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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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限定检索结果

文献类型

357 篇 专利

馆藏范围

357 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

11 篇 飞的科技有限公司
9 篇 空客直升机
8 篇 北京航空航天大学
6 篇 尤洛考普特公司
5 篇 保定国奥新能源工...
5 篇 日本汉武西株式会...
5 篇 武汉捷特航空科技...
5 篇 彩虹无人机科技有...
5 篇 西北工业大学
5 篇 江苏常探机器人有...
4 篇 厦门腾希航空科技...
3 篇 深圳潜水侠创新动...
3 篇 湖北航天飞行器研...
3 篇 大连海事大学
3 篇 柳州环山科技有限...
3 篇 舟山海川船舶机械...
3 篇 天津全华时代航天...
3 篇 河海大学
3 篇 上海交大海科检测...
3 篇 亿维特航空科技有...

作者

10 篇 张世隆
10 篇 葛航
10 篇 王天宁
8 篇 张杰超
7 篇 杨礼诚
5 篇 张一鸣
5 篇 张自国
5 篇 刘莹莹
5 篇 王超
5 篇 张凯
5 篇 刘强
5 篇 陈阳磊
5 篇 王春阳
5 篇 蔡叶
5 篇 杨汉波
5 篇 黎观福
5 篇 刘先伟
5 篇 任曲波
4 篇 刘民凯
4 篇 p·艾格林

语言

357 篇 中文

检索条件"主题词=推进螺旋桨"

共 357 条记录，以下是41-50 订阅

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详细简洁

排序：

用于直升机的变转速传动系统和具有其的直升机

用于直升机的变转速传动系统和具有其的直升机

引用

作者：乞志刚张杰超许欣宇王一龙周辉周硕 100073 北京市丰台区广安路9号院3号楼18层1801

本发明公开了一种用于直升机的变转速传动系统和具有该传动系统的直升机，所述用于直升机的变转速传动系统包括：动力源；第一差速器，所述第一差速器的输入端与所述动力源的输出端选择性地动力连接；主传动机构和侧传动机构，所述主传... 详细信息

标准号: CN116986002A

本发明公开了一种用于直升机的变转速传动系统和具有该传动系统的直升机，所述用于直升机的变转速传动系统包括：动力源；第一差速器，所述第一差速器的输入端与所述动力源的输出端选择性地动力连接；主传动机构和侧传动机构，所述主传动机构的输出端连接有主旋翼，所述侧传动机构的输出端连接有推进螺旋桨，所述第一差速器的输出端分别与所述主传动机构和所述侧传动机构选择性地动力连接；液压制动模块，所述液压制动模块用于对所述主传动机构和/或所述侧传动机构中的驱动力进行调节。本发明的用于直升机的变转速传动系统，其主旋翼的转速和/或推进螺旋桨的转速均能够根据需要实现无级调速，以及实现二者转速之间的解耦。

关键词：侧传动机构主传动机构传动系统变转速差速器直升机液压制动模块输出端连接推进螺旋桨动力连接动力源输出端无级调速驱动力输入端主旋翼解耦旋翼

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一种跨介质复合翼飞行器

一种跨介质复合翼飞行器

引用

作者：张利国 276899 山东省日照市海天旅游度假区卧龙山街道正德大厦3097室

一种跨介质复合翼飞行器，包括机身、机翼、四旋翼机构、尾翼、推进螺旋桨机构、浮箱、转向螺旋桨机构及起落脚架；机翼对称分布在机身中部两侧；四旋翼机构搭载于机翼中部；尾翼对称分布在机身尾部两侧；推进螺旋桨机构设置在机身尾部... 详细信息

标准号: CN116986027A

一种跨介质复合翼飞行器，包括机身、机翼、四旋翼机构、尾翼、推进螺旋桨机构、浮箱、转向螺旋桨机构及起落脚架；机翼对称分布在机身中部两侧；四旋翼机构搭载于机翼中部；尾翼对称分布在机身尾部两侧；推进螺旋桨机构设置在机身尾部最后端；浮箱数量若干，在机身头部下方、机身尾部下方、四旋翼机构下方均设有浮箱，每个浮箱内部均设有浮箱浮力调节机构；转向螺旋桨机构和起落脚架并列设置在位于四旋翼机构下方的浮箱底部，在机身尾部下方也设有起落脚架；在机身内部设有机身浮力调节机构。本发明的跨介质复合翼飞行器，在具备水下潜行能力的同时，保持了空中飞行的机动性和灵活性，且在水下潜行时具有冲击载荷小、姿态稳定的特点。

