检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：成刚 100191 北京市海淀区学院路38号北京大学医学部中国卫生发展研究中心

一种超效率DEA模型无可行解单元超效率值的计算方法，属于管理学领域的效率分析技术方法。在传统的超效率DEA模型中会出现部分决策单元无可行解的问题，本方法为无可行解的决策单元确定了一种合理的超效率值。方法为：在效率前沿上确定... 详细信息

标准号: CN103488853A

一种超效率DEA模型无可行解单元超效率值的计算方法，属于管理学领域的效率分析技术方法。在传统的超效率DEA模型中会出现部分决策单元无可行解的问题，本方法为无可行解的决策单元确定了一种合理的超效率值。方法为：在效率前沿上确定一点，该点在超效率模型中有可行解，并且该点是距离无可行解的决策单元最近的点，用该点作为无可行解的有效决策单元的代理，并用该代理点的超效率值作为无可行解决策单元的超效率值。本发明可用于克服传统超效率DEA模型效率分析存在的缺陷。

关键词：可行解效率值决策单元效率分析技术方法计算方法效率模型有效决策代理点管理学代理

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电动汽车用双向DC/DC效率参数化模型的建立与影响因素分析

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汽车工程 2016年第11期38卷 1396-1401页

作者：罗玉涛王峰华南理工大学机械与汽车工程学院广州510641

通过建立MOSFET的开关损耗模型,推导出电动汽车双向DC/DC变换器的参数化效率模型,以研究MOSFET参数、开关频率、工作电压和电流等因素对变换器效率的影响。制作双向DC/DC样机,对参数化效率模型进行了实验验证。结果表明,建立的双向DC/D... 详细信息

通过建立MOSFET的开关损耗模型,推导出电动汽车双向DC/DC变换器的参数化效率模型,以研究MOSFET参数、开关频率、工作电压和电流等因素对变换器效率的影响。制作双向DC/DC样机,对参数化效率模型进行了实验验证。结果表明,建立的双向DC/DC参数化效率模型仿真结果与实验数据相符,说明该模型可为双向DC/DC的高效率设计和使用提供理论依据。

关键词：电动汽车双向DC/DC 效率模型功率损耗

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网络信息资源利用效率研究内涵及模型分析

引用

图书情报工作 2008年第1期52卷 77-80页

作者：李明雷银枝李晓鹏南京大学信息管理系南京210093

在强调网络信息资源利用效率研究必要性的前提下,就网络信息资源利用效率研究的内涵进行具体分析,认为网络信息资源利用效率的衡量主要取决于网络信息系统利用率和网络信息利用效能比两个核心层面,并以此为基础提出网络信息资源利用效... 详细信息

在强调网络信息资源利用效率研究必要性的前提下,就网络信息资源利用效率研究的内涵进行具体分析,认为网络信息资源利用效率的衡量主要取决于网络信息系统利用率和网络信息利用效能比两个核心层面,并以此为基础提出网络信息资源利用效率研究的基础模型,以期为今后网络信息资源建设实践及其利用效率研究建立一个基本框架。

关键词：信息资源建设网络信息资源利用效率效率模型

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电除尘器脱除细颗粒物构性关系与效率预测模型优化研究

电除尘器脱除细颗粒物构性关系与效率预测模型优化研究

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作者：李博湘潭大学

学位级别：硕士

近几年来,我国以细颗粒物(PM2.5)为首要污染物的灰霾天气频发,进而引发了全社会的强烈关注。工业粉尘对PM2.5的贡献较大,而电除尘一直以来都是工业源细颗粒物的高效控制手段,电除尘技术的广泛应用对PM2.5的控制起到重要作用。但随着各... 详细信息

