检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：方权燊周进杨志郭青林刘坤 412002 湖南省株洲市董家塅高科园中国航发动研所

本发明涉及动力系统仿真技术领域，解决了目前缺乏针对分布式动力系统的布局特点来开发的相应整机总体性能计算模型的问题，具体为基于分布式动力系统的发动机总体仿真建模方法及系统，建立叶尖涡轮风扇发动机总体性能计算模型包括：沿... 详细信息

标准号: CN115758923A

本发明涉及动力系统仿真技术领域，解决了目前缺乏针对分布式动力系统的布局特点来开发的相应整机总体性能计算模型的问题，具体为基于分布式动力系统的发动机总体仿真建模方法及系统，建立叶尖涡轮风扇发动机总体性能计算模型包括：沿气流方向对各部件进行建模；利用设计点算法和非设计点算法建立总体性能计算模型；建立空气发生器－叶尖涡轮风扇发动机整机计算模型包括以下步骤：进行空气发生器的总体性能计算；将所述供气参数作为辅助发动机的内涵进气参数，利用所述叶尖涡轮风扇发动机总体性能计算模型完成仿真计算。建立了适用于垂直/短距起降飞行器的分布式气路连接动力系统仿真设计的叶尖涡轮式涡扇发动机的数学计算模型。

关键词：性能计算叶尖涡轮风扇发动机分布式动力系统空气发生器动力系统算法数学计算模型发动机总体辅助发动机涡扇发动机布局特点仿真技术仿真计算仿真建模仿真设计供气参数计算模型气路连接整机总体非设计涡轮式飞行器短距建模进气整机垂直开发

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动态爆炸战斗部对舰船舱壁的破片载荷特性研究

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兵工学报 2019年第9期40卷 1804-1818页

作者：李茂侯海量李典陈鹏宇李永清朱锡海军研究院北京100161 海军工程大学舰船与海洋学院湖北武汉430033

为研究舰船内部舱壁结构在半穿甲反舰导弹战斗部动态爆炸情形下承受的破片载荷特性,基于合理假设,根据弹目相对初始运动状态建立了空间坐标系,运用爆炸力学经验公式,推导了一种较为实用的数学计算模型。对该数学计算模型进行MATLAB语言... 详细信息

为研究舰船内部舱壁结构在半穿甲反舰导弹战斗部动态爆炸情形下承受的破片载荷特性,基于合理假设,根据弹目相对初始运动状态建立了空间坐标系,运用爆炸力学经验公式,推导了一种较为实用的数学计算模型。对该数学计算模型进行MATLAB语言编程,考虑装药引爆时战斗部不同的初始位置、姿态、平面运动以及因撞击舷侧外板而获得的转动等初始运动特性参数,采用破片着靶范围、着靶位置、舱壁各区域破片着靶总质量、破片着靶均速等评估参量,进一步研究战斗部初始运动特性对舱壁结构承受的破片载荷特性影响。结果表明:舰船舱壁破片载荷特性因战斗部不同初始运动特性而呈现不同分布规律,因战斗部装药爆炸驱动而获得的破片飞散特性是决定其分布特性的根本因素;对舱壁破片载荷特性有重要影响的首要参数是战斗部初始位置和姿态,其次是战斗部平面运动,而战斗部转动仅引起舱壁破片载荷分布的小幅改变。

关键词：舰船舱壁结构战斗部高速破片载荷特性动态爆炸数学计算模型

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一种基于热解燃烧模型的隧道敷设电缆火灾仿真方法

一种基于热解燃烧模型的隧道敷设电缆火灾仿真方法

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作者：王毅松石超群徐阳 710049 陕西省西安市咸宁西路28号

本发明公开了一种基于热解燃烧模型的隧道敷设电缆火灾仿真方法，所述仿真方法包括如下步骤：根据隧道的结构和隧道内电缆的敷设情况，建立电缆隧道的三维物理模型，同时构建数学计算模型；将相关参数输入所述数学计算模型进行计算，得... 详细信息

