检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：田冈浩志酒井宪一日本东京都

本发明提供一种无线列车控制系统。在无线列车控制系统中，当发生车辆故障或维护用机车等的地面装置不能掌握列车位置的状况的情况下，需要一种在不将整个系统切换成备用系统的情况下将对列车运行的影响降低到最小限度的备用系统。该无... 详细信息

标准号: CN102085874B

本发明提供一种无线列车控制系统。在无线列车控制系统中，当发生车辆故障或维护用机车等的地面装置不能掌握列车位置的状况的情况下，需要一种在不将整个系统切换成备用系统的情况下将对列车运行的影响降低到最小限度的备用系统。该无线列车控制系统通过并用备用进路和CBTC进路，从而在非安装无线的列车(非T1～T3)行驶(维护用机车或发生无线故障的列车的行驶)时，能将对安装无线的列车(CBTC控制列车：T1～T4)的列车运行的影响抑制在最小限度，也就是说，将备用区间进行限定，并且能继续非安装无线的列车和安装无线的列车(CBTC控制列车)的列车运行。

关键词：列车无线列车控制系统列车运行备用系统进路机车行驶备用区间车辆故障地面装置列车位置到最小

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无线列车控制系统多径干扰检测方法及装置

无线列车控制系统多径干扰检测方法及装置

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作者：姜尚炎杨树忠高利民陶凯孟景辉刘晓亮 100081 北京市海淀区大柳树路2号主楼12层

本发明公开了无线列车控制系统多径干扰检测方法及装置，包括：获取列车的第一运行控制信息、第二运行控制信息以及列车发送的运行信息；运行信息包括列车的位置信息以及第三运行控制信息，第三运行控制信息由列车从基站接收；在第一运... 详细信息

标准号: CN115361079A

本发明公开了无线列车控制系统多径干扰检测方法及装置，包括：获取列车的第一运行控制信息、第二运行控制信息以及列车发送的运行信息；运行信息包括列车的位置信息以及第三运行控制信息，第三运行控制信息由列车从基站接收；在第一运行控制信息与第三运行控制信息不一致时，确定发送第一运行控制信息的信号的第一参数值以及发送第二运行控制信息的信号的第二参数值；在第一参数值以及第二参数值处于预设范围时，向基站发送多径干扰告警以及列车的位置信息。本发明在第一参数值以及第二参数值处于预设范围时，向基站发送多径干扰告警以及列车的位置信息，从而实现了无线列控系统多径干扰的准确检测及精准定位。

关键词：运行控制信息多径干扰列车告警基站发送发送预设无线列车控制系统基站接收精准定位准确检测不一致检测

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无线列车控制系统

无线列车控制系统

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作者：田冈浩志酒井宪一日本东京都

标准号: CN102085874A

关键词：列车无线列车控制系统列车运行备用系统进路机车行驶备用区间车辆故障地面装置列车位置到最小

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无线列车控制系统、无线列车控制车上系统及无线列车控制地上系统

无线列车控制系统、无线列车控制车上系统及无线列车控制地上系统

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作者：柴田直树前川景示酒井宪一赖重毅日本东京都

本发明提供一种无线列车控制系统、无线列车控制车上系统及无线列车控制地上系统，其目的是仅通过增加地上信标就能可靠地探知从无保安系统的区间进入无线列车控制区间的列车。在无线列车控制系统中具备地上信标，该地上信标在有无保安... 详细信息

标准号: CN102325684B

本发明提供一种无线列车控制系统、无线列车控制车上系统及无线列车控制地上系统，其目的是仅通过增加地上信标就能可靠地探知从无保安系统的区间进入无线列车控制区间的列车。在无线列车控制系统中具备地上信标，该地上信标在有无保安系统的区间和无线列车控制区间时被设置在无保安系统的区间内，且将能够计算出从该设置位置到无保安系统的区间与无线列车控制区间的边界为止的剩余距离的位置信息通知给列车。列车具备从地上信标接收位置信息的地上信标探知装置、一旦探知到地上信标就与基站开始通信的车上无线机、和根据位置信息生成在系统边界之前停止的刹车模型，且从基站接收列车控制信息的列车控制装置。列车控制装置基于位置信息、刹车模型和列车控制信息，来控制列车从无保安系统的区间向无线列车控制区间的进入。

关键词：列车控制信标保安系统无线列车控制系统列车列车控制信息列车控制装置基站刹车接收位置信息位置信息通知剩余距离系统边界无线机通信停止

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无线列车控制系统、无线列车控制车上系统及无线列车控制地上系统

无线列车控制系统、无线列车控制车上系统及无线列车控制地上系统

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作者：柴田直树前川景示酒井宪一赖重毅日本东京都

标准号: CN102325684A

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无线列车控制系统国际标准研讨会在我国召开

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机车电传动 2013年第2期 84-84页

作者：刘贵

2013年2月26—27日，IEC／TS62773《轨道交通无线列车控制系统用无线通信性能要求的测定程序》国际标准最终国际标准草案工作组会议在湖南株洲召开。作为基于通信的列车控制领域的首项国际标准，IEC／TS62773的制定倍受各国关注，各国... 详细信息

