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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

104 篇 专利

馆藏范围

104 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

8 篇 丰田合成株式会社
7 篇 开开特股份公司
6 篇 通用汽车环球科技...
5 篇 重庆凯安机电制造...
5 篇 胡夫·许尔斯贝克和...
4 篇 曼卡车和巴士股份...
4 篇 华晨汽车集团控股...
3 篇 伊利诺斯工具制品...
3 篇 hcs英泰克德国股份...
3 篇 胡夫休尔斯贝克及...
3 篇 本田技研工业株式...
3 篇 戴姆勒股份公司
2 篇 标致·雪铁龙汽车公...
2 篇 安德烈·普约尔
2 篇 长城汽车股份有限...
2 篇 大众汽车股份公司
2 篇 海德鲁铝业钢材有...
2 篇 保时捷股份公司
2 篇 福特环球技术公司
2 篇 福雷奇亚内室系统...

作者

5 篇 唐亮星
3 篇 黄庆
3 篇 克里斯蒂安·胡卡
3 篇 索尔特·威尔克
2 篇 l·特斯克
2 篇 s·阿尔伯斯
2 篇 托比亚斯·梅尔斯
2 篇 高琳琳
2 篇 堂崎智弘
2 篇 m·韦利卡宁
2 篇 r·皮容
2 篇 l·格劳特
2 篇 c-p·布鲁克纳
2 篇 f.布拉歇尔
2 篇 u·米尔德纳
2 篇 埃里克·齐默尔曼
2 篇 铃木寿之
2 篇 u·诺伊格鲍尔
2 篇 张家胜
2 篇 莱茵霍尔德·马瑟奥...

语言

104 篇 中文

检索条件"主题词=机动车车门"

共 104 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

机动车车门及机动车

机动车车门及机动车

引用

作者：刘贵生韩刚 100000 北京市丰台区南四环西路188号十八区22号楼1至6层101内六层601(园区)

本实用新型提供一种机动车车门及机动车，涉及机动车配件的技术领域。机动车车门包括车门外板、车门内板和密封条；车门内板通过车门外板的包边连接在车门外板上，车门内板上设有环形的凸台，密封条连接在凸台上，使进入凸台和密封条之... 详细信息

标准号: CN207683290U

本实用新型提供一种机动车车门及机动车，涉及机动车配件的技术领域。机动车车门包括车门外板、车门内板和密封条；车门内板通过车门外板的包边连接在车门外板上，车门内板上设有环形的凸台，密封条连接在凸台上，使进入凸台和密封条之间的间隙的雨水向下流动；在凸台下部雨水的流出位置，设有向内凹陷的引导雨水流出的防水导流槽。解决了机动车的车门内板采用平面结构引导雨水流动，车门处容易漏水，损坏车内的装饰物和电路系统，导致用户使用效果差的技术问题。本实用新型将密封条连接在车门内板的凸台上，在凸台的下部，雨水流出的位置设置防水导流槽，在保证车体的气密性的同时，使雨水沿着防水导流槽向外流出，不影响车体的外观效果。

关键词：车门内板雨水车门外板导流槽凸台防水密封条本实用新型机动车车门封条机动车流出机动车配件电路系统流出位置平面结构外观效果向内凹陷向下流动影响车体用户使用气密性装饰物包边车内车体漏水车门外流流动保证

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机动车车门限位器

机动车车门限位器

引用

作者：唐亮星 402260 重庆市江津区双福工业园

本实用新型提供一种机动车车门限位器，包括壳体，拉杆，支架，滑块和弹性装置；所述支架固定在车身上，拉杆与支架铰接，所述拉杆穿过壳体中的开口，壳体内部包含有滑块，滑块与拉杆表面接触，拉杆与滑块接触的表面为高低起伏的形状，... 详细信息

