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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

249 篇 专利
6 篇 期刊文献

馆藏范围

255 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

5 篇 工学
- 5 篇 机械工程
- 5 篇 交通运输工程
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学

主题

6 篇 无框车门
3 篇 车门玻璃
2 篇 密封系统
1 篇 玻璃
1 篇 车门系统
1 篇 间隙
1 篇 钣金系统
1 篇 公差分析
1 篇 侧面碰撞
1 篇 玻璃无法入槽
1 篇 合格率
1 篇 b柱结构
1 篇 车身轻量化
1 篇 面差
1 篇 玻璃升降系统
1 篇 b柱盖板

机构

30 篇 浙江零跑科技股份...
19 篇 重庆长安汽车股份...
17 篇 阿维塔科技有限公...
17 篇 浙江零跑科技有限...
12 篇 岚图汽车科技有限...
12 篇 浙江吉利控股集团...
7 篇 吉尔泰汽车部件有...
7 篇 蔚来汽车科技有限...
7 篇 武汉宜南橡塑科技...
7 篇 太仓荣南密封件科...
6 篇 宁波信泰机械有限...
6 篇 浙江极氪智能科技...
6 篇 上海荣南科技股份...
5 篇 奇瑞汽车股份有限...
5 篇 重庆长安新能源汽...
4 篇 深蓝汽车科技有限...
4 篇 萨固密渝锦橡塑制...
4 篇 吉利汽车研究院有...
4 篇 萨固密密封系统有...
4 篇 浙江智马达智能科...

作者

26 篇 赵大山
17 篇 郭大洲
17 篇 闫立春
15 篇 赵增发
15 篇 赵建行
9 篇 陈智家
8 篇 钟晋
8 篇 陈钲金
7 篇 刘星为
7 篇 杨忠
7 篇 李绅
7 篇 金涛
7 篇 朱继军
7 篇 戴乐宏
6 篇 刘元德
6 篇 杨松
6 篇 李玉玺
5 篇 宋敏鹏
5 篇 郭寅
5 篇 贠涛

语言

255 篇 中文

检索条件"主题词=无框车门"

共 255 条记录，以下是31-40 订阅

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详细简洁

排序：

车窗、无框车门及车辆

车窗、无框车门及车辆

引用

作者：柯城张高隆林润娟 350300 福建省福州市福清市福耀工业村

本申请提供一种车窗、无框车门及车辆。其中，车窗包括车窗玻璃和第一耐磨层，所述车窗玻璃包括第一玻璃板，所述第一玻璃板包括内表面、第一表面和第一侧面，沿所述车窗厚度方向，所述内表面和所述第一表面背向设置，所述第一侧面位于... 详细信息

标准号: CN117416189A

本申请提供一种车窗、无框车门及车辆。其中，车窗包括车窗玻璃和第一耐磨层，所述车窗玻璃包括第一玻璃板，所述第一玻璃板包括内表面、第一表面和第一侧面，沿所述车窗厚度方向，所述内表面和所述第一表面背向设置，所述第一侧面位于所述内表面和所述第一表面之间；所述第一耐磨层覆盖设于所述第一侧面，且与所述内表面相邻；所述第一耐磨层在所述第一侧面的覆盖面积至少占所述第一侧面的面积的10％。本申请可以提高车辆的密封条的使用寿命，保证车辆的密封性。

关键词：内表面第一表面侧面耐磨层玻璃板车窗车窗玻璃密封条背向设置使用寿命无框车门密封性覆盖申请保证

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一种无框车门玻璃预弯仿真检测方法、系统、终端及介质

一种无框车门玻璃预弯仿真检测方法、系统、终端及介质

引用

作者：刘家兵田士杰金雪燕张欠欠曹春虎 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区鞍山路8号

本发明涉及有限元仿真技术领域，公开了一种无框车门玻璃预弯仿真检测方法、系统、终端及介质，包括：对无框车门玻璃进行三维仿真模型模拟得到无框车门玻璃仿真模型的弯折量范围值；通过所述无框车门玻璃仿真模型的弯折量范围值与实际... 详细信息