关键词：浮箱机身尾部旋翼机构机身机翼浮力调节机构推进螺旋桨转向螺旋桨对称分布飞行器尾翼复合并列设置冲击载荷机构设置机身内部机身头部空中飞行姿态稳定

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一种高速共轴双旋翼直升机推进系统

一种高速共轴双旋翼直升机推进系统

引用

作者：马晓辉蔡晋生王骥飞李文丰 710072 陕西省西安市友谊西路127号

本发明提出了一种高速共轴双旋翼直升机推进系统，其通过将涡轴发动机的尾气引入下游的推进系统中，带动推进系统中的自由涡轮转动，通过自由涡轮带动机身尾部的推进螺旋桨转动来产生提高直升机飞行速度的基本推进力，从而实现对发动机... 详细信息

标准号: CN113306726B

本发明提出了一种高速共轴双旋翼直升机推进系统，其通过将涡轴发动机的尾气引入下游的推进系统中，带动推进系统中的自由涡轮转动，通过自由涡轮带动机身尾部的推进螺旋桨转动来产生提高直升机飞行速度的基本推进力，从而实现对发动机尾气的一级利用；发动机尾气通过直升机机身尾部和螺旋桨之间的尾喷口排出体外，流经推进螺旋桨的高速尾流提高了推进螺旋桨推进效率，从而实现对发动机尾气的二级利用，同时，发动机尾气与外界环境大气充分混合，使直升机的红外特性极大的降低，提高了直升机的战场生存率；同时，推进螺旋桨处于旋翼的下洗流场中，以提高推进螺旋桨的推进效率，从而将其推进力再一次提高，最终达到提高直升机飞行速度的目的。

关键词：推进螺旋桨发动机尾气推进系统直升机飞行推进效率自由涡轮直升机推进力转动生存率共轴双旋翼涡轴发动机直升机机身充分混合红外特性机身尾部外界环境排出体尾喷口螺旋桨流场尾流旋翼尾气战场引入

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一种邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法

一种邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法

引用

作者：董小伟卜龙煜何晓宁陈鸽刘钢东 226100 江苏省南通市海门区滨江街道新安江路1号内2号房

本发明涉及船舶抗风能力技术领域，公开了一种邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法，本发明在设计初期对邮轮及客滚船在靠港横移时的抗风能力进行预估，以确保将来邮轮及客滚船在靠港横移过程中，能够为设计人员和船员提供一定... 详细信息

标准号: CN116522506A

本发明涉及船舶抗风能力技术领域，公开了一种邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法，本发明在设计初期对邮轮及客滚船在靠港横移时的抗风能力进行预估，以确保将来邮轮及客滚船在靠港横移过程中，能够为设计人员和船员提供一定的设计参考资料和风险规避方案的邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法，为邮轮及客滚船的前期风险分析提供指导性数据，并为主推进螺旋桨、首侧推以及首部可伸缩式全回转推进器等船舶主要推进设备的参数选型提供定量化指导方向，提供的方法对于船体、推进器以及风浪流等环境因素进行充分的耦合考虑，余量设计合理，应用本发明提供的方法能够有效的避免对于首侧推等推进设备在功率选型上的过量设计等问题。

关键词：邮轮滚船抗风能力横移预估推进设备侧推选型全回转推进器船舶推进螺旋桨风险分析风险规避环境因素可伸缩式余量设计耦合定量化风浪流推进器首部船体过量应用

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一种具有重心调节功能的可变气动布局飞行器

一种具有重心调节功能的可变气动布局飞行器

引用

作者：武明建吕震吴志林司鹏 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

本发明公开了一种具有重心调节功能的可变气动布局飞行器，包括机身、机翼、副翼、尾翼、推进螺旋桨及重心调节机构；所述机翼为可变展长和变后掠的伸缩机翼，设置在机身中部的左右两侧；所述副翼设置在外侧机翼的后缘处；所述尾翼为倒... 详细信息

