检索结果-内蒙古大学图书馆

地理学报 2013年第10期68卷 1331-1343页

作者：范斐杜德斌李恒游小珺华东师范大学科技创新与发展战略研究中心上海200241

根据科技资源的内涵与结构,利用全国286个地级以上城市2001-2010年科技资源的相关数据,应用改进的数据包络分析方法 (DEA)计算出各城市在不同时期的科技资源配置效率,在此基础上,借助探索性空间数据分析方法 (ESDA)对研究期内各城市科... 详细信息

根据科技资源的内涵与结构,利用全国286个地级以上城市2001-2010年科技资源的相关数据,应用改进的数据包络分析方法 (DEA)计算出各城市在不同时期的科技资源配置效率,在此基础上,借助探索性空间数据分析方法 (ESDA)对研究期内各城市科技资源配置效率的空间分布格局及演变态势进行分析和探讨。结果表明:①全国地级以上城市的科技资源平均配置效率一直处于较低水平,且在高低交错中呈现逐年递减趋势,东部地区与中西部地区的科技资源平均配置效率差距逐渐扩大。②在空间分布上,科技资源平均配置效率与城市群存在较好拟合。从空间的演变格局来看,科技资源配置效率空间自相关显著,呈现出相似值(高高或低低)之间的空间集聚,空间分布的集聚现象逐步增强,在地理空间上总体差异具有变小的趋势。③科技资源配置相对效率的差异是区域发展的普遍现象,它的存在与演变是地理位置、科技资源禀赋、科技环境等诸多方面直接或间接的影响和反映。

关键词：地级以上城市改进的数据包络分析探索性空间数据分析科技资源配置效率

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基于DEA-ESDA的中国水资源利用相对效率的时空格局分析

引用

资源科学 2009年第10期31卷 1696-1703页

作者：孙才志刘玉玉辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心大连116029

基于我国31个省市自治区1997年～2007年水资源与社会经济的面板数据,利用改进的数据包络分析法(DEA)计算出各地区在不同时期的水资源利用相对效率,运用探索性空间数据分析法(ESDA)对中国水资源利用相对效率的时空差异变化特征与规律进... 详细信息

基于我国31个省市自治区1997年～2007年水资源与社会经济的面板数据,利用改进的数据包络分析法(DEA)计算出各地区在不同时期的水资源利用相对效率,运用探索性空间数据分析法(ESDA)对中国水资源利用相对效率的时空差异变化特征与规律进行了初步探索。研究结果表明:①中国水资源利用相对效率在时间上呈上升趋势,发达地区用水效率最高,欠发达地区用水效率最低;②中国水资源利用相对效率在空间上存在显著的差异,11年内经历了先缩小后变大的过程,到2007年差异总体上在扩大,水资源利用水平相似地区之间差异在缩小;③水资源利用相对效率的差异是区域经济社会发展的普遍现象,它的存在与演变是区域经济和社会发展等诸多方面直接或间接的影响和反映。

关键词：水资源利用相对效率改进的数据包络分析探索性空间数据分析时空差异中国

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青岛港在东北亚港口群中的竞争力研究

青岛港在东北亚港口群中的竞争力研究

引用

作者：田德艳中国海洋大学

学位级别：硕士

进入21世纪以来,随着经济全球化和区域化趋势的加快发展,经济中心不断转移,东北亚地区以其独特的地缘优势和经济互补优势正逐渐成为世界经济新的增长点,该区经济贸易的快速发展使得这一地区港口的发展也非常迅速。为竞争国际集装箱枢纽... 详细信息

进入21世纪以来,随着经济全球化和区域化趋势的加快发展,经济中心不断转移,东北亚地区以其独特的地缘优势和经济互补优势正逐渐成为世界经济新的增长点,该区经济贸易的快速发展使得这一地区港口的发展也非常迅速。为竞争国际集装箱枢纽港、国际航运中心的地位,各大港口也都在加大投入完善软硬件环境。从世界范围看,2010年全球10大集装箱吞吐量排名中有4个是东北亚地区的港口,包括上海港、釜山港、宁波舟山港和青岛港。东北亚区港口竞争日趋激烈,增强港口竞争力是目前各港口企业发展的当务之急。青岛港所在的环渤海地区是我国经济发展的第三极,是我国参与东北亚国际竞争与合作的前沿,面临着建设区域国际航运中心的艰巨任务。青岛港从上世纪八十年代的普通支线小港发展到目前的世界第七大港,集装箱世界第八大港,可谓成绩斐然。但是青岛港发展过程中面临的竞争也日益激烈:国内方面,环渤海三大港口三足鼎立并各具优势;国际方面,由于我国缺乏国际枢纽港,在国际航运市场上进出我国的物流尤其是国际集装箱运输业务,有相当大的部分被日本和韩国港口吸引走。2011年山东半岛蓝色经济区正式上升为国家发展战略,《山东半岛蓝色经济区发展规划》中明确指出青岛港要建设成为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。在此,通过对比分析青岛港在东北亚港口群中的竞争状况,存在的优势和不足,以及探讨提升青岛港竞争力的策略建议显得意义重大。本文首先对竞争力概念进行了界定,分析了港口竞争的动力和手段、主要内容及特点,界定了港口竞争力概念并对相关理论进行了研究综述。之后分析青岛港在东北亚港口群中的竞争现状,包括概况对比(自然条件、港区分布及泊位情况、集疏运系统、腹地经济、港口能力、信息化建设以及发展战略等7个方面)、吞吐量对比和弹性系数对比分析等,得出青岛港发展过程的优劣势,对青岛港进行了SWOT分析。在此基础上,创新性采用数据包络法与改进的数据包络分析法相结合的方法实证分析青岛港在东北亚港口内综合效率情况及竞争地位,得出青岛港在东北亚港口群中具有竞争力但也存在差距的结论。最后提出了青岛港的战略目标定位,以及借鉴东北亚国内外港口有益经验提升青岛港在东北亚港口群中竞争力的策略建议,以促进青岛港东北亚国际枢纽港和东北亚国际航运中心的建设。

关键词：青岛港东北亚港口群竞争力数据包络分析改进的数据包络分析

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