检索结果-内蒙古大学图书馆

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2005年第4期37卷 509-513页

作者：张丽芳汪洁南京航空航天大学土木工程系江苏南京210016 长安大学公路学院

在开发桥梁分析软件时,为了使徐变计算具有系统性、连贯性和可操作性,通过对已有关于徐变计算理论的文献分析,推导并组织了徐变系数、徐变增量法递推公式以及徐变等效节点荷载列阵等相关计算公式,并采用龄期调整有效模量法编制了适合各... 详细信息

在开发桥梁分析软件时,为了使徐变计算具有系统性、连贯性和可操作性,通过对已有关于徐变计算理论的文献分析,推导并组织了徐变系数、徐变增量法递推公式以及徐变等效节点荷载列阵等相关计算公式,并采用龄期调整有效模量法编制了适合各类杆系结构各种施工情况的徐变分析程序,计算内容包括徐变系数、徐变变形及徐变次内力,最后通过一个变截面固端梁的算例,采用本程序计算并与其他方法计算结果进行对比分析,表明计算思路正确可行.

关键词：徐变次内力龄期调整有效模量法

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部分预应力混凝土梁的应力和变形

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工程力学 2002年第5期19卷 108-113页

作者：王军文梁志广李建中石家庄铁道学院结构工程研究所同济大学桥梁工程系上海200092

本文运用有限元步进法，结合按龄期调整的有效模量法，对部分预应力混凝土梁在不同荷载阶段截面的应力和变形进行了分析探讨。分析时不仅考虑了混凝土的收缩、徐变以及预应力钢筋的松弛等因素的时效影响，而且当混凝土中所受的拉应力超... 详细信息

本文运用有限元步进法，结合按龄期调整的有效模量法，对部分预应力混凝土梁在不同荷载阶段截面的应力和变形进行了分析探讨。分析时不仅考虑了混凝土的收缩、徐变以及预应力钢筋的松弛等因素的时效影响，而且当混凝土中所受的拉应力超过其抗拉强度时还考虑了混凝土开裂的影响。根据分析方法编制了部分预应力混凝土梁的计算分析程序，并运用该程序对某座部分预应力混凝土梁的截面应力和变形进行了详细分析。

关键词：部分预应力混凝土梁应力变形龄期有效模量法抗拉强度

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考虑施工过程的钢箱—混凝土组合梁桥的徐变效应分析

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公路 2022年第4期67卷 160-166页

作者：吴树广赵付强吕力现高腾飞苑广浩中交路桥建设有限公司北京市100027

采用ANSYS建立3×50 m的桥梁实体有限元模型,并基于按龄期调整的有效模量法和有限元增量法,使用徐变准则进行徐变等效计算,在考虑施工过程后研究预制板加载龄期为90 d的钢混组合梁桥的徐变效应,并对比预制和现浇两种不同施工方法的... 详细信息

采用ANSYS建立3×50 m的桥梁实体有限元模型,并基于按龄期调整的有效模量法和有限元增量法,使用徐变准则进行徐变等效计算,在考虑施工过程后研究预制板加载龄期为90 d的钢混组合梁桥的徐变效应,并对比预制和现浇两种不同施工方法的桥梁徐变效应。研究结果表明,桥面板中支点负弯矩区徐变应力储备是边支点的7.8倍;跨中徐变应力纵向分布为边跨>中跨,而横向呈现“两边大,中间小”的规律;支点截面呈现明显的正剪力滞现象,且外侧腹板处徐变应力为内侧腹板处的3.5倍。同时,相较于整体现浇桥面板,预制桥面板的边跨正弯矩区徐变应力显著减小,采用龄期180 d的预制板时应力减少了45%;预制比现浇桥面板的剪力滞现象更明显,支点截面龄期180 d的预制板腹板应力为现浇的4.3倍。

关键词：钢混组合梁桥施工过程徐变效应有效模量法分析

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预弯复合梁的时效分析

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铁道建筑 2003年第1期43卷 10-13页

作者：石现峰王军文石家庄铁道学院结构工程研究所

采用按龄期调整的有效模量法并结合有限元步进法 ,对预弯复合梁在长期荷载作用下的应力和应变的计算方法进行了分析探讨。采用上述方法 ,可以很好地考虑预弯复合梁中混凝土的收缩、徐变及钢材的松弛等时效因素的长期影响 ,计算出从施工... 详细信息

