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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

22 篇 专利

馆藏范围

22 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 哈尔滨工业大学
3 篇 航天时代飞鸿技术...
2 篇 施耐德电气美国股...
2 篇 天津大学
2 篇 宁波奥克斯电气股...
2 篇 宁波奥克斯智能商...
2 篇 南京航空航天大学
1 篇 中国航天电子技术...
1 篇 维谛公司
1 篇 上海陌凛传感科技...
1 篇 南京遒涯信息技术...
1 篇 长城汽车股份有限...
1 篇 南京天加环境科技...
1 篇 中汽研汽车检验中...
1 篇 中车青岛四方车辆...
1 篇 广东美的制冷设备...
1 篇 美的集团武汉制冷...

作者

3 篇 姜楠
3 篇 梁永胜
3 篇 席博文
3 篇 陈建国
3 篇 卢广超
2 篇 王海龙
2 篇 刘海峰
2 篇 李春雨
2 篇 崔雁清
2 篇 尧命发
2 篇 王猛
2 篇 杜方舟
2 篇 郑尊清
2 篇 陈华
2 篇 彭喜元
2 篇 刘晓磊
2 篇 郭媛媛
2 篇 彼得·考恩
2 篇 孙有朝
2 篇 彭宇

语言

22 篇 中文

检索条件"主题词=排气温度数据"

共 22 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种基于数据的航空发动机排气温度裕度寿命计算方法

一种基于数据的航空发动机排气温度裕度寿命计算方法

引用

作者：孙有朝杜方舟郭媛媛 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种基于数据的航空发动机排气温度裕度寿命计算方法，首先，识别发动机排气温度裕度影响因素，并对换算/修正公式系数进行多项式回归拟合，随后进行发动机风扇转速/排气温度的换算和风扇转速的修正；其次，利用支持向量机... 详细信息

标准号: CN111862388B

本发明公开了一种基于数据的航空发动机排气温度裕度寿命计算方法，首先，识别发动机排气温度裕度影响因素，并对换算/修正公式系数进行多项式回归拟合，随后进行发动机风扇转速/排气温度的换算和风扇转速的修正；其次，利用支持向量机对发动机引气系统相关数据与排气温度数据进行机器学习，并利用遗传算法优化SVM学习机中的惩罚因子及核函数，获得发动机排气温度裕度；再次，利用小波变换对EGTM进行降噪和特征提取；最后，运用多项式回归拟合EGTM性能衰退率并计算发动机EGTM剩余寿命。该方法实现了从数据输入到EGTM计算及裕度剩余寿命预测的全部过程，结果可作为维修计划制定及经济成本计算的理论支撑和参考依据。

关键词：温度裕度多项式回归发动机排气换算拟合排气发动机引气系统航空发动机排气温度数据剩余寿命预测遗传算法优化修正发动机风扇支持向量机参考依据惩罚因子风扇转速公式系数机器学习经济成本理论支撑剩余寿命寿命计算特征提取维修计划小波变换影响因素核函数降噪裕度发动机衰退制定

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一种基于数据的航空发动机排气温度裕度寿命计算方法

一种基于数据的航空发动机排气温度裕度寿命计算方法

引用

作者：孙有朝杜方舟郭媛媛 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

标准号: CN111862388A

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空调器的控制方法、空调器以及计算机可读存储介质

空调器的控制方法、空调器以及计算机可读存储介质

引用

作者：肖阳肖久旻毕麟 430056 湖北省武汉市经济技术开发区美的集团武汉工业园

本发明公开了一种空调器的控制方法、空调器以及计算机可读存储介质。其中，空调器中第一室外换热器、气液分离器、第二室外换热器以及压缩机依次连通，其中第二室外换热器与压缩机之间的管路与气液分离器的出气口连通，且该管路与出气... 详细信息

标准号: CN116972517A

本发明公开了一种空调器的控制方法、空调器以及计算机可读存储介质。其中，空调器中第一室外换热器、气液分离器、第二室外换热器以及压缩机依次连通，其中第二室外换热器与压缩机之间的管路与气液分离器的出气口连通，且该管路与出气口之间设有补气阀，该方法包括：当空调器处于制热运行时，获取压缩机的排气温度数据，获取特征温度，特征温度为空调器制热运行时所调节的目标区域的温度；根据排气温度数据和特征温度确定补气阀的目标开度；控制补气阀以目标开度运行，以使目标区域的温度达到目标温度。本发明旨在提高空调器制热量的调控能力，保证室内换热器的散热量满足空调器的制热运行需求。

关键词：空调器室外换热器补气阀压缩机排气温度数据气液分离器目标开度目标区域制热运行出气口计算机可读存储介质空调器制热室内换热器调控能力温度确定依次连通散热量运行时制热量连通保证

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基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法

基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法

引用

作者：刘金福万杰刘娇张一癸李飞于达仁 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统在线监测诊断领域。现有的燃机燃烧系统在线监测方法不能全面的描述燃烧室工作情况和不能在故障发生早期发出报警。一种基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法... 详细信息

