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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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1,255 篇 专利

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1,255 篇 电子文献
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机构

24 篇 现代自动车株式会...
22 篇 通用汽车环球科技...
16 篇 华为技术有限公司
13 篇 浙江大学
12 篇 江苏大学
11 篇 起亚自动车株式会...
10 篇 东南大学
10 篇 北京邮电大学
10 篇 南京航空航天大学
9 篇 西北工业大学
9 篇 重庆邮电大学
9 篇 浙江工业大学
8 篇 丰田自动车株式会...
8 篇 珠海格力电器股份...
7 篇 国家电网有限公司
7 篇 上海交通大学
7 篇 中国石油管道局工...
7 篇 合肥工业大学
6 篇 浙江理工大学
6 篇 北京理工大学

作者

9 篇 缑林峰
9 篇 刘志丹
8 篇 王伟
7 篇 聂中文
7 篇 孙明轩
7 篇 于永志
7 篇 黄晶
7 篇 杨磊
6 篇 王帅
6 篇 王东滨
6 篇 郭昆
6 篇 甄子旺
6 篇 其他发明人请求不...
6 篇 张航
6 篇 刘巍
6 篇 张勖
5 篇 李鹏飞
5 篇 刘涛
5 篇 张钰
5 篇 孙楚佳

语言

1,255 篇 中文

检索条件"主题词=控制器计算"

共 1255 条记录，以下是41-50 订阅

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详细简洁

排序：

一种新型舰船网络拥塞控制方法

一种新型舰船网络拥塞控制方法

引用

作者：李家志江昊吴静罗威朱博 430064 湖北省武汉市武昌区紫阳路268号

本发明公开了一种新型舰船网络拥塞控制方法，该方法包括以下步骤：步骤一、获取舰船网络的网络业务流量集合，当某一业务流中的数据包进入本地交换机中时，通过本地交换机将网络状态信息压入数据包的状态信息栈中，对数据包进行处理并... 详细信息

标准号: CN110336755B

本发明公开了一种新型舰船网络拥塞控制方法，该方法包括以下步骤：步骤一、获取舰船网络的网络业务流量集合，当某一业务流中的数据包进入本地交换机中时，通过本地交换机将网络状态信息压入数据包的状态信息栈中，对数据包进行处理并转发；步骤二、判断舰船网络中是否出现拥塞；当目的服务器收到带网络状态信息的数据包后，存入时间序列数据库中，分析连续若干数据包的状态信息，根据其时间序列评价舰船网络中是否出现拥塞；步骤三、控制器全局调度解决拥塞；控制器计算拥塞程度，根据不同数据链路的拥塞程度进行全局调度。本发明能够有效解决拥塞问题，提升全网吞吐量，保障网络传输的时效性。

关键词：拥塞数据包舰船网络网络状态信息全局调度交换机时间序列数据库网络业务流量网络拥塞控制控制器计算目的服务器保障网络时间序列数据链路新型舰船有效解决控制器时效性业务流全网压入吞吐量集合转发传输分析

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一种输气管道分输站干线管道爆管监测报警及联锁方法

一种输气管道分输站干线管道爆管监测报警及联锁方法

引用

作者：聂中文黄晶于永志王永吉 100007 北京市东城区东直门北大街9号

本发明公开了一种输气管道分输站干线管道爆管监测报警联锁方法，该方法包括：启动爆管监测报警及联锁保护装置；设置压降速率临界值ΔPsp；多个压力变速器分别采集干线管道上游和下游的压力信号，并将压力信号传输至控制器中；控制器... 详细信息

标准号: CN109555975B

本发明公开了一种输气管道分输站干线管道爆管监测报警联锁方法，该方法包括：启动爆管监测报警及联锁保护装置；设置压降速率临界值ΔP_sp；多个压力变速器分别采集干线管道上游和下游的压力信号，并将压力信号传输至控制器中；控制器计算压降速率ΔP_i，以连续4个采样压力的平均值，与60s前的4个采样压力平均值求差；将ΔP_i和ΔP_sp进行比较；控制器将压降速率连续超设定值次数和持续采样比较次数进行比较；发出报警，并启动报警延时动作计时器，联锁关闭爆管处上下游的线路截断阀，报警延时动作计时器清零，关闭报警延时动作计时器。

关键词：计时器爆管压降报警延时采样压力干线管道监测报警压力信号控制器联锁保护装置控制器计算压力变速器联锁关闭启动报警输气管道线路截断延时动作采样联锁清零求差报警采集传输上游

