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内燃机工程 2006年第5期27卷 46-49页

作者：张毅俞小莉陆国栋夏立峰蒋平灶浙江大学杭州310027 浙江银轮机械股份有限公司

为解决车辆冷却系统中多散热器匹配中常出现的散热能力不足的问题,对某型车辆的散热器模块在风洞测试平台上进行试验研究。试验散热器模块的第一排为中冷器和液压油冷却器,第二排为冷却水箱,第三排是变矩器油冷器。把各排散热器之间的... 详细信息

为解决车辆冷却系统中多散热器匹配中常出现的散热能力不足的问题,对某型车辆的散热器模块在风洞测试平台上进行试验研究。试验散热器模块的第一排为中冷器和液压油冷却器,第二排为冷却水箱,第三排是变矩器油冷器。把各排散热器之间的距离调整为0mm、100 mm、200 mm,分别进行风洞试验。试验结果表明,增大间距可以提高散热器模块总的散热量,但对模块中单个散热器的影响差异很大。在设计中可以通过灵活调整散热器之间的距离使模块更加适合车辆冷却系统的需求。

关键词：内燃机间距散热器模块性能匹配风洞

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安装参数影响散热器模块性能的风洞研究

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汽车工程 2006年第5期28卷 455-459页

作者：张毅俞小莉陆国栋夏立峰蒋平灶浙江大学机械与能源学院杭州310027 浙江银轮机械股份有限公司天台317200

为解决车辆冷却系统中多散热器模块的匹配问题,在风洞试验台上研究了间距和热介质进出口位置对某散热器模块性能的影响。试验散热器模块的第1排为中冷器和液压油冷却器,第2排为冷却水箱,第3排是变矩器油冷器。试验结果表明,增大间距可... 详细信息

为解决车辆冷却系统中多散热器模块的匹配问题,在风洞试验台上研究了间距和热介质进出口位置对某散热器模块性能的影响。试验散热器模块的第1排为中冷器和液压油冷却器,第2排为冷却水箱,第3排是变矩器油冷器。试验结果表明,增大间距可以提高散热器模块总的散热量,但对模块中单个散热器的影响差异很大;调换散热进出口位置有利于提高散热器的换热性能;调整以上两结构参数对模块的总压差影响不大。

关键词：散热器模块安装参数风洞试验研究

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车辆散热器模块流动与传热问题的数值分析与试验研究

车辆散热器模块流动与传热问题的数值分析与试验研究

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作者：张毅浙江大学

学位级别：博士

车辆冷却系统主要由水泵、风扇和散热器模块等组成，其匹配与调节能力直接关系到整车运行的经济性、可靠性、舒适性以及排放性能。随着车辆综合性能的不断提高，发动机及传动装置、空调以及液压设备等的散热负荷相应增加，与此同时，对... 详细信息

车辆冷却系统主要由水泵、风扇和散热器模块等组成，其匹配与调节能力直接关系到整车运行的经济性、可靠性、舒适性以及排放性能。随着车辆综合性能的不断提高，发动机及传动装置、空调以及液压设备等的散热负荷相应增加，与此同时，对冷却系统工作可靠性、功率消耗以及结构紧凑性提出了更高的要求。在高效紧凑型冷却系统开发中，散热器模块的优化设计技术是重要的研究内容之一。本文采用试验测试和数值模拟手段，对散热器模块中的流动与传热问题进行了较为系统与深入的研究，旨在为散热器模块的优化设计寻求理论指导依据。论文的主要工作内容如下：（1）利用计算流体力学和数值传热学方法对散热器中流体的流动和传热进行了模拟分析。首先建立了散热器的三维简化几何模型，并根据结构特点分别采用了不同的网格类型进行空间区域的离散。把散热器芯体简化为多孔介质，应用有限容积法离散控制方程并实现离散方程的线性化，采用SIMPLEC算法处理压力—速度耦合问题，并用Gauss-Seidel隐式点迭代法结合代数多重网格法求解代数方程。然后对计算结果利用数据可视化技术进行后处理，获取散热器中详细的压力场和速度场等数据。本文首次运用CFD方法对并联结构式散热器模块中冷却空气的流量分配问题进行了三维数值模拟，经散热器模块的风洞试验验证，数值计算结果与实验符合良好，数值模拟结果与实验值的最大偏差为-8.5％，计算获得的空气流量分配比率比较合理。对油冷器进出油口位置对油冷器的压力损失和流量分配均匀性的影响的数值模拟分析表明，在该型油冷器中，油流动均匀，进出油管位置对油冷器的流动均匀性和压力损失影响不大。对油冷器中油和冷却空气的耦合传热问题进行了三维数值模拟，数值模拟结果与风洞试验值的偏差较大。研究结果表明，压降的数值计算结果与实验结果符合良好，但是耦合传热的误差还偏大，有待进一步研究散热器的耦合传热，但计算获取的数据对散热器模块的匹配设计具有一定参考意义。（2）利用风洞试验技术，研究了散热器间的间距、散热器热侧介质进出口位置等安装参数在不同冷却风速下对散热器模块流动与传热性能的影响，获得了在不同风速下各单体散热器的风阻及散热性能数据。对试验结果的分析表明：间距改变对第一排散热器的性能影响较小，第二排散热器的性能随间距的增大而大幅增强，导致第三排散热器的散热性能变差，但增大间距，有利于提高散热器模块总的散热性能;合理布置散热器热介

