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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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97 篇 专利

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97 篇 电子文献
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机构

9 篇 比亚迪股份有限公...
6 篇 重庆长安汽车股份...
4 篇 北京新能源汽车股...
4 篇 重庆赛力斯凤凰智...
3 篇 东风汽车集团有限...
3 篇 北汽福田汽车股份...
3 篇 泛亚汽车技术中心...
3 篇 奇瑞汽车股份有限...
3 篇 上海汽车集团股份...
3 篇 上汽通用汽车有限...
3 篇 宁波市江北九方和...
3 篇 浙江吉利控股集团...
2 篇 新誉集团有限公司
2 篇 浙江舟山市匠驱动...
2 篇 东风小康汽车有限...
2 篇 东风柳州汽车有限...
2 篇 新誉轨道交通科技...
2 篇 宁波吉利罗佑发动...
2 篇 广州汽车集团股份...
2 篇 株洲中车时代电气...

作者

4 篇 唐如意
4 篇 黄大飞
4 篇 庞维
4 篇 郑登磊
4 篇 李良浩
4 篇 师合迪
4 篇 唐杰
4 篇 崔环宇
3 篇 傅冠生
3 篇 高慧
3 篇 张坤
3 篇 文雯
3 篇 严彬
3 篇 姜代平
3 篇 杨文博
3 篇 宋杰
3 篇 李德鹏
3 篇 刘亮
3 篇 其他发明人请求不...
3 篇 饶超

语言

97 篇 中文

检索条件"主题词=整车状态信息"

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详细简洁

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座舱控制方法、座舱控制系统、车辆及存储介质

座舱控制方法、座舱控制系统、车辆及存储介质

引用

作者：刘林森陈士昌 400023 重庆市江北区建新东路260号

本申请提供一种座舱控制方法、座舱控制系统、车辆及存储介质。方法包括：接收用于对座舱的智能空间进行转换的第一控制指令，其中，第一控制指令携带有表征用户期望转换的目标智能空间的信息，目标智能空间包括传统空间、商务空间、郊... 详细信息

标准号: CN116767038A

本申请提供一种座舱控制方法、座舱控制系统、车辆及存储介质。方法包括：接收用于对座舱的智能空间进行转换的第一控制指令，其中，第一控制指令携带有表征用户期望转换的目标智能空间的信息，目标智能空间包括传统空间、商务空间、郊游空间及娱乐空间中的任一种；基于第一控制指令，获取整车状态信息、座舱中的摄像头拍摄座舱内得到的舱内环境视频、座舱中的中控座椅的第一使用状态信息及可控座椅的第二使用状态信息，并判断是否满足目标智能空间对应的转换条件；根据判断得到的结果，对与目标智能空间对应的中控座椅和/或可控座椅进行控制。如此，有利于提高座舱智能空间在转换过程中的安全性与可靠性。

关键词：座舱目标智能座椅控制指令使用状态信息智能空间可控整车状态信息摄像头拍摄表征用户传统空间存储介质控制系统商务空间娱乐空间转换过程转换条件内环境转换郊游视频携带期望申请

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蓄电池防馈电系统和蓄电池防馈电系统的控制方法

蓄电池防馈电系统和蓄电池防馈电系统的控制方法

引用

作者：曾湘文梁志伟 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明公开一种蓄电池防馈电系统和蓄电池防馈电系统的控制方法。该系统包括整车蓄电池、TBOX、车载ECU、云端服务器和用户终端；TBOX与整车蓄电池电连接，并与云端服务器通信连接；云端服务器与用户终端通信连接；还包括开关继电器；... 详细信息

标准号: CN113665498B

本发明公开一种蓄电池防馈电系统和蓄电池防馈电系统的控制方法。该系统包括整车蓄电池、TBOX、车载ECU、云端服务器和用户终端；TBOX与整车蓄电池电连接，并与云端服务器通信连接；云端服务器与用户终端通信连接；还包括开关继电器；开关继电器与整车蓄电池、TBOX和车载ECU相连；TBOX用于在整车当前模式下采集整车状态信息，并接收云端服务器转发的用户终端触发的主动切换指令，基于整车状态信息和主动切换指令，确定整车目标模式；根据整车目标模式，调整开关继电器的开关状态，调整TBOX和车载ECU的工作模式。该系统通过调整开关继电器的开关状态，可以实现被动防馈电和主动防馈电相结合，有效降低整车休眠电流。