标准号: CN209603689U

本实用新型提供一种机动车车门限位器，包括壳体，拉杆，支架，滑块和弹性装置；所述支架固定在车身上，拉杆与支架铰接，所述拉杆穿过壳体中的开口，壳体内部包含有滑块，滑块与拉杆表面接触，拉杆与滑块接触的表面为高低起伏的形状，在壳体中布置有弹性装置，所述弹性装置使所述滑块抵靠在拉杆高低起伏的表面上；还包括壳体支架，所述壳体支架固定在壳体上，壳体支架上设置有翻边，所述壳体支架翻边上设置有至少两个与车门紧固的紧固部件。本实用新型设计更加灵活，成本更加优化。

关键词：壳体支架滑块壳体拉杆弹性装置本实用新型高低起伏机动车车门滑块接触紧固部件壳体内部拉杆表面拉杆穿过支架固定支架铰接限位器翻边紧固支架车身车门开口灵活优化

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机动车车门限位器用拉杆

机动车车门限位器用拉杆

引用

作者：唐亮星 402260 重庆市江津区双福工业园

本实用新型提供一种机动车车门限位器用拉杆，包括金属骨架，所述金属骨架的档位功能区域前后两面包覆有包覆部件，左右两面没有包覆部件。本实用新型在拉杆和滚珠或者滑块的接触区域b‑c部位被设计成非完全包覆的结构，减少了限位器用... 详细信息

标准号: CN207905552U

本实用新型提供一种机动车车门限位器用拉杆，包括金属骨架，所述金属骨架的档位功能区域前后两面包覆有包覆部件，左右两面没有包覆部件。本实用新型在拉杆和滚珠或者滑块的接触区域b‑c部位被设计成非完全包覆的结构，减少了限位器用拉杆表面包覆的材料，节约了成本。

关键词：本实用新型包覆部件金属骨架拉杆限位机动车车门功能区域接触区域拉杆表面完全包覆包覆的档位滚珠滑块面包节约

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机动车车门车窗开启关闭确认装置

机动车车门车窗开启关闭确认装置

引用

作者：焦洪宇李英张凯 215500 江苏省常熟市南三环路99号

一种机动车车门车窗开启关闭确认装置，其特征在于：包括遥控钥匙器和车载器，所述的遥控钥匙器包括按键组、第一微处理器电路、第一无线收发电路、语音电路、液晶控制电路、液晶屏、扬声器和第一天线，第一微处理器电路与按键组、第一... 详细信息

标准号: CN201886616U

一种机动车车门车窗开启关闭确认装置，其特征在于：包括遥控钥匙器和车载器，所述的遥控钥匙器包括按键组、第一微处理器电路、第一无线收发电路、语音电路、液晶控制电路、液晶屏、扬声器和第一天线，第一微处理器电路与按键组、第一无线收发电路、液晶控制电路和语音电路连接，第一无线收发电路与第一天线连接，液晶控制器电路与液晶屏连接，语音电路与扬声器连接；车载器包括第二无线收发电路、第二微处理器电路和第二天线，第二无线收发电路与第二微处理器电路和第二天线连接，第二微处理器电路与机动车上的车门控制电路和车窗控制电路连接。优点：可以确认机动车车门车窗的开启或关闭状态。

关键词：微处理器电路无线收发电路连接天线语音电路扬声器车窗液晶控制电路机动车车门遥控钥匙车载器液晶屏按键车门控制电路液晶控制器开启关闭控制电路机动车电路

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机动车车门横向调整结构

机动车车门横向调整结构

引用

作者：张骥杨殿旭于波杜鹏 110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号

一种机动车车门横向调整结构，它包括有与车门固连的固定臂，轴销，与车身固连的转动臂，其技术要点是：固定臂上固定设置有固定臂加强板，固定臂与转动臂之间铆接有一带衬套的轴销，与车身固连的转动臂平面上依次设置有一内侧调整垫片... 详细信息

标准号: CN205078067U

一种机动车车门横向调整结构，它包括有与车门固连的固定臂，轴销，与车身固连的转动臂，其技术要点是：固定臂上固定设置有固定臂加强板，固定臂与转动臂之间铆接有一带衬套的轴销，与车身固连的转动臂平面上依次设置有一内侧调整垫片及外侧调整垫片。本实用新型由于在与车身固连的转动臂平面上依次设置有一内侧调整垫片及外侧调整垫片，可以很轻松的消除车门匹配过程中Y向出现的缝隙；此种调整结构可避免调节焊接夹具来调整车门与车身的匹配情况，调整及时有效。且不需要调整翼子板来与前门匹配，可以间接保证翼子板的装配精度，为前保险杠和大灯的装配提供基准。简单有效的解决了车门在Y方向上的匹配问题。

