检索结果-内蒙古大学图书馆

三明学院学报 2012年第2期29卷 86-90页

作者：卢明师王逢朝三明学院建筑工程学院福建三明365004

某拟建场地位于山脊山谷地带切削填平的土质边坡上,该边坡总体高度36.4 m,为超高填土边坡,按照规范要求,该类边坡应进行特殊设计。考虑到边坡的自重固结尚未完成,承载能力较低,在工程地质勘查和室内试验获得的土体物理力学性质的基础上... 详细信息

某拟建场地位于山脊山谷地带切削填平的土质边坡上,该边坡总体高度36.4 m,为超高填土边坡,按照规范要求,该类边坡应进行特殊设计。考虑到边坡的自重固结尚未完成,承载能力较低,在工程地质勘查和室内试验获得的土体物理力学性质的基础上,采用FLAC3D对该边坡的场地适宜性进行了数值模拟分析。结果表明:该边坡在自重固结作用下或施加拟建建筑荷载后,产生较大的竖向沉降和水平位移,直接作为建筑场地将存在较大的隐患,需要结合桩锚联合支护等方案进一步研究探讨。

关键词：欠固结超高边坡场地适宜性数值模拟分析

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鲁南高铁路基段岩溶地基加固效果评价及稳定性分析

鲁南高铁路基段岩溶地基加固效果评价及稳定性分析

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作者：张义凯兰州交通大学

学位级别：硕士

岩溶地质在我国分布广泛,约占我国国土面积的1/8。2019年我国计划投资8000亿元大力发展铁路事业,确定新线建设6800km,其中高速铁路3200 km,占比约50%。岩溶地质灾害是岩溶区高速铁路建设中最为主要的问题之一,造成前期工程建设和后期运... 详细信息

岩溶地质在我国分布广泛,约占我国国土面积的1/8。2019年我国计划投资8000亿元大力发展铁路事业,确定新线建设6800km,其中高速铁路3200 km,占比约50%。岩溶地质灾害是岩溶区高速铁路建设中最为主要的问题之一,造成前期工程建设和后期运行安全的影响。在岩溶区进行高速铁路建设中进行岩溶地基注浆加固效果检验及稳定性分析,可以辅助岩溶地区工程设计和指导现场合理施工,确保岩溶地基加固效果良好,满足后期铁路运营稳定要求。因此,关于岩溶区岩溶地基注浆加固效果评价及稳定性分析的研究,对满足我国大力发展高速铁路大环境下的需求具有重要的工程实践意义。本文以新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标段覆盖型岩溶地基注浆加固区为工程背景,研究注浆加固质量检验评价体系,通过物探试验,取芯试验,注水压水试验以及平板载荷试验等综合应用检验方法,汇总得出针对鲁南地区岩溶整治质量的评价标准。同时通过数值模拟分析的方法,来研究不同注浆材料加固下地基稳定性差异,得出更合适该地岩溶区的注浆材料。本文主要工作及研究成果如下:（1）在总结了国内外岩溶注浆加固效果检验的基础上,对岩溶地基加固检验研究现状及对岩溶数值模拟分析理论进行了阐述,提出了本文的研究内容和技术路线。（2）基于鲁南高铁临沂至曲阜段LQTJ-2标段研究区域岩溶地质的水文地质情况,通过对比多种岩溶地基处理方法,决定采用注浆加固方式对鲁南高铁LQTJ-2标段路基段进行加固处理。参考铁路设计要求对注浆加固区域进行后期注浆质量检验,确定了检验区域物探测线的布置,取芯孔位置,压水试验孔深以及平板载荷试验的选点等试验进行现场布置,确定了试验方案。（3）基于研究区域试验段Ⅰ序,Ⅱ序,Ⅲ序等不同注浆加固阶段试验数据对比分析,得出结合物探试验,钻孔取芯试验,压水试验以及平板载荷试验等试验结论综合评价能够有效的判断注浆加固效果的良好性。从物探地质剖面图宏观了解大的溶洞是否被浆液很好的填充挤压;从取芯情况直观揭示浆液与岩体胶结的良好状况及裂隙充填情况;从压水试验汇总的PQ曲线类型反映岩体内部的渗流方式,透水率q反映水力作用下岩体发生劈裂或裂隙开度变化的情况;平板载荷试验结果从力学角度判断,不同注浆加固阶段后地基承载力是否满足设计要求。（4）通过分析研究区域试验段不同注浆加固阶段的试验数据,得出评价该区域岩溶注浆质量检验的评价标准,即首先通过综合物探法反演出的地层剖面图是否含视点阻率和波速异常区域,其次利用钻孔取芯验证物探评价是否有较大误差,然后通过压水试验中PQ曲线和岩体透水率q,量化注浆后地基岩体的密实性变化显著程度,最后通过平板载荷试验从设计承载力角度确定评价标准的准确性和可行性。注浆加固质量评价结论的提出,节省了检验工期,加快了前后施工工序的衔接,从而缩短了施工周期。（5）基于注浆加固检验结果,对岩溶地基研究区域进行数值模拟分析。利用MIDAS/GTS模拟列车上下行荷载共同作用下,通过对比分析不同注浆加固材料岩溶地基,未加固岩溶地基和非岩溶地基等工况之间的位移和应力的差异,得出改变注浆材料配比对应力传递影响不大,而位移变化相对较明显,同时注浆材料的弹性模量越接近岩体弹性模量,其力学性能更加出色。

