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文献类型

2 篇 学位论文

馆藏范围

2 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

2 篇 工学
- 2 篇 土木工程
- 2 篇 交通运输工程

主题

2 篇 曲线刚构-连续组合...
1 篇 参数分析
1 篇 多级控制
1 篇 桩-土相互作用
1 篇 减震率
1 篇 高低墩
1 篇 粘滞阻尼器
1 篇 桩-土-结构相互作...
1 篇 基础隔震
1 篇 阻尼器组合
1 篇 曲率半径
1 篇 减震控制

机构

1 篇 长安大学
1 篇 山东建筑大学

作者

1 篇 张立凡
1 篇 陈树刚

语言

2 篇 中文

检索条件"主题词=曲线刚构-连续组合梁桥"

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排序：

曲线刚构-连续组合梁桥地震响应分析及减震措施优化研究

曲线刚构-连续组合梁桥地震响应分析及减震措施优化研究

引用

作者：张立凡长安大学

学位级别：硕士

高低墩大跨曲线刚构-连续组合梁桥是一种空间线性及受力特性都较为复杂的非规则桥跨结构,因其线性优美、跨越能力强、行车平顺及适应地形和地势能力强等优点,被广泛应用于山区桥梁和高速公路桥梁中。但此类桥梁存在严重的弯扭耦合效应,... 详细信息

高低墩大跨曲线刚构-连续组合梁桥是一种空间线性及受力特性都较为复杂的非规则桥跨结构,因其线性优美、跨越能力强、行车平顺及适应地形和地势能力强等优点,被广泛应用于山区桥梁和高速公路桥梁中。但此类桥梁存在严重的弯扭耦合效应,其桥墩受力状态复杂,往往处于一种多重受力形式复合作用状态。由于多种非线性因素的影响,该类桥梁在强震作用下往往会产生极为严重的震害,因此其地震响应及减隔震研究在各国桥梁工程领域备受关注。故对此类桥梁进行地震响应参数分析及其减隔震措施优化研究具有十分重要的意义。为此,本文以某四跨高低墩曲线刚构-连续组合梁桥作为工程依托,基于CSiBridge有限元软件对其进行了地震响应参数分析及减隔震措施优化研究。主要研究工作及结论如下:(1)简要介绍了曲线刚构-连续组合梁桥的发展概况及其受力特点,收集并整理了曲线刚构-连续组合梁桥的国内外研究现状,总结并归纳了桥梁结构抗震设计及地震响应分析的理论基础。(2)基于CSiBridge有限元软件建立了曲线刚构-连续组合梁桥的三维有限元模型,分别以桩-土-结构相互作用、曲率半径及墩高为结构关键参数,采用子空间迭代法对相应桥梁结构进行了动力特性分析,分别比较了各关键参数对桥梁结构动力特性的影响,并分析了桥梁结构的周期、振型质量参与系数等动力特性的变化规律。(3)分别以地震波的种类、地震波的激励方向、曲率半径、桩-土-结构相互作用及桥墩线刚度比为结构关键参数,基于非线性时程分析方法对桥梁结构地震响应进行参数分析,比较了各关键参数对桥梁结构地震响应的影响,并分析了桥梁结构的墩底内力、墩顶位移、支座位移及墩台顶部梁体位移等地震响应的变化规律。(4)简要介绍了减隔震技术的减、隔震机理及常见减隔震装置的力学模型和有限元模拟方法。在原有结构的基础上引入粘滞阻尼器,分别以阻尼器的阻尼系数和阻尼指数为关键参数,采用非线性时程分析法对桥梁结构进行了减震分析,验证了粘滞阻尼器的减震效果,比较了各关键参数对桥梁结构减震效果的影响,并得到了粘滞阻尼器力学参数的减震效果最优值。(5)基于附加粘滞阻尼器的曲线刚构-连续组合梁桥地震响应减震分析结果,设置不同的基础隔震装置安装方案,采用非线性时程分析法对桥梁结构进行了基础隔震分析,初步确定了基础隔震装置的最优布置方案。在此基础上,对比分析了仅安装粘滞阻尼器减震方案与同时安装粘滞阻尼器和基础隔震装置组合减震方案在减震效果方面的差异,研究表明组合减震方案的两种减隔震装置之间可实现较好的优势互补,使得组合减震方案的综合减震效果明显优于其单独使用时的减震方案。