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一种晾衣机钢丝绳防断预警装置及预警方法

一种晾衣机钢丝绳防断预警装置及预警方法

引用

作者：沈汉标王妙玉童威云王义邢永倩 511434 广东省广州市番禺区化龙镇石化公路21号之一、之二

本发明公开了一种晾衣机钢丝绳防断预警装置，包括电机、绕线轮、传动机构、转盘、光栅检测模块、报警器和控制器，电机的输出轴与传动机构驱动相连，用于带动传动机构旋转，转盘和绕线轮均传动连接于传动机构并同步旋转，绕线轮用于缠... 详细信息

标准号: CN108958136A

本发明公开了一种晾衣机钢丝绳防断预警装置，包括电机、绕线轮、传动机构、转盘、光栅检测模块、报警器和控制器，电机的输出轴与传动机构驱动相连，用于带动传动机构旋转，转盘和绕线轮均传动连接于传动机构并同步旋转，绕线轮用于缠绕钢丝绳，转盘上设有环状的光栅栅格，光栅检测模块与转盘相对并用于检测光栅栅格转动，光栅检测模块发送检测获得的跳变脉冲信号至控制器，控制器计算并存储当前光栅检测模块输入的电平脉冲信号个数,当存储的数据累计到预设的钢丝绳寿命极限值时，控制器发出报警指令至报警器，由报警器对外发出警报。本发明还公开了利用所述晾衣机钢丝绳防断预警装置的预警方法。本发明能自动检测钢丝绳的使用并在达到寿命极限时发出警报，预防断裂。

关键词：光栅检测模块钢丝绳转盘报警器控制器绕线轮光栅预警装置防断晾衣栅格警报电机存储电平脉冲信号钢丝绳寿命控制器计算报警指令传动连接发送检测脉冲信号寿命极限数据累计同步旋转自动检测输出轴跳变预设缠绕转动断裂预警驱动检测预防

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一种与采用超声波技术的冰镐相结合的攀冰头盔

一种与采用超声波技术的冰镐相结合的攀冰头盔

引用

作者：刘子源倪宁赵雪琦 430000 湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号

本发明提供一种与采用超声波技术的冰镐相结合的攀冰头盔，与冰镐配合攀冰使用，所述冰镐上设有超声波发射器，所述攀冰头盔上设有蓄电池、超声波接收器、扬声器和控制器，所述控制器分别电连接所述蓄电池、所述超声波接收器和所述扬声... 详细信息

标准号: CN108451090A

本发明提供一种与采用超声波技术的冰镐相结合的攀冰头盔，与冰镐配合攀冰使用，所述冰镐上设有超声波发射器，所述攀冰头盔上设有蓄电池、超声波接收器、扬声器和控制器，所述控制器分别电连接所述蓄电池、所述超声波接收器和所述扬声器，所述超声波发射器向冰层内发射超声波，所述超声波接收器接收反射回来的超声波，所述控制器计算出冰层厚度，在判断出冰层厚度小于预设警戒值时，控制所述扬声器发出警报。本发明的有益效果：攀冰头盔与冰镐配合可以实时监测屏壁厚度，以及通过扬声器对攀冰者发出预警，并可以通过语音播报装置报告冰层厚度，使攀冰者在攀冰过程中能及时发现不坚固冰壁，从而及时撤离避开危险。

关键词：扬声器冰层超声波接收器头盔超声波发射器蓄电池控制器超声波语音播报装置超声波技术控制器计算实时监测电连接屏壁预设反射警报坚固警戒配合避开撤离预警发射发现

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工程机械的液压驱动装置

工程机械的液压驱动装置

引用

作者：前原太平高桥究石井刚史小川雄一日本滋贺县

控制器计算出多个第一致动器的推定要求动力之和与多个第二致动器的推定要求动力之和之比，并基于该比计算出用于调整第一泵的第一容许转矩与第二泵的第二容许转矩的分配的第一及第二指令值，第一及第二调节器基于第一及第二转矩控制阀... 详细信息

标准号: CN114245838B

控制器计算出多个第一致动器的推定要求动力之和与多个第二致动器的推定要求动力之和之比，并基于该比计算出用于调整第一泵的第一容许转矩与第二泵的第二容许转矩的分配的第一及第二指令值，第一及第二调节器基于第一及第二转矩控制阀的第一及第二输出压力，调整第一及第二容许转矩以使第一及第二容许转矩成为根据上述比分配了预定的容许转矩而得的值，并分别控制第一及第二泵的排出流量以使第一及第二泵各自的消耗转矩不超过第一及第二容许转矩。由此，本发明能够在第一和第二泵(多个液压泵)之间高效地进行转矩分配，能够无浪费地有效利用原动机所具有的转矩。