标准号: CN118133624A

本发明涉及有限元仿真技术领域，公开了一种无框车门玻璃预弯仿真检测方法、系统、终端及介质，包括：对无框车门玻璃进行三维仿真模型模拟得到无框车门玻璃仿真模型的弯折量范围值；通过所述无框车门玻璃仿真模型的弯折量范围值与实际无框车门玻璃的预弯量比对确定最终实际无框车门玻璃的预弯量，完成无框车门玻璃预弯仿真检测。本发明通过所述无框车门玻璃仿真模型的弯折量范围值与实际无框车门玻璃的预弯量比对确定最终实际无框车门玻璃的预弯量，提高了实际无框车门玻璃的预弯量的精确度，避免了车门关闭后玻璃会高出B柱外饰板，形成面差。

关键词：无框车门玻璃预弯仿真模型弯折量仿真检测比对三维仿真模型车门关闭仿真技术后玻璃外饰板形成面终端

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一种无框车门辅助支撑装置及使用方法

一种无框车门辅助支撑装置及使用方法

引用

作者：汪忠虎韩伟王春龙汪忠龙陈浩 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区鞍山路8号

本发明公开了一种无框车门辅助支撑装置及使用方法，属于车门辅助支撑技术领域。通过在放置座的左右两侧开设放置槽能够方便将无框车门放置在其中。在放置座的前后侧壁上开设转动槽，是为了将定位支架安装在其中。再对两个转动槽的中间... 详细信息

标准号: CN117718905A

本发明公开了一种无框车门辅助支撑装置及使用方法，属于车门辅助支撑技术领域。通过在放置座的左右两侧开设放置槽能够方便将无框车门放置在其中。在放置座的前后侧壁上开设转动槽，是为了将定位支架安装在其中。再对两个转动槽的中间开设第一滑槽，将滑动组件安装在里面，再对滑动组件上安装阻挡板，便于阻挡板带动定位支架拆装结构在滑动组件的作用下上下移动，同时用来阻挡定位支架。在该装置工作时，通过滑动组件的作用将定位支架拆装结构下移，将定位支架从转动槽中转出，使无框车门放置在放置槽的过程中不被阻碍，放置好无框车门后，在采用滑动组件的作用下上移定位支架拆装结构，将定位支架转入转动槽中，从而实现无框车门的辅助支撑。

关键词：定位支架滑动组件无框车门转动槽拆装结构辅助支撑放置槽放置座阻挡板辅助支撑装置前后侧壁上下移动左右两侧滑槽上移下移车门转入阻挡阻碍

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无框车门立柱总成和具有其的车辆

无框车门立柱总成和具有其的车辆

引用

作者：林人建 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区东环中路5号12幢1层

本发明公开了一种无框车门立柱总成和具有其的车辆，所述无框车门立柱总成包括：车身立柱；密封件，所述密封件为一体件且包括固定部、第一密封边和第二密封边，所述固定部与所述车身立柱固定连接，所述第一密封边与所述第二密封边均与... 详细信息

标准号: CN115973281A

本发明公开了一种无框车门立柱总成和具有其的车辆，所述无框车门立柱总成包括：车身立柱；密封件，所述密封件为一体件且包括固定部、第一密封边和第二密封边，所述固定部与所述车身立柱固定连接，所述第一密封边与所述第二密封边均与所述固定部相连且在前后方向上间隔布置，所述第一密封边与所述第二密封边均适于与车门玻璃抵接以密封所述车门玻璃与所述车身立柱之间的间隙，所述第一密封边、所述第二密封边与所述固定部配合限定出朝向车身内侧凹陷的排水腔。根据本发明的无框车门立柱总成，通过密封件设有的第一密封边和第二密封边均与车门玻璃和车身立柱抵接，可以增加车辆的密封性能和和保证车窗优异的NVH性能。

关键词：第二密封边第一密封边车身立柱固定部车门玻璃立柱总成无框车门密封件抵接间隔布置密封性能前后方向排水腔一体件凹陷车身密封车窗配合保证

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无框车门总成及汽车

无框车门总成及汽车

引用

作者：郑克勤张欢胡泽家刘立群张宗华 511400 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本实用新型涉及一种无框车门总成及汽车，包括车门、升降器以及玻璃；升降器安装在车门上，升降器设置有多个滑块以夹持玻璃；车门的玻璃安装槽设置有车门水切，车身门框上设置有侧围密封条；滑块的连线位于车门水切的下方，滑块上端位... 详细信息