关键词：调整垫片固定臂转动臂固连车身车门依次设置外侧轴销内侧匹配横向调整结构机动车车门调整结构焊接夹具匹配过程匹配情况前保险杠装配精度不需要调整翼加强板上固定翼子板衬套大灯铆接一种子板装配前门有效调整实用设置消除保证解决

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机动车车门锁机构、机动车车门撞针缓冲器

机动车车门锁机构、机动车车门撞针缓冲器

引用

作者：拉杰什·K·帕特尔科斯塔·帕帕尼古拉乌美国迪尔伯恩市密歇根州

本实用新型提供一种机动车车门锁机构，包括：壳体；锁钩，与壳体转动地连接并且具有撞针保持槽；棘爪，与壳体可操作地连接；棘爪分离盘，设置在棘爪和支架板之间；用于与锁钩接合的撞针；撞针缓冲器，邻接于壳体并且具有接合面和撞针... 详细信息

标准号: CN202359904U

本实用新型提供一种机动车车门锁机构，包括：壳体；锁钩，与壳体转动地连接并且具有撞针保持槽；棘爪，与壳体可操作地连接；棘爪分离盘，设置在棘爪和支架板之间；用于与锁钩接合的撞针；撞针缓冲器，邻接于壳体并且具有接合面和撞针缓冲面。还提供一种机动车车门撞针缓冲器，包括：至少部分地由聚降冰片烯材料构成的主体部分；撞针缓冲面；接合面，与撞针缓冲面正交；缓冲器凸起，定位在接合面上。本实用新型减少了机动车车门未锁上、打开和关闭事件过程中的噪音输出。

关键词：撞针缓冲器壳体缓冲棘爪机动车车门接合面锁钩车门锁机构聚降冰片烯事件过程分离盘支架板转动地连接凸起噪音机动车

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机动车车门下梁挡泥板

机动车车门下梁挡泥板

引用

作者：翟永满 155120 黑龙江省双鸭山市岭东区财政路2-22-79号

机动车车门下梁挡泥板是由挡泥板、卡簧、软隔层构成，挡泥板由金属压制呈弧形，上沿为两个九十度向上折边，卡簧由五个相同的卡簧组成，以一个为例，卡簧为刚性弹片，呈弧形状，卡簧底边与挡泥板折边外沿配合焊固，卡簧上口和挡泥板折... 详细信息

标准号: CN202186266U

机动车车门下梁挡泥板是由挡泥板、卡簧、软隔层构成，挡泥板由金属压制呈弧形，上沿为两个九十度向上折边，卡簧由五个相同的卡簧组成，以一个为例，卡簧为刚性弹片，呈弧形状，卡簧底边与挡泥板折边外沿配合焊固，卡簧上口和挡泥板折边间留有小间隙，软隔层为防水软材料制成，与挡泥板内表面配合粘固，并与挡泥板折边内表面和卡簧内表面配合粘固，挡泥板与机动车车门下梁配合。卡簧上口和挡泥板折边内壁与车门底边配合卡固。结构简单，安装简便，成本低，使用效果好。

关键词：挡泥板卡簧折边内表面机动车车门隔层安装简便刚性弹片弧形状软材料内壁外沿车门防水压制金属

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用于机动车车门的锁闭装置

用于机动车车门的锁闭装置

引用

作者： T·康拉德 M·林德梅尔德国斯图加特

本发明涉及一种用于机动车车门的锁闭装置(10)，包括门锁(12)，门锁允许至少电动式开锁和与之并行的通过与第一可操作门把手(20a)有效机械连接而达成的机械式开锁，在第一门把手(20a)与门锁(12)之间的机械有效连接中设有离合器(22)，离... 详细信息