近几年来,我国以细颗粒物(PM2.5)为首要污染物的灰霾天气频发,进而引发了全社会的强烈关注。工业粉尘对PM2.5的贡献较大,而电除尘一直以来都是工业源细颗粒物的高效控制手段,电除尘技术的广泛应用对PM2.5的控制起到重要作用。但随着各行业烟尘排放标准日益严格,尤其是在我国燃煤电厂全面实施超低排放改造的大背景下,传统电除尘器的技术升级改造就面临着更高的要求和挑战。本研究针对电除尘器技术改造升级面临的问题,通过设计并搭建了小型静电除尘器实验平台,探索研究了电除尘器关键控制参数(如极配形式、极板间距、电场风速、电极数量、粉尘浓度、预荷电、粉尘种类)对微细粒子去除的影响规律,并据此依托经典多依奇除尘效率公式,构建更精准的全粒径尺度(≤10μm)粒子去除效率模型,能为电除尘器的技术改造提供设计与操作参数优化依据,以满足更加严格的排放要求。本文研究结果表明:在相同极间距下,击穿电压:线电极<圆锯齿电极<平锯齿电极;极板间距越宽,起晕电压越高,击穿电压也越高。三种电极相比较,全粒径段中除尘效率:圆锯齿>平锯齿>线电极;极板间距越大,粉尘去除效率越低。电场风速越大,粉尘去除效率越低,电场风速为1.0 m/s时,粉尘的个数浓度去除率最高可比电场风速为0.5 m/s时降低24%。电极数目增多,电流密度增大,粉尘收集效率相应升高。从总体趋势看来,粉尘浓度越高,去除效率越高。在粉尘粒径>1.0 μm的范围内,粉尘的去除效率对比为高强石膏>大白粉>二氧化钛>微硅粉>锅炉飞灰>滑石粉。预荷电可以提高除尘器对细颗粒物的收集效率,增加预荷电后亚微米粒径段粉尘个数浓度仅为未预荷电时的16%。提出改进的粉尘去除效率模拟公式,经过与其他学者采用的模型进行对比,本研究中采用的模型对粉尘去除效率的模拟误差可以控制在5.5%-7%之间。依次选用圆锯齿、平锯齿时,模型中参数A、B、C值均相应增大。以采用100 mm极间距时的A、B、C的值作为参考,当极板间距增大时,A值相应减小,而B、C值相应增大。当电场风速增加时,A、B值相应减小,而C值相应增大。当电极数量增加时,A、B值相应减小,而C值相应增大。而粉尘浓度增加时,A值相应增加,而B、C值相应减小。

关键词：电除尘器细颗粒物效率模型

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SE-DEA模型在我国银行效率评价中的应用研究

引用

时代金融 2011年第4Z期 18-19页

作者：牛艳梅陕西理工学院管理系陕西汉中723000

本文对比了参数分析法和非参数分析法在测定银行效率中的优缺点,在考虑数据可得性和研究方法的可接受性之后,选择了DEA模型。但其C2R方法不能进一步识别相对有效单元,因此本文运用SE-DEA模型加以修正,重新得出了综合效率值,并对此进行... 详细信息

本文对比了参数分析法和非参数分析法在测定银行效率中的优缺点,在考虑数据可得性和研究方法的可接受性之后,选择了DEA模型。但其C2R方法不能进一步识别相对有效单元,因此本文运用SE-DEA模型加以修正,重新得出了综合效率值,并对此进行了分析,说明我国国有商业银行的效率还有待提高。

关键词：效率评价银行效率 SE-DEA 模型分析效率值应用研究数据可得性效率模型决策单元非参数方法

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基于能量效率和稳定性设计模型的IPOx构架式高压微秒脉冲电源

基于能量效率和稳定性设计模型的IPOx构架式高压微秒脉冲电源

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作者：金珊珊章春晖彭月阳方志 211800 江苏省南京市浦口区浦珠南路30号

本发明公开了基于能量效率和稳定性设计模型的IPOx构架式高压微秒脉冲电源，包括AC‑DC整流模块可调输出单元、PWM信号发生单元、多组微秒脉冲电源功率模块和功率输出端离线组合连接单元，AC‑DC整流模块可调输出单元输入端与外部交流市... 详细信息

标准号: CN112187090A

本发明公开了基于能量效率和稳定性设计模型的IPOx构架式高压微秒脉冲电源，包括AC‑DC整流模块可调输出单元、PWM信号发生单元、多组微秒脉冲电源功率模块和功率输出端离线组合连接单元，AC‑DC整流模块可调输出单元输入端与外部交流市电电连接，AC‑DC整流模块可调输出单元输出端与微秒脉冲电源功率模块输入端之间电连接，多组微秒脉冲电源功率模块之间并联，PWM信号发生单元与微秒脉冲电源功率模块电连接；根据脉冲电源的应用环境需求和变压器能量效率模型分析方法，确定组合模块数目和构架连接形式，解决了传统构架下的微秒脉冲电源输出电性能较差的问题，在相同的脉冲功率输出条件下，减小了整机体积，满足等离子体放电研究领域多样化的应用需求。

关键词：微秒脉冲电源功率模块输出单元整流模块电连接可调输入端构架等离子体放电脉冲功率输出组合连接单元变压器能量功率输出端稳定性设计传统构架电源输出交流市电连接形式脉冲电源能量效率效率模型应用环境应用需求组合模块电性能输出端并联减小离线整机电源外部分析研究

