检索结果-内蒙古大学图书馆

电动汽车无级变速传动系统的速比调控特性研究

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中国公路学报 2002年第4期15卷 101-104页

作者：孙冬野秦大同重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

运用键合图理论 ,建立了以铅酸电池为动力源、直流斩波器为调速装置的直流电动汽车动态特性的仿真方程 ,分析了蓄电池荷电状态、无级变速传动速比等参数在整车加速行驶过程中的变化规律。

关键词：电动汽车无级变速传动系统速比调控特性蓄电池荷电状态

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无级变速传动系统速比的模糊控制

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机床与液压 2004年第3期32卷 52-54,103页

作者：胡国良徐兵杨华勇浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027

阐述了无级变速传动液压控制系统工作原理 ,介绍了无级变速传动速比的控制模型 ,考虑到系统模型的时变非线性、输入输出之间的耦合以及复杂的运行工况的影响 ,设计了具有模糊控制器的闭环控制算法 ,在速比控制环中加入了量化因子的在线... 详细信息

阐述了无级变速传动液压控制系统工作原理 ,介绍了无级变速传动速比的控制模型 ,考虑到系统模型的时变非线性、输入输出之间的耦合以及复杂的运行工况的影响 ,设计了具有模糊控制器的闭环控制算法 ,在速比控制环中加入了量化因子的在线自调整算法 ,仿真结果表明 ,所设计的参数自调整模糊控制器能实现对转速的跟踪控制 ,稳态精度较高 ,对工况有较强的鲁棒适应性。

关键词：无级变速传动系统速比模糊控制仿真液压控制系统工作原理控制模型汽车

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大功率拖拉机液压机械无级变速传动系统参数设计及控制策略研究

大功率拖拉机液压机械无级变速传动系统参数设计及控制策略研究

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作者：胡亚男江苏大学

学位级别：硕士

液压机械无级变速传动(简称HMCVT)是采用双模式来传递功率的一种传动方式，即同时采用的是液压流和机械流并联的传动方式。这类传动方式的传动效率高，而且其传递的功率比较大，还能够实现无级变速。这些特点使得HMCVT系统在大功率农用... 详细信息

液压机械无级变速传动(简称HMCVT)是采用双模式来传递功率的一种传动方式，即同时采用的是液压流和机械流并联的传动方式。这类传动方式的传动效率高，而且其传递的功率比较大，还能够实现无级变速。这些特点使得HMCVT系统在大功率农用拖拉机上有更大的发展价值。\n 本论文通过对几种不同的液压机械无级变速传动方案及其基本原理进行分析比较，然后确定了该传动系统的方案。利用定义计算液压调速系统的效率，然后运用封闭行星齿轮传动效率计算原理得出行星排齿轮的传动效率，最后得到整个无级变速传动系统的效率。对液压系统的特性分析，得出其系统压力、变量泵的输入转速和排量比是影响液压系统效率的主要因素。最后结合液压和机械系统，分析行星排特性参数、齿轮传动比i1i2和液压系统的效率等因素对机械传动的效率的影响。\n 根据选取的发动机类型，确定了变量泵调速系统的类型。通过分析液压机械无级变速器中的各个参数对系统效率的影响，并结合农用拖拉机在实际作业中对速度的要求，设计出了液压机械无级变速传动系统的参数，对系统的速度、转矩和功率分流比特性进行了分析。同时也对系统的效率特性进行了分析，最后分析了发动机转速、转矩和变量泵的排量比e对无级变速系统效率的影响。\n 利用ITISimulationX软件建立了液压机械无级变速器的整个系统模型，其中包括根据发动机实验数据建立的发动机模型、变量泵调速系统模型、齿轮模型、离合器模型和车身模型。对变量泵调速系统的输出转速和效率特性进行了测试仿真，结果证明了所建立的变量泵调速系统模型是正确的。对液压机械无级变速传动系统的速度、转矩和系统的多段效率进行了仿真，验证了系统模型建立的可行性，而且也验证了液压机械无级变速传动系统具有较高的效率特性。\n 大功率拖拉机一般是用在乡间田地的，其工作环境是非常恶劣的，而且其外部载荷的变化是非常频繁的。为了使拖拉机适应不断变化的载荷和阻力，需要发动机和液压机械传动系统能够适当的匹配。在本文中，匹配原则是在满足动力性的条件下，使发动机油耗最低。本文采用油门开度和传动比二元协同控制的方法来实现拖拉机最佳燃油经济性，并在最佳燃油经济性下稳定行驶。本文还确定了目标传动比的计算方法和目标传动比的控制图。在ITISimulationX软件中建立二元协同控制的HMCVT控制模型，针对运输作业和牵引作业两种工况进行仿真分析，仿真结果表明发动机能够在最佳经济特性曲线下运行，并在牵引阻力改变时能够稳定行驶。