2013年2月26—27日，IEC／TS62773《轨道交通无线列车控制系统用无线通信性能要求的测定程序》国际标准最终国际标准草案工作组会议在湖南株洲召开。作为基于通信的列车控制领域的首项国际标准，IEC／TS62773的制定倍受各国关注，各国无线列车控制技术供应商均派出技术翘楚参会。

关键词：无线列车控制系统国际标准无线通信控制技术湖南株洲标准草案测定程序性能要求

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基于无线的列车控制系统

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铁道通信信号 2002年第1期38卷 36-39页

作者：李红君钟章队北方交通大学现代通信研究所硕士100044 北京北方交通大学现代通信研究所

基于无线的列车控制系统是铁路运输管理系统信息基础设施的重要组成部分 ,是无线通信和列车控制两大学科高度融合发展的结果 ,从根本上将基于轨道电路的单向信息传输改变为基于无线的双向、连续、大容量信息传输。它以数据通信为纽带 ,... 详细信息

基于无线的列车控制系统是铁路运输管理系统信息基础设施的重要组成部分 ,是无线通信和列车控制两大学科高度融合发展的结果 ,从根本上将基于轨道电路的单向信息传输改变为基于无线的双向、连续、大容量信息传输。它以数据通信为纽带 ,以网络发展为基础 ,以安全、高效益、高服务质量为根本目标。从本期开始分别介绍基于无线的列车控制系统的基本概念、在欧洲的发展情况、关键技术和传输方式等。

关键词：无线列车控制系统人工传输自动传输发展美国日本欧洲车-地信息传输技术基本原理系统结构

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在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法

在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法

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作者：张晴鞠永杰杨世华 201203 上海市浦东新区张江高科技园区亮秀路112号2号楼4层

本发明公开了一种在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法，其特征在于，为无线列车控制系统设备分配子网和相应IP地址，安全设备划分为安全子网，非安全设备划分为非安全子网；在无线信道优先传输安全子网的数据。本发明针... 详细信息

标准号: CN102843444A

本发明公开了一种在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法，其特征在于，为无线列车控制系统设备分配子网和相应IP地址，安全设备划分为安全子网，非安全设备划分为非安全子网；在无线信道优先传输安全子网的数据。本发明针对列车控制系统信息传输的特点，优化数据通信子系统中的无线传输方式。

关键词：子网安全设备列车控制系统无线列车控制系统数据通信子系统无线传输方式无线优先级传输安全设备分配无线信道信息传输优化

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我国客运专线GSM-R网络建设方案的建议

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中国铁路 2006年第2期 39-40页

作者：谢宏铁道部工程设计鉴定中心高级工程师北京100844

欧洲铁路联盟确定GSM-R为欧洲铁路无线通信的标准制式,该制式为列车控制系统提供了信息传输平台,使欧洲跨国列车可以畅通运行。我国铁路技术政策也规定GSM-R作为我国铁路综合数字移动通信系统,并在青藏线、大秦线和胶济线进行GSM-R典型... 详细信息

欧洲铁路联盟确定GSM-R为欧洲铁路无线通信的标准制式,该制式为列车控制系统提供了信息传输平台,使欧洲跨国列车可以畅通运行。我国铁路技术政策也规定GSM-R作为我国铁路综合数字移动通信系统,并在青藏线、大秦线和胶济线进行GSM-R典型工程试点,为我国铁路客运专线GSM-R网络建设积累经验。建议GSM-R核心网建设应采取总体规划、分步实施的原则,采用智能网解决GSM-R网络的互联互通,客运专线按照预留双网条件建设,初期按无线列车控制系统的覆盖要求建设单层网络,重点解决场强覆盖问题。

关键词：客运专线 GSM-R 无线列车控制系统网络建设

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世界最先进的列车控制系统

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国外铁道车辆 2015年第1期52卷 45-45页

作者：彭永清

日本已经使用了100多年的铁路安全运行体制正迎来转折期。JR东日本公司计划2017年秋开始，在东京圈引进无线列车控制系统“ATACS”。由于该系统无需防止列车相撞的信号设备和自动列车停止装置等，因此可减少维修检查费用。该公司此项计... 详细信息

日本已经使用了100多年的铁路安全运行体制正迎来转折期。JR东日本公司计划2017年秋开始，在东京圈引进无线列车控制系统“ATACS”。由于该系统无需防止列车相撞的信号设备和自动列车停止装置等，因此可减少维修检查费用。该公司此项计划成功与否倍受日本国内外关注。

关键词：无线列车控制系统世界运行体制铁路安全信号设备维修检查日本国内外

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