检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

3 篇 学位论文

馆藏范围

3 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

3 篇 工学
- 3 篇 电气工程
- 1 篇 动力工程及工程热...

主题

3 篇 无模型预测转矩控...
2 篇 超局部模型
2 篇 smpmsm驱动系统
2 篇 离散空间矢量调制
1 篇 扩展控制集
1 篇 永磁同步电机
1 篇 新型滑模观测器
1 篇 无模型定子磁链观...
1 篇 预测转矩控制
1 篇 无模型预测电流控...

机构

2 篇 合肥工业大学
1 篇 太原科技大学

作者

1 篇 王乾
1 篇 杨虎林
1 篇 王先玲

语言

3 篇 中文

检索条件"主题词=无模型预测转矩控制"

共 3 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

SMPMSM驱动系统无模型预测电流控制及无模型预测转矩控制

SMPMSM驱动系统无模型预测电流控制及无模型预测转矩控制

引用

作者：王先玲合肥工业大学

学位级别：硕士

面装式永磁同步电机(SMPMSM)驱动系统作为新能源汽车的核心部件和主要动力来源,其转矩、电流动稳态控制性能及鲁棒性,直接影响整车动力性、经济性和安全性。因此,论文针对SMPMSM驱动系统,重点开展基于可变开关点的无模型预测电流控制(Va... 详细信息

面装式永磁同步电机(SMPMSM)驱动系统作为新能源汽车的核心部件和主要动力来源,其转矩、电流动稳态控制性能及鲁棒性,直接影响整车动力性、经济性和安全性。因此,论文针对SMPMSM驱动系统,重点开展基于可变开关点的无模型预测电流控制(Variable Switching Point-based Model-free Predictive Current Control,VSP-MFPCC)、基于电压超限优化的调制无模型预测电流控制(Optimal Voltage-based Modulated Model-free Predictive Current Control,OVMMFPCC),以及基于可变时间间隔离散空间矢量调制的无模型预测转矩控制(Variable time interval Discrete Space Vector Modulation-based Model-free Predictive Torque Control,VDSVM-MFPTC)等关键技术研究,对于全面提升新能源汽车电驱动系统控制品质和实现整车的安全稳定运行,具有重要的理论研究意义和工程应用价值。论文首先开展针对模型预测电流控制(MPCC)的电流稳态控制性能与鲁棒性的同时提升研究,提出能够减小电流稳态脉动且不依赖于电机参数的基于可变开关点的无模型预测电流控制,旨在不提高开关频率的条件下有效减小电流稳态脉动。然后,为进一步提升电流稳态控制精度且充分利用逆变器直流侧电压,研究提出基于电压超限优化的调制无模型预测电流控制,旨在攻克电压动态超限时逆变器最优参考电压矢量生成关键技术的研究基础上,实现电流稳态控制性能及鲁棒性的同时提升。为了实现SMPMSM驱动系统的精确转矩控制,提出基于可变时间间隔离散空间矢量调制的无模型预测转矩控制,其实现思路是首先基于定子磁场定向建立转矩角与磁链幅值的超局部模型,并根据转矩与磁链幅值无差拍预测控制生成逆变器参考电压矢量。然后,为了避免代价函数中的权重因子设计,建立参考电压矢量误差的代价函数,再设计可变时间间隔的离散空间矢量调制,旨在实现SMPMSM驱动系统转矩动稳态控制性能和鲁棒性的同时提升。在理论分析的基础上,采用对SMPMSM驱动系统建模、仿真研究和实验研究相结合的技术路线,验证所提出的基于可变开关点的无模型预测电流控制、基于电压超限优化的调制无模型预测电流控制、以及基于可变时间间隔离散空间矢量调制的无模型预测转矩控制的可行性和技术优势,并给出了有价值的研究结论。

关键词： SMPMSM驱动系统无模型预测电流控制超局部模型离散空间矢量调制无模型预测转矩控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于VRRL-ISMO和DSVM的永磁同步电机无模型预测转矩控制

基于VRRL-ISMO和DSVM的永磁同步电机无模型预测转矩控制

引用

作者：杨虎林太原科技大学

学位级别：硕士

模型预测转矩控制（Model Predictive Torque Control,MPTC）具有多约束,多变量处理能力和优秀的动态响应特性,适用于新能源汽车电机驱动系统,但是仍然存在以下问题,限制了MPTC在新能源汽车电机驱动系统的推广应用。一是传统MPTC依赖于... 详细信息