关键词：岩溶地基加固质量评价数值模拟分析

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新型木塑-混凝土复合墙板力学性能的研究

新型木塑-混凝土复合墙板力学性能的研究

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作者：贾毅西安理工大学

学位级别：硕士

为了满足绿色乡村建设的要求,寻找适用于乡村建设的材料和结构尤为重要。木塑材料的主要生产原料为乡村大量存在的农作物秸秆、废弃木材和废旧塑料,具有装饰性强、易加工、不易变形的特点,其防水、防腐、防虫蛀性能优于天然木材,但力学... 详细信息

为了满足绿色乡村建设的要求,寻找适用于乡村建设的材料和结构尤为重要。木塑材料的主要生产原料为乡村大量存在的农作物秸秆、废弃木材和废旧塑料,具有装饰性强、易加工、不易变形的特点,其防水、防腐、防虫蛀性能优于天然木材,但力学性能离散性大,其拉伸试验表明其为一种脆性材料,这将限制其使用推广。本文研究了木塑材料的力学性能,并形成集承重、模板与装饰为一体的木塑-混凝土复合墙板,对其力学性能进行研究,为木塑材料更广泛的使用提出了一个思路和参考。在乡村建筑中推广应用木塑-混凝土复合墙板,可提升乡村建筑质量,保护乡村环境,缓解了资源不足的问题。本文主要研究以下内容:1.木塑材料的材性试验。本文对木粉含量在40%～70%之间的木塑材料力学性能进行了试验研究,测定了材料的强度、弹性模量及其应力—应变关系曲线,得出:木塑材料的抗拉强度均值为15.04MPa;抗压强度均值为23.14MPa;弯曲强度均值为35.03MP;当木粉含量为60%～65%之间时,其强度较高。2.有限元模型的验证。利用ABAQUS对三种不同配箍率的木塑-混凝土柱进行了有限元分析,并和文献中的试验结果进行比较。研究表明,木塑、钢筋及混凝土具有良好的协同工作能力;模拟的结果与试验的结果吻合较好,表明数值模拟木塑混凝土复合构件的结果是可靠的。3.研究木塑混凝土墙板的力学性能。主要研究木塑-混凝土墙板在竖向荷载及竖向和水平向荷载共同作用下的力学性能,进而分析了配筋率、空腔板的横肋厚度、空腔板的纵肋厚度、轴压比、混凝土强度和空腔个数对木塑-混凝土墙板力学性能的影响。结果表明:木塑板的存在提高了木塑混凝土墙板的受力性能,与同等条件的钢筋混凝土墙板相比其极限承载力提高7%,延性提高了 50%。纵向钢筋能明显提高木塑混凝土墙板的承载力;增加空腔板孔洞个数会降低墙板的承载力;增加横肋厚度能提高墙板的承载力;增加纵肋厚度,墙板承载力先增后减;增大轴压比及提高混凝土等级均提高木塑混凝土墙板的承载力。4.根据混凝土设计规范和组合结构的计算理论对木塑混凝土墙板的承载力进行了分析,推导了木塑混凝土墙板正截面受弯的开裂承载力、屈服承载力和极限承载力的计算公式,对木塑混凝土墙板的设计具有参考意义。5.借助ANSYS及ABAQUS软件,对木塑空腔模板及木塑-混凝土墙板的尺寸进行了优化,得出当横肋厚度为15～25mm,纵肋厚度为25～30mm,墙板厚度为180～200mm,空洞长度为190mm～200mm,木塑混凝土墙板的受力性能较好。

