检索结果-内蒙古大学图书馆

中国安全科学学报 2023年第3期33卷 188-194页

作者：周磊李前鹏李法朝河北科技大学经济管理学院河北石家庄050018

为有效开展突发事件背景下的应急物资储备库选址工作。首先,考虑应急物资到达需求点的时间,以时间满意度最大和选址成本最小为目标,建立双目标混合整数规划模型;然后,在免疫算法中引入模拟退火算子,结合两者优点构建免疫模拟退火算法;最... 详细信息

为有效开展突发事件背景下的应急物资储备库选址工作。首先,考虑应急物资到达需求点的时间,以时间满意度最大和选址成本最小为目标,建立双目标混合整数规划模型;然后,在免疫算法中引入模拟退火算子,结合两者优点构建免疫模拟退火算法;最后,将位于四川省龙门山断裂带上的29个县市的汶川地震数据作为算例,求出选择2~8个应急物资储备库的选址方案并对比不同结果。结果表明:免疫模拟退火算法具有稳定性,选址数量为8的方案比之前研究时间满意度提升15.8%,选址成本减少26268元。并且求得结果时间满意度与选址成本均优于免疫算法和模拟退火算法,有利于应急物资储备库选址。

关键词：时间满意度应急物资储备库选址模型免疫模拟退火算法选址成本

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考虑碳排放及时间满意度的高铁快运“站到门”配送优化模型及算法研究

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铁道运输与经济 2024年第8期46卷 113-125页

作者：田金松李德仓兰州交通大学机电技术研究所甘肃兰州730070 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心甘肃兰州730070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心甘肃兰州730070

在双碳背景下,针对高铁快运“站到门”配送阶段存在配送成本高、服务能力低、末端配送难的问题,结合高铁快运业务的特点,引入Sigmoid降指数,通过函数变换得到“站到门”配送时间满意度函数,以高铁快运不同产品类型的首重运价确定客户重... 详细信息

在双碳背景下,针对高铁快运“站到门”配送阶段存在配送成本高、服务能力低、末端配送难的问题,结合高铁快运业务的特点,引入Sigmoid降指数,通过函数变换得到“站到门”配送时间满意度函数,以高铁快运不同产品类型的首重运价确定客户重要度,以服务满意度、运输经济成本、碳排放量为目标,构建高铁快运站到门配送多目标优化模型。针对鲸鱼优化算法(WOA)容易陷入局部最优解的缺陷,提出并设计快速非支配排序多目标鲸鱼优化算法(FNSMWOA),采用该算法对问题进行求解,并通过算例验证所提模型和算法的有效性。结果表明:快速非支配排序多目标鲸鱼优化算法在全局搜索能力和局部搜索能力上均取得较好的效果,实验得出帕累托解前沿解,并得到考虑不同优化目的的帕累托最优解方案,为高铁快运“站到门”配送优化提供一种新思路。

关键词：高铁快运碳排放时间满意度 “站到门” 多目标优化鲸鱼优化算法

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考虑时间满意度的应急救援人员多技能培训派遣模型

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中国安全生产科学技术 2022年第7期18卷 26-33页

作者：戴福祥王美莲王喆况星园武汉理工大学中国应急管理研究中心湖北武汉430070 武汉理工大学研究生院湖北武汉430070 安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070 武汉理工大学安全科学与应急管理学院湖北武汉430070

为耦合应急救援培训和救援派遣工作任务,提升突发事件下应急救援人员工作效率,构建以培训派遣总体时间满意度最大、培训派遣总成本最小为目标函数的突发事件应急救援人员培训派遣一体化优化模型,以新冠肺炎疫情为研究背景,利用Lingo软... 详细信息

为耦合应急救援培训和救援派遣工作任务,提升突发事件下应急救援人员工作效率,构建以培训派遣总体时间满意度最大、培训派遣总成本最小为目标函数的突发事件应急救援人员培训派遣一体化优化模型,以新冠肺炎疫情为研究背景,利用Lingo软件进行仿真求解。研究结果表明:短期培训能有效提高应急救援人员救援能力,满足受灾点应急救援时间需求及救援任务需求。

关键词：应急救援人员派遣时间满意度知识累积函数培训派遣模型

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基于时间满意度的高层住区紧急避难场所选址模型研究

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北京规划建设 2024年第2期 115-120页

作者：王培安赫磊许铭浩解子昂北京大学城市与环境学院同济大学建筑与城市规划学院城市规划系、高密度人居环境与节能教育部重点实验室圣路易斯华盛顿大学麦凯维工程学院同济大学建筑与城市规划学院

引言自然灾害扰动是韧性城市构建面临的重要挑战。避难场所的选址是构建韧性城市防灾空间的重要技术。地震灾害是我国城市遭受的四大自然灾害之一。汶川地震后,我国相继颁布了国家标准《防灾避难场所设计规范》(GB51143-2015)和《城市... 详细信息

引言自然灾害扰动是韧性城市构建面临的重要挑战。避难场所的选址是构建韧性城市防灾空间的重要技术。地震灾害是我国城市遭受的四大自然灾害之一。汶川地震后,我国相继颁布了国家标准《防灾避难场所设计规范》(GB51143-2015)和《城市综合防灾规划标准》(GB/T51327-2018),在各类城市中加强避难场所的规划建设管理。

