周转量换算吨公里

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湘黔线娄大段“七五”扩能技改工程的实践与效果

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铁道运输与经济 1991年第12期 20-22页

作者：唐振德龙成章怀化铁路分局

一、娄大段扩能技改工程的实践湘黔铁路从1975年元月正式运营后，运量迅速上升。到1985年，大龙口接入货运量就达到5.835Mt，按当时的列车牵引定数和列车对数计算，已达到极限能力，在超轴牵引1520t的基础上再提高蒸汽机车的牵引重量已... 详细信息

一、娄大段扩能技改工程的实践湘黔铁路从1975年元月正式运营后，运量迅速上升。到1985年，大龙口接入货运量就达到5.835Mt，按当时的列车牵引定数和列车对数计算，已达到极限能力，在超轴牵引1520t的基础上再提高蒸汽机车的牵引重量已经相当困难。在此情况下，铁路局决定在怀化至娄底间开行8对双机大列，以缓和湘黔线上行运量的压力。从当时的条件看，机车台数、车站到发线的有效长还不能满足开行8对大列的要求。分局于1986年3月成立了以总工程师为首的扩能小组，统筹湘黔线娄大段扩能技改工作。

关键词：换算周转量大段换算吨公里湘黔线湘黔铁路扩能货运密度牵引定数列车平均牵引量到发线有效长双机牵引电力牵引铁路局行政管理部门分界口牵引重量怀化车站技改工程技术改造工程

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双增双节常抓常新

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铁道运输与经济 1989年第S2期11卷 65-66页

作者：赵玉光锦州分局总经济师

大包干的三年，是增产节约、增收节支的三年，在换算周转量的提高进入低谷，物价上涨过猛，职工消费需求居高不下的形势下，靠着增收节支渡过难关，尝到了甜头，形成了我们分局的传统和作风，双增双节这个老题目，年年做出了新文章。

关键词：换算周转量主要物资经济论证利废目标管理计量管理限额发料制基层站段主管副局长总经济师

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大力发展铁路势在必行

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铁道运输与经济 1992年第3期 4-6页

作者：马克忠南昌铁路分局

铁路是社会的基础设施，是国民经济的大动脉，铁路在我国承担了70％以上的货物周转量和50％以上的客运周转量，在整个综合运输部门起主导作用。但铁路发展长期处于滞后状态，造成运能与运量的矛盾，并制约着经济的发展。文中分析了铁路... 详细信息

铁路是社会的基础设施，是国民经济的大动脉，铁路在我国承担了70％以上的货物周转量和50％以上的客运周转量，在整个综合运输部门起主导作用。但铁路发展长期处于滞后状态，造成运能与运量的矛盾，并制约着经济的发展。文中分析了铁路发展缓慢的因素及今后十年发展的目标，并介绍了苏联发展铁路的经验。

关键词：铁路国民经济苏联铁道综合经济苏维埃社会主义共和国联盟换算周转量换算吨公里铁路建设资金

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