关键词：木塑材料的材性试验木塑钢筋混凝土墙数值模拟分析承载力分析尺寸优化

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螺栓连接多层装配式混凝土剪力墙结构抗震性能研究

螺栓连接多层装配式混凝土剪力墙结构抗震性能研究

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作者：方小文合肥工业大学

学位级别：硕士

装配式混凝土剪力墙结构是一种在我国住宅产业化中应用较多的结构形式。采取湿连接的装配式整体混凝土剪力墙结构的承载力、刚度和抗震性能基本和现浇混凝土剪力墙相同,能够达到“等同现浇”的要求。相比湿连接方式,采用干式连接的装配... 详细信息

装配式混凝土剪力墙结构是一种在我国住宅产业化中应用较多的结构形式。采取湿连接的装配式整体混凝土剪力墙结构的承载力、刚度和抗震性能基本和现浇混凝土剪力墙相同,能够达到“等同现浇”的要求。相比湿连接方式,采用干式连接的装配式剪力墙具有施工方便,减少现场湿作业,大大提高施工效率等优点,在低、多层住宅建筑中具有较广阔的应用前景。本文针对一种采用新型螺栓连接方式的装配式混凝土剪力墙结构的抗震性能展开了试验研究和数值模拟分析,以进一步推广装配式混凝土剪力墙在我国抗震设防地区的应用。本文的主要研究工作包括以下内容:1.根据“弱连接、强构件”原则设计了2个足尺螺栓连接装配式混凝土剪力墙试件并对其进行拟静力试验研究抗震性能。试验结果表明:两试件的破坏均发生在预制剪力墙与上翻墙段之间的水平拼缝截面附近,而墙板本身基本保持弹性,与强构件,弱连接的设计原则一致;两试件的主裂缝均为水平拼缝裂缝以及拼缝下方上翻墙段上的弯剪斜裂缝,加载过程中,水平拼缝逐渐形成通缝并不断张开闭合,预制墙体产生摇摆变形;试件S-1由于连接板厚度较大导致截面的受弯承载力由高强螺杆的抗拉强度起控制作用,最后由于高强螺杆达到抗拉强度被拉断而破坏,属于脆性破坏,试件的变形能力较差;试件S-2连接板厚度较小,连接板受弯屈服后,最终由于水平拼缝下方墙肢两侧受压区混凝土压碎而破坏,试件的破坏为塑性破坏;试件S-2延性系数介于3.03.7之间,满足抗震设计要求大于3.0,位移角大于规范规定的大震作用下弹塑性层间位移角限值1/120,具有良好的变形能力;两试件水平拼缝均发生弯曲破坏,剪切滑移较小,拼缝具有较好的抗剪性能;随着轴压比的增大,试件的峰值承载力和刚度会增大。2.在试验研究的基础上,采用ABAQUS软件对2个试件的受力过程进行了数值模拟分析,并将分析得到骨架曲线、破坏模式、裂缝开展情况与试验结果进行了对比。分析结果与试验吻合良好,表明所建立的分析模型可以较好的模拟试件的受力过程和破坏形态,可用于后续的进一步研究。在此基础上,参考规范给出了剪力墙承载力计算方法。

关键词：螺栓连接装配整体式剪力墙水平拼缝拟静力试验抗震性能数值模拟分析

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80吨转炉半干法除尘设备的应用研究

80吨转炉半干法除尘设备的应用研究

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作者：陈立田华北理工大学

学位级别：硕士

当前国内转炉炼钢所用一次除尘设备分为湿法除尘与干法除尘两种,其使用比例约为8:1。湿法除尘设备由于操作简单、易于维护、建造成本低,因此成为以前一次除尘设备的首选,但其除尘效果不佳,排放烟气含尘量在80-120mg/m3之间;而干法除尘... 详细信息