标准号: CN116665796A

本发明公开了一种基于热解燃烧模型的隧道敷设电缆火灾仿真方法，所述仿真方法包括如下步骤：根据隧道的结构和隧道内电缆的敷设情况，建立电缆隧道的三维物理模型，同时构建数学计算模型；将相关参数输入所述数学计算模型进行计算，得到电缆材料的热解数据；根据需要监测的物理量对监测设备进行设置；根据火源的功率设置仿真参数；开始仿真，并得到结果。其中，所述数学计算模型包括：电缆热解模型、电缆燃烧模型。本发明能够通过对不同敷设环境下的电缆火灾进行仿真，提高了仿真的准确度并且使得仿真能够计算出反应释放的气体浓度，与现实情况更加贴近，为我国的电缆火灾研究起到了参考作用，有助于电力能源的安全稳定运行。

关键词：数学计算模型热解电缆电缆火灾敷设隧道物理量三维物理模型燃烧准确度安全稳定电缆材料电缆隧道电力能源仿真参数敷设电缆功率设置监测设备相关参数构建火源火灾参考释放监测研究

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一种应用经济器的冷水机

一种应用经济器的冷水机

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作者：柯胜亮杨晓祝金运黄延峰姜汉 430090 湖北省武汉市汉南区纱帽街幸福园二路1号

本发明涉及激光冷水机技术领域，尤其涉及一种应用经济器的冷水机。包括压缩机、冷凝器、蒸发器，压缩机出口经过高压高温回路连接至冷凝器，蒸发器通过高温低压回路连接至压缩机入口，还包括两个节流装置、经济器；本申请的应用经济器... 详细信息

标准号: CN116399055A

本发明涉及激光冷水机技术领域，尤其涉及一种应用经济器的冷水机。包括压缩机、冷凝器、蒸发器，压缩机出口经过高压高温回路连接至冷凝器，蒸发器通过高温低压回路连接至压缩机入口，还包括两个节流装置、经济器；本申请的应用经济器的冷水机相对于现有的各类冷水机，通过利用更加简单的过冷系统以及更多方便的控制方式，能够实现提高系统制冷量，简化系统过冷控制方式的目的，并且建立了经济器系统的制冷原件数学计算模型，精准选型出匹配的参数，相较于现有的増熵方案相比，成本大幅下降，对原有结构的改动内容较少，且控制方式更为简单快捷，实现降本增效的目的。

关键词：经济器冷水机回路连接控制方式冷凝器蒸发器数学计算模型激光冷水机经济器系统压缩机出口压缩机入口高温低压高压高温过冷控制过冷系统简化系统节流装置系统制冷压缩机选型增效制冷匹配应用申请

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弹性车轮

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西安工业大学学报 2023年第4期43卷 404-404页

作者：肖晨不详

由西安工业大学田建辉团队自主设计、研发的弹性车轮项目,通过现有测量技术采集实验数据,基于赫兹接触理论和有限元方法,研究轨道交通领域的振动噪声、钢轨的波磨效应、车轮不圆顺化等问题,探究车轮多边形效应的形成机理,并提出相应的... 详细信息

由西安工业大学田建辉团队自主设计、研发的弹性车轮项目,通过现有测量技术采集实验数据,基于赫兹接触理论和有限元方法,研究轨道交通领域的振动噪声、钢轨的波磨效应、车轮不圆顺化等问题,探究车轮多边形效应的形成机理,并提出相应的解决方案。其主要内容有:①设计新型含有弹性车轮系统的高铁整车动态耦合参数化模型,模拟轨道交通建设中遇到的振动噪声、车轮不圆顺化和多边形效应等实际问题;②以新型参数化模型为基础,采集实验数据,设计轮轨动态滚动模型,研究滚动过程中的特征参数变化,对轨道交通建设中的振动噪声问题,提出新的解决方案;③建立整体耦合与弹性车轮多边形效应的数学计算模型,选择最新数学理论方法对多边形效应机理进行研究,提出抑制多边形效应的相关措施。项目具有较好的市场前景,符合轨道交通减振降噪的发展方向,结构创新、市场上相似的结构较少,竞争力强。随着交通行业的发展,弹性车轮装备的应用为为新的业务增长点,并逐渐向相关行业进行扩展。