关键词：曲线刚构-连续组合梁桥高低墩桩-土-结构相互作用参数分析粘滞阻尼器基础隔震减震控制

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曲线梁桥耗能减震影响因素分析

曲线梁桥耗能减震影响因素分析

引用

作者：陈树刚山东建筑大学

学位级别：硕士

平面不规则的曲线梁桥由于其线型、美观和功能的需要,在高速公路和城市立交桥中被大量采用。但是曲线梁桥弯扭耦合的特性使得其地震反应非常复杂,地震破坏严重。被动耗能减隔震装置的使用有效地提高了曲线梁桥的抗震性能,但几种常用阻... 详细信息

平面不规则的曲线梁桥由于其线型、美观和功能的需要,在高速公路和城市立交桥中被大量采用。但是曲线梁桥弯扭耦合的特性使得其地震反应非常复杂,地震破坏严重。被动耗能减隔震装置的使用有效地提高了曲线梁桥的抗震性能,但几种常用阻尼器减隔震效果的影响因素及其影响规律有待研究。为此本文对一座曲线刚构-连续组合梁桥共建立二十二组曲线梁桥有限元对比模型,分别输入三条三维地震动进行减震动力时程分析,围绕阻尼器减震效果的影响因素进行了深入研究。主要研究内容及取得的重要研究成果具体包括以下几个方面： 1.研究了曲线梁桥中桩-土相互作用对粘滞阻尼器、E型钢阻尼装置和摩擦摆式阻尼支座减震效果的影响,研究发现：桩-土相互作用削弱了粘滞阻尼器、E型钢阻尼装置对于曲线梁桥刚构墩内力的减震效果；粘滞阻尼器、E型钢阻尼装置能有效的减小主梁位移,能有效地减缓主梁伸缩缝处的碰撞；桩-土相互作用明显地削弱了粘滞阻尼器、E型钢阻尼装置对于主梁位移的减震效果；桩-土相互作用增强了摩擦摆式阻尼支座(FPB)对于连续墩横桥向内力(控制点)的减震效果。 2.分析了曲线梁桥中曲率半径变化对粘滞阻尼器、E型钢阻尼装置和摩擦摆式阻尼支座减震效果的影响,研究发现：未添加阻尼器的曲线梁桥的动力反应不仅与曲线桥的曲率半径有关,而且还跟地震动特性有关；添加粘滞阻尼器后控制点内力随着曲线桥曲率半径的增大而增大；粘滞阻尼器对于控制点内力和主梁位移的减震率随曲线桥曲率半径的增大而减小,并且这一规律对不同的地震动均具有较强的适用性；添加E型钢阻尼支座后曲线梁桥刚构墩和连续墩墩顶主梁的合成位移随曲率半径的增大而增大,E型钢阻尼支座对于曲线梁桥刚构墩和连续墩墩顶主梁的合成位移减震率随曲线桥曲率半径的增大而减小；添加摩擦摆式阻尼支座后曲线梁桥刚构墩和连续墩墩顶主梁的合成位移及摩擦摆式阻尼支座对合成位移的减震率随曲率半径的变化出现单调变化现象。 3.探讨了曲线梁桥中阻尼器组合使用对阻尼器减震效果的影响。研究发现：在曲线梁桥点铰活动支座位置添加E型钢阻尼器、在抗扭支座位置添加粘滞阻尼器的组合方式可以达到减震效果良好且节约投资的目的；粘滞阻尼器和弹性拉索的组合使用没有大幅地提高粘滞阻尼器对于曲线梁桥控制点内力的减震率,但此组合能够明显地提高伸缩缝处主梁的切向位移减震率,说明弹性拉索的使用有效的提高饿了粘滞阻尼器的限位能立,能有效的防止碰碰撞和落梁的出现,实现现了多久控制的目标。

关键词：曲线刚构-连续组合梁桥桩-土相互作用曲率半径阻尼器组合减震率多级控制

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