无线传感网络WSNs(Wireless Sensor Networks)广泛应用于数据收集领域。在这领域中,所收集的数据均需传输至信宿。当遭遇到高流量负载时,就可能会在信宿附近区域出现队列溢出。而有限的存储容量加剧了队列溢出问题。为此,提出基于队列时延和链路质量的WSNs路由QDLQR(Queue Delay and Link Quality-based Routing)。QDLQR协议公平地分布流量负载,进而避免拥塞。QDLQR协议利用数据包队列时延和期望传输次数ETX(Expected Transmission Count)建立混合路由指标,再通过此指标构建通往信宿的路由。相比于典型路由协议(RPL和HopCount),提出的QDLQR协议提高了数据包传递率,并缓解了队列溢出问题。
尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地...
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尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地理路由协议(ETX-based link quality aware directional greedy forwarding geographic routing,ETX-DGF)。利用距离、节点移动方向以及链路质量计算每个节点的转发权值,利用经典的ETX估计链路质量,将具有最小转发权值的邻居节点选为下一跳转发节点。实验结果表明,ETX-DGF协议降低了数据包丢失率,提高了网络吞吐量。
针对低功耗有损网络(Low-power and Lossy Network,LLN)中由于无线链路的有损特性导致在高负载场景下无法较好地实现负载均衡的问题,提出一种高负载场景下基于负载均衡的LLN路由协议(HSLB-RPL)。在该协议中,为了避免期望传输次数较大的...
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针对低功耗有损网络(Low-power and Lossy Network,LLN)中由于无线链路的有损特性导致在高负载场景下无法较好地实现负载均衡的问题,提出一种高负载场景下基于负载均衡的LLN路由协议(HSLB-RPL)。在该协议中,为了避免期望传输次数较大的备选父节点被选作为最优父节点,综合考虑当前节点和其备选父节点的期望传输次数;当检测到节点负载较重时,为了降低其被邻居节点选作为最优父节点的概率,对其DIO控制消息的发送时间间隔进行调整;当节点发生网络拥塞时,设计一种网络拥塞通告消息(NCN),及时地对当前网络拥塞状态进行通告。仿真结果表明,相对于已有协议,HSLB-RPL协议能够有效地实现负载均衡,其中网络平均寿命延长了23.57%,根节点平均吞吐量提高了14.52%,归一化控制开销较低了12.87%。
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