检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑技术开发 2023年第7期50卷 7-9页

作者：蔡汉成杨宝生贾海峰杨晓明中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730030 中国中铁股份有限公司新疆区域工程建设指挥部乌鲁木齐830063

为了防治冻土地区地埋输水管道在传统伴热方式下热量损失对冻土造成的融沉影响,提出一种在管道内置的U形伴热管作为输水管道内伴热管的伴热模型。通过数值模拟分析的方法,研究了不锈钢和PPR两种不同材质U形伴热管对输水管和冻土层温度... 详细信息

为了防治冻土地区地埋输水管道在传统伴热方式下热量损失对冻土造成的融沉影响,提出一种在管道内置的U形伴热管作为输水管道内伴热管的伴热模型。通过数值模拟分析的方法,研究了不锈钢和PPR两种不同材质U形伴热管对输水管和冻土层温度的影响。结果表明:采用PPR材质U形伴热管时,输水管道内的温度均匀性更好;不锈钢伴热管对输水管内和冻土温度的影响较大,相比U形PPR伴热管,输水管内温差达3.55℃。

关键词： U形伴热管伴热管材质伴热均匀性数值模拟分析

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外滩通道建筑物保护及周边环境影响分析

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交通科技与经济 2011年第1期13卷 8-12页

作者：马元黄德中胡斌上海隧道工程股份有限公司上海200000

国内采用超大直径土压平衡盾构法施工属首次,以Ф14270mm超大直径土压平衡盾构为对象,对盾构穿越建筑物的风险进行评估,采用数值模拟方法比较加固前后浦江饭店基础沉降和水平位移以及隧道轴线地表沉降;穿越中采用FCEC法对建筑物进行超... 详细信息

国内采用超大直径土压平衡盾构法施工属首次,以Ф14270mm超大直径土压平衡盾构为对象,对盾构穿越建筑物的风险进行评估,采用数值模拟方法比较加固前后浦江饭店基础沉降和水平位移以及隧道轴线地表沉降;穿越中采用FCEC法对建筑物进行超前保护,使建筑物沉降控制在10mm内;在盾构推进过程中对周边环境的影响从横向和纵向两方面进行分析;通过现场监测和理论计算对照,表明建筑物在盾构穿越过程中沉降控制良好,具有一定的工程参考意义。

关键词：超大直径土压平衡盾构数值模拟分析隔离桩 FCEC钻孔灌注桩环境影响

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降雨对土质边坡稳定性影响的研究分析

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水科学与工程技术 2021年第4期 78-81页

作者：李涛辽宁辽东水务控股有限责任公司辽宁本溪117000

水库边坡保持稳定是水库正常使用的前提和基础,降雨是边坡稳定性的重要影响因素。通过Geo-studio软件构建土质边坡模型,模拟在降雨条件下土质边坡稳定性特征参数的变化情况,研究结果表明:边坡土体在降雨的整个周期过程中稳定性特征参数... 详细信息

水库边坡保持稳定是水库正常使用的前提和基础,降雨是边坡稳定性的重要影响因素。通过Geo-studio软件构建土质边坡模型,模拟在降雨条件下土质边坡稳定性特征参数的变化情况,研究结果表明:边坡土体在降雨的整个周期过程中稳定性特征参数不断减小,直至在雨停后的1d左右达到最小值,随着停雨期的不断延长,边坡稳定性特征参数不断缓慢增大,最终呈现平衡状态。在不同降雨强度的模拟中,降雨量越大,边坡稳定性特征参数在降雨期降低的速率越大,降低后的幅值越小,边坡稳定性特征参数在停雨期增加速率越小,且最终平衡状态的平衡值越小。对于不同降雨周期的情况,降雨时间越长,降低的时间越长,降低后的幅值越小,边坡稳定性特征参数在停雨期增加到稳定状态所需的时间越长,最终保持平衡的平衡值越小。

