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  • 1 篇 学位论文

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  • 1 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 整车四轮动力性模...
  • 1 篇 防滑差速器
  • 1 篇 动态仿真
  • 1 篇 计算机仿真模型

机构

  • 1 篇 武汉理工大学

作者

  • 1 篇 任志峰

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=整车四轮动力性模型"
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装用制动介入式防滑差速系统与差速锁汽车的能对比研究
装用制动介入式防滑差速系统与差速锁汽车的性能对比研究
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作者: 任志峰 武汉理工大学
学位级别:硕士
防滑差速器是提高汽车能的一项新技术,在国外汽车界得到了越来越广泛的应用。本文主要是将装制动介入式防滑差速系统和差速锁式汽车的能进行对比研究。主要研究内容如下:分析了影响两种差速器传递转矩特的各因素,并由此得出综合... 详细信息
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