关键词：转矩要求动力推定控制器计算转矩控制阀调节器排出流量输出压力转矩分配液压泵原动机致动器分配指令消耗

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一种考虑无人船航行状态的实时预报控制器设计方法

一种考虑无人船航行状态的实时预报控制器设计方法

引用

作者：宋纯羽隋江华李胤甫郭特尔 116023 辽宁省大连市沙河口区黑石礁街52号

本发明提供一种考虑无人船航行状态的实时预报控制器设计方法，包括：构建船舶运动数学模型；基于构建的船舶运动数学模型，构建线性回归模型；考虑线性回归模型，生成参数向量的估计值；基于非线性新息算法，并引入动态遗忘因子，将动... 详细信息

标准号: CN118092234A

本发明提供一种考虑无人船航行状态的实时预报控制器设计方法，包括：构建船舶运动数学模型；基于构建的船舶运动数学模型，构建线性回归模型；考虑线性回归模型，生成参数向量的估计值；基于非线性新息算法，并引入动态遗忘因子，将动态遗忘因子的固定值改为动态函数值。本发明的技术方案解决了现有技术中的对无人船航行状态预报不及时和控制器计算负载过大的技术问题。提供一种非线性新息辨识算法(DFF‑NI)来提高无人船航行时的动态稳定性和预报及时性，可消除无人船智能航行期间所产生的随机误差，有效降低辨识过程中所产生的冗杂数据，减少系统的计算负担。使无人船航行更加稳定，规避风险，实现无人船自主航行时机动灵活和操行简便的特点。

关键词：无人船构建船舶运动数学模型线性回归模型航行状态遗忘因子辨识算法新息动态稳定性控制器计算控制器设计动态函数方案解决机动灵活减少系统生成参数实时预报随机误差预报向量智能引入

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电池转接片激光焊接冷却方法及冷却系统

电池转接片激光焊接冷却方法及冷却系统

引用

作者：庄思东董振涛陆蓓汪宇田文於洪将 215500 江苏省苏州市常熟市东南街道新安江路68号

本发明属于电池制造技术领域，公开了一种电池转接片激光焊接冷却方法及冷却系统。该电池转接片激光焊接冷却方法包括步骤：S1、焊接信息采集：信息采集模块采集激光焊接的所需焊接功率P、待焊转接片厚度T、焊接时间t以及待焊转接片的... 详细信息

标准号: CN118002914A

本发明属于电池制造技术领域，公开了一种电池转接片激光焊接冷却方法及冷却系统。该电池转接片激光焊接冷却方法包括步骤：S1、焊接信息采集：信息采集模块采集激光焊接的所需焊接功率P、待焊转接片厚度T、焊接时间t以及待焊转接片的焊接面积S的参数；S2、计算温升：信息采集模块将步骤S1中参数传输至控制器，控制器计算待焊转接片的理论温升Q，Q＝TPt/S；S3、散热模式选取：控制器根据待焊转接片的理论温升Q选取散热模块的散热模式；S4、焊接及焊接后冷却：焊接待焊转接片后，控制器按照步骤S3选取散热模式以及散热时间。该电池转接片激光焊接冷却方法能够在焊接时对待焊转接片进行冷却，避免了待焊转接片的损坏，提高了焊接质量。

关键词：转接片焊接激光焊接散热模式控制器冷却温升信息采集模块电池电池制造技术控制器计算参数传输焊接功率冷却系统散热模块信息采集后冷却散热采集

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四电机驱动汽车扭矩分配控制器、控制方法、设备及存储介质

四电机驱动汽车扭矩分配控制器、控制方法、设备及存储介质

引用

作者：张代胜蒯兴宇王瑞城谢飞董国庆 230000 安徽省合肥市屯溪路193号

本发明公开了一种四电机驱动汽车的扭矩分配控制器，其主要包括：期望驱动力矩制定模块、车辆行驶工况识别模块、期望横摆角速度计算模块、需求横摆力矩制定模块及扭矩分配模块。该四电机驱动汽车的扭矩分配方法利用油门踏板开度及当前... 详细信息