当前国内转炉炼钢所用一次除尘设备分为湿法除尘与干法除尘两种,其使用比例约为8:1。湿法除尘设备由于操作简单、易于维护、建造成本低,因此成为以前一次除尘设备的首选,但其除尘效果不佳,排放烟气含尘量在80-120mg/m3之间;而干法除尘设备维修难度高、建造成本高,但是其除尘效果良好,粉尘含量在20mg/m3以下,因此大多数新建大型转炉采用干法除尘。由于国家环保部门对于企业烟尘排放标准的不断提高,目前我国钢铁企业面临着日趋严重的环保压力。现行的湿法除尘设备已无法满足排放烟气含尘量小于50mg/m3的最新国家环保标准,因此湿法除尘设备的改造升级势在必行。研究了一种高效节能的新型半干法除尘设备,对80t转炉湿法除尘设备进行升级改造,将干法除尘设备中的蒸发冷却塔引入湿法除尘设备中,用蒸发冷却塔进行烟气粗除尘,用文氏管等湿法除尘设备进行精除尘。高温烟气通过汽化冷却烟道进入一级蒸发冷却塔,根据一级蒸发冷却塔完全蒸发冷却的功效计算蒸发冷却塔尺寸及汽雾喷枪水量;而后高温烟气携带细尘进入二级蒸发冷却塔,构建三种不同结构的二级冷却塔模型并用ANSYS软件进行流场与温度场数值模拟分析,最终选取最合理的二级冷却塔结构;而后低温烟气携带细尘进入文氏管,根据流速、差压计算文氏管尺寸;最后烟气通过脱水器、风机排入大气。改造后除尘效果良好,经仪器检测排放烟气含尘量小于20mg/m3,节水130 m3/h,提高了除尘效率。图15幅;表6个;参47篇。

关键词：半干法除尘高效节能数值模拟分析除尘效率

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软土地区某基坑变形监测及预测分析

软土地区某基坑变形监测及预测分析

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作者：陈修山上海应用技术大学

学位级别：硕士

挖深不大、开挖面积较大、无支撑或少支撑的浅基坑目前在工程中应用广泛,该种类型的基坑往往在开挖过程中存在坡体稳定性较差、支护结构变形大等不利因素,同时变形数据受施工工况、降水情况等参数影响明显。因此如果能提出一种基于基坑... 详细信息

挖深不大、开挖面积较大、无支撑或少支撑的浅基坑目前在工程中应用广泛,该种类型的基坑往往在开挖过程中存在坡体稳定性较差、支护结构变形大等不利因素,同时变形数据受施工工况、降水情况等参数影响明显。因此如果能提出一种基于基坑设计方案、施工计划结合现场监测数据的基坑变形分析预测方法,可以极大的提高基坑工程的基础稳定性。本文针对某上海地区特殊软土条件,通过收集整理某基坑工程实测数据,以支护结构顶部变形为例,构建BP神经网络变形预测模型,阐述机理,预测基坑后期变形数值;并用ABAQUS有限元软件模拟基坑分层开挖的整个过程。主要结论如下:BP神经网络变形预测模型中不同输入层参数对应的最优中间层参数也不同,输入层隐含层参数设置合理,适当训练该模型中的网络之后可以较好预测该基坑支护结构后期的变化规律和变化量;该模型适用于开挖深度相近、水文地址条件相似的基坑项目。基于影响因素的BP神经网络基坑变形预测模型和F-T模型具有更优的性能。有限元模拟分析也得出较好的结果。

关键词：基坑监测 BP神经网络影响因素时间间隔变形值数值模拟分析

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近距离公路隧道污染空气窜流数值模拟分析

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西部交通科技 2012年第3期 33-37页

作者：黄哲学曾兰舒姚虎重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 成都市九鑫建设工程有限公司四川成都611930 湖北省高速公路实业开发有限公司湖北武汉430051

文章以水涧山隧道为工程背景,利用FLUENT软件对不同进、排风速及不同间距的隧道左、右洞污染空气的扩散和窜流情况进行了数值模拟分析,并提出了错开隧道口出口、修筑中隔墙及修筑通风横洞等减少近距离隧道污染空气窜流的工程技术措施。

关键词：近距离公路隧道污染空气窜流数值模拟分析

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应县木塔动力特性试验研究及交形分析

应县木塔动力特性试验研究及交形分析

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作者：浩飞虎西安建筑科技大学

学位级别：硕士

应县木塔始建于公元1056年,距今已900多年历史,不仅是辽代建筑最为辉煌的代表作之一,也是世界上现存的最高的木构建筑,其卓越的营造技术值得我们学习和钻研。由于年代久远,如今的应县木塔残损、变形严重,亟待维修和加固。本文主要通过... 详细信息