关键词：云端服务器整车整车蓄电池用户终端车载ECU 继电器整车状态信息主动切换指令蓄电池开关继电器调整开关开关状态馈电系统目标模式通信连接馈电工作模式休眠电流电连接触发转发采集

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双电机混合动力汽车的运行模式控制方法、装置、介质及设备

双电机混合动力汽车的运行模式控制方法、装置、介质及设备

引用

作者：崔环宇唐如意黄大飞郑登磊李良浩唐杰师合迪庞维 401331 重庆市沙坪坝区高新区曾家镇兴祥路13号

本申请公开了一种双电机混合动力汽车的运行模式控制方法，包括：获取车辆的第一状态信息；基于车辆的第一状态信息确定串联切换并联中断处理的激活状态；在所述串联切换并联中断处理处于激活状态时，获取车辆的第二状态信息；基于所述... 详细信息

标准号: CN118025128B

本申请公开了一种双电机混合动力汽车的运行模式控制方法，包括：获取车辆的第一状态信息；基于车辆的第一状态信息确定串联切换并联中断处理的激活状态；在所述串联切换并联中断处理处于激活状态时，获取车辆的第二状态信息；基于所述第二状态信息判断串联切换并联中断处理是否完成；在所述串联切换并联中断处理完成时，控制汽车以串联模式运行。本申请基于混合动力系统整车控制单元获取的整车状态信息，判断当前是否满足串联切换并联中断激活条件，在满足激活条件时，实施串联模式驱动部件扭矩再分配控制，然后完成串联切换并联中断处理条件判断，从而实现混合动力系统模式串联切换并联中断处理控制目标，提升混合动力系统模式在意图改变方面的适应能力。

关键词：串联切换并联中断处理混合动力系统串联模式激活条件激活状态混合动力汽车运行模式控制整车控制单元整车状态信息状态信息判断状态信息确定控制目标驱动部件条件判断双电机完成时再分配申请中断汽车

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一种沉浸式座舱的控制方法、装置、设备及存储介质

一种沉浸式座舱的控制方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：郑培楷孙航丁福林夏静仲凯杰梁春雁陈嘉强黄康明贺伟华陈洁鑫 510330 广东省广州市海珠区阅江中路832号保利发展广场2903—07

本发明公开了一种沉浸式座舱的控制方法、装置、设备及存储介质，响应于用户输入的启动请求，获取车端的整车状态信息和车外的环境参数；当所述整车状态信息满足预设的开启条件，且所述环境参数满足预设的安全条件时，生成启动指令；根... 详细信息

标准号: CN115465207A

本发明公开了一种沉浸式座舱的控制方法、装置、设备及存储介质，响应于用户输入的启动请求，获取车端的整车状态信息和车外的环境参数；当所述整车状态信息满足预设的开启条件，且所述环境参数满足预设的安全条件时，生成启动指令；根据所述启动指令控制所述车端进入沉浸式座舱模式。通过检测整车状态信息和车外的环境参数进行判定，提高在沉浸式座舱使用时的安全性能，保障用户和车辆的安全。

关键词：整车状态信息环境参数沉浸式座舱启动指令预设安全条件安全性能保障用户存储介质开启条件启动请求判定检测响应安全

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一种车辆智能补电控制方法、系统及车辆

一种车辆智能补电控制方法、系统及车辆

引用

作者：段志娟成燕鹄舒亮刘志强黄琼刘发祥左敏黄少堂 330000 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号

本发明提供一种车辆智能补电控制方法、系统及车辆，方法包括，获取当前低压蓄电池的状态信息，并判断低压蓄电池的状态信息是否满足预设补电条件，若是，则获取整车状态信息，并判断整车状态信息是否满足预设上电请求条件，若是，则分... 详细信息