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基于DEA改进模型的人工智能企业创新效率的评价方法

基于DEA改进模型的人工智能企业创新效率的评价方法

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作者：钱志奇王琪吕钰新李赟鹏龙冰心 528400 广东省中山市翠亨新区香山大道34号创新中心厂房C栋1楼101卡(住所申报)

本发明涉及一种基于随机前沿分析的三阶段DEA改进模型和交叉效率模型的人工智能企业创新效率评价方法，步骤包括：S1：构建人工智能企业创新效率的评估指标体系；S2：基于构建的人工智能企业创新效率评估指标体系，获取相关的企业数据... 详细信息

标准号: CN113344391A

本发明涉及一种基于随机前沿分析的三阶段DEA改进模型和交叉效率模型的人工智能企业创新效率评价方法，步骤包括：S1：构建人工智能企业创新效率的评估指标体系；S2：基于构建的人工智能企业创新效率评估指标体系，获取相关的企业数据；S3：对传统三阶段DEA模型进行改进，构建基于随机前沿分析的三阶段DEA改进模型；S4：将步骤S1中构建的评估指标体系以及步骤S2中获取的企业数据代入构建的基于随机前沿分析的三阶段DEA改进模型，得到人工智能企业各效率值，并根据各效率值对企业进行评价；S5：采用DEA交叉效率方法，计算人工智能企业交叉效率值，并对人工智能企业交叉效率均值进行排序，得到更加全面的创新效率评价。

关键词：人工智能构建三阶段评估指标体系企业数据效率评价改进效率模型效率评估指标体系分析排序

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基于能量效率和稳定性设计模型的IPOx构架式高压微秒脉冲电源

基于能量效率和稳定性设计模型的IPOx构架式高压微秒脉冲电源

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作者：金珊珊章春晖彭月阳方志 211800 江苏省南京市浦口区浦珠南路30号

标准号: CN112187090B

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跨声速轴流压气机失速边界预测方法

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航空动力学报 2014年第8期29卷 1838-1845页

作者：钟勇健滕金芳徐玺羌晓青吴亚东欧阳华上海交通大学航空航天学院上海200240 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

研究了跨声速、单级设计压比为1.82的Stage 35轴流压气机与单级设计压比为2.05的Stage37轴流压气机在不同转速下的特性.在HARIKA原型程序基础上,改进了其叶排效率、落后角、理论能头计算模型,采用了两种轴流压气机失速边界的预测方法,第... 详细信息

研究了跨声速、单级设计压比为1.82的Stage 35轴流压气机与单级设计压比为2.05的Stage37轴流压气机在不同转速下的特性.在HARIKA原型程序基础上,改进了其叶排效率、落后角、理论能头计算模型,采用了两种轴流压气机失速边界的预测方法,第1种为HARIKA原型程序的分离流量预测方法,第2种为Koch所提出的失速静压升系数预测方法,所得特性计算结果与实验点吻合较好,Stage 35设计点效率的误差由原型的3.9%降低到改进后的1.5%,Stage 37设计点效率的误差由3.1%降低到1.9%.两种预测方法对失速边界流量的预测误差最小分别可达1.3%与1.6%,表明两种失速边界预测方法都是可行的.

关键词：跨声速轴流压气机一维计算效率模型失速边界预测

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基于系统效率的PHEV动力与控制参数优化

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湖南大学学报（自然科学版） 2018年第2期45卷 62-68页

作者：秦大同林毓培刘星源罗松重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 西南大学电子信息工程学院重庆400700

针对搭载无级变速器的单电机插电式混合动力汽车,提出了一种新的动力参数与控制参数设计方法.建立插电式混合动力汽车各工作模式的系统效率模型,得到基于系统效率的工作模式切换规律,并对模式切换曲线乘以控制参数以实现模式切换规律的... 详细信息

针对搭载无级变速器的单电机插电式混合动力汽车,提出了一种新的动力参数与控制参数设计方法.建立插电式混合动力汽车各工作模式的系统效率模型,得到基于系统效率的工作模式切换规律,并对模式切换曲线乘以控制参数以实现模式切换规律的调整.充分考虑燃油经济性的影响因素,以动力源功率、电池数目以及主减速器速比作为动力系统设计参数.利用Matlab/Simulink建立整车经济性仿真模型,构建"城市-城郊-高速-城郊-城市"综合行驶工况,以降低等效燃油消耗为目标,采用遗传算法对插电式混合动力汽车动力系统参数与模式切换规律控制参数进行综合优化.结果表明:采用本文所提出的方法能够优化出一组合理的动力与控制系统参数,使整车等效燃油消耗更低,比优化前的百公里等效油耗降低了7.2%.

关键词：插电式混合动力汽车参数优化遗传算法效率模型综合工况模式切换

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