应县木塔始建于公元1056年,距今已900多年历史,不仅是辽代建筑最为辉煌的代表作之一,也是世界上现存的最高的木构建筑,其卓越的营造技术值得我们学习和钻研。由于年代久远,如今的应县木塔残损、变形严重,亟待维修和加固。本文主要通过应县木塔原位动力测试试验对应县木塔动力特性进行全面的分析,并结合大型有限元软件ANSYS建立应县木塔整体模型,分析了其模态参数和静力荷载下的变形及内力,同时,通过对木塔变形情况的调研,分析了木塔各层柱子的倾斜及扭转现状,计算了木塔当前各层的层间位移角数值,并以此为基准对木塔的残损现状做了初步的评估。通过对应县木塔进行原位动力特性试验,采集环境脉动作用下应县木塔各层柱头、柱根的脉动信号。通过对木塔各层柱头、柱根加速度峰值时域响应进行分析,得到了木塔各层柱头、柱根的加速度峰值响应分布规律。结果表明:柱根的加速度峰值响应普遍高于柱头加速度峰值响应数值,外槽柱加速度峰值响应大于内槽柱加速度峰值响应。利用峰值拾取法和随机子空间法相结合的方式,研究了木塔东西方向和南北方向的自振频率、阻尼比和振型。得到了木塔前七阶平动及扭转模态参数。利用大型有限元分析软件ANSYS,建立应县木塔残损变形现状的有限元分析模型,引入弹簧单元模拟斗栱及梁柱节点的半刚性特性,对其进行模态参数分析,其模拟结果与试验测试结果较为吻合。结果表明:木塔一阶平动频率取0.601Hz(南北方向),二阶平动频率取0.635Hz(东西方向),三阶平动频率为1.660Hz(南北方向),四阶平动频率为1.671Hz(东西方向),五阶平动频率取2.735Hz(南北方向),六阶平动频率取2.778Hz(东西方向)。一阶扭转频率为0.927Hz。平动第一、二阶阻尼比为3.29%,第三、四阶阻尼比为2.08%,第五、六阶阻尼比为1.99%。扭转第一阶阻尼比为2.41%。通过应县木塔变形测量试验,对木塔的各层倾斜和扭转变形进行研究分析,结果表明:木塔二、三层倾斜变形最大,二层圆柱最大倾斜值为583mm,方柱最大倾斜值为578mm,二层整体向东偏北方向倾斜。三层圆柱最大倾斜值为803mm,方柱最大倾斜值为603mm。三层明层整体向东南方向倾斜,平座层整体向西南方向倾斜。二层扭转变形最大达到581mm,其它各层外槽与内槽柱架扭转趋势呈两极化发展。利用ANSYS模拟木塔塔身受风荷载和自重荷载,分析木塔的静力变形和内力分布规律。通过应县木塔各层柱的倾斜变形情况,基于层间位移角,对木塔各层残损现状做出评估,结果表明二层明层、三层平座层及三层明层破坏最为严重,亟待加固。

关键词：应县木塔动力特性峰值法随机子空间法数值模拟分析变形

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圆钢管活性粉末混凝土（RPC）界面粘结滑移性能研究

圆钢管活性粉末混凝土（RPC）界面粘结滑移性能研究

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作者：张春尧西安建筑科技大学

学位级别：硕士

活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是一种超高性能混凝土,具有超高的强度和优良的耐久性,但与高强混凝土相似,RPC延性较差,其破坏属于脆性破坏,将RPC灌入钢管中形成钢管RPC组合结构,通过钢管的约束,可有效克服这种材料... 详细信息