关键词：韧性城市规划建设管理城市综合防灾规划防灾避难场所防灾空间高层住区时间满意度自然灾害

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考虑时间满意度的生鲜前置仓双目标选址优化

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物流科技 2022年第19期45卷 160-165页

作者：夏连超张洪武汉科技大学恒大管理学院湖北武汉430065

考虑到生鲜前置仓配送过程中时效性的重要程度,将时间满意度引入生鲜前置仓选址问题中,在综合考虑总配送成本和时间满意度的基础上,建立了生鲜前置仓选址双目标优化模型。采用极大极小归一化和线性加权处理,将双目标转化为单目标,并根... 详细信息

考虑到生鲜前置仓配送过程中时效性的重要程度,将时间满意度引入生鲜前置仓选址问题中,在综合考虑总配送成本和时间满意度的基础上,建立了生鲜前置仓选址双目标优化模型。采用极大极小归一化和线性加权处理,将双目标转化为单目标,并根据两种候选点选取方式的不同,分别用CPLEX和改进的遗传算法进行求解。最后通过算例验证了模型和算法的有效性,并比较了两种候选点的优劣性。

关键词：前置仓选址时间满意度双目标优化改进遗传算法

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光伏接入下考虑货主时间满意度的铁路货运调度优化

光伏接入下考虑货主时间满意度的铁路货运调度优化

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作者：李辰涛华北电力大学(北京)

学位级别：硕士

在当今“节能减排”的大环境下,各行各业都在奋力整改从而探求一条可持续发展的道路。对于铁路行业而言,其不断壮大的规模带来了巨大的能源消耗和电力成本,这就迫使铁路公司寻找一条节能减排的新路径。当下,光伏发电技术发展成熟,将光... 详细信息

在当今“节能减排”的大环境下,各行各业都在奋力整改从而探求一条可持续发展的道路。对于铁路行业而言,其不断壮大的规模带来了巨大的能源消耗和电力成本,这就迫使铁路公司寻找一条节能减排的新路径。当下,光伏发电技术发展成熟,将光伏发电作为铁路运输所需电能的重要来源,是实现铁路行业节能减排的新举措。光伏发电出力集中于有光照的条件下,所以现有的研究集中于对货运列车运行时刻表进行调整优化,使得货运列车的运行尽可能分布在有光照的时间段,从而充分利用光伏发电。然而,目前的研究却忽略了货主对物流时效性的要求,即并未考虑货主时间满意度,这会使得货主时间满意度水平降低,从长远的角度来看会导致客户大量流失,这并不利于铁路公司的长远发展。因此,本文的主要研究集中于通过铁路货运调度优化,使得铁路公司在满足高水平货主时间满意度水平的情况下,充分利用光伏发电所产生的电能,以达到降低铁路公司用电成本和实现节能减排的目标。本文主要研究内容如下:首先,介绍了光伏发电模型并且分析了其电力输出特性,还对储能系统充放电模型和货运列车运行牵引能耗模型进行了分析。以上述模型分析为基础,本文建立了以铁路公司利润最高和光伏利用率最高为目标函数的铁路货运调度优化模型,并且对货运列车调度的各项约束条件进行了说明,其中重点加入了货主时间满意度水平的约束条件,从而保证在充分利用光伏发电的同时维持高水平的货主时间满意度。其次,铁路货运调度优化问题属于大规模组合优化问题,所以本文选择了适用性较强的遗传算法对该问题进行求解,并设计了基于遗传算法的光伏接入下考虑货主时间满意度的铁路货运调度优化模型求解框架和具体求解步骤。最后,为了证明本文模型和算法求解设计的合理性和有效性,本文以A铁路公司为例,分析了其运营管理的铁路线路S的货运列车运行现状。以铁路S货运列车的运行时刻表、货运量、货运站、客户时间要求以及光伏储能系统的相关参数等为原始数据进行算例分析。在此基础上,将无光伏接入、光伏接入不考虑货主时间满意度以及光伏接入且考虑货主时间满意度三种情况的结果进行对比分析。本文的研究成果及创新点如下:(1)本文基于将光伏发电引入电气化铁路牵引供电系统的思想,优化了电气铁路牵引能耗结构,这为铁路公司实现节能减排拓展了思路;(2)在光伏发电引入的情况下,本文在对货运列车进行调度优化使其尽可能利用光伏发电的同时,还重点通过约束条件保持高水平的货主时间满意度,从而为铁路公司带来更为长远的经济效益和环境效益。(3)基于研究问题的特性,本文选取了遗传算法对模型进行求解。最后,以A铁路公司为例对模型和算法的合理性和有效性进行了检验。