关键词：边坡降雨量降雨周期数值模拟分析

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泥质粉砂岩地层双连拱隧道开挖工法研究

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土工基础 2022年第6期36卷 856-860页

作者：林泽辉胡日成李佳华广州地铁设计研究院股份有限公司广州510000 中南大学土木工程学院长沙410075

双连拱隧道可减小隧道线间距,空间利用率高,有效地节省工程投资,但存在施工工序复杂、围岩易受扰动、施工难度大、工期较长等特点;如何优化施工工序、控制围岩变形、确保施工质量是当前双连拱隧道设计和施工的重与难点。长沙市轨道交通... 详细信息

双连拱隧道可减小隧道线间距,空间利用率高,有效地节省工程投资,但存在施工工序复杂、围岩易受扰动、施工难度大、工期较长等特点;如何优化施工工序、控制围岩变形、确保施工质量是当前双连拱隧道设计和施工的重与难点。长沙市轨道交通5号线一期工程毛竹塘站存车线双联拱隧道工程,设计采用“五导洞+台阶法开挖”,该工法可连续施工作业,有效缩短工期,从而降低造价。为探讨该工法开挖对初支结构受力和地面沉降的影响,通过数值模拟分析与现场实测验证了该工法的可行性和安全性,可为同类型工程提供参考。

关键词：泥质粉砂岩地层双连拱隧道超浅埋新工法数值模拟分析

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预应力锚杆的长度对深基坑支护变形的影响研究

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江西建材 2024年第11期 251-254页

作者：冯伟凯中铁二十二局轨道工程公司北京100040

文中以北辛安养老院深基坑工程为研究背景,深入探讨了预应力锚杆支护在基坑开挖过程中的实际效果,并重点分析了预应力锚杆长度对支护效果的影响。通过采用有限元软件ABAQUS进行数值模拟计算,在控制其他工况自变量的情况下,对比了初始锚... 详细信息

文中以北辛安养老院深基坑工程为研究背景,深入探讨了预应力锚杆支护在基坑开挖过程中的实际效果,并重点分析了预应力锚杆长度对支护效果的影响。通过采用有限元软件ABAQUS进行数值模拟计算,在控制其他工况自变量的情况下,对比了初始锚杆长度分别为10.5、9.5、8.5 m数值模拟的分析结果。计算过程中,以2 m为步长进行预应力锚杆长度的变换,以全面评估预应力变化对支护性能的影响。研究表明,锚杆长度增加时,开挖底部土体的水平、竖直方向正位移增大而剪切应力减小,表明并非越长越好。同时,减小锚杆长度能有效降低土体位移。因此,在支护结构设计中,应综合考虑支护效果与成本效益,避免盲目增加长度。建议将锚杆长度设置在合理的范围内,以优化支护效果并控制成本。

关键词：预应力锚杆基坑支护深基坑工程数值模拟分析

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基坑降水开挖对邻近建筑物沉降的影响分析

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砖瓦世界 2024年第15期 73-75页

作者：郑思玄上海建工一建集团四川公司

基坑开挖技术在城市建设中扮演着至关重要的角色.然而,基坑开挖过程中可能引发地基沉降、建筑物裂缝等问题,对周边建筑的安全性和稳定性构成潜在威胁.文章以交子公园金融商务区某工程为例,对其基础的地质及水文情况进行介绍,对基坑周围... 详细信息

基坑开挖技术在城市建设中扮演着至关重要的角色.然而,基坑开挖过程中可能引发地基沉降、建筑物裂缝等问题,对周边建筑的安全性和稳定性构成潜在威胁.文章以交子公园金融商务区某工程为例,对其基础的地质及水文情况进行介绍,对基坑周围情况进行分析,论述该基坑工程施工特点、围护选型方案、设计及施工措施,通过总结数值模拟分析及实测数据得出可行性措施,旨在降低基坑开挖对周边建筑的影响,确保城市建设的顺利进行.

