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"主题词=数据-模型融合驱动模型"
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模型融合
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的高倍率短时脉冲电池
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电池
2025年 第2期55卷 232-237页
作者:
要宇辉
孙丙香
张慧敏
马仕昌
赵鑫泽
鲁诗默
朱振威
北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心
北京100044
北京交通大学载运装备多源动力系统教育部重点实验室
北京100044
防化研究院
北京100191
高倍率短时脉冲工况下,电池的极化特性差异大、温度上升快、极化电压消退不彻底,导致常规等效电路
模型
仿真效果不佳。参数辨识和分段均方误差分析发现,高倍率脉冲工况下
模型
在极化消退部分仿真误差较大,导致下一脉冲极化电压初始值失准...
详细信息
高倍率短时脉冲工况下,电池的极化特性差异大、温度上升快、极化电压消退不彻底,导致常规等效电路
模型
仿真效果不佳。参数辨识和分段均方误差分析发现,高倍率脉冲工况下
模型
在极化消退部分仿真误差较大,导致下一脉冲极化电压初始值失准。提出基于一阶等效电路
模型
和前馈神经网络的
数据-模型融合驱动模型
。相较于常规等效电路
模型
,该
模型
在20 C的短时脉冲工况下,能更精确地模拟电池的电压响应,均方根误差降低了61.29%。
关键词:
锂离子电池
高倍率短时脉冲工况
等效电路
模型
前馈神经网络
数据-模型融合驱动模型
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