标准号: CN220923780U

本实用新型涉及一种无框车门总成及汽车，包括车门、升降器以及玻璃；升降器安装在车门上，升降器设置有多个滑块以夹持玻璃；车门的玻璃安装槽设置有车门水切，车身门框上设置有侧围密封条；滑块的连线位于车门水切的下方，滑块上端位于滑块下端靠近车内的一侧，滑块的夹持面与玻璃预设面之间的角度为A，0度＜A＜90度；升降器驱动玻璃运动时，车门水切对玻璃的朝向车外方向的压力与侧围密封条对玻璃的朝向车外方向的压力形成合力，以使玻璃在上升过程中沿滑块的连线为轴线朝向车外方向转动，从而使玻璃上升至行程顶端时与玻璃预设面相一致。这样便可以减小玻璃运动时与该密封条之间的摩擦力，进而减小密封条的磨损，提高密封条的使用寿命。

关键词：密封条滑块玻璃车门升降器玻璃运动侧围减小连线预设本实用新型玻璃安装槽车身门框方向转动上升过程使用寿命无框车门行程顶端压力形成上端夹持面车内夹持下端磨损驱动汽车

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无框车门的密封结构及车辆

无框车门的密封结构及车辆

引用

作者：杨彦兵郑益琦明瑞东俞瑷权束萍萍 315336 浙江省宁波市杭州湾新区众创二路7号I栋B区

本申请属于车辆技术领域，本实用新型提供一种无框车门的密封结构，侧围饰条通过卡接侧围密封条的方式进行第一道密封，在饰条背面与侧围钣金之间设置防水泡棉的方式进行第二道密封，大大提升了侧围饰条与侧围钣金之间的密封性能，加上... 详细信息

标准号: CN220314688U

本申请属于车辆技术领域，本实用新型提供一种无框车门的密封结构，侧围饰条通过卡接侧围密封条的方式进行第一道密封，在饰条背面与侧围钣金之间设置防水泡棉的方式进行第二道密封，大大提升了侧围饰条与侧围钣金之间的密封性能，加上侧围饰条与侧围钣金进行铆接固定，进一步提升密封性能。

关键词：侧围饰条侧围钣金密封性能密封密封条车辆技术领域本实用新型防水泡棉铆接固定密封结构无框车门卡接背面申请

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一种无框车门半隐藏外水切安装结构及车门

一种无框车门半隐藏外水切安装结构及车门

引用

作者：张旭黄奎高鹏李广 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

本发明公开了一种无框车门半隐藏外水切安装结构，其特征在于，包括车门外板和车门内板，所述车门内板设置在车门外板的内侧，所述车门外板和车门内板之间设置在半隐藏外水切，所述半隐藏外水切安装在车门外窗框加强板的顶部，所述半隐... 详细信息

标准号: CN117719314A

本发明公开了一种无框车门半隐藏外水切安装结构，其特征在于，包括车门外板和车门内板，所述车门内板设置在车门外板的内侧，所述车门外板和车门内板之间设置在半隐藏外水切，所述半隐藏外水切安装在车门外窗框加强板的顶部，所述半隐藏外水切与车门外板和车门内板端部的孔洞一部分通过隐藏水切端盖封堵，剩余部分通过内挡水接角进行封堵；本发明通过外板翻边在窗台面下与外窗框加强板连接，外水切卡接到外窗框加强板上，外窗框加强板在水切两端为其提供单独卡接点，保证水切装配后不翘曲翻转。外板与外窗框加强板产生的孔洞，由内板面往上延伸，内板修边为内挡水接角提供安装点，内挡水接角封堵孔洞，保证外观匹配。

关键词：加强板外窗框外水切车门内板车门外板孔洞封堵接角内挡安装结构外板翻边无框车门翻转安装点窗台面卡接点内板面端盖内板翘曲外板修边车门匹配装配保证延伸

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一种无框车门的B柱内板总成结构、车身侧围及车辆

一种无框车门的B柱内板总成结构、车身侧围及车辆

引用

作者：王为颜城敏周中彪韩建永贠涛 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号

本发明公开了一种无框车门的B柱内板总成结构、车身侧围及车辆，涉及车身结构技术领域，包括：A柱上边梁内板和B柱内板本体，所述A柱上边梁内板在后端向下延伸出预设长度的第一连接部；所述B柱内板本体向上延伸出第二连接部，所述第二... 详细信息