关键词：大功率拖拉机液压机械无级变速传动系统参数设计控制策略

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并联双电机差速功率分流的无级变速传动系统

并联双电机差速功率分流的无级变速传动系统

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作者：杨振忠 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本发明公开了一种并联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其与发动机输出轴相连，无级变速传动系统包括发动机输出轴、第一电机、第二电机、电机控制器、差速器机构、离合器、变速箱、动力输出轴以及蓄电池；其中第一电机和第二电... 详细信息

标准号: CN110303861A

本发明公开了一种并联双电机差速功率分流的无级变速传动系统，其与发动机输出轴相连，无级变速传动系统包括发动机输出轴、第一电机、第二电机、电机控制器、差速器机构、离合器、变速箱、动力输出轴以及蓄电池；其中第一电机和第二电机并联布置，发动机输出轴将发动机的动力传递给第一电机发电，同时发动机输出轴通过差速器机构、离合器以及变速箱向外输出动力形成第一功率路径；第一电机通过电机控制器向第二电机和蓄电池供电，第二电机通过差速器机构、离合器以及变速箱向外输出动力形成第二功率路径。借此具有机械功率和电功率两条功率路径。

关键词：电机发动机输出轴差速器机构功率路径离合器变速箱无级变速传动系统电机控制器输出动力电功率并联双电机动力输出轴蓄电池供电蓄电池并联布置动力传递功率分流机械功率差速发动机发电

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双电机并联的全域无级变速传动系统

双电机并联的全域无级变速传动系统

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作者：杨振忠 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本发明公开了一种双电机并联的全域无级变速传动系统，其与发动机输出轴连接，全域无级变速传动系统包括第一电机离合器、第一电机、第二电机、电机控制器、换挡离合器、变速箱以及蓄电池；其中第一电机和第二电机并联布置；发动机输出... 详细信息

标准号: CN110303864A

本发明公开了一种双电机并联的全域无级变速传动系统，其与发动机输出轴连接，全域无级变速传动系统包括第一电机离合器、第一电机、第二电机、电机控制器、换挡离合器、变速箱以及蓄电池；其中第一电机和第二电机并联布置；发动机输出轴通过动力输出轴直接向外输出动力；发动机输出轴通过第一电机离合器、离合器输出空心轴、第一电机输入主动齿轮、第一电机输入从动齿轮向第一电机提供发电功率；第一电机通过电机控制器向第二电机和蓄电池提供电能，同时第二电机通过变速箱提供变速、调速功率。借此，可以在满足车辆需求功率的条件下，保持发动机稳定运转在一个低油耗、低排放的理想设计区间，达到整车省油、减低排放的目标。

关键词：电机发动机输出轴无级变速传动系统电机控制器电机离合器电机输入变速箱全域蓄电池提供电能动力输出轴换挡离合器离合器输出蓄电池并联布置车辆需求从动齿轮发电功率理想设计输出动力主动齿轮变速调速低排放低油耗空心轴双电机并联省油整车发动机运转排放

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一种油电混合动力无级变速传动系统

一种油电混合动力无级变速传动系统

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作者：姜征明李成周兴忠王长江于洋 264000 山东省烟台市莱阳市海河路55号

