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  • 3 篇 理学
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    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 4 篇 时间积分方案
  • 1 篇 欧拉算符
  • 1 篇 agcm-ⅱ
  • 1 篇 初值敏感性分析
  • 1 篇 大气环流模式
  • 1 篇 冲击碰撞
  • 1 篇 非线性迭代
  • 1 篇 iap
  • 1 篇 准拉格朗日法
  • 1 篇 并行计算
  • 1 篇 欧拉法
  • 1 篇 高阶微商余项
  • 1 篇 三次插值函数
  • 1 篇 cfl判据
  • 1 篇 沙漏控制
  • 1 篇 半拉格朗日法
  • 1 篇 接触搜索

机构

  • 2 篇 解放军理工大学
  • 1 篇 清华大学
  • 1 篇 中国气象局武汉暴...

作者

  • 1 篇 张铭
  • 1 篇 郑红莲
  • 1 篇 孙一妹
  • 1 篇 孔凡忠
  • 1 篇 张金换
  • 1 篇 辜旭赞
  • 1 篇 王大志
  • 1 篇 黄世霖
  • 1 篇 刘凤梧

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=时间积分方案"
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“准拉格朗日法”和“欧拉法”的数学一致性与三次插值函数算法时间积分方案
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高原气象 2010年 第3期29卷 655-661页
作者： 辜旭赞 中国气象局武汉暴雨研究所 湖北武汉430074
从预报方程组通式和欧拉算符出发,用泰勒级数展开,推导出时空间微商余项为二阶、四阶完全预报方程组。可以证明,同阶时空间微商余项的准拉格朗日法和向前差分欧拉法时间积分方案,具有相同的物理意义和数学一致性,相比之下,传统中央差欧... 详细信息
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非线性迭代时间积分方案在IAP AGCM-II中的实施及其模拟结果
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高原气象 2005年 第1期24卷 23-27页
作者： 郑红莲 张铭 解放军理工大学气象学院 江苏南京211101
将非线性迭代时间积分方案用于大气环流模式 IAP AGCM-II中, 并用 Rossby-Hauwitz波进行了检验, 结果表明, 该方案能长期稳定的积分。此外, 还将采用该方案的模式(其中物理过程不变)和原 IAP AGCM-II模式作了模拟结果的比较, 以考察其效... 详细信息
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用半拉格日朗法积分正压原始模式及其对初值的敏感性分析
用半拉格日朗法积分正压原始模式及其对初值的敏感性分析
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第七次全国动力气象学术会议
作者： 孙一妹 解放军理工大学气象学院
本文采用固定边界,通过matlab编程,将半拉格朗日时间积分方案初步应用于不考虑地图投影放大系数并取平坦下边界的正压原始方程模式两时间层格式中,实现了几小时的粗略预报,并对形势场的演变进行了分析;作为对比,本文在初值场中加入一定... 详细信息
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汽车碰撞数值模拟方法的研究进展
汽车碰撞数值模拟方法的研究进展
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引用
中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议
作者： 孔凡忠 黄世霖 张金换 刘凤梧 王大志 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
文对冲击碰撞问题的数值模拟方法进行了综述.主要内容涉及冲击碰撞问题的各种求解格式、时间积分方案、接触面算法和接触搜索算法.同时,讨论了应用LS-Dyna3D有限元软件模拟汽车碰撞问题需要注意的几个重要影响因素.最后,对汽车碰撞大规... 详细信息
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