检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘辉崔洪涛宋惠静王进涛邵慧欢崔红娅吴永杰李葛爽 450000 河南省郑州市金水区北环路36号

本发明公开了一种基于整数规划模型的MIMO InSAR相位解缠方法，主要步骤如下：(1)根据基线比、波长比和高程相位之间的对应关系构造整数规划模型；(2)采用分枝定界法，求解满足整数规划模型的最小解ki(i＝1,2,3,…,N2)；(3)计算相应干... 详细信息

标准号: CN111562579A

本发明公开了一种基于整数规划模型的MIMO InSAR相位解缠方法，主要步骤如下：(1)根据基线比、波长比和高程相位之间的对应关系构造整数规划模型；(2)采用分枝定界法，求解满足整数规划模型的最小解k_i(i＝1,2,3,…,N²)；(3)计算相应干涉图对应像元处的干涉相位微分的解模糊值dΦ_i；(4)分别以给定的相位解缠种子对各干涉图中所有像元处的干涉相位微分解模糊值dΦ_i，按照一定的路径积分，得到各干涉图的解缠结果Φ_i(x,y)。本发明通过分析干涉相位与基线、频率之间的关系构造目标函数及其约束条件，将MIMO InSAR相位解缠问题转化为线性规划表达与最优值解算问题，实现MIMO InSAR干涉相位的精确稳健解缠，提高其高程测量性能及对复杂地形的测绘能力。

关键词：干涉相位整数规划模型干涉图关系构造基线像元分枝定界法复杂地形高程测量目标函数问题转化线性规划约束条件解模糊最小解波长求解解算高程测绘分解模糊分析

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一种基于非线性整数规划模型实现医疗最优决策的方法和装置

一种基于非线性整数规划模型实现医疗最优决策的方法和装置

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作者：马国选陈浦兰刘建张洪波黄健豪 310050 浙江省杭州市西湖区紫荆花路2号2幢901室

本发明公开了一种基于非线性整数规划模型实现医疗最优决策的方法和装置，包括：构建基于非线性整数规划模型，该模型表示为在约束条件下医院的CMI值最大，通过对非线性整数规划模型进行求解确定使得医院的CMI值最大的医疗最优决策，该... 详细信息

标准号: CN116050759A

本发明公开了一种基于非线性整数规划模型实现医疗最优决策的方法和装置，包括：构建基于非线性整数规划模型，该模型表示为在约束条件下医院的CMI值最大，通过对非线性整数规划模型进行求解确定使得医院的CMI值最大的医疗最优决策，该医疗最优决策包括病组组合及每个病组的病例数，这样得到的最优决策为各大公立医院日后制定相关政策时提供科学依据。

关键词：整数规划模型决策医疗方法和装置模型表示约束条件求解构建制定政策

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基于多目标混合整数规划模型的复杂网络链路预测方法

基于多目标混合整数规划模型的复杂网络链路预测方法

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作者：修宇璇陈伟坚刘兴禄 518055 广东省深圳市南山区西丽街道深圳大学城清华校区A栋二楼

本发明提供一种基于多目标混合整数规划模型的复杂网络链路预测方法，包括以下步骤：S1：对存在缺失链接的复杂网络进行采样，获得正样本节点对和负样本节点对；S2：基于现有的单体链路预测器，计算每个样本节点对之间存在连边的可能性... 详细信息

标准号: CN114398430A

本发明提供一种基于多目标混合整数规划模型的复杂网络链路预测方法，包括以下步骤：S1：对存在缺失链接的复杂网络进行采样，获得正样本节点对和负样本节点对；S2：基于现有的单体链路预测器，计算每个样本节点对之间存在连边的可能性；S3：计算每对单体链路预测器之间的差异；S4：建立多目标混合整数规划模型；S5：求解多目标混合整数规划模型，获得最优解；S6：基于多目标混合整数规划模型的最优解进行缺失链路的预测。相比于单体链路预测器，本发明提高了链路预测的准确性。此外，本方法具有很好的可解释性，可以直观地解释模型参数选择的决策依据，以及链路生成机制的分解结果。

关键词：链路预测整数规划模型多目标混合复杂网络最优解决策依据链路生成模型参数样本节点负样本解释性正样本采样链接链路求解直观分解预测

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基于整数规划模型的部分扫描触发器选择优化方法

基于整数规划模型的部分扫描触发器选择优化方法

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作者：李涛刘强 300072 天津市南开区卫津路92号

本发明公开一种基于整数规划模型的部分扫描触发器选择优化方法,主要步骤如下：首先，综合电路，生成网表；其次，使用网表解析软件生成电路的图模型；根据图模型生成整数规划问题；然后，求解整数规划；获取部分扫描结果，插入扫描链... 详细信息

标准号: CN106709141A

本发明公开一种基于整数规划模型的部分扫描触发器选择优化方法,主要步骤如下：首先，综合电路，生成网表；其次，使用网表解析软件生成电路的图模型；根据图模型生成整数规划问题；然后，求解整数规划；获取部分扫描结果，插入扫描链；最后输出图表。本发明保持电路的完全可观测性和可控制性前提下，减少部分扫描触发器数目，进而减小扫描链所带来的面积资源消耗，减小FPGA硬件模拟的成本。

关键词：扫描触发器图模型减小网表整数规划模型整数规划问题插入扫描解析软件可观测性可控制性面积资源扫描结果生成电路输出图表选择优化硬件模拟整数规划综合电路扫描链求解电路消耗