标准号: CN113692472B

本发明涉及一种用于机动车车门的锁闭装置(10)，包括门锁(12)，门锁允许至少电动式开锁和与之并行的通过与第一可操作门把手(20a)有效机械连接而达成的机械式开锁，在第一门把手(20a)与门锁(12)之间的机械有效连接中设有离合器(22)，离合器能够通过离合器电机(24)被接合和断离，锁闭装置还包括能够与碰撞传感器(28)相连以确定事故状况的控制单元(18)，其中，离合器(22)在正常工作状态下与打开请求无关地总是处于断离状态，并且它除离合器电机(24)外还能够通过电磁操作机构(26)被接合和断离，所述电磁操作机构被设计成在电流停断时接合离合器(22)，控制单元(18)还具有按照计时器时间t₁的第一计时器(36)，第一计时器能够被碰撞传感器(28)的信号触发，使得控制单元(18)在计时器时间t₁到期后在获得碰撞信号后驱控离合器电机(24)以接合离合器(22)。因此，除了在事故情况中，在门把手(20a)和门锁(12)之间的机械有效连接总是脱离接合。

关键词：计时器门锁离合器电机离合器门把手电磁操作机构接合离合器碰撞传感器锁闭装置有效连接接合开锁正常工作状态机动车车门碰撞信号事故状况脱离接合信号触发有效机械电动式可操作后驱并行

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用于控制关停的机动车的至少一个机动车车门的运动的方法和设备

用于控制关停的机动车的至少一个机动车车门的运动的方法和设备

引用

作者： F·昆斯特德国

本发明涉及一种用于控制停泊的机动车(2)的至少一个机动车车门(1)的运动的方法。首先借助于至少一个传感器(4)判定在机动车(2)内部是否存在至少一个生物。使用另外的第二传感器(5)检测机动车(2)内部的温度升高。控制单元(3)在评估前述... 详细信息

标准号: CN118302590A

本发明涉及一种用于控制停泊的机动车(2)的至少一个机动车车门(1)的运动的方法。首先借助于至少一个传感器(4)判定在机动车(2)内部是否存在至少一个生物。使用另外的第二传感器(5)检测机动车(2)内部的温度升高。控制单元(3)在评估前述传感器信号后确保致动器(6)打开机动车车门(1)。根据本发明，使用机动车车门(1)的开启装置(6)作为致动器(6)。

关键词：机动车车门机动车致动器传感器信号第二传感器开启装置传感器停泊判定检测评估

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用于机动车车门组件的控制系统

用于机动车车门组件的控制系统

引用

作者： B·博普 T·利德克 B·赫尔森德国班贝格

本发明涉及一种用于机动车车门组件(2)的控制系统，其中，所述控制系统(1)具有光学传感器组件(3)、光学显示组件(4)以及控制组件(5)、其中，所述控制组件(5)在识别例程中监控由所述光学传感器组件(3)检测到的图像数据以为了确定预设的... 详细信息

标准号: CN117203100A

本发明涉及一种用于机动车车门组件(2)的控制系统，其中，所述控制系统(1)具有光学传感器组件(3)、光学显示组件(4)以及控制组件(5)、其中，所述控制组件(5)在识别例程中监控由所述光学传感器组件(3)检测到的图像数据以为了确定预设的操作者动作的存在并且在识别到所述操作者动作时触发所述机动车车门组件(1)的机动车车门(6)的打开过程和/或关闭过程，其中，所述光学显示组件(4)在识别例程中引起对与预设的操作者动作相关的操作元件的显示。提出，所述控制系统(1)具有波导(7)，所述波导具有第一耦合区段(10)和第二耦合区段(11)，所述光学传感器组件(3)依据通过所述第一耦合区段(10)耦入到所述波导(7)中的且通过所述第二耦合区段(11)从所述波导(7)中耦出的光来检测图像数据，和/或，所述光学显示组件(4)依据通过所述第二耦合区段(10)耦入到所述波导(7)中的且通过所述第一耦合区段(11)从所述波导(7)中耦出的光来引起所述显示。

关键词：耦合波导光学传感器组件光学显示组件机动车车门控制系统控制组件例程预设耦入操作元件关闭过程检测图像图像数据触发监控检测

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