标准号: CN105241669B

基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统在线监测诊断领域。现有的燃机燃烧系统在线监测方法不能全面的描述燃烧室工作情况和不能在故障发生早期发出报警。一种基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，获得燃机透平排气通道中各个测点的排气温度数据值并进行计算，确定各个测点之间允许的差异值确定为阈值G_n；将各个相邻测点排气温度进行比较，并定义离散化的编码序列M(ξ₁,ξ₂,…,ξ_n)，去除工况和环境变化的影响；检测相似度的变化趋势，以此判断燃机系统的运行状况。本发明方法具有提高燃机运行安全性和减少经济损失的优点。

关键词：燃烧系统燃气轮机在线监测测点燃机燃烧室排气温度数据在线监测诊断编码序列变化趋势故障发生环境变化经济损失排气通道燃机透平燃机运行运行状况离散化相似度排气去除报警检测

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基于孤立森林的地铁空调压缩机的异常检测方法与系统

基于孤立森林的地铁空调压缩机的异常检测方法与系统

引用

作者：孙浩管超吕方林滕俊青曾钰薛学晓李顺发孙君 266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

本发明公开了一种基于孤立森林的地铁空调压缩机的异常检测方法与系统，上述方法包括：获取地铁列车中空调压缩机的排气温度数据并进行分组；对每组排气温度数据进行统计特征计算得到样本矩阵；构造孤立森林异常检测模型，将样本矩阵输... 详细信息

标准号: CN116181635A

本发明公开了一种基于孤立森林的地铁空调压缩机的异常检测方法与系统，上述方法包括：获取地铁列车中空调压缩机的排气温度数据并进行分组；对每组排气温度数据进行统计特征计算得到样本矩阵；构造孤立森林异常检测模型，将样本矩阵输入孤立森林异常检测模型，获得样本矩阵中每一样本的平均路径长度；根据每一样本的平均路径长度获得样本的分数，并根据异常阈值检测每一样本的分数是否异常，获得异常检测结果。本发明采用基于数据驱动的方法来对空调压缩机的异常进行检测，能够提前预判故障的发生，减少列车正线运行故障发生。

关键词：样本矩阵排气温度数据异常检测模型空调压缩机异常检测孤立森林长度获得地铁空调地铁列车数据驱动统计特征运行故障阈值检测压缩机预判正线样本分组列车检测

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一种智能排气温度传感器及其应用方法

一种智能排气温度传感器及其应用方法

引用

作者：郑泽兵 201800 上海市嘉定区工业区叶城路912号J8744室

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种智能排气温度传感器及其应用方法。本发明提供了一种智能排气温度传感器，包括排温传感器，所述排温传感器包括管帽、垫圈、连接管、密封管、管线；所述管帽设置在所述管线的端部，通过所述连... 详细信息

标准号: CN114763758A

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种智能排气温度传感器及其应用方法。本发明提供了一种智能排气温度传感器，包括排温传感器，所述排温传感器包括管帽、垫圈、连接管、密封管、管线；所述管帽设置在所述管线的端部，通过所述连接管实现与所述管线的固定连接，所述连接管和所述管帽即管线之间设置有垫圈，所述密封管包裹设置在所述管线外侧；还包括采集器，所述采集器包括嵌入式芯片和排气温度数据采集电路，所述排气温度采集电路与所述嵌入式芯片连接，所述采集器与所述排温传感器连接。用于对汽车配备的尾气净化装置进行监测，实时监控尾气净化装置的温度状态，特别的，适用于国六法规实施阶段的尾气处理装置的温度状态的监测。

关键词：排温传感器采集器连接管管帽尾气净化装置嵌入式芯片温度传感器温度状态智能排气密封管垫圈排气温度数据尾气处理装置温度采集电路包裹设置采集电路汽车配件实时监控监测排气配备汽车应用

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用于外壳的环境控制的系统和方法

用于外壳的环境控制的系统和方法

引用

作者：安德斯·朗格汉斯·托尔斯隆德美国俄亥俄州

在一些实施例中，本文提供了可用于外壳内部的环境控制的装置和方法，该外壳包括外壳、位于外壳出口附近的排气风扇、位于排气风扇附近并且被配置成提供排气温度数据的温度传感器、位于一个或多个电子设备中的一个电子设备的供给进气口... 详细信息

标准号: CN118202799A

在一些实施例中，本文提供了可用于外壳内部的环境控制的装置和方法，该外壳包括外壳、位于外壳出口附近的排气风扇、位于排气风扇附近并且被配置成提供排气温度数据的温度传感器、位于一个或多个电子设备中的一个电子设备的供给进气口附近并且被配置成提供与供应到一个或多个电子设备中的一个电子设备的空气相关联的传感器数据的第一传感器、风扇控制单元(FCU)和功率控制单元(PCU)。FCU被配置成调节排气风扇的风扇速度。PCU被配置成从第一传感器接收传感器数据；接收排气温度数据；以及基于传感器数据和排气温度数据向FCU提供风扇速度控制数据。

