检索结果-内蒙古大学图书馆

中国铁道学会车辆委员会和陕西省铁道学会联合召开的转向架学组学术交流会于1984年11月10日至15日在西安举行。四方车辆研究所、西安、齐齐哈尔、武昌、二七、眉山、哈尔滨、株洲、浦镇车辆工厂,四方、沈阳、戚墅堰机车车辆工厂,成都车轮工厂、上海、兰州,大连铁道学院、北方交通大学、西南交通大学、哈尔滨铁路局车

关键词：转向架中国铁道学会车辆委员会客车转向装置客运车辆磨耗形踏面摩擦式减振器车辆工厂车辆轴车轴车辆段行李车题目陕西西安摘要

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汽车动力传动系统扭转振动的研究

引用

汽车工程 1983年第4期 21-29页

作者：邬惠乐邵成冯振东吉林工业大学

本文对汽车动力传动系统进行了讨论分析和试验研究。提出了汽车动力传动系统的力学模型,用试验方法确定了模型中的全部参数。对系统进行了自由振动和强迫振动计算,在数据处理中采用了谱分析的方法。对不同形式的扭振减消措施的减消效果... 详细信息

本文对汽车动力传动系统进行了讨论分析和试验研究。提出了汽车动力传动系统的力学模型,用试验方法确定了模型中的全部参数。对系统进行了自由振动和强迫振动计算,在数据处理中采用了谱分析的方法。对不同形式的扭振减消措施的减消效果进行了试验研究。

关键词：摩擦式减振器扭振动力传动强迫振动受迫振动简谐振动汽车变速器扭转振动结构振动汽车动力传动系发动机激励发动机转速

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提高货车的可靠性

引用

智慧轨道交通 1983年第3期 50-55页

作者： Л.Д.Кузьмич 凌枫

货车可靠性主要取决于下述因素:货车零部件的强度和寿命、制造质量所应有的水平与稳定性、结构是否符合其运用条件。车辆制造厂、全苏车辆科学研究院以及其他铁路运输单位在现造车辆的改造方面,做了大量工作。轮对从1948年起,货车的车... 详细信息

货车可靠性主要取决于下述因素:货车零部件的强度和寿命、制造质量所应有的水平与稳定性、结构是否符合其运用条件。车辆制造厂、全苏车辆科学研究院以及其他铁路运输单位在现造车辆的改造方面,做了大量工作。轮对从1948年起,货车的车轴采用苏联国家标准 4007-48。该标准规定干线货车统一采用Ⅲ型车轴和滑动轴承,允许的最大轴重为20.5吨力,这个载荷规定一直保留到1959年。然而在这一段时间内,主型货车的实际轴重(18.0～20.5吨力),低于允许值。 1959年,货车车轴采用了新标准( -