检索结果-内蒙古大学图书馆

本实用新型涉及一种在高温环境下测定摩擦和磨损数据的销盘磨损试验仪。目的是提供的试验仪应能测定材料在高温环境下的摩擦系数和磨损率的特点。技术方案是：一种在高温环境下测定摩擦和磨损数据的销盘磨损试验仪，包括机架、夹具机构及加载机构；夹具机构中：一高温合金轴定位在机架上，一电机的输出轴对高温合金轴施加驱动力，高温合金轴的顶部装有一试样夹具；加载机构包括一固定支架、杠杆及砝码和配重块，杠杆的中间位置装有一磨球夹具；磨球夹具的底端与试样夹具的位置相对应；其特征在于：机架上装有一高温炉，磨球夹具从高温炉顶端的通孔伸入炉内，高温合金轴的上半部也由下而上地从高温炉底部伸入炉内；机架上还装有一水循环冷却装置。

关键词：高温合金夹具高温环境高温炉磨球摩擦和磨损夹具机构磨损试验试样夹具加载入炉销盘杠杆水循环冷却固定支架摩擦系数磨损率配重块驱动力试验仪输出轴底端通孔底部砝码顶部电机

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耐摩擦和磨损的制品

耐摩擦和磨损的制品

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作者： V.戈帕拉克里斯南 M.J.埃尔-伊布拉美国乔治亚州

一种包含至少一个由组合物制成的零件的摩擦和磨损制品，该组合物包含：i.相对于该组合物(C)的总重量，按重量计从35％至98％(wt.％)的聚合物材料，该聚合物材料包含：‑相对于该(PEI)聚合物和该(PAEK)聚合物的总重量，从25wt.％至85wt.... 详细信息

标准号: CN105849199A

一种包含至少一个由组合物制成的零件的摩擦和磨损制品，该组合物包含：i.相对于该组合物(C)的总重量，按重量计从35％至98％(wt.％)的聚合物材料，该聚合物材料包含：‑相对于该(PEI)聚合物和该(PAEK)聚合物的总重量，从25wt.％至85wt.％的至少一种聚醚酰亚胺聚合物[(PEI)聚合物，在下文中]，‑相对于该(PEI)聚合物和该(PAEK)聚合物的总重量，从15wt.％至75wt.％的至少一种聚芳醚酮聚合物[(PAEK)聚合物，在下文中]；以及ii.相对于该组合物(C)的总重量，从2wt.％至65wt.％的填充剂，该填充剂包含：‑相对于填充剂的总重量，从5wt.％至95wt.％的至少一种纤维状填充剂，以及‑相对于填充剂的总重量，从5wt.％至95wt.％的至少一种矿物非纤维状填充剂。

关键词：聚合物填充剂聚合物材料非纤维状填充剂纤维状填充剂聚醚酰亚胺摩擦和磨损聚芳醚酮重量计矿物

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硅油作为润滑油添加剂的摩擦和磨损性能

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石油学报（石油加工） 2011年第6期27卷 989-993页

作者：冯欣华北电力大学能源动力与机械工程学院北京102206

采用SRV摩擦磨损试验机研究了3种含氟硅油在聚α烯烃(PAO)中的摩擦和磨损性能,采用光学显微镜测量了钢球和钢盘的磨斑尺寸,用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面形貌和形成摩擦化学反应膜化合物的化学状态,探... 详细信息

采用SRV摩擦磨损试验机研究了3种含氟硅油在聚α烯烃(PAO)中的摩擦和磨损性能,采用光学显微镜测量了钢球和钢盘的磨斑尺寸,用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面形貌和形成摩擦化学反应膜化合物的化学状态,探讨了含氟硅油的摩擦化学机理。结果表明,不同链长和不同官能团的含氟硅油具有不同的减摩和抗磨性能,其中含氟硅油F-Si-G有最小的摩擦系数,仅为0.097,而含氟硅油F-Si-H有最小的磨斑宽度,为0.444mm。这是由于含氟硅油在摩擦副运动过程中发生化学分解,生成的含氟摩擦化学产物是改善摩擦副摩擦和磨损性能的主要原因。

关键词：含氟硅油摩擦和磨损摩擦化学 SEM和XPS分析

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Ti_3SiC_2/Cu摩擦副的载流摩擦学性能

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摩擦学学报 2015年第1期35卷 102-107页

作者：曾俊菱海万秀姚瑞清阳雪衡宋波涛王海忠孟军虎吕晋军中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100039 西北大学化学与材料科学学院陕西西安710069

本文中考察了Ti3SiC2/Cu摩擦副在干摩擦和微量离子液体润滑条件下的载流摩擦学特性.在干摩擦条件下,Ti3SiC2/Cu摩擦副的摩擦系数值为0.6~0.75.当滑动速度从0.11增至0.33 m/s时,接触电阻降低小,在Ti3SiC2栓磨损表面有Cu的转移膜形成.当... 详细信息

本文中考察了Ti3SiC2/Cu摩擦副在干摩擦和微量离子液体润滑条件下的载流摩擦学特性.在干摩擦条件下,Ti3SiC2/Cu摩擦副的摩擦系数值为0.6~0.75.当滑动速度从0.11增至0.33 m/s时,接触电阻降低小,在Ti3SiC2栓磨损表面有Cu的转移膜形成.当滑动速度为0.44和0.56 m/s时,栓/盘接触不稳定并且产生电火花,表明在机械磨损和电磨损共同作用下Ti3SiC2栓发生了严重磨损.在微量离子液体润滑条件下,Ti3SiC2/Cu摩擦副处于边界润滑状态,随着滑动速度的提高,摩擦系数由0.08增至0.2.当滑动速度高于0.33 m/s时,产生长约数厘米、平均直径53μm的弯曲缠绕的铜丝,这是相对较硬的Ti3SiC2对Cu盘犁削作用的结果.铜丝将离子液体'扫离'了摩擦表面,并且对摩擦学性能和电性能造成不利影响.