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基于多目标混合整数规划模型的复杂网络链路预测方法

基于多目标混合整数规划模型的复杂网络链路预测方法

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作者：修宇璇陈伟坚刘兴禄 518055 广东省深圳市南山区西丽街道深圳大学城清华校区A栋二楼

标准号: CN114398430B

关键词：链路预测整数规划模型多目标混合复杂网络最优解决策依据链路生成模型参数样本节点负样本解释性正样本采样链接链路求解直观分解预测

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采用0-1整数规划模型实现的电力系统经济调度方法

采用0-1整数规划模型实现的电力系统经济调度方法

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作者：杨丽君高鹏张钊吕雪姣 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号

一种采用0‑1整数规划模型实现的电力系统经济调度方法，包括如下步骤：确定风‑蓄系统机组的连接方案和运行状态；建立含禁止区间的电力系统动态经济调度模型；确立经济调度的原则；采用分支定界法处理整数规划问题；用matlab软件对算例... 详细信息

标准号: CN106655282B

一种采用0‑1整数规划模型实现的电力系统经济调度方法，包括如下步骤：确定风‑蓄系统机组的连接方案和运行状态；建立含禁止区间的电力系统动态经济调度模型；确立经济调度的原则；采用分支定界法处理整数规划问题；用matlab软件对算例进行仿真分析。本发明方法通过最小日负荷率和备用容量率对给定的负荷等级进行划分，确定抽水蓄能电站的运行状态；能够清楚描述出风‑蓄系统的运行状态，还能够快速有效地跳过火电机组出力的禁止区间，解决风‑蓄系统接入含禁止区间电力系统的经济调度问题；本方法设置含有禁止区间的备用容量约束，采用matlab编写BNB20函数对算例进行仿真研究，来研究禁止区间和备用容量对经济调度的影响，仿真结果证明该方法行之有效。

关键词：经济调度备用容量运行状态电力系统电力系统动态整数规划模型整数规划问题分支定界法抽水蓄能方法设置仿真分析仿真结果仿真研究日负荷率系统机组系统接入电机组有效地出风出力电站研究

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采用0‑1整数规划模型实现的电力系统经济调度方法

采用0‑1整数规划模型实现的电力系统经济调度方法

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作者：杨丽君高鹏张钊吕雪姣 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号

标准号: CN106655282A

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用于配置空气污染移动监视站的一个整数规划模型

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管理观察 1997年第11期 11-11页

作者：柴振荣

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基于整数规划模型的风电场经济效益分析

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市场观察 2019年第3期 79-79页

作者：沈禹江苏师范大学江苏徐州 221116

风能是我们日常生活中经常使用的一种清洁能源,也是我们生活不可或缺的一部分.本文以某一风电场为研究对象,依据国家对风力发电与资源评估的相关标准,通过数据对比和数据拟合,建立通用评估模型和整数规划模型,对风电场运行状况进行了效... 详细信息

风能是我们日常生活中经常使用的一种清洁能源,也是我们生活不可或缺的一部分.本文以某一风电场为研究对象,依据国家对风力发电与资源评估的相关标准,通过数据对比和数据拟合,建立通用评估模型和整数规划模型,对风电场运行状况进行了效益分析.针对此类问题,首先明确任务和约束条件,确定周期和排班表.现以6天为一个周期进行排班,建立整数规划模型,求解出最优解,使得资源利用率达到最高,但这样的模型设计往往过于理想化,在实际中很难实现,本文将从环境变化和人员出勤方面对模型进行优化,建立优化的整数模型.

关键词：资源评估体系整数规划模型数据拟合

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考虑综合效益的周期型停车预约分配模型

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交通运输系统工程与信息 2025年第1期25卷 24-35页

作者：宋现敏刘博李海涛湛天舒李世豪张云翔吉林大学交通学院长春130022

为解决停车预约服务平台与用户之间存在的泊位运营问题,本文基于停车分配过程中服务平台的直接收益与服务水平间的关系,考虑用户出行特征的多样性,提出一种停车预约分配优化模型。为实现平台运营服务收益最大化,以运营商收益最大和用户... 详细信息

为解决停车预约服务平台与用户之间存在的泊位运营问题,本文基于停车分配过程中服务平台的直接收益与服务水平间的关系,考虑用户出行特征的多样性,提出一种停车预约分配优化模型。为实现平台运营服务收益最大化,以运营商收益最大和用户出行成本的综合效益最小为目标建立联合优化函数,构建考虑停车分配时效性的周期型最优停车预约分配模型(POPA),并设计自适应升温的模拟退火-粒子群优化算法求解大规模停车分配问题。实验结果表明:综合考虑分配时效性和平台收益等多个因素,预约平台的最佳分配时段长度应为1 h,改进算法使求解效果提高了6.14%,灵敏度分析证明了惩罚因子的引入可在不影响用户时间成本与车位利用率的情况下,使平台的用户请求接受率提升2.25%~18.17%;通过对比分析,所提模型较用户最优模型提升了38.11%的实际收益,较平台最优模型降低了15.31%的平均用户时间成本。此外,通过拓展性数值测试证明了所提模型在大规模复杂场景中的适用性和有效性。

关键词：交通工程泊位运营整数规划模型停车分配模拟退火-粒子群优化算法

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