标准号: CN111976504B

本发明公开了一种四电机驱动汽车的扭矩分配控制器，其主要包括：期望驱动力矩制定模块、车辆行驶工况识别模块、期望横摆角速度计算模块、需求横摆力矩制定模块及扭矩分配模块。该四电机驱动汽车的扭矩分配方法利用油门踏板开度及当前车速作为模糊控制器的输入得到制定的驱动力矩，该模糊控制器在一定程度上可以反映驾驶员的真正意图，大大提高了车辆的起步性能和低速加速性能；直线行驶工况下，采用按照各轮载荷比例分配四个电机扭矩的分配策略，使得四个车轮同时达到附着极限能够最大程度利用地面的附着能力，以此提高车辆动力性，当车辆处于转向工况时，计算期望横摆角速度，并以车辆横摆角速度为控制变量设计滑模控制器计算期望横摆力矩，通过滑模控制器制定出的横摆力矩用于四轮扭矩重新分配，通过扩展卡尔曼滤波对车辆横摆角速度滤波后输出，使其更好地跟踪理想值保证车辆转向工况下的行驶稳定性。

关键词：横摆横摆力矩电机驱动汽车模糊控制器扭矩分配驱动力矩期望制定扩展卡尔曼滤波扭矩分配模块油门踏板开度滑模控制器角速度计算控制器计算行驶稳定性比例分配车辆动力车辆行驶车辆转向电机扭矩分配策略附着能力工况识别计算期望加速性能控制变量起步性能设计滑模直线行驶重新分配转向工况控制器轮载荷附着滤波四轮车速车轮输出跟踪保证

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一种滤网复位显示方法、系统及滤网复位显示设备

一种滤网复位显示方法、系统及滤网复位显示设备

引用

作者：陈华桃唐金鹏王鑫陈梓豪谢浙邓梦儒 519000 广东省珠海市前山金鸡西路

本发明提供了一种滤网复位显示方法、系统及滤网复位显示设备，其中，该方法包括；接收用户进行滤网复位的操作指令；将滤网复位的操作指令发送至控制器；接收控制器发送的复位反馈信号，复位反馈信号是控制器基于操作指令对滤网状态进... 详细信息

标准号: CN113849083B

本发明提供了一种滤网复位显示方法、系统及滤网复位显示设备，其中，该方法包括；接收用户进行滤网复位的操作指令；将滤网复位的操作指令发送至控制器；接收控制器发送的复位反馈信号，复位反馈信号是控制器基于操作指令对滤网状态进行复位后生成的回复信号；基于复位反馈信号，进行滤网复位成功显示。从而通过向控制器转发用户滤网复位的操作指令，并在接收端控制器发送的回复信号后进行滤网复位成功显示，从而避免了滤网复位显示器与控制器间通讯异常而导致的滤网复位显示器显示滤网寿命复位成功提示和控制器计算寿命不一致问题，从而确保滤网复位成功显示是控制器真实的复位成功，避免误判导致用户投诉的现象，大大提升了用户的使用体验。

关键词：复位滤网控制器操作指令反馈信号回复信号发送显示器成功接收端控制器接收控制器控制器计算避免误判接收用户显示设备用户投诉不一致提示转发通讯

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一种电动汽车无线充电定位系统及其定位方法

一种电动汽车无线充电定位系统及其定位方法

引用

作者：冯颖盈姚顺欧平 518000 广东省深圳市南山区科技园北区五号路风云大厦5楼

本发明公开了一种电动汽车无线充电定位系统及其定位方法，包括地端模块和车端模块，地端模块包括地端控制器和地端检测线圈，地端检测线圈感应车端模块中的车端发射线圈的位置，地端控制器计算出电动汽车的位置信息，并将位置信息发送... 详细信息

标准号: CN115416511A

本发明公开了一种电动汽车无线充电定位系统及其定位方法，包括地端模块和车端模块，地端模块包括地端控制器和地端检测线圈，地端检测线圈感应车端模块中的车端发射线圈的位置，地端控制器计算出电动汽车的位置信息，并将位置信息发送给车端模块；本发明能够快速定位，提供坐标信息和偏移角信息，车辆可以根据上述信息修正车辆坐标和偏移角，使地端模块和车端模块最大限度的对齐，使无线充电效率达到最佳；同时本发明采用多个位置检测线圈和多个频率磁感应信号的切换，既检测了电动汽车的角度信息又扩大了检测范围，地端检测线圈在任一时段中，只用两个频率分时工作，可以节省地端负责频率驱动的端口资源，降低了处理器的成本。

关键词：地端电动汽车检测线圈无线充电偏移角位置检测线圈磁感应信号控制器计算车辆坐标定位系统端口资源发射线圈角度信息快速定位频率驱动信息修正坐标信息控制器对齐检测处理器分时

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