关键词：参数化模型多边形效应弹性车轮振动噪声轨道交通领域动态耦合赫兹接触理论数学计算模型

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一种新型电梯导轨安装精度的测试方法

一种新型电梯导轨安装精度的测试方法

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作者：陈华李淑钰 510000 广东省广州市天河区天河北路233号中信广场办公大楼62层

本发明公开了一种新型电梯导轨安装精度的测试方法，将激光发射器安装在滚轮装置上，滚轮装置紧贴于待检测的导轨轨面上，激光电子标靶组件安装在导轨最顶层位置，并在激光电子标靶组件的正下方左右装透镜组件用于聚焦光束；滚轮装置移... 详细信息

标准号: CN115043289A

本发明公开了一种新型电梯导轨安装精度的测试方法，将激光发射器安装在滚轮装置上，滚轮装置紧贴于待检测的导轨轨面上，激光电子标靶组件安装在导轨最顶层位置，并在激光电子标靶组件的正下方左右装透镜组件用于聚焦光束；滚轮装置移动过程中，电激光电子标靶组件能够实时获取滚轮装置与导轨轨面之间变化的信号，获取的激光信号发送给电子标靶，电子标靶将采集的信号传送给数据处理器，数据处理器通过数学计算模型转换成准确的数据，并将其与基准数据进行比较，获得滚轮装置每移动一个位置所采集导轨轨面的直线度、轨距、对向度。本发明可以根据滚轮装置的运动轨迹实时测量并反馈导轨的安装精度，有利于提高导轨安装精度测量的准确性。

关键词：滚轮装置导轨标靶激光电子标靶数据处理器导轨安装采集数学计算模型激光发射器导轨轨面基准数据激光信号精度测量聚焦光束实时测量实时获取透镜组件新型电梯移动过程运动轨迹组件安装电激光直线度最顶层对向轨距紧贴测试反馈检测移动转换

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一种实时转弯半径测试装置及测试方法

一种实时转弯半径测试装置及测试方法

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作者：李闯王飞居世昊胡一明张孝天王世阳张文远周波张将 221132 江苏省徐州市徐州经济技术开发区高新路39号

本发明公开一种实时转弯半径测试装置及测试方法，包括实时动态定位模块、实时数据采集模块、数据计算模块和数据显示模块，实时动态定位模块设置在车辆驱动轴中心处，用于获取车辆行驶过程中实时坐标信息和方位角信息；实时数据采集模... 详细信息

标准号: CN114659810A

本发明公开一种实时转弯半径测试装置及测试方法，包括实时动态定位模块、实时数据采集模块、数据计算模块和数据显示模块，实时动态定位模块设置在车辆驱动轴中心处，用于获取车辆行驶过程中实时坐标信息和方位角信息；实时数据采集模块用于接收并存储实时动态定位模块获取的所有信息，并将信息传输至数据计算模块；数据计算模块内预设有数学计算模型，用于数据计算和比较，并将计算得到的实时转弯半径数据信息传输至数据显示模块；本测试装置结构简单，易于安装和使用，减少了各种传感器的安装，通过在驱动轴中心处设置所述实时动态定位模块，能够实时测量测量转弯信息，得到实时转弯半径，不局限于最小转弯半径的测试。

关键词：转弯定位模块实时动态数据计算模块实时数据采集模块数据显示模块信息传输中心处测试装置结构车辆行驶过程实时坐标信息数学计算模型车辆驱动轴方位角信息测试半径数据测试装置实时测量数据计算驱动轴传感器测量存储局限

