检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：朱晟何咏睿武利强万连兵何顺宾邓石德 210098 江苏省南京市鼓楼区西康路1号

本发明公开了一种水工沥青混凝土数值仿真模型构建方法。该方法包括以下步骤：步骤1、制作所需配合比的水工沥青混凝土试样，并实际测量各个水工沥青混凝土试样的应力应变曲线；步骤2、获取所述水工沥青混凝土试样的内部细观结构，并根... 详细信息

标准号: CN103605841A

本发明公开了一种水工沥青混凝土数值仿真模型构建方法。该方法包括以下步骤：步骤1、制作所需配合比的水工沥青混凝土试样，并实际测量各个水工沥青混凝土试样的应力应变曲线；步骤2、获取所述水工沥青混凝土试样的内部细观结构，并根据内部细观结构建立所述水工沥青混凝土试样相应的初始数值仿真模型；步骤3、以步骤1所得到应力应变曲线为目标，利用优化反演方法调整初始数值仿真模型的细观参数，使得利用数值仿真模型计算得到的应力应变曲线与实际测量得到的应力应变曲线相吻合，从而得到该配合比下的水工沥青混凝土数值仿真模型。本发明还公开了一种水工沥青混凝土最优配合比确定方法及水工沥青混凝土施工质量评价方法。

关键词：水工沥青应力应变曲线混凝土试样数值仿真模型混凝土初始数值仿真模型混凝土施工质量评价方法优化反演内部

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一种基于数值仿真模型及中尺度气象模式的机场区域多源风场融合方法

一种基于数值仿真模型及中尺度气象模式的机场区域多源风场融合方...

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作者：赵世军单雨龙赵文凯孙科蕾 410003 湖南省长沙市开福区德雅路109号

一种基于数值仿真模型及中尺度气象模式的机场区域多源风场融合方法，1)风场精细化仿真，基于CFD技术和WRF模式的机场区域风场精细化仿真技术流程，首先基于WRF模式生成CFD网格的边界风场，模拟研究区域不同气象条件下的风场信息；其次... 详细信息

标准号: CN113868970B

一种基于数值仿真模型及中尺度气象模式的机场区域多源风场融合方法，1)风场精细化仿真，基于CFD技术和WRF模式的机场区域风场精细化仿真技术流程，首先基于WRF模式生成CFD网格的边界风场，模拟研究区域不同气象条件下的风场信息；其次基于当地高程数据和地貌特征生成CFD精细化网格，并将其导入CFD模式；随后基于WRF模式生成的边界风场写入CFD初始文件，对其侧边界网格进行赋值；最后计算并输出研究区域内不同气象条件下的精细化三维风场数据；2)风场数据融合计算。

关键词：风场精细化风场数据机场区域气象条件研究区域网格数值仿真模型中尺度气象边界网格初始文件地貌特征仿真技术高程数据融合多源三维写入输出

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一种基于数值仿真模型及历史风场特征的机场区域三维精细化风场重构方法

一种基于数值仿真模型及历史风场特征的机场区域三维精细化风场重...

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作者：单雨龙赵世军赵文凯孙科蕾 410003 湖南省长沙市开福区德雅路109号

基于数值仿真模型及历史风场特征的机场区域三维精细化风场重构方法，基于数值仿真+数值订正的技术，在有限探测设备的条件下实现对机场全区域的风场监测；首先基于保障区域即机场全区域的地形地貌特征，利用CFD数值仿真技术构建机场全... 详细信息