关键词：电子设备排气温度数据排气风扇传感器数据第一传感器配置进气口风扇控制单元风扇速度控制功率控制单元接收传感器温度传感器环境控制外壳出口外壳内部风扇可用关联

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颗粒捕集器再生的识别方法、设备和存储介质

颗粒捕集器再生的识别方法、设备和存储介质

引用

作者：杨永真吴春玲白晓鑫景晓军郑永明李长豫李旭刘卫林郭向阳 300300 天津市东丽区先锋东路68号主楼526室

本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种颗粒捕集器再生的识别方法、设备和存储介质。该方法通过获取车辆在预设时间段内的排气温度数据，从中得到最大排气温度，并对排气温度数据进行再生工况识别，得到再生温度下限，进而基于最大排... 详细信息

标准号: CN117627765A

本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种颗粒捕集器再生的识别方法、设备和存储介质。该方法通过获取车辆在预设时间段内的排气温度数据，从中得到最大排气温度，并对排气温度数据进行再生工况识别，得到再生温度下限，进而基于最大排气温度对再生温度下限进行调整，得到再生工况温度阈值，从排气温度数据中的首个时间点开始，于排气温度数据中提取窗口数据，如果窗口数据中的平均排气温度不小于再生工况温度阈值，则可以确定窗口数据的工况识别结果为再生工况，实现了对车辆的颗粒捕集器处于再生工况的准确识别，可以消除再生工况对气体污染物的评估结果造成的偏差，提高了对气体污染物评估结果的精度。

关键词：再生工况排气温度数据窗口数据排气颗粒捕集器气体污染物评估结果温度下限再生数据处理技术预设时间段存储介质工况识别时间点

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通过外机阀调节减少噪音的控制方法、装置及空调器

通过外机阀调节减少噪音的控制方法、装置及空调器

引用

作者：刘合心陈华王猛 315000 浙江省宁波市鄞州区姜山镇明光北路1166号

本发明的实施例提供了一种通过外机阀调节减少噪音的控制方法、装置及空调器，涉及空调技术领域。该方法包括：在空调器的四通阀换向至制热运行状态并持续预设时间后，获取空调器的室内机的内机阀前后压差数据。判断内机阀前后压差数据... 详细信息

标准号: CN111473468A

本发明的实施例提供了一种通过外机阀调节减少噪音的控制方法、装置及空调器，涉及空调技术领域。该方法包括：在空调器的四通阀换向至制热运行状态并持续预设时间后，获取空调器的室内机的内机阀前后压差数据。判断内机阀前后压差数据是否大于第一压差阈值。若内机阀前后压差数据大于第一压差阈值，则控制空调器的室外机的外机阀的开度减小第一开度调节值。获取空调器的压缩机的排气温度数据。依据排气温度数据控制外机阀的开度，以降低空调器的吸气过热度。该方法能够根据内机阀前后压差数据调节外机阀的开度，以改善噪音问题。并且，根据排气温度数据控制外机阀的开度，以改善因排气温度过高而导致的制冷剂变质和系统稳定性差等不良影响。

关键词：空调器外机压差数据开度内机排气温度数据压差空调技术领域制冷剂控制空调器吸气过热度系统稳定性开度调节温度过高噪音问题制热运行阀调节室内机室外机四通阀压缩机换向减小预设排气噪音变质

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一种用排气加热进气的发动机智能冷启动装置及控制方法

一种用排气加热进气的发动机智能冷启动装置及控制方法

引用

作者：刘海峰崔雁清王海龙李春雨尧命发郑尊清王浒 300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区

本发明公开了一种用排气加热进气的发动机智能冷启动装置及控制方法，包括以下步骤：(1)在冷启动前，电子控制单元ECU采集温度传感器信号，根据环境温度数据查表得到最佳进气温度。电子控制单元ECU控制将进气加热至最佳温度。(2)当进气... 详细信息

标准号: CN109555623B

本发明公开了一种用排气加热进气的发动机智能冷启动装置及控制方法，包括以下步骤：(1)在冷启动前，电子控制单元ECU采集温度传感器信号，根据环境温度数据查表得到最佳进气温度。电子控制单元ECU控制将进气加热至最佳温度。(2)当进气出口端空气温度稳定后，发动机开始正常工作。当排气温度稳定后，电子控制单元ECU读取排气温度数据，通过排气加热进气至最佳温度。(3)电子控制单元ECU根据最佳进气温度和实际测量的进气温度差值及排气温度，电子控制单元ECU通过改变各阀门的开度值来实时调节实际进气温度达到最佳温度。本发明通过负反馈调节可以实现对进气温度的实时、智能控制，可以适应不同的低温环境。

关键词：电子控制单元ECU 气温排气加热温度稳定进气排气发动机采集温度传感器读取环境温度数据排气温度数据负反馈调节冷启动装置低温环境进气出口进气加热实际测量实时调节智能控制冷启动查表阀门开度智能

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