本申请公开了一种油电混合动力无级变速传动系统，包括输入端和输出端，输入端传动连接有发动机；输入端包括齿圈，齿圈啮合有行星齿轮，行星齿轮转动连接有行星架；输入端包括电动机，电动机传动连接有太阳齿轮，太阳齿轮啮合行星齿轮... 详细信息

标准号: CN117445645A

本申请公开了一种油电混合动力无级变速传动系统，包括输入端和输出端，输入端传动连接有发动机；输入端包括齿圈，齿圈啮合有行星齿轮，行星齿轮转动连接有行星架；输入端包括电动机，电动机传动连接有太阳齿轮，太阳齿轮啮合行星齿轮；行星架轴有高档主动齿轮和低档主动齿轮；高档主动齿轮啮合有高档从动齿轮；低档主动齿轮啮合有低档从动齿轮；高档从动齿轮或低档从动齿轮传动连接输出端。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，实现了拖拉机的无级变速，提高了变速的灵活性，又提高了传动效率。

关键词：输入端啮合低档从动齿轮低档主动齿轮高档从动齿轮高档主动齿轮传动连接太阳齿轮行星齿轮输出端齿圈无级变速传动系统啮合行星齿轮油电混合动力电动机传动变速传动效率无级变速行星架轴转动连接电动机行星架发动机申请

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双转子串联电机功率分流分段的无级变速传动系统

双转子串联电机功率分流分段的无级变速传动系统

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作者：黄敏丽 570125 海南省海口市龙华区民声西路悠生海华C座3A05

本发明公开了一种双转子串联电机功率分流分段的无级变速传动系统，包括：MG1电机内转子与发动机的飞轮联结为一体；MG1电机外转子环设于MG1电机内转子之外；MG2电机转子和MG2电机定子同心设置在MG1电机外转子的后方；变速箱输入空心轴... 详细信息

标准号: CN110497786B

本发明公开了一种双转子串联电机功率分流分段的无级变速传动系统，包括：MG1电机内转子与发动机的飞轮联结为一体；MG1电机外转子环设于MG1电机内转子之外；MG2电机转子和MG2电机定子同心设置在MG1电机外转子的后方；变速箱输入空心轴用于装设变速箱主动齿轮组，且位于MG2电机转子和MG2电机定子的后方；C1/C2双离合器输入主动盘；外内转子输出轴同时与MG1电机外转子、MG2电机转子以及C1/C2双离合器输入主动盘花键连接，并穿过变速箱输入空心轴；C1离合器从动盘与变速箱输入空心轴固定连接；Z1主动齿轮与C2离合器从动盘固定连接；Z2从动齿轮与变速箱输出轴花键连接，变速箱输出轴用于装设变速箱从动齿轮组。借此，实现了车辆负载状态下无级连续变速功能。

关键词：变速箱输入电机外转子电机转子空心轴变速箱输出轴离合器从动盘电机内转子电机定子双离合器变速箱装设无级变速传动系统飞轮车辆负载状态从动齿轮组主动齿轮组主动盘花键从动齿轮电机功率花键连接连续变速同心设置主动齿轮内转子输出轴双转子主动盘环设无级分段串联发动机联结穿过分流

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自行车宽Ｖ带无级变速传动系统

自行车宽Ｖ带无级变速传动系统

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作者：辛永升 150010 黑龙江省哈尔滨市道里区第五大道天鹅湾小区20-3-1601

本发明提供了一种自行车宽Ｖ带无级变速传动系统，包括主动带轮、从动带轮、传动宽Ｖ带、主动轴、推力轴承、变速螺母、压紧弹簧、连接螺栓、弹簧压板和钢丝绳；定主动带轮与主动轴固定连接；动主动带轮与主动轴用花键连接，可在主动轴... 详细信息