标准号: CN113868971A

基于数值仿真模型及历史风场特征的机场区域三维精细化风场重构方法，基于数值仿真+数值订正的技术，在有限探测设备的条件下实现对机场全区域的风场监测；首先基于保障区域即机场全区域的地形地貌特征，利用CFD数值仿真技术构建机场全区域精细化风场数值模拟模型；其次统计分析保障区域的历史风场特征，得到不同季节、天气条件下的风场初始边界条件，驱动CFD仿真模型，模拟机场区域在不同季节、不同天气条件下的流场分布，生成CFD流场数据库；随后计算当前的有限探测设备给出的多源风场数据与各组CFD数据的匹配度，找到与当前风场最匹配的CFD数据；最后基于当前的多源风场数据对该CFD数据进行数值订正，进而得到当前的三维精细化风场。

关键词：风场精细化全区域保障区域风场数据机场区域探测设备天气条件多源三维机场地形地貌特征数值仿真技术数值仿真模型数值模拟模型边界条件流场分布数值仿真统计分析匹配度构建流场重构匹配数据库驱动监测

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信息回传系统短波天线电磁特性数值仿真模型建模方法

信息回传系统短波天线电磁特性数值仿真模型建模方法

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作者：周新力田伟周旻吴龙刚宋斌斌金慧琴赵海波吴海荣刘晓娣孟庆萍肖金光 264001 山东省烟台市芝罘区二马路188号海军航空工程学院

本发明涉及电磁特性数值仿真建模技术领域，具体公开了一种信号回传系统短波天线电磁特性数值仿真模型建模方法。该方法具体包括如下步骤：1)建立飞机仿真模型；2)对机载钢索天线进行建模；3)对仿真模型设置边界条件；4)设置仿真模型中... 详细信息

标准号: CN102110184A

本发明涉及电磁特性数值仿真建模技术领域，具体公开了一种信号回传系统短波天线电磁特性数值仿真模型建模方法。该方法具体包括如下步骤：1)建立飞机仿真模型；2)对机载钢索天线进行建模；3)对仿真模型设置边界条件；4)设置仿真模型中机载天线的频带内及频带外范围，并设置合理的步长进行扫频仿真计算；5)利用电磁场数值计算软件，计算短波天线电磁特性。该建模方法可以实现对不同短波天线电磁波对机载设备干扰的仿真估计，从而为机载短波天线的设计、安装提供理论依据。

关键词：短波天线建模电磁特性仿真模型数值仿真模型数值计算软件边界条件仿真计算飞机仿真机载设备机载天线数值仿真电磁场钢索电磁波扫频天线仿真干扰

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灌浆的数值仿真分析模型探讨

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岩石力学与工程学报 2002年第3期21卷 326-330页

作者：李宁张平闫建文西安理工大学岩土工程研究所

在岩土工程中,就灌浆这一施工措施对岩土体力学特性的影响进行了较全面的分析讨论,并在此基础上提出了灌浆对岩土体变形、强度、损伤及渗透等力学量的量化影响模型与分析计算方法。为进一步在岩土工程数值仿真分析中考虑灌浆的力学效果... 详细信息

在岩土工程中,就灌浆这一施工措施对岩土体力学特性的影响进行了较全面的分析讨论,并在此基础上提出了灌浆对岩土体变形、强度、损伤及渗透等力学量的量化影响模型与分析计算方法。为进一步在岩土工程数值仿真分析中考虑灌浆的力学效果提供了科学依据。

关键词：灌浆模型岩土工程数值仿真模型

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政府参与视角下家庭医生签约服务制度演化博弈策略研究

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中国卫生经济 2025年第3期44卷 85-88,108页

作者：刘慧王俏荔於君宁夏医科大学人文与管理学院宁夏银川750004

目的:探究政府部门以何种参与方式调动家庭医生与居民履约积极性,以及博弈三方在何种情况下会达到政府“鼓励”、家庭医生“努力”、居民“签约”的稳定状态。方法:运用演化博弈理论构建三方演化博弈模型,借助Matlab2022a软件对模型进... 详细信息

