针对铁路B I M海量数据与当前网络传输带宽的矛盾,结合铁路三维场景的数据特点提出一种铁路BIM数据实时压缩方法。对铁路三维场景的三维空间绝对坐标进行局部化处理,将坐标维数降为二维;通过相对化处理将每一维坐标数值占用的比特位大...
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针对铁路B I M海量数据与当前网络传输带宽的矛盾,结合铁路三维场景的数据特点提出一种铁路BIM数据实时压缩方法。对铁路三维场景的三维空间绝对坐标进行局部化处理,将坐标维数降为二维;通过相对化处理将每一维坐标数值占用的比特位大大减少;采用无损坐标量化定义了一种适于铁路场景网络传输的紧凑数据格式存储坐标;提出适用于铁路场景绘制的帧间预测方法减少相邻桩号间的数据冗余;借助自适应算术编码技术对数据比特流进一步压缩,获得了更高的压缩比。
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