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文献类型

  • 8 篇 期刊文献
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  • 11 篇 电子文献
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学科分类号

  • 11 篇 工学
    • 6 篇 航空宇航科学与技...
    • 4 篇 力学(可授工学、理...
    • 2 篇 控制科学与工程

主题

  • 11 篇 操纵导数
  • 3 篇 直升机
  • 2 篇 仿真验证
  • 2 篇 倾转旋翼飞行器
  • 2 篇 操纵策略
  • 2 篇 飞行控制
  • 1 篇 飞行力学模型
  • 1 篇 大气扰动
  • 1 篇 横侧向
  • 1 篇 航行方向
  • 1 篇 静气动弹性
  • 1 篇 诱导速度
  • 1 篇 飞行品质
  • 1 篇 飞行载荷
  • 1 篇 飞机操纵
  • 1 篇 频域辨识
  • 1 篇 结构影响系数法
  • 1 篇 动力入流
  • 1 篇 荷兰滚模态
  • 1 篇 螺旋模态

机构

  • 3 篇 南京航空航天大学
  • 1 篇 中国飞行试验研究...
  • 1 篇 中国飞行试验研究...
  • 1 篇 中国飞行试验研究...
  • 1 篇 西北工业大学
  • 1 篇 北京航空航天大学
  • 1 篇 东方航空公司
  • 1 篇 南京理工大学

作者

  • 2 篇 金开保
  • 2 篇 夏青元
  • 2 篇 徐锦法
  • 2 篇 张晓谷
  • 2 篇 包劲松
  • 1 篇 万志强
  • 1 篇 杨超
  • 1 篇 谭振华
  • 1 篇 tan chen-hua
  • 1 篇 王卫军
  • 1 篇 员正平
  • 1 篇 张梁
  • 1 篇 zhu yu
  • 1 篇 冯瑞娜
  • 1 篇 孙杰
  • 1 篇 刘颖
  • 1 篇 吴铮
  • 1 篇 高艳辉
  • 1 篇 张毅
  • 1 篇 yuan dong

语言

  • 11 篇 中文
检索条件"主题词=操纵导数"
11 条 记 录,以下是1-10 订阅
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直升机气动与操纵导数的频域辨识方法研究
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飞行力学 2012年 第4期30卷 310-313,327页
作者: 朱宇 张毅 袁东 中国飞行试验研究院科技部 陕西西安710089
对频域辨识求取直升机气动与操纵导数方法进行了探索与研究。建立了直升机横航向运动辨识数学模型,并介绍了频域辨识原理;利用直升机模拟器横向扫频飞行测试数据,进行了直升机横航向气动与操纵导数辨识,并对辨识结果进行了时域验证。结... 详细信息
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动力入流对直升机旋翼前飞操纵导数的影响
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飞行力学 1994年 第4期12卷 23-27页
作者: 包劲松 张晓谷 南京航空航天大学
动力入流模型把直升机旋翼扰动运动产生的气动力变化和诱导速度的扰动直接联系起来,是一种简便实用的旋翼非定常气动力模型。本文把动力入流模型引入到直升机旋翼前飞操纵导数(升力、滚转力矩和俯仰力矩随总距及周期变距的变化)的分... 详细信息
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弹性飞机纵向及横侧操纵导数的数值计算
弹性飞机纵向及横侧操纵导数的数值计算
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全国飞行力学与飞行试验学术交流年会
作者: 刘千刚 刘颖 西北工业大学 陕西西安710072 东方航空公司 西北公司陕西西安710068
本文给出了弹性飞机升降舵、副翼及方向舵操纵导数的一种数值计算方法.在气动力计算方面,采用了格林函数方法,在结构弹性变形计算方面,采用了结构影响系数法,文中给出了一些算例及计算结果.
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飞机操纵导数识别方法研究
飞机操纵导数识别方法研究
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中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会第十九届学术交流会
作者: 霍建武 员正平 冯瑞娜 王卫军 中国飞行试验研究院飞机所(陕西西安)
重点讨论了飞机操纵面偏转相互关联时其操纵导数的识别问题,介绍了用于确定现代飞机操纵导数的方法——单独激励舵面的方法和对等效导数分权的方法;实例飞机计算结果表明,这两种方法可以有效地解决飞机操纵面之间的相互关联而对操纵导... 详细信息
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直升机操纵导数对驾驶员诱发振荡的影响
直升机操纵导数对驾驶员诱发振荡的影响
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第十七届全国直升机年会
作者: 孙杰 高艳辉 中国飞行试验研究院
本文主要阐述直升机近地面机动飞行时的驾驶员诱发振荡的试验结果,和驾驶员各特征参数的确定方法,以及驾驶员诱发振荡和驾驶员评价等级之间的关系,飞行试验结果表明,本文的方法是可行的,可用于各种直升机的飞行试验和工程计算.
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基于非线性气动力的横侧向静气动弹性分析
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工程力学 2008年 第9期25卷 224-228,240页
作者: 严德 杨超 万志强 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083
应用非线性气动力,分析了某飞机横侧向静气动弹性特性随迎角、法向过载的变化,并与基于线性气动力数据的结果进行了对比。线性气动力数据指气动力随迎角、侧滑角以及操纵面偏度呈线性变化,而非线性气动力数据呈非线性变化。通过对比可... 详细信息
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无人倾转旋翼飞行器冗余操纵控制策略设计
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哈尔滨工业大学学报 2014年 第1期46卷 121-128页
作者: 夏青元 徐锦法 张梁 金开保 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 南京210016 南京理工大学计算机科学与工程学院 南京210094
根据所建立的无人倾转旋翼飞行器飞行动力学模型配平和小扰动线性化处理结果分析了不同飞行模式下的操纵效率,应用多目标非线性控制方法的目标优化函数性能指标得到了操纵效率矩阵系数,设计了一套实用的舵面驱动分配策略,实现了飞行器... 详细信息
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倾转旋翼飞行器的建模和操纵分配策略
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航空动力学报 2013年 第9期28卷 2016-2028页
作者: 夏青元 徐锦法 金开保 南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学重点实验室 南京210016
针对倾转旋翼飞行器试飞样机建立了旋翼、机翼、短舱、机身、平尾、垂尾等部件的非线性气动模型和飞行动力学模型,研究了直升机模式、倾转过渡模式和飞机模式下的操纵特性,根据配平分析和小扰动线性化处理结果得到了不同飞行模式下的操... 详细信息
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横侧向动态飞行品质概述
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南京航空航天大学学报 1979年 第1期 55-67页
作者: 谭振华
本文以美国1969年颁发的军用飞行品质规范MIL—F—8785B为中心,对横侧向动态飞行品质进行综合分析讨论,供引用国外规范的参考。按MIL—F—8785B横向一航向飞行品质所采用的顺序,先讨论模态特性,再讨论动态反应特性。“在关于模态特性的... 详细信息
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利用神经网络进行飞机参数估计的两种新方法
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试飞研究 2001年 第3期 11-18页
作者: 吴铮
本文提出了利用前向传输神经网络依据飞行数据估计飞机稳定性和操纵导数(参数)的两种新方法。这两种方法都是利用运动变量和控制输入量作为输入文件,而以空气动力系数作为用于调试神经网络的输出文件。为了进行参数估计,允许向被调... 详细信息
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