标准号: CN117657310A

本发明公开了一种无框车门的B柱内板总成结构、车身侧围及车辆，涉及车身结构技术领域，包括：A柱上边梁内板和B柱内板本体，所述A柱上边梁内板在后端向下延伸出预设长度的第一连接部；所述B柱内板本体向上延伸出第二连接部，所述第二连接部嵌入所述第一连接部内并与所述第一连接部连接，所述第二连接部两侧的弯折深度小于所述第一连接部的两侧的弯折深度；其中，A柱上边梁内板采用热成型材料制成，B柱内板本体采用冷冲材料制成。本发明通过将B柱上部结构集成到可以热成型加工的A柱上边梁内板上，A柱上边梁内板在B柱上部处加工较深的弯折结构，满足保证B柱结构的侧碰性能，同时使得B柱内板本体完全采用冷冲材料制成，降低制造成本。

关键词：上边梁内板第一连接部第二连接部弯折热成型材料热成型加工侧碰性能车身侧围车身结构弯折结构无框车门向上延伸向下延伸制造成本总成结构预设嵌入加工保证

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一种用于无框车门玻璃的装调系统

一种用于无框车门玻璃的装调系统

引用

作者：谢华敏周海斌文建东潘立铭白林郭文森聂道俊蒋天翔 545005 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号

本发明公开了一种用于无框车门玻璃的装调系统，涉及汽车装配技术领域，其包括用于定位车门钣金的车门定位模块、用于定位玻璃的玻璃定位模块、以及控制模块；该玻璃定位模块包括在三维空间内全向移动的玻璃吸盘、以及用于限定玻璃在XY... 详细信息

标准号: CN117657336A

本发明公开了一种用于无框车门玻璃的装调系统，涉及汽车装配技术领域，其包括用于定位车门钣金的车门定位模块、用于定位玻璃的玻璃定位模块、以及控制模块；该玻璃定位模块包括在三维空间内全向移动的玻璃吸盘、以及用于限定玻璃在XYZ三个维度方向上位置的玻璃定位组件；该控制模块控制玻璃吸盘吸附玻璃，使玻璃吸盘依次以三维空间单个维度的方向执行玻璃定位，并在玻璃吸盘执行玻璃定位时，使玻璃吸盘对玻璃持续施加当前维度方向以及已执行定位的维度方向的力，令玻璃保持贴合当前维度方向以及已执行定位的维度方向的玻璃定位组件。本装调系统通过控制模块实现玻璃自动化装调，使玻璃在装调完成后的位置趋向理论状态位置。

关键词：玻璃定位维度玻璃吸盘玻璃装调控制模块三维空间车门钣金定位玻璃定位模块理论状态汽车装配全向移动位置趋向无框车门上位置贴合吸附车门自动化施加

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包括可加热无框车门的车辆及其控制方法

包括可加热无框车门的车辆及其控制方法

引用

作者：肖谦罗健蒋超吴亮 230601 安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢

本发明涉及车辆控制技术领域，具体提供一种包括可加热无框车门的车辆及其控制方法，旨在解决现有无框车门在冬季不能顺利解冻开门的问题。为此目的，本发明提供的包括可加热无框车门的车辆包括：检测模块，其用于检测车辆内部的温度并... 详细信息

标准号: CN117901808A

本发明涉及车辆控制技术领域，具体提供一种包括可加热无框车门的车辆及其控制方法，旨在解决现有无框车门在冬季不能顺利解冻开门的问题。为此目的，本发明提供的包括可加热无框车门的车辆包括：检测模块，其用于检测车辆内部的温度并输出温度信号；控制模块，其用于接收温度信号和解锁信号，所述解锁信号为用户发出的车门解锁信号，所述控制模块将所述温度信号与预设温度阈值进行比较并根据比较结果和所述解锁信号选择性地输出响应信号；解锁模块，其用于接收并执行所述响应信号。本发明的技术方案在冬季时可以解冻车门玻璃和密封条，方便用户打开车门。

关键词：解锁信号温度信号无框车门控制模块可加热解冻车门车辆控制车辆内部车门玻璃检测模块解锁模块输出响应响应信号封条预设开门输出检测

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