关键词： Ti3SiC2 离子液体摩擦和磨损电接触

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钛硅碳衍生碳涂层在真空中的摩擦与磨损行为研究

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摩擦学学报 2015年第6期35卷 684-689页

作者：刘福燕孟军虎王廷梅王齐华吕晋军中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点试验室甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049 西北大学化学与材料科学学院陕西西安710069

采用高温氯化法(800℃,5%Cl2+Ar)制备了钛硅碳衍生碳涂层(CDC@Ti_3SiC_2).通过真空浸渍处理,将1-己基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐离子液体(LP106)浸渍到多孔层状结构的CDC@Ti_3SiC_2涂层中,得到固-液复合润滑涂层(CDC@Ti_3SiC_2-LP106).以Si_3N_4球为摩擦配副,分别考察了Ti_3SiC_2、CDC@Ti_3SiC_2和CDC@Ti_3SiC_2-LP106涂层在两种真空模式下的摩擦磨损性能.这两种真空模式分别为固定真空度(10–4Pa)和改变真空度(由105Pa逐渐减小至10–4Pa).随着真空度的增大,CDC@Ti_3SiC_2涂层的摩擦系数呈现先减小后增大的趋势.相比较而言,CDC@Ti_3SiC_2-LP106涂层的摩擦系数低且对真空度变化不敏感.在两种真空模式下,CDC@Ti_3SiC_2和CDC@Ti_3SiC_2-LP106涂层均显著减小了Ti_3SiC_2的摩擦系数,但其抗磨损性能并没有明显提高.

关键词：碳化物衍生碳真空浸渍固-液复合润滑 Ti3SiC2 摩擦和磨损

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偶联剂处理玻璃纤维改性聚酰亚胺摩擦磨损性能研究

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材料工程 2009年第2期37卷 58-62页

作者：宋艳江黄丽坚朱鹏王晓东黄培南京工业大学化学化工学院材料化学工程国家重点实验室南京210009

采用不同硅烷偶联剂对玻璃纤维(GF)进行表面处理,制备了热塑性聚酰亚胺(TPI)复合材料,考察了纤维含量及粒径对复合材料摩擦学性能的影响,并利用SEM分析了磨损机理。研究表明:经表面处理的GF填充TPI复合材料的力学性能和摩擦磨损性能均... 详细信息

采用不同硅烷偶联剂对玻璃纤维(GF)进行表面处理,制备了热塑性聚酰亚胺(TPI)复合材料,考察了纤维含量及粒径对复合材料摩擦学性能的影响,并利用SEM分析了磨损机理。研究表明:经表面处理的GF填充TPI复合材料的力学性能和摩擦磨损性能均有提高,以KH-550处理效果最好;随着GF含量的增大,KH550处理的TPI复合材料的磨损率逐渐增大,摩擦系数比纯TPI略有增大;复合材料的磨损率与摩擦系数随纤维粒径的减小而降低;SEM显示处理后的GF与基体之间形成了良好的界面,复合材料的磨损以粘着磨损与磨粒磨损为主。

关键词：聚酰亚胺玻璃纤维硅烷偶联剂力学性能摩擦和磨损

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PTFE、石墨与玻璃纤维填充聚甲醛的摩擦磨损特性研究

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润滑与密封 2006年第9期31卷 103-105页

作者：陶克梅向定汉南京航空航天大学材料科学与技术学院江苏南京210016

用聚四氟乙烯(PTFE)、玻璃纤维(GF)和石墨填充聚甲醛(POM),采用热模压成型制备出4种复合材料。在往复式滑动摩擦试验机上进行摩擦磨损实验。实验条件为正压力5.8 MPa,往复频率1 Hz,对摩面粗糙度Ra0.8μm。结果表明:经填充的POM复合材料... 详细信息

用聚四氟乙烯(PTFE)、玻璃纤维(GF)和石墨填充聚甲醛(POM),采用热模压成型制备出4种复合材料。在往复式滑动摩擦试验机上进行摩擦磨损实验。实验条件为正压力5.8 MPa,往复频率1 Hz,对摩面粗糙度Ra0.8μm。结果表明:经填充的POM复合材料的摩擦因数和比磨损率均有不同程度的降低,其中POM+20%(质量分数)PTFE的摩擦因数最低,POM+20%PTFE+10%GF的耐磨性最好。扫描电镜分析表明POM材料的磨损机制以粘着磨损为主。

关键词： POM PTFE 复合材料摩擦和磨损

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基于超高分子量聚乙烯及其复合材料摩擦学研究进展

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化工进展 2004年第7期23卷 727-730页

作者：雷毅彭旭东张雁翔郭建良石油大学机电工程学院东营257061

　综述了超高分子量聚乙烯 (UHMWPE)及其改性复合材料的摩擦磨损规律的研究进展。传统方法改性对UHMWPE摩擦学性能的改善程度有限 ,而纳米粒子由于自身的表面效应、体积效应、量子尺寸效应和宏观量子隧道效应。

关键词：超高分子量聚乙烯复合材料摩擦和磨损纳米改性

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