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变幅载荷下齿轮接触疲劳寿命可靠性评估方法及装置
变幅载荷下齿轮接触疲劳寿命可靠性评估方法及装置
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作者： 邓海龙 于欢 刘其晨 郭扬 康贺铭 李永平 李明凯 010000 内蒙古自治区呼和浩特市新城区爱民路(北)49号
本发明涉及齿轮接触疲劳全寿命评估技术，具体公开了变幅载荷下齿轮接触疲劳寿命可靠性评估方法及装置，包括：基于经验公式和数值模型计算，确定最佳最大接触应力计算方法；结合非线性损伤函数构建变幅载荷下齿轮接触疲劳萌生寿命评估... 详细信息
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一种基于离散单元法联合荷载结构法的类岩堆体隧道结构分析方法
一种基于离散单元法联合荷载结构法的类岩堆体隧道结构分析方法
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作者： 艾祖斌 张子新 张少强 黄昕 欧阳汛 江传彬 李小昌 100048 北京市海淀区车公庄西路22号海赋国际大厦A座10层
本发明涉及类岩堆体围岩中隧道结构设计和安全施工领域。一种基于离散单元法联合荷载结构法的类岩堆体隧道结构分析方法，其特征在于，首先确定类岩堆体隧道围岩的结构特征和粒径尺寸，然后根据工程实际建立离散元YADE程序数值模型，计... 详细信息
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一种有限元与粒子群神经网络结合的钢板加热过程温度预测方法
一种有限元与粒子群神经网络结合的钢板加热过程温度预测方法
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作者： 孔浩然 庞玉华 杨偌旺 杨一 董少若 顾震 710055 陕西省西安市碑林区雁塔路13号
本发明公开了一种有限元与粒子群神经网络结合的钢板加热过程温度预测方法，将有限元模型计算出的加热过程钢板不同位置的时间温度变化曲线处理为神经网络的训练样本，设定神经网络节点数以及训练参数，建立了神经网络预测模型，通过对... 详细信息
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多沙交汇型河流汇口边滩整治线的构建方法
多沙交汇型河流汇口边滩整治线的构建方法
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作者： 王协康 王冰洁 王海周 刘兴年 610065 四川省成都市武侯区一环路南一段24号
本发明提供了一种多沙交汇型河流汇口边滩整治线的构建方法，步骤如下：(1)确定恰当的数值模型；(2)向第二物理模型中按洪水设计标准流量引入水流冲刷第二物理模型中铺设的沙粒，当冲刷形成的边滩的轮廓线稳定后，记录冲刷形成的边滩的... 详细信息
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基于分层壳材料本构参数更新混合试验方法及分析方法
基于分层壳材料本构参数更新混合试验方法及分析方法
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作者： 许国山 姜禹彤 郑力畅 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
基于分层壳材料本构参数更新混合试验方法及分析方法，属于混合试验技术领域。为了解决模型更新混合试验方法中存在数值子结构模型精度差、试验子结构加载边界不准确导致试验误差的问题。本发明针对基于分层壳单元的全结构精细化数值模... 详细信息
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一种基于谐波分析的无线充电频率选取方法及系统
一种基于谐波分析的无线充电频率选取方法及系统
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作者： 王松岑 李子寿 魏斌 徐翀 徐锦星 谭林林 张振兴 100192 北京市海淀区清河小营东路15号
本发明公开了一种基于谐波分析的无线充电频率选取方法及系统，所述方法包括：在初始工作频率点下根据所述设备参数建立所述高频逆变器原副线圈的电磁干扰数值模型，并根据所述数值模型计算获得流过原副线圈的各次谐波原副线圈电流值；... 详细信息
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一种基于神经网络的新型迭代混合试验方法
一种基于神经网络的新型迭代混合试验方法
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作者： 王涛 郑欢 吴斌 王贞 杨格 周天楠 孟丽岩 150022 黑龙江省哈尔滨市松北区浦源路2468号
本发明是一种基于神经网络的新型迭代混合试验方法，涉及具有可重复性的迭代混合试验方法，属于结构混合试验技术应用领域。目的是解决大型复杂结构实时混合试验中数值模拟部分计算效率低导致较难保证数值计算实时性以及传统迭代混合试... 详细信息
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一种土壤入渗参数和地面糙率的测量方法
一种土壤入渗参数和地面糙率的测量方法
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作者： 周蓓蓓 吕金榜 王全九 710048 陕西省西安市金花南路5号
本发明公开了一种土壤入渗参数和地面糙率的测量方法，在波涌畦灌下，通过测量地面坡度、单宽流量常规数据，结合水流推进时间及水流推进距离得到不同灌溉周期的土壤入渗参数和地面糙率。本发明在波涌畦灌下测量土壤入渗参数和地面糙率... 详细信息
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一种有限元与神经网络结合的钢板淬火温度预测方法
一种有限元与神经网络结合的钢板淬火温度预测方法
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作者： 杨偌旺 庞玉华 孔浩然 杨一 董少若 张李豪 710055 陕西省西安市碑林区雁塔路13号
本发明公开了一种有限元与神经网络结合的钢板淬火温度预测方法，将有限元模型计算出的淬火过程钢板不同位置的时间温度变化曲线处理为神经网络的训练样本，设定神经网络节点数以及训练参数，建立了神经网络预测模型，通过对训练样本的... 详细信息
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一种盾构隧道道床脱空状态识别方法
一种盾构隧道道床脱空状态识别方法
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作者： 金浩 赵晨 210096 江苏省南京市玄武区新街口街道四牌楼2号
本发明公开了一种盾构隧道道床脱空状态识别方法，包括以下步骤：步骤一，建立盾构隧道与道床的数值模型；步骤二，根据实测的隧道沉降、收敛变形、道床离缝修正数值模型；步骤三，通过数值模型计算获取线路脱空数据，形成线路脱空信息... 详细信息
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