标准号: CN117183772A

本发明提供一种车辆智能补电控制方法、系统及车辆，方法包括，获取当前低压蓄电池的状态信息，并判断低压蓄电池的状态信息是否满足预设补电条件，若是，则获取整车状态信息，并判断整车状态信息是否满足预设上电请求条件，若是，则分别获取整车状态信息中当前车速信息和动力电池状态信息，并判断当前车速信息是否小于等于预设值，若是，则判断动力电池状态信息是否大于预设第一阈值，若是，则唤醒车辆VCU控制器发出高压上电请求，通过车辆BCM可直接采集低压蓄电池EBS的状态信息并判断其是否处于亏电状态，当抵押蓄电池的状态信息低于一定值时，从低压蓄电池EBS接电通过LIN通讯唤醒主节点车辆BCM，通过车辆BCM控制完成上电要求。

关键词：低压蓄电池预设整车状态信息车速信息动力电池上电唤醒蓄电池车辆智能高压上电请求条件控制器电控制电状态主节点接电采集

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一种EPB备用系统

一种EPB备用系统

引用

作者：杨庆超文健峰杨杰君欧阳智 412007 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区

本发明公开了一种EPB备用系统，包括：逻辑控制模块，其用于根据实时采集的整车状态信息来监测EPB主控制器是否发生故障，并在故障时，结合实时接收到的表示EPB开关状态的驻车意图，生成用于接管EPB主控制器的驻控指令；电机换向控制模... 详细信息

标准号: CN118082785A

本发明公开了一种EPB备用系统，包括：逻辑控制模块，其用于根据实时采集的整车状态信息来监测EPB主控制器是否发生故障，并在故障时，结合实时接收到的表示EPB开关状态的驻车意图，生成用于接管EPB主控制器的驻控指令；电机换向控制模块，其用于根据驻控指令对EPB电机进行正反转控制；供电装置，其用于根据驻控指令提供正反转控制所需的电机工作电源。本发明依据车辆当前原有电气架构，实现EPB的备份控制，省去了新控制器的开发周期和成本。

关键词：正反转控制主控制器指令电机工作电源电机换向控制逻辑控制模块整车状态信息备份控制备用系统发生故障供电装置开发周期实时采集实时接收指令提供控制器驻车接管电机架构监测

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实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法

实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法

引用

作者：肖浩郑富辉刘世猛王俊陈斌根 201114 上海市闵行区浦江高科技园新骏环路88号13幢B栋

本发明涉及一种实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法，包括整车控制器获取整车状态信息；判断整车档位信息是否为前进挡；判断转速是否为负且大于阈值；触发电机控制器进入电流环固定转子位置角堵转防溜坡策略；等待1秒，判断转速... 详细信息

标准号: CN111674268B

本发明涉及一种实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法，包括整车控制器获取整车状态信息；判断整车档位信息是否为前进挡；判断转速是否为负且大于阈值；触发电机控制器进入电流环固定转子位置角堵转防溜坡策略；等待1秒，判断转速绝对值是否大于阈值，如果是，则进入转速指令为零的转速环堵转防溜坡策略；否则，继续判断是否到达退出溜坡模式条件；等待1秒，判断是否到达退出溜坡模式条件；判断是否为后退档；判断转速是否为正且大于阈值。采用了本发明的实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法，能够在不增加硬件成本的前提下，改变传统溜坡模式控制策略，结合转速环堵转以及电流环固定转子位置角堵转的优点，能够最大程度上减小溜坡模式下溜坡距离，保证整车行驶安全。

关键词：溜坡堵转新能源电动汽车固定转子模式条件电流环位置角转速环整车整车状态信息电机控制器整车控制器档位信息模式控制行驶安全硬件成本转速指令后退档前进挡退出触发减小保证

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铲斗插入物料的自动识别方法及装载机自动铲装控制方法

铲斗插入物料的自动识别方法及装载机自动铲装控制方法

引用

作者：陶林裕黄健王军蔡登胜孙金泉 545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号

铲斗插入物料的自动识别方法及装载机自动铲装控制方法，本发明涉及装载机自动铲装，为简单、快速、准确地感知铲斗是否已经插入物料的问题；提供一种铲斗插入物料的自动识别方法，步骤是实时获取装载机的速度并计算装载机的速度变化率... 详细信息