标准号: CN115817872A

本发明公开了一种具有重心调节功能的可变气动布局飞行器，包括机身、机翼、副翼、尾翼、推进螺旋桨及重心调节机构；所述机翼为可变展长和变后掠的伸缩机翼，设置在机身中部的左右两侧；所述副翼设置在外侧机翼的后缘处；所述尾翼为倒V型尾翼，可折叠在机身中后段的侧面；所述推进螺旋桨设置在机身尾部，可折叠收放在机身中后段的凹槽处；所述重心调节机构，以电池作为配重块，安装在机身内部；本发明飞行器能够减小空中飞行的阻力，具有低速巡航和高速跟踪的能力，保证飞行的稳定性。

关键词：机身尾翼机翼重心调节机构推进螺旋桨可折叠中后段可变飞行器副翼后缘高速跟踪机身内部机身尾部空中飞行气动布局伸缩机翼重心调节左右两侧凹槽处配重块倒V型巡航后掠减小电池侧面飞行保证

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船舶的流体阻力降低装置

船舶的流体阻力降低装置

引用

作者：朴仁哲韩国釜山市

本发明涉及一种船舶的流体阻力降低装置，更具体地、涉及一种船舶的流体阻力降低装置，其在船舶航海时大大降低由海水引起的摩擦阻力和波浪阻力，从而能够提高速度，并且能够具体实现平稳的航海和节省燃料。根据本发明，流体阻力降低装... 详细信息

标准号: CN114981159A

本发明涉及一种船舶的流体阻力降低装置，更具体地、涉及一种船舶的流体阻力降低装置，其在船舶航海时大大降低由海水引起的摩擦阻力和波浪阻力，从而能够提高速度，并且能够具体实现平稳的航海和节省燃料。根据本发明，流体阻力降低装置具备于船体的吃水线下方，且能够利用具备于船体的推进螺旋桨的旋转工作一边将海水从船首部分引入并向船尾后方排出一边行进，从而能够大大降低海水的摩擦阻力和波浪阻力，因而本发明示出不仅能够提高航行能力而且能够具体实现提高速度和节省燃料效果的效果。

关键词：降低装置流体阻力波浪阻力节省燃料摩擦阻力海水船舶船体航海推进螺旋桨航行能力吃水线排出行进引入

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一种水产养殖用饲料流动投喂装置

一种水产养殖用饲料流动投喂装置

引用

作者：侯长旺宋泽君冯江华 246500 安徽省安庆市宿松县千岭乡竹墩黄雀畈

本发明公开了一种水产养殖用饲料流动投喂装置，包括底座，所述底座底面固接有悬浮块，底座前后端均转动安装有换向螺旋桨，底座两侧壁转动安装有推进螺旋桨，换向螺旋桨和推进螺旋桨上端靠近底座中心一侧均设置有密封箱体，密封箱体内... 详细信息

标准号: CN112715452A

本发明公开了一种水产养殖用饲料流动投喂装置，包括底座，所述底座底面固接有悬浮块，底座前后端均转动安装有换向螺旋桨，底座两侧壁转动安装有推进螺旋桨，换向螺旋桨和推进螺旋桨上端靠近底座中心一侧均设置有密封箱体，密封箱体内底面通过螺钉固接有伺服电机一，伺服电机一的输出端与换向螺旋桨和推进螺旋桨之间均通过齿轮组转动连接，所述底座顶面中心位置还焊接有安装架，安装架顶面中心位置开设有圆柱槽，圆柱槽内壁通过螺钉固接有混料桶。本发明设计合理，装置运行稳定，能实现水产养殖时饲料的流动投喂作业，从而增大了饲料的投喂范围，满足鱼苗均匀喂养的要求，为水产高质量养殖提供了一定的保障。

关键词：推进螺旋桨螺旋桨固接换向密封箱体伺服电机转动安装螺钉安装架圆柱槽饲料投喂底座水产养殖底座顶面中心底座两侧壁底座底面底座中心顶面中心投喂装置转动连接装置运行上端齿轮组混料桶内底面输出端悬浮块内壁流动鱼苗焊接喂养水产养殖

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一种水下小空间抓取机器人

一种水下小空间抓取机器人

引用

作者：王举尹辉段伟旭赖炯龙杨诗丹赖寿荣钟一鸣 524088 广东省湛江市麻章区海大路1号

本发明公开了一种水下小空间抓取机器人，包括：机器人主体，由骨架搭接而成，搭接所述机器人主体的骨架上固定有水密舱室；水下升潜推进器，2个水下升潜推进器嵌入在所述机器人主体顶部的外壳上，并2个所述水下升潜推进器和4个推进螺... 详细信息