采用按龄期调整的有效模量法并结合有限元步进法 ,对预弯复合梁在长期荷载作用下的应力和应变的计算方法进行了分析探讨。采用上述方法 ,可以很好地考虑预弯复合梁中混凝土的收缩、徐变及钢材的松弛等时效因素的长期影响 ,计算出从施工到成桥以及成桥后任意时刻截面上各点的应力和应变状态。

关键词：时效分析预弯复合梁收缩徐变松弛有效模量法有限元步进法计算应力应变

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超静定结构徐变效应的力法分析方法

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铁道科学与工程学报 2006年第1期3卷 1-5页

作者：沈蒲生方辉湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

根据静定结构分别承受常荷载和变荷载时考虑徐变的受力和变形规律,基于力法和龄期调整的有效模量法,给出了超静定结构考虑施工过程和徐变影响的内力分析方法。该法去掉超静定结构中的多余约束,使原结构等效为一个同时承受外荷载、弹性... 详细信息

根据静定结构分别承受常荷载和变荷载时考虑徐变的受力和变形规律,基于力法和龄期调整的有效模量法,给出了超静定结构考虑施工过程和徐变影响的内力分析方法。该法去掉超静定结构中的多余约束,使原结构等效为一个同时承受外荷载、弹性多余力和随时间变化的徐变多余力的静定结构称为基本结构。对基本结构分别进行承受每种力作用时的徐变分析,得到相应的在多余力方向上的位移。根据多余力处的变形协调条件列出并求解力法平衡方程得到徐变多余力。此外,对其中一个算例进行徐变分析,得出各相关因素对结构受力的影响。

关键词：有效模量法徐变超静定结构

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混凝土徐变效应的计算机分析

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西安公路交通大学学报 1999年第2期19卷 4-5,9页

作者：彭卫杜时贵浙江交通设计事务所浙江工业大学

采用按龄期调整的有效模量（ＡＡＥＭ）法编制了考虑混凝土徐变效应的有限元分析程序。在程序中将ＣＥＧ－ＦＩＰ１９７８模式的徐变系数所用图表改用函数表达式写出，并用算例验证了该程序。计算结果还表明加载初期不可恢复的变形不可... 详细信息

采用按龄期调整的有效模量（ＡＡＥＭ）法编制了考虑混凝土徐变效应的有限元分析程序。在程序中将ＣＥＧ－ＦＩＰ１９７８模式的徐变系数所用图表改用函数表达式写出，并用算例验证了该程序。计算结果还表明加载初期不可恢复的变形不可忽略。

关键词：混凝土徐变有限元收缩有效模量法

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杨家坝大跨度简支预应力渡槽徐变效应分析

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水电能源科学 2011年第9期29卷 107-109,96页

作者：李柯段亚辉武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072

针对杨家坝大跨度简支预应力渡槽在长期荷载作用下单跨结构稳定、挠度是关系到渡槽安全与正常运行的问题,采用有效模量法借助有限元软件ANSYS建模,计算了渡槽槽身在假定荷载保持不变条件下由徐变引起的应力和挠度,分析了渡槽的安全稳定... 详细信息

针对杨家坝大跨度简支预应力渡槽在长期荷载作用下单跨结构稳定、挠度是关系到渡槽安全与正常运行的问题,采用有效模量法借助有限元软件ANSYS建模,计算了渡槽槽身在假定荷载保持不变条件下由徐变引起的应力和挠度,分析了渡槽的安全稳定性。结果表明,该渡槽徐变应力和挠度均满足现行规范要求,为工程设计提供了重要参考。

关键词：渡槽有效模量法徐变分析应力挠度

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考虑剪切变形、层间滑移及长期荷载效应下钢-混凝土组合梁的挠度分析

考虑剪切变形、层间滑移及长期荷载效应下钢-混凝土组合梁的挠度...

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作者：孙斌兰州交通大学

学位级别：硕士

本文以工字形钢-混凝土简支组合梁和连续组合梁为研究对象,采用理论分析与空间有限元仿真及实测值相结合的方法,考虑剪切变形、层间滑移及长期荷载效应对两种体系钢-混凝土组合梁的挠度进行了深入的研究,主要工作和研究成果如下:(1)针对... 详细信息