标准号: CN108978768A

铲斗插入物料的自动识别方法及装载机自动铲装控制方法，本发明涉及装载机自动铲装，为简单、快速、准确地感知铲斗是否已经插入物料的问题；提供一种铲斗插入物料的自动识别方法，步骤是实时获取装载机的速度并计算装载机的速度变化率，依据速度变化率判断装载机是否处于物料感知状态；装载机处于物料感知状态时，实时获取装载机动臂油缸压力并计算固定时间间隔内动臂油缸压力变化率，当动臂油缸压力变化率大于预设压力变化率时，判断该时刻铲斗已经插入物料。本发明除了整车状态信息外，只使用车速变化率以及动臂油缸压力变化率两个信号的变化过程，实现简单快速准确地感知铲斗是否已经插入物料。

关键词：装载机铲斗感知压力变化率动臂油缸速度变化率实时获取自动识别固定时间间隔整车状态信息车速变化率装载机动臂变化过程油缸压力预设压力变化率状态时

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智能化座椅场景控制系统、方法和车辆

智能化座椅场景控制系统、方法和车辆

引用

作者：耿志超雍建军王燕兵解黎明 201206 上海市浦东新区(上海)自由贸易试验区申江路1500号

本发明提供了一种智能化座椅场景控制系统、方法和车辆，所述智能化座椅场景控制系统包括座椅传感器；其探测座椅上的压力信号；身份识别模块；其根据用户的输入信息确定用户身份信息，并将其发送到座椅控制器；座椅控制器；其根据整车... 详细信息

标准号: CN116767040A

本发明提供了一种智能化座椅场景控制系统、方法和车辆，所述智能化座椅场景控制系统包括座椅传感器；其探测座椅上的压力信号；身份识别模块；其根据用户的输入信息确定用户身份信息，并将其发送到座椅控制器；座椅控制器；其根据整车状态信息、所述压力信号和所述用户身份信息确定待执行的座椅场景，发送是否执行所述座椅场景的询问指令至中控屏，如果从中控屏获取了确定的询问结果，则发送控制指令至座椅电机，以执行所述座椅场景；中控屏；其接收所述询问指令，根据所述询问指令询问用户是否执行所述座椅场景，并将询问结果发送至所述座椅控制器；座椅电机；其接收所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述座椅进行运动。

关键词：座椅询问座椅控制器场景用户身份信息场景控制控制指令压力信号座椅电机智能化指令发送控制指令身份识别模块整车状态信息座椅传感器结果发送输入信息探测发送

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一种车辆暖机控制方法、系统、设备及终端

一种车辆暖机控制方法、系统、设备及终端

引用

作者：张志强徐明张鹏飞马程翔叶伟凡尹兵肖子杰侯成伟王枭鹏王斌 130012 吉林省长春市长春高新技术产业开发区蔚山路4888号

本发明公开了一种车辆暖机控制方法、系统、设备及终端，属于发动机暖机技术领域，包括：获取整车状态信息及环境状态信息；并计算发动机起动之后的发动机水温、电机运转之后的电机温度、电池充放电过程的电池温度；获取用户期望的车辆... 详细信息

标准号: CN117192978A

本发明公开了一种车辆暖机控制方法、系统、设备及终端，属于发动机暖机技术领域，包括：获取整车状态信息及环境状态信息；并计算发动机起动之后的发动机水温、电机运转之后的电机温度、电池充放电过程的电池温度；获取用户期望的车辆表现，并转化为工程数据；根据所述工程数据及测量反馈装置的测量值，采用闭环偏差控制策略对相应的车辆的各个部件的工作参数进行调整，并采用自学习校正算法得出校正的控制补偿参数，然后将所述控制工作参数与所述控制补偿参数的和发送给被控车辆的各部件进行执行。该系统及方法以发动机、电机、电池状态信息为代表，控制、校正装置通过暖机主闭环、自学习修正辅助闭环，输出暖机控制指令，实现车辆暖机。

关键词：闭环工程数据工作参数控制补偿暖机控制自学习暖机电机电池充放电过程测量反馈装置电池状态信息环境状态信息整车状态信息发动机暖机发动机起动发动机水温电机运转偏差控制校正算法校正装置用户期望被控校正发动机测量电池指令终端修正输出转化表现

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