关键词：散热器模块流动传热数值模拟风洞试验整车试验

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车辆散热器模块试验研究

车辆散热器模块试验研究

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作者：刘晓俊浙江大学

学位级别：硕士

散热器模块是发动机冷却系统中的重要组成部分,其工作性能在很大程度上决定了发动机及车辆的散热效果。随着车辆及发动机技术的不断发展,对散热器模块的性能要求也越来越高。鉴于目前国内学术界和工程界的研究重点在于单个散热器,比较... 详细信息

散热器模块是发动机冷却系统中的重要组成部分,其工作性能在很大程度上决定了发动机及车辆的散热效果。随着车辆及发动机技术的不断发展,对散热器模块的性能要求也越来越高。鉴于目前国内学术界和工程界的研究重点在于单个散热器,比较缺乏散热器模块研究的现状,本文将研究对象设定为由中冷器和水箱散热器组成的散热器模块,对其工作性能进行了试验研究。为了获得散热器模块在动力舱环境中、实车运行条件下的基础数据,本文建立了一套基于C++Builder平台自主开发测试软件的车载测试系统,并对实车测试的系统搭建进行了探讨,对传感器选型、数据采集系统软硬件的优化提出了一些建议。本文开展了散热器模块实车道路试验,对散热器模块在实际行驶中随档位、发动机转速变化的工作性能进行了基础研究,并对散热器模块车载道路试验方法进行了探讨,提出了一些建议。本文采用车载测试的数据作为初始条件,对同一散热器模块进行了风洞试验,证明该散热器模块能基本满足匹配发动机的散热要求,并对冷却空气、中冷器热空气流量、水箱散热器水流量的变化对工作性能的影响进行了研究。并对该散热器模块冷却性能的优化提出了一些建议。

关键词：散热器模块车载测试系统道路试验风洞试验

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散热器模块及其制造方法

散热器模块及其制造方法

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作者：伊藤槙哉日本爱知县

一种散热器模块包括热管(20)和端子(40)。该热管包括第一板(22)和第二板(24)，以及从第一板延伸到第二板的支撑构件(30、26)，其中在第一板(22)和第二板(24)之间限定有制冷剂通道(28)。端子从热管的外部接合到第一板和支撑构件的连接体... 详细信息

标准号: CN116364670A

一种散热器模块包括热管(20)和端子(40)。该热管包括第一板(22)和第二板(24)，以及从第一板延伸到第二板的支撑构件(30、26)，其中在第一板(22)和第二板(24)之间限定有制冷剂通道(28)。端子从热管的外部接合到第一板和支撑构件的连接体。当在第一板的厚度方向上观察时，支撑构件位于与端子和连接体的接合部(50)重叠的范围内。

关键词：第一板支撑构件热管连接体散热器模块制冷剂通道接合部接合外部延伸观察

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散热器模块

散热器模块

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作者：陈世明台湾省台北县

一种散热器模块，是由一底座以及散热鳍片所组成，更进一步包括有贯穿该散热鳍片以及该底座、将两者作结合的热管的组合，于底座的下端面具有一内凹面，部分热管在贯穿底座时有一部分管体开放裸露于该内凹面内，而产生热源的发热组件将... 详细信息

标准号: CN2930230Y

一种散热器模块，是由一底座以及散热鳍片所组成，更进一步包括有贯穿该散热鳍片以及该底座、将两者作结合的热管的组合，于底座的下端面具有一内凹面，部分热管在贯穿底座时有一部分管体开放裸露于该内凹面内，而产生热源的发热组件将嵌入该内凹而，藉此结构特征令热管能够直接与该产生热源的发热组件直接接触，直接迅速传导热源由热管经底座上的散热鳍片组或是远离的散热鳍片组散热，以提升热源发散的效率。

关键词：底座散热鳍片热管热源发热组件凹面散热器模块传导热源下端面发散散热管体内凹嵌入接触

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散热器模块

散热器模块

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作者：庄育丰台湾省台北县莺歌镇尖山路259巷14号

本实用新型涉及一种散热装置，特别是指一种安装于计算机中央处理器上用于协助散发中央处理器芯片产生的热量的散热器模块，该散热器模块包括：位于中央处理器顶面并与之贴合的散热片；以及位于散热片上方的风扇，散热片由导热、散热性... 详细信息