目的:探究政府部门以何种参与方式调动家庭医生与居民履约积极性,以及博弈三方在何种情况下会达到政府“鼓励”、家庭医生“努力”、居民“签约”的稳定状态。方法:运用演化博弈理论构建三方演化博弈模型,借助Matlab2022a软件对模型进行数值仿真,分析其在不同条件下的策略选择。结果:影响博弈三方策略选择的关键因素为政府监管成本、政策补贴、居民签约的健康收益与经济成本。结论:政府财政补贴存在最优补贴区间,居民策略选择受健康收益和经济成本的影响,政府监督成本变化影响家庭医生的策略选择。可通过制定合理的政策补贴方案、控制交易成本、完善监督机制的措施促进博弈主体向“鼓励、努力、签约”转变。

关键词：家庭医生签约服务三方演化博弈数值仿真模型

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低压工况下10N姿控推力器燃烧室工作过程仿真

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航空动力学报 2013年第3期28卷 550-555页

作者：毛晓芳唐振宇蔡国飙北京航空航天大学宇航学院北京100191

描述了发动机燃烧室工作过程仿真模型的主要参数,应用此模型对10N推力器在不同供应管路压强条件下燃烧室的脉冲工作过程进行了仿真.对比分析了长脉冲和短脉冲两种工作模式下管路压强逐渐降低时燃烧室压强、推力等参数的变化规律.通过长... 详细信息

描述了发动机燃烧室工作过程仿真模型的主要参数,应用此模型对10N推力器在不同供应管路压强条件下燃烧室的脉冲工作过程进行了仿真.对比分析了长脉冲和短脉冲两种工作模式下管路压强逐渐降低时燃烧室压强、推力等参数的变化规律.通过长脉冲工况的仿真理论推力与实验测量推力反推出管路压强为1.48,1.0,0.6MPa时推力效率分别为94%,91%和90%.短脉冲工况仿真结果表明:管路压强为0.4MPa时推力器已经无法正常点火,应避免推力器工作于此工况.

关键词：低供应管路压强推力器燃烧室工作过程数值仿真模型

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预应力连接预制节段桥墩拟静力试验数值仿真分析

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工程力学 2022年第S01期39卷 207-213,228页

作者：张凯迪贾俊峰白玉磊郭彤北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 东南大学土木工程学院江苏南京211102

预应力连接预制节段桥墩已在美国低震区桥梁中得到较多应用,但在我国的工程应用甚少。由于预制节段桥墩的震害资料缺乏,震害经验不足,且其抗震机理不明确、设计方法不完善,在强震区较少应用。该文基于预应力连接预制节段墩柱缩尺模型的... 详细信息

预应力连接预制节段桥墩已在美国低震区桥梁中得到较多应用,但在我国的工程应用甚少。由于预制节段桥墩的震害资料缺乏,震害经验不足,且其抗震机理不明确、设计方法不完善,在强震区较少应用。该文基于预应力连接预制节段墩柱缩尺模型的拟静力往复试验测试,采用有限元分析软件ABAQUS建立其精细化数值模型,进行了单向、斜向往复荷载作用下墩柱拟静力试验数值仿真,将桥墩的损伤特征、滞回行为、墩内竖向预应力和预制节段间接缝开口量与试验测试结果进行了对比分析。结果表明:该文建立的预制节段桥墩数值模型可较好地再现拟静力试验结果,试验和模拟结果均表明斜向加载的预制节段墩柱较单向加载的构件损伤更为严重,构件屈服更早,残余位移较大,墩柱最大偏移率达4%时其残余偏移率已超过1%。常规设计中桥墩按纵桥向或横桥向单向抗震设计偏于不保守,特别是考虑震后功能可恢复或可修复时建议考虑多向地震作用影响。

关键词：预制节段拼装桥墩抗震性能数值仿真模型斜向循环加载残余偏移率

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淤泥对平面钢闸门启门力影响的数值仿真分析

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天津大学学报 2013年第3期46卷 197-201页

作者：徐国宾高仕赵周富满天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072

为了准确模拟闸前泥沙淤积对平面钢闸门启门力的影响,将闸前泥沙考虑为由粗细颗粒组成的宾汉体,闸门在开启过程中,粗颗粒之间的碰触和相对滑动产生了摩擦剪切应力,而细颗粒之间的絮凝作用在闸门开启的瞬间提供了极限剪切应力,这两种剪... 详细信息