模型预测转矩控制（Model Predictive Torque Control,MPTC）具有多约束,多变量处理能力和优秀的动态响应特性,适用于新能源汽车电机驱动系统,但是仍然存在以下问题,限制了MPTC在新能源汽车电机驱动系统的推广应用。一是传统MPTC依赖于精确的电机模型,电机参数失配时控制性能下降。二是因为MPTC的控制集仅有基本电压矢量造成较大的转矩脉动。针对上述问题,首先结合超局部模型思想建立无模型预测转矩控制器,设计线性扩张状态观测器,观测磁链和转矩超局部模型中的未知项dF,qF,TF。其次将超局部模型中的未知项分离为线性和非线性部分,建立磁链和转矩的新型超局部模型,并设计了变速趋近律积分滑模观测器对未知项非线性部分进行观测。最后结合离散空间矢量调制技术扩展控制集减小转矩脉动。本文的主要工作内容如下: （1）为了改善电机参数变化后MPTC控制性能下降的问题,利用转矩和磁链的输入与输出建立超局部模型,在磁链和转矩超局部模型的基础上设计无模型预测转矩控制器。最后设计线性扩张状态观测器,简化对超局部模型中未知项的观测。（2）为了进一步提高参数失配后控制性能,将超局部模型中的未知项线性和非线性部分分离,建立新型超局部模型。为了准确观测新型超局部模型中的非线性未知项,设计了变速趋近律积分滑模观测器（Variable Rate Reaching Law Integral sliding mode observer,VRRL-ISMO）。将系统状态误差引入到幂次趋近律得到新型变速趋近律,当系统状态远离滑模面时加速观测器收敛,反之,系统切换带变窄,系统抖振减弱。最后通过Lyapunov稳定性理论证明所设计的滑模观测器的稳定性。（3）为了扩展控制集,降低转矩脉动,将无模型预测转矩控制和离散空间矢量技术结合,使控制集中的电压矢量增加至38个,降低了转矩脉动。并且通过代数计算的方法将候选矢量减少至3个,避免了穷举计算,减小了计算负担。仿真结果表明,基于VRRL-ISMO的无模型预测转矩控制与基于线性扩张状态观测器的无模型预测转矩控制相比,定子电感和转子磁链分别为1.5倍额定值时,转矩脉动系数分别减小6.5%和3.1%。结合离散空间矢量调制技术后,在额定工况下转矩脉动系数减小13.7%,定子电流THD值减小3.36%。

关键词：永磁同步电机超局部模型无模型预测转矩控制新型滑模观测器离散空间矢量调制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

SMPMSM驱动系统预测转矩控制关键技术研究

SMPMSM驱动系统预测转矩控制关键技术研究

引用

作者：王乾合肥工业大学

学位级别：硕士

能源安全和环境保护这两大问题促使了电动汽车成为汽车行业未来的主要发展方向。电驱动系统作为电动汽车的主要动力源,其控制性能直接影响电动汽车的经济、动力、安全及舒适等多项指标。面装式永磁同步电机(Surface Mounted Permanent M... 详细信息

能源安全和环境保护这两大问题促使了电动汽车成为汽车行业未来的主要发展方向。电驱动系统作为电动汽车的主要动力源,其控制性能直接影响电动汽车的经济、动力、安全及舒适等多项指标。面装式永磁同步电机(Surface Mounted Permanent Magnet Synchronous Motor,SMPMSM)因其结构简单、功率密度高、体积小、效率高等优点,在电驱动系统领域获得了广泛的应用。论文围绕模型预测转矩控制的SMPMSM驱动系统稳态控制性能及鲁棒性提升等亟待解决的关键技术问题,重点开展扩展控制集双梯度寻优的模型预测转矩控制、无模型定子磁链观测器、无模型预测转矩控制关键技术研究,对于实现电动汽车电驱动系统转矩控制性能及鲁棒性的提升具有重要的理论研究意义和工程应用价值。论文首先建立SMPMSM数学模型,再介绍基于模型的预测转矩控制,为了提升有限控制集模型预测转矩控制系统的稳态性能,提出扩展控制集预测转矩控制(Extended Control Set-Model Predictive Torque Control,ECS-MPTC),其实现思路是利用磁链矢量将多目标控制的代价函数转化为单控制目标代价函数,避免权重因子整定,基于单目标代价函数的空间分布特性,提出“类经纬线”划分生成扩展控制集中的虚拟电压矢量,并依靠快速寻优确定最优矢量所在扇区。在最优扇区内,匹配生成的扩展控制集,利用双梯度下降法获得逆变器最优电压矢量。再通过与离散空间矢量调制(Discrete Space Vector Modulation,DSVM)生成虚拟电压矢量的枚举方案的综合对比,证实所提出的控制方案在降低计算负荷及提升系统稳态性能的技术优势。其次,从全阶定子磁链观测器入手,设计无模型定子磁链观测器,旨在实现定子磁链的准确获取,再建立电流和磁链的超局部预测模型,形成完整的无模型预测转矩控制方案,旨在提升预测转矩控制的SMPMSM驱动系统控制性能及鲁棒性。在理论分析的基础上,藉由SMPMSM驱动系统仿真和实验研究,验证所提出的扩展控制集双梯度寻优预测转矩控制、无模型预测转矩控制的合理有效性。

关键词： SMPMSM驱动系统预测转矩控制扩展控制集无模型定子磁链观测器无模型预测转矩控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页 << < 1 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：