标准号: CN107472453A

本发明提供了一种自行车宽Ｖ带无级变速传动系统，包括主动带轮、从动带轮、传动宽Ｖ带、主动轴、推力轴承、变速螺母、压紧弹簧、连接螺栓、弹簧压板和钢丝绳；定主动带轮与主动轴固定连接；动主动带轮与主动轴用花键连接，可在主动轴上滑动；定从动带轮及动从动带轮用连接螺栓连接，有压紧弹簧提供压力，可相对滑动；各带轮均呈锥形，且锥面相对镜向设置；传动带为宽V形，绕设于带轮之上，其两侧面分别与带轮锥面贴合；可转动自行车把手上缠绕有钢丝绳，钢丝绳另一端与变速螺母也缠绕连接；变速螺母的内侧面与动主动带轮外侧面的凸台之间设有推力轴承；通过转动把手带动钢丝绳和变速螺母来改变主动带轮的传动半径，实现无级变速。

关键词：主动带轮螺母变速钢丝绳主动轴从动带轮带轮连接螺栓推力轴承传动无级变速传动系统锥面缠绕连接弹簧压板花键连接镜向设置无级变速相对滑动压紧弹簧转动把手锥面贴合自行车把传动带可转动两侧面滑动弹簧凸台有压缠绕自行车侧面

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双电机串联的全域无级变速传动系统

双电机串联的全域无级变速传动系统

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作者：杨振忠 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本发明公开了一种双电机串联的全域无级变速传动系统，其与发动机输出轴连接，全域无级变速传动系统包括第一电机离合器、第一电机、第二电机、电机控制器、换挡离合器、变速箱以及蓄电池；其中第一电机和第二电机串联布置；发动机输出... 详细信息

标准号: CN110303863A

本发明公开了一种双电机串联的全域无级变速传动系统，其与发动机输出轴连接，全域无级变速传动系统包括第一电机离合器、第一电机、第二电机、电机控制器、换挡离合器、变速箱以及蓄电池；其中第一电机和第二电机串联布置；发动机输出轴通过动力输出轴直接向外输出动力；发动机输出轴通过第一电机离合器向第一电机提供发电功率；第一电机通过电机控制器向第二电机和蓄电池提供电能，同时第二电机通过变速箱提供变速、调速功率。本发明的全域无级变速传动系统，可以在满足车辆需求功率的条件下，保持发动机稳定运转在一个低油耗、低排放的理想设计区间，达到整车省油、减低排放的目标。

关键词：电机无级变速传动系统发动机输出轴全域电机控制器电机离合器变速箱蓄电池提供电能蓄电池动力输出轴换挡离合器变速调速车辆需求电机串联发电功率理想设计输出动力低排放低油耗双电机省油整车串联发动机排放运转

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一种无级变速传动系统及其控制方法

一种无级变速传动系统及其控制方法

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作者：姚博文马旭耀刘义邱辉鹏张笑吉丹霞康晶晶 710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号

本发明属于一种无级变速传动系统，为解决现有应用在拖拉机上的液压功率分流CVT产品，存在成本较高、研发难度大和传动路线开发困难等问题，提供一种无级变速传动系统及其控制方法，在动力输送机构接收的外部动力源保持不变的情况下，... 详细信息

标准号: CN116733913A

本发明属于一种无级变速传动系统，为解决现有应用在拖拉机上的液压功率分流CVT产品，存在成本较高、研发难度大和传动路线开发困难等问题，提供一种无级变速传动系统及其控制方法，在动力输送机构接收的外部动力源保持不变的情况下，通过静液压机构的变量泵摆角连续变化，以及后退机构、前进机构、液压挡离合器和各挡位机构的状态配合，即可实现前进挡和后退挡动力换向、输出机构的动力连续输出和连续改变，在各工作区之间切换时动力不中断，速比连续可调，可显著提高车辆的动力传递性能和燃油经济性，进而使车辆适应各种复杂路况。另外，本发明仅使用两个行星排，结构更加紧凑便捷，后续使用维护更加简便。

关键词：无级变速传动系统动力传递性能动力输送机构燃油经济性外部动力源离合器传动路线挡位机构动力换向复杂路况后退机构连续可调前进机构输出机构液压功率变量泵后退挡静液压前进挡行星排摆角研发速比紧凑分流输出中断应用配合维护开发

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