活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是一种超高性能混凝土,具有超高的强度和优良的耐久性,但与高强混凝土相似,RPC延性较差,其破坏属于脆性破坏,将RPC灌入钢管中形成钢管RPC组合结构,通过钢管的约束,可有效克服这种材料脆性大的弱点,充分发挥两种材料各自优异的性能,应用前景较为广泛。钢管与混凝土之间存在的粘结力是两种材料能够协同工作的前提,目前国内外关于钢管普通混凝土粘结滑移性能和本构关系进行了较多研究,而关于钢管与RPC间界面粘结性能的研究较少,尚处于起步阶段,在钢管RPC粘结滑移性能影响因素、理论研究、数值模拟分析等方面研究还存在不足。在此背景下,本文通过试验研究、理论分析、数值模拟分析相结合的手段,对圆钢管RPC粘结滑移性能进行研究,主要包括以下几方面内容:(1)圆钢管RPC粘结滑移力学性能试验研究。通过圆钢管RPC试件的轴向单调推出试验,分析了钢管RPC粘结滑移的破坏形态,对破坏机理进行了探讨,对荷载滑移曲线进行分析,通过受力分析明确了粘结破坏荷载的取值原则,探讨了试件径厚比、长径比、RPC强度、套箍系数等因素对粘结性能的影响规律,通过对钢管应变的分布规律的研究,加强了对钢管约束机理的认识。(2)圆钢管RPC粘结强度计算方法研究。将粘结荷载换算为粘结应力,通过对比分析国内关于钢管混凝土粘结强度计算方法的研究,探讨了各计算公式的优缺点,研究了单一参数对粘结性能影响,并对单一参数与粘结强度的函数关系进行了拟合,根据拟合结果,选取以套箍系数与试件长径比为参数的公式形式,对本试验数据进行统计回归,通过拟合的方式确定了公式中各待定系数值,建立了圆钢管RPC粘结强度的计算公式。(3)圆钢管RPC粘结滑移本构关系研究。以钢管RPC接触界面为单独研究对象,通过对试件的平均粘结应力-加载端滑移曲线进行分类,对比分析了公式库中各公式拟合程度和复杂程度,确定了各阶段曲线的公式形式,对试验曲线的统计回归,通过拟合的方式确定了待定系数的取值方法,从而建立了钢管RPC平均粘结应力-加载端滑移曲线的数学表达式;从理论上分析了粘结应力与钢管纵向应力、纵向应变的关系,利用加载过程中钢管壁纵向应变沿长度方向上的分布,结合界面上力的平衡关系,提出了粘结应力的分布函数,最终得到了钢管RPC粘结滑移的本构模型。(4)圆钢管RPC粘结滑移性能数值模拟研究。利用有限元程序ANSYS,提出了以接触单元和非线性弹簧单元结合的方式,建立新的有限元模型;根据本文提出的钢管RPC粘结滑移本构关系,采用新的有限元模型,对试验试件进行非线性数值模拟,通过有限元计算结果和试验实测结果进行对比,验证了位置函数的有效性,对加载全过程中钢管和RPC的应力状态进行探讨,对试验进行补充。

关键词：活性粉末混凝土(RPC) 圆钢管RPC柱轴向推出试验粘结强度粘结滑移本构关系数值模拟分析

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膨胀土滑坡形成机理及其稳定性评价

膨胀土滑坡形成机理及其稳定性评价

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作者：徐鹏吉林大学

学位级别：硕士

膨胀土是具有特殊性质的黏性土体,其具有胀缩性、多裂隙性、风化特性、强度衰减特性等特殊性质,使其具有了较大的变形能力,导致膨胀土地区发生滑坡等地质灾害,给该地区的工程建设增加了难度。因此对膨胀土滑坡进行调查研究具有重要意义... 详细信息

膨胀土是具有特殊性质的黏性土体,其具有胀缩性、多裂隙性、风化特性、强度衰减特性等特殊性质,使其具有了较大的变形能力,导致膨胀土地区发生滑坡等地质灾害,给该地区的工程建设增加了难度。因此对膨胀土滑坡进行调查研究具有重要意义。论文以安康盆地某高速公路膨胀土滑坡为研究对象,通过搜集文献资料及现场调查,并进行室内试验,获得岩土的物理力学性质参数,总结了安康盆地膨胀土的物理特性、胀缩特性及强度衰减特性,综合分析了膨胀土滑坡的基本特征、破坏模式、形成机理和影响因素。在综合地质调查的基础上,利用高密度电阻率方法确定区域四个区域的膨胀土分布规律。在电阻率测量的基础上,利用电阻率异常的特点即低电阻率异常划分了膨胀土的沿线分布范围以及垂向分布规律。利用电阻率的测量结果,建立膨胀土的数值模型。运用Geo-Studio分析软件中SEEP/W模块及SLOPE/W模块对膨胀土边坡进行数值模拟分析,分析同一降雨持时下,不同降雨强度对膨胀土边坡稳定性的影响,得到了降雨速率与安全系数的关系。最后根据数值模拟结果,确定了膨胀土的稳定性,再根据地质调查结果和区域地形、气候情况,确定了沿线段边坡类型以及施工设计,为十天高速的工程安全提供了基础资料。

关键词：安康盆地膨胀土滑坡高密度电阻率测量稳定性分析降雨入渗数值模拟分析防治措施

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