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一种基于滩槽分区的河道综合糙率计算方法

一种基于滩槽分区的河道综合糙率计算方法

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作者：江磊唐金武陈正兵何勇胡浩然 430010 湖北省武汉市解放大道1863号

本发明公开一种基于滩槽分区的河道综合糙率计算方法，S1、建立河道的综合糙率系数与滩区糙率系数和槽区糙率系数的关系式，S2、获取关系式中A槽/A、A滩/A、χ槽/χ、χ滩/χ的比值，进而确定基于滩区糙率系数n滩和槽区糙率系数n槽的综... 详细信息

标准号: CN115481353A

本发明公开一种基于滩槽分区的河道综合糙率计算方法，S1、建立河道的综合糙率系数与滩区糙率系数和槽区糙率系数的关系式，S2、获取关系式中A_槽/A、A_滩/A、χ_槽/χ、χ_滩/χ的比值，进而确定基于滩区糙率系数n_滩和槽区糙率系数n_槽的综合糙率系数n的数学计算模型。该方法实现河道综合糙率系数的快速计算和评估，与实测糙率系数吻合度高，偏差小。

关键词：河道槽区滩区数学计算模型快速计算吻合度系数和实测分区评估

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一种用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法

一种用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法

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作者：李金张正兴佀庆涛吴峰胜张正扬肖孙波李军 130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号

本发明属于发动机排放技术领域，公开了一种用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法，包括：S1、采集不同工况的DPF压差测量值，获取对应的发动机废气体积流量、DPF载体平均温度和DPF碳载量；S2、建立DPF实时压差值计算模型,计算DPF实时压... 详细信息

标准号: CN113606025B

本发明属于发动机排放技术领域，公开了一种用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法，包括：S1、采集不同工况的DPF压差测量值，获取对应的发动机废气体积流量、DPF载体平均温度和DPF碳载量；S2、建立DPF实时压差值计算模型,计算DPF实时压差值；S3、根据工况信息，标定故障诊断使能区域；S4、计算DPF压差测量值和DPF实时压差值的压差偏差值，并与压差偏差阈值比较，当压差偏差值不大于压差偏差阈值内时，判定捕集效率正常；否则，判定存在故障。本发明的用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法，通过DPF实时压差值的数学计算模型对DPF捕集效率故障进行诊断，方法简单、精确，不使用PM传感器，成本大大降低。

关键词：捕集效率压差故障诊断压差测量柴油机判定数学计算模型发动机废气发动机排放差值计算工况信息体积流量阈值比较传感器标定使能碳载采集诊断

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一种自动扶梯制动性能测试方法

一种自动扶梯制动性能测试方法

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作者：陈志浩余仁辉江海滨莫仕沛卢伟业张宇 528300 广东省佛山市顺德区大良广珠公路新松路段

本发明公开了一种自动扶梯制动性能测试方法，涉及自动扶梯性能测试领域。该方案包括步骤S1：将加速度测试仪固定于自动扶梯上；步骤S2：测试a0、a1以及P，通过建立的数学计算模型计算得到自动扶梯任意负载下的平均加速度a以及任意负载... 详细信息

标准号: CN114291710A

本发明公开了一种自动扶梯制动性能测试方法，涉及自动扶梯性能测试领域。该方案包括步骤S1：将加速度测试仪固定于自动扶梯上；步骤S2：测试a_0、a₁以及P，通过建立的数学计算模型计算得到自动扶梯任意负载下的平均加速度a以及任意负载下的制动距离S。通过建立测试数学模型，通过测试自动动扶梯空载时在自身系统摩擦力矩作用下所产生的加速度a₀以及在制动器的作用下制停时所产生的加速度a₁，能预测自动扶梯在不同载荷下的平均加速度以及准确地预测满负载条件下的制停距离；避免了满负荷重量测试的工作量，提高自动扶梯的安全水平，精确度高。

关键词：自动扶梯测试加速度测试仪数学计算模型制动性能测试安全水平摩擦力矩数学模型性能测试制动距离自身系统制动器满负载扶梯空载停时预测工作量

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