标准号: CN2556707Y

本实用新型涉及一种散热装置，特别是指一种安装于计算机中央处理器上用于协助散发中央处理器芯片产生的热量的散热器模块，该散热器模块包括：位于中央处理器顶面并与之贴合的散热片；以及位于散热片上方的风扇，散热片由导热、散热性能良好的陶瓷材料制成适当的片、条、旋涡状等外形，并由风扇排出热量，该散热器模块设有陶瓷导管连接于计算机适当处，利用虹吸管原理将中央处理器热量排出计算机外，该风扇具有陶瓷轴承以避免风扇长时间运转产生高热，该散热器表有一层导热性能良好的金属涂层。

关键词：风扇散热器模块中央处理器散热片计算机导热性散热器中央处理器芯片导热虹吸管原理金属涂层散热性能散热装置陶瓷材料陶瓷导管陶瓷轴承顶面高热贴合旋涡连接运转

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散热器模块的组合结构

散热器模块的组合结构

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作者：林胜煌中国台湾

本实用新型是有关于一种散热器模块的组合结构，其至少包括一导热管，所述导热管具有一固定设置在一基座上的受热段，及至少两朝远离所述基座方向延伸的散热段，一框体是矗立设置在所述基座上，而与所述导热管的受热段相对，所述框体的... 详细信息

标准号: CN2834118Y

本实用新型是有关于一种散热器模块的组合结构，其至少包括一导热管，所述导热管具有一固定设置在一基座上的受热段，及至少两朝远离所述基座方向延伸的散热段，一框体是矗立设置在所述基座上，而与所述导热管的受热段相对，所述框体的框缘的底面设有至少一夹勾部用以夹勾在基座，而所述框体的框缘内可组设一风扇，所述风扇可与串设在所述导热管的两散热段处的散热鳍片组相对。

关键词：导热管框体风扇散热框缘散热器模块基座方向散热鳍片组合结构底面固定延伸

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散热器模块及散热器

散热器模块及散热器

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作者：王维德萧棨元郭耀升中国台湾桃园县芦竹乡新庄村大兴路20巷19弄9号

本实用新型关于一种散热器模块及散热器，此散热器包括一基座及一可拆式导风件，基座包含一导热板及固接在导热板相对两侧的二导风板，导热板及二导风板之间形成一导风通道，导热板连接有复数鳍片，每一导风板一端朝外侧弯折延伸有一挡... 详细信息

标准号: CN204288108U

本实用新型关于一种散热器模块及散热器，此散热器包括一基座及一可拆式导风件，基座包含一导热板及固接在导热板相对两侧的二导风板，导热板及二导风板之间形成一导风通道，导热板连接有复数鳍片，每一导风板一端朝外侧弯折延伸有一挡风板，另一端具有一连接部；可拆式导风件可组卸式连接于基座，可拆式导风件包含二直向板，每一直向板一端与连接部相互连接，另一端朝外侧弯折延伸一横向板。以此，散热器模块及散热器能安装在电子组件密集排列的主机板上，并使散热器模块及散热器可以获得最大风流。

关键词：散热器导热板散热器模块导风板拆式风件连接部外侧弯折连接电子组件复数鳍片挡风板风通道横向板主机板延伸固接组卸风流排列两侧密集

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散热器模块的生产线

散热器模块的生产线

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作者：范毓峰李冰彬邓丽芳闫红庆王强李永刚 519070 广东省珠海市前山金鸡西路

本实用新型提供一种散热器模块的生产线，散热器模块的生产线包括传送轨道组、自动上下料装置、自动涂覆装置、产品定位装置、功率模块上料装置、周转机构和螺钉自动旋拧装置，第一传送轨道内输送线和第二传送轨道内输送线的传送方向相... 详细信息

标准号: CN218087781U

本实用新型提供一种散热器模块的生产线，散热器模块的生产线包括传送轨道组、自动上下料装置、自动涂覆装置、产品定位装置、功率模块上料装置、周转机构和螺钉自动旋拧装置，第一传送轨道内输送线和第二传送轨道内输送线的传送方向相反，自动上下料装置位于第一传送轨道的上游端，自动涂覆装置、产品定位装置、功率模块上料装置和周转机构沿着第一传送轨道内输送线的传送方向依次布置，盖板搬运组件可沿着X轴方向将定位盖板在盖板放置位、第一传送轨道和第二传送轨道之间搬运，周转机构将定位盖板从第一传送轨道搬运至第二传送轨道，螺钉自动旋拧装置位于周转机构与产品定位装置之间。该散热器模块的生产线能够提高装配精度和装配效率。

关键词：传送轨道周转机构产品定位装置散热器模块输送线自动上下料装置自动涂覆装置搬运传送方向定位盖板功率模块上料装置旋拧装置螺钉盖板本实用新型依次布置装配效率放置位上游端装配

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