关键词：光伏发电铁路货运调度优化时间满意度遗传算法

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考虑时间满意度的医药冷链配送中心选址研究

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全国流通经济 2022年第34期 8-11页

作者：任向阳闫园园孟露陈帅河北工程大学管理工程与商学院河北邯郸056038

考虑医药冷链物流对时效性要求较强且不同需求点的配送时间要求不同等特点,本文首先构建了时间满意度函数,对配送中心的半径进行合理设置,限制配送中心的建设数目;其次以覆盖模型为思想,优先对高需求点进行超额覆盖,构建以超额覆盖程度... 详细信息

考虑医药冷链物流对时效性要求较强且不同需求点的配送时间要求不同等特点,本文首先构建了时间满意度函数,对配送中心的半径进行合理设置,限制配送中心的建设数目;其次以覆盖模型为思想,优先对高需求点进行超额覆盖,构建以超额覆盖程度最大为目标的医药冷链配送中心选址模型和快速求解算法;最后以河北省为例,验证该模型在实际应用中的可行性和有效性。

关键词：医药冷链配送中心时间满意度覆盖模型

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基于需求时间满意度自提点覆盖选址应用研究

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商场现代化 2021年第23期 17-19页

作者：何杨孙宏晨清华大学社会科学学院中国人民银行

随着电子商务行业的快速发展,物流行业在其带动下,也迅速地发展起来。从客户对于取件所耗时间与其满意度水平着手研究,得出高拟合优度的客户时间满意度函数,揭示了客户取件时间与客户时间满意度的相互规律。构建以RTS为目标的需求时间... 详细信息

随着电子商务行业的快速发展,物流行业在其带动下,也迅速地发展起来。从客户对于取件所耗时间与其满意度水平着手研究,得出高拟合优度的客户时间满意度函数,揭示了客户取件时间与客户时间满意度的相互规律。构建以RTS为目标的需求时间满意度最大化选址模型与进行应用研究。以模拟城市公共自提点选址为例,通过经济走势、货运量进行模拟分析预测城市所辖各主要行政街道需求度。结合居民的时间满意度数据,利用多项式分段时间满意度函数测算居民对于不同取件时间的满意程度。求解出选址模型非线性规划的解,并明确了在不同条件下如何进行选址方案的取舍。

关键词：时间满意度城市公共自提点回归模型逐渐覆盖

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一种引入乘客接驾时间满意度的网约车派单方法和系统

一种引入乘客接驾时间满意度的网约车派单方法和系统

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作者：郑嘉琦肖高飞陈贵海 210093 江苏省南京市鼓楼区汉口路22号

本发明公开了一种引入乘客接驾时间满意度的网约车派单方法，包括：利用网约车历史订单信息估算得到不同时间空间状态下的乘客的预期接驾时间和实际接驾时间，计算得到乘客接驾时间满意度；根据时空分布，对司机群体和乘客群体进行类型... 详细信息

标准号: CN112785143B

本发明公开了一种引入乘客接驾时间满意度的网约车派单方法，包括：利用网约车历史订单信息估算得到不同时间空间状态下的乘客的预期接驾时间和实际接驾时间，计算得到乘客接驾时间满意度；根据时空分布，对司机群体和乘客群体进行类型划分，基于司机类型群体和乘客类型群体构建一个点带权的二分图，在司机接驾范围内的乘客存在一条连边，点的权值为乘客打车所需要的费用；分别建立最大化司机总收益Profit和最大化乘客接驾时间满意度公平性PTSF的线性规划；离线计算得到两个目标的分数解，利用KIID模型进行在线订单分派。本发明能够在考虑司机对较高的订单收益的需求的同时，考虑乘客接驾时间满意度的公平性的问题，对这两个不同目标进行有效权衡。

关键词：乘客时间满意度司机公平性最大化约车群体分派乘客类型订单信息离线计算群体构建时间空间时空分布线性规划二分图收益估算引入

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一种考虑时间满意度的编组站取送车方法

一种考虑时间满意度的编组站取送车方法

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作者：户佐安怡智航付锐意 610031 四川省成都市二环路北一段

本发明公开了一种考虑时间满意度的编组站取送车方法，首先对编组站取送车作业进行编码，并以每项取送车为单独批次进行种群初始化，然后计算初始化种群的目标函数，并利用非支配排序遗传算法对初始化后的种群进行处理，得到新的种群；... 详细信息

标准号: CN113657653B

本发明公开了一种考虑时间满意度的编组站取送车方法，首先对编组站取送车作业进行编码，并以每项取送车为单独批次进行种群初始化，然后计算初始化种群的目标函数，并利用非支配排序遗传算法对初始化后的种群进行处理，得到新的种群；然后将得到的新的种群与初始化后的种群进行合并得到混合种群，并利用非支配排序遗传算法提取其中的多个种群作为下一代种群；最后判断下一代种群是否满足迭代终止条件，不满足则重复计算直至输出最优种群。本方案可较好地同时满足铁路运营企与货主两方主体的需求，在保证铁路运输服务成本低的优势下，进一步提高运输服务质量，以更好地推进铁路货运市场化改革，使铁路更好地融入整个社会物流多式联运体系中。

关键词：种群初始化非支配排序遗传算法编组站迭代终止条件时间满意度种群初始化服务成本混合种群目标函数铁路货运铁路运营运输服务重复计算最优种群物流铁路运输输出合并融入铁路保证

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