关键词：基坑降水开挖数值模拟分析围护选型

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计算机辅助工程(CAE)技术及其应用

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贵州工业大学学报（自然科学版） 2001年第4期30卷 16-18,38页

作者：王自勤贵州工业大学机械工程与自动化学院贵州贵阳550003

阐述了国内外计算机辅助工程技术的概况。

关键词：计算机辅助工程数值模拟 CAE 数值模拟分析计算机仿真分析软件

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考虑桩土接触特性的群桩P-S曲线的数值分析

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华中科技大学学报（城市科学版） 2004年第4期21卷 57-60页

作者：柳和气鄂德军何富强广东省高速公路有限公司广东广州510000 湖北林业勘察设计院湖北武汉430079 十堰市公路管理处湖北十堰442000

在回顾和总结桩土接触界面无厚度Goodman单元法的基础上,针对竖向受力承载群桩的工作特性,推导给出三维8结点无厚度接触界面单元刚度矩阵,通过选用不同的刚度系数来模拟桩土的相互作用特性,利用所建立的桩土数值模型对群桩的P-S曲线进... 详细信息

在回顾和总结桩土接触界面无厚度Goodman单元法的基础上,针对竖向受力承载群桩的工作特性,推导给出三维8结点无厚度接触界面单元刚度矩阵,通过选用不同的刚度系数来模拟桩土的相互作用特性,利用所建立的桩土数值模型对群桩的P-S曲线进行了数值模拟分析和预测,探讨群桩工作机理及群桩效应.

关键词：群桩效应受力接触界面数值分析数值模拟分析结点厚度接触特性推导相互作用

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不同角度岩体结构面冲击动态响应分析

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化工矿物与加工 2020年第11期49卷 24-28页

作者：张飞杨恩光王宇伟庞春雨中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院

为探究不同角度岩体结构面的冲击动态响应规律,基于ABAQUS数值分析平台建立了二维模型,模型上部中点施加冲击速度为30 m/s的荷载,采用ABAQUS/Explicit求解,结果表明:当结构面的倾斜角度增大时,端部的Mises应力峰值有所减小;在以结构面... 详细信息

为探究不同角度岩体结构面的冲击动态响应规律,基于ABAQUS数值分析平台建立了二维模型,模型上部中点施加冲击速度为30 m/s的荷载,采用ABAQUS/Explicit求解,结果表明:当结构面的倾斜角度增大时,端部的Mises应力峰值有所减小;在以结构面端部为起点竖直向下的路径上,应力以函数f（x）=ax;的关系衰减。通过建立三维模型,对地应力场中含平面状结构面岩体的冲击动态响应进行了数值模拟分析,结果表明:当岩体中结构面几何形状为平面时,应力易在结构面端部聚集;结构面端部和下部的应力峰值和实际岩体从结构面中部折断或端部起裂破坏的情况相符。

关键词：岩体结构面动态响应几何特征衰减曲线数值模拟分析

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京承高速公路隧道支护结构动态稳定性研究

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交通世界 2008年第19期 88-91页

作者：于凤江李远河北承德京承高速公路建设管理处北京科技大学

岩体不同于一般材料，作为一种地质结构体，其具有非均质、非连续、非线性以及复杂的加卸载条件和边界条件，使岩体力学问题通常无法用解析方法简单地求解。相比之下，数值模拟分析具有较广泛的适用性。它不仅能模拟岩体的复杂力学与结... 详细信息

岩体不同于一般材料，作为一种地质结构体，其具有非均质、非连续、非线性以及复杂的加卸载条件和边界条件，使岩体力学问题通常无法用解析方法简单地求解。相比之下，数值模拟分析具有较广泛的适用性。它不仅能模拟岩体的复杂力学与结构特征，也可以很方便地分析各种边界问题和施工过程，并对工程进行预测和预报。因此，岩体力学数值分析方法是解决岩土工程问题的有效工具之一。

关键词：高速公路隧道动态稳定性支护结构数值模拟分析岩土工程问题岩体力学数值分析方法力学问题

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