为了准确模拟闸前泥沙淤积对平面钢闸门启门力的影响,将闸前泥沙考虑为由粗细颗粒组成的宾汉体,闸门在开启过程中,粗颗粒之间的碰触和相对滑动产生了摩擦剪切应力,而细颗粒之间的絮凝作用在闸门开启的瞬间提供了极限剪切应力,这两种剪切应力之和称为泥沙临界屈服应力.闸门启动时,必先克服临界屈服应力.基于VOF(volume of fluid)的三维非稳态两相流k T-εT模型,引入宾汉体模型,考虑泥沙临界屈服应力,建立起闸前泥沙淤积对平面钢闸门启门力影响的数值仿真模型,并应用该仿真模型计算了天津宁车沽防潮闸在闸前有泥沙淤积情况下的启门力,计算结果与实测资料吻合较好.

关键词：平面钢闸门启门力数值仿真模型临界屈服应力宾汉体模型

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活塞杆贯通式抗蛇行减振器在铁道车辆上的适应性研究

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铁道科学与工程学报 2024年第7期21卷 2860-2870页

作者：赵苍鹏代亮成池茂儒郭兆团曾鹏程西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

活塞杆贯通式抗蛇行减振器因活塞杆在活塞上下工作腔所占的截面积相等,且活塞上拉伸阻尼阀、压缩阻尼阀参数一致,因此在拉伸和压缩行程中工作腔内的油液通过阻尼阀的流量相等,从而产生相等的阻尼力,使之具有高度对称的动、静态性能,可... 详细信息

活塞杆贯通式抗蛇行减振器因活塞杆在活塞上下工作腔所占的截面积相等,且活塞上拉伸阻尼阀、压缩阻尼阀参数一致,因此在拉伸和压缩行程中工作腔内的油液通过阻尼阀的流量相等,从而产生相等的阻尼力,使之具有高度对称的动、静态性能,可以弥补双油路抗蛇行减振器静态性能对称性差、单油路抗蛇行减振器动态性能对称性差的不足。首先,基于活塞杆贯通式、双油路和单油路抗蛇行减振器的工作原理和结构参数,建立3种抗蛇行减振器的数值仿真模型;然后,通过减振器性能试验对模型进行验证,对比研究3种抗蛇行减振器仿真下的动、静态性能对称性;最后,利用Simulink将车辆模型和抗蛇行减振器模型进行动力学联合仿真,对比研究小锥度曲线工况下安装活塞杆贯通式和双油路抗蛇行减振器的铁道车辆的曲线稳定性以及大锥度直线工况下安装活塞杆贯通式和单油路抗蛇行减振器的铁道车辆的直线稳定性。研究结果表明:活塞杆贯通式抗蛇行减振器动、静态性能对称性都优异,且都好于双油路和单油路抗蛇行减振器;小锥度曲线工况下,相比于双油路抗蛇行减振器,安装活塞杆贯通式抗蛇行减振器可以提高车辆的非线性临界速度,进一步抑制转向架1.2 Hz左右的摇头振动,提高车辆的曲线稳定性;大锥度直线工况下,相比于单油路抗蛇行减振器,安装活塞杆贯通式抗蛇行减振器可以提高车辆的非线性临界速度,进一步显著抑制转向架8 Hz以下的摇头振动,提高车辆的直线稳定性。研究结果为活塞杆贯通式抗蛇行减振器在铁道车辆上的适应性优势提供理论依据。

关键词：活塞杆贯通式抗蛇行减振器数值仿真模型性能对称性联合仿真车辆稳定性

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