标准号: CN112849373A

本发明公开了一种水下小空间抓取机器人，包括：机器人主体，由骨架搭接而成，搭接所述机器人主体的骨架上固定有水密舱室；水下升潜推进器，2个水下升潜推进器嵌入在所述机器人主体顶部的外壳上，并2个所述水下升潜推进器和4个推进螺旋桨组成所述机器人主体上的运动机构。该水下小空间抓取机器人，通过两个水下升潜推进器为机器人提供上升下降的动力，四个推进螺旋桨则为机器人提供前后左右的动力，从而使机器人能够在控制模块的作用下按照需要夹取的生物或物品通过摄像机摄取，锁定目标后由柔性夹子进行夹取，能够自适应地包覆住目标物体，摆脱了夹取对象尺寸均等的束缚，更加安全和高效。

关键词：机器人主体推进器夹取机器人推进螺旋桨抓取机器人小空间搭接控制模块目标物体柔性夹子运动机构舱室自适应摄取包覆水密嵌入摄像机锁定束缚安全

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一种水面救生系统

一种水面救生系统

引用

作者：张丁伟周洪涛 200092 上海市杨浦区四平路1239号

本发明涉及一种救援设备，具体涉及一种水面救生系统，包括固定于地面的定位支撑柱和置于定位支撑柱顶部的水面救生器；水面救生器包括救生器主体、推进螺旋桨、电机、第一储能机构和控制组件；推进螺旋桨固定于救生器主体前端；电机设... 详细信息

标准号: CN115180098A

本发明涉及一种救援设备，具体涉及一种水面救生系统，包括固定于地面的定位支撑柱和置于定位支撑柱顶部的水面救生器；水面救生器包括救生器主体、推进螺旋桨、电机、第一储能机构和控制组件；推进螺旋桨固定于救生器主体前端；电机设置于救生器主体内靠近前端的位置，且电机的输出轴与推进螺旋桨的转动轴传动连接；第一储能机构固定于救生器主体内，并分别与电机和控制组件电连接；控制组件包括定位装置和控制板；定位装置包括设于救生器主体内的定位雷达；控制板设于救生器主体内并分别与定位装置和第一储能机构电连接。与现有技术相比，本发明实现了救生器的自主供电、自主运作、自主监控、自动寻找、精准定位、水空双栖等多功能水面施救。

关键词：救生器主体推进螺旋桨储能机构定位装置控制组件水面救生电机定位支撑柱电连接控制板多功能水面传动连接定位雷达精准定位救援设备自动寻找救生器输出轴转动轴供电监控运作

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一种挡位式推进器

一种挡位式推进器

引用

作者：陈桂材 414499 湖南省长沙市汨罗市城郊乡百丈村九组05号

本发明公开了一种挡位式推进器，包括一底架座和一推进螺旋桨，其特征在于，还包括：一通过方向旋转架安装在所述底架座上的机架；一安装在机架上的变速箱，一螺旋桨轴，一套设在所述螺旋桨轴的螺旋桨轴外套管，一安装在变速箱箱体上的... 详细信息

标准号: CN108100205A

本发明公开了一种挡位式推进器，包括一底架座和一推进螺旋桨，其特征在于，还包括：一通过方向旋转架安装在所述底架座上的机架；一安装在机架上的变速箱，一螺旋桨轴，一套设在所述螺旋桨轴的螺旋桨轴外套管，一安装在变速箱箱体上的底脚架；安装在底脚架上的动力机，所述动力机上的动力输出轴与所述变速箱上的动力输入轴之间通过传动机构传输动力；一安装在所述机架上的操纵杆。本发明整个档位式推进器采用万向旋转架支撑，方便行进方向的调节，且增设有变速箱，发动机可先进行空挡启动，启动一段时间再通过换挡使螺旋桨旋转，此种发动模式安全可靠，不易发生伤人事故。同时也不需要通过改变动力机的转速，来改变行进速度，更加省油。

关键词：螺旋桨轴变速箱底脚架推进器底架行进变速箱箱体动力输出轴动力输入轴推进螺旋桨操纵杆传输动力方向旋转伤人事故万向旋转换挡外套管螺旋桨挡位档位空挡省油发动机增设支撑发动

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