本文以工字形钢-混凝土简支组合梁和连续组合梁为研究对象,采用理论分析与空间有限元仿真及实测值相结合的方法,考虑剪切变形、层间滑移及长期荷载效应对两种体系钢-混凝土组合梁的挠度进行了深入的研究,主要工作和研究成果如下:(1)针对钢-混凝土组合梁结构,通过弹性夹层的假设,基于能量变分法原理,建立了考虑剪切变形、层间滑移效应下挠度的控制微分方程,推导了在均布荷载和集中荷载下的简支组合梁及在均布荷载下的两跨连续组合梁层间滑移位移及挠度的计算公式。通过挠度理论计算值与有限元数值值及实测值的对比分析,三者吻合较好,验证了挠度理论计算公式的正确性;分析了剪切变形、层间滑移效应对钢-混凝土简支组合梁和连续组合梁挠度的影响。(2)基于已验证的两跨连续组合梁的计算公式,分析了随着高跨比、栓钉的抗剪刚度、混凝土翼板材料及同一高跨比下钢梁腹板厚度和混凝土翼板宽度等影响因素变化时,钢-混凝土组合梁剪切变形、层间滑移效应对均布荷载作用下两跨工字形钢-混凝土连续组合梁层间滑移位移及挠度的影响规律,并对滑移位移、挠度的影响因素及其变化时剪切变形、层间滑移效应对总挠度的影响规律进行了分析。(3)基于按龄期调整的有效模量法来考虑徐变的影响,考虑混凝土收缩徐变效应,运用能量变分法,建立了考虑剪切变形、层间滑移及收缩徐变效应钢-混凝土组合梁挠度的控制微分方程,推导了钢-混凝土组合梁层间滑移位移及挠度的解析解,通过钢-混凝土简支组合梁在均布荷载作用下的挠度理论计算值与模型试验结果对比,验证了本文考虑收缩徐变理论的合理性与挠度计算公式的正确性;分析了徐变及收缩效应对两种结构(简支和两跨连续)钢-混凝土组合梁挠度的影响规律。

关键词：钢混组合梁剪切变形层间滑移收缩徐变有效模量法

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长期轴压荷载下型钢混凝土柱的试验研究

长期轴压荷载下型钢混凝土柱的试验研究

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作者：王洋厦门大学

学位级别：硕士

型钢混凝土柱是由混凝土、型钢和钢筋组合而成的结构构件，具有良好的承载性能。型钢混凝土柱结合了钢筋混凝凝土的刚度和型钢的强度，是一种非常经济适用的结构形式。作为混凝土包钢结构不仅增加了自身刚度，同时能够保护型钢免于遭受... 详细信息

型钢混凝土柱是由混凝土、型钢和钢筋组合而成的结构构件，具有良好的承载性能。型钢混凝土柱结合了钢筋混凝凝土的刚度和型钢的强度，是一种非常经济适用的结构形式。作为混凝土包钢结构不仅增加了自身刚度，同时能够保护型钢免于遭受火灾和局部屈曲破坏。型钢混凝土结构具有抗震性能好、承载力高、耐火性和耐久性好等诸多优点，现广泛用于高层、超高层、大跨度结构等重要建筑中。随着型钢混凝土柱的广泛应用，国内外开展了大量的理论和试验研究。目前，国内外对于型钢混凝土柱的研究主要集中在极限承载能力、型钢与混凝土的共同工作性能、抗震性能等方面，而对其由混凝土收缩徐变引起的时变变形的研究十分有限。\n 收缩徐变效应是混凝土的固有特性，并伴随着混凝土建筑结构及其构件自施工开始，在其长期的使用期限内仍不断发展变化，对结构及构件的长期工作性能有着重要影响。因此，开展混凝土收缩徐变对型钢混凝土结构力学性能影响的相关研究，有重要工程意义。\n 本文开展了型钢混凝土短柱的长期轴向荷载试验研究，还进行了这些短柱的极限承载力破坏试验。试验前后分两批次共浇注了十二根H型钢混凝土柱和钢管核心混凝土柱，其中六根施加长期恒定轴向荷载，另外六根作为对比试件，未施加长期荷载。试验监测了长期荷载下由混凝土徐变和收缩引起的柱子的轴向长期变形。基于该实测曲线的分析表明，采用ACI209R-92的收缩模型和CEB-FIP90的徐变模型，利用龄期调整有效模量法可以较好地模拟型钢混凝土柱在长期轴向荷载作用下的变形发展。此外，对经历了长期荷载的加荷试件以及未经历长期荷载的对比试件的极限承载力破坏试验还表明，长期轴向荷载对柱子的轴压承载力没有显著影响。

关键词：型钢混凝土柱有效模量法内力重分布长期轴压荷载力学性能极限承载力

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宁波大桥悬臂施工的计算分析

宁波大桥悬臂施工的计算分析

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作者：周琳上海交通大学

学位级别：硕士

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