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利用充气选择多模发动机上的最佳模式的方法
利用充气选择多模发动机上的最佳模式的方法
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作者： D·N·海登 M·德芬巴夫 C·E·惠特尼 美国密歇根州
一种用于为具有可变升程的多缸机动车辆发动机系统选择最佳多级操作模式的控制方法包括：基于全部汽缸以高升程操作的全转矩容量(FTC)模式、全部汽缸以低升程操作的第一降低容量经济模式(RCE1)和并非全部汽缸以低升程操作且至少一个汽... 详细信息
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歧管和相关的冷却装置
歧管和相关的冷却装置
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作者： B.弗莱 法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼
本发明涉及一种歧管(2)，其构造成确保涡轮增压机动车辆发动机的空气冷却器(1)与用于引导来自该发动机的增压空气的、放置在该空气冷却器的入口处或出口处的箱之间的接口(1)。根据本发明，歧管(2)包括至少一个加强带(23)，其设置在空气... 详细信息
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用于机动车辆的冷却回路以及非导电性冷却流体的用途
用于机动车辆的冷却回路以及非导电性冷却流体的用途
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作者： M·菲尔斯特纳 德国斯图加特
一种用于机动车辆的冷却回路，包括一个用于冷却机动车辆发动机的发动机冷却部(16)、一个用于冷却机动车辆电池的电池冷却部(14)以及一种冷却流体，该冷却流体流动穿过该发动机冷却部(16)和该电池冷却部(14)，其中该冷却流体是非导电性... 详细信息
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排气涡轮增压器的轴承设备
排气涡轮增压器的轴承设备
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作者： 福尔克哈德·安蒙 吕迪格·克莱因施密特 马哈尔·克卢萨切克 奥利弗·库恩 斯特芬·施米特 弗里德·施泰特尔 德国斯图加特
本发明涉及一种排气涡轮增压器(2)的轴承设备(1)，尤其用于机动车辆发动机，用于经由轴承衬套(6)将轴(3)安装在轴承壳体(4)中，轴承衬套(6)浮动轴向安装在毂(5)内并且抵抗旋转，在该情形下，至少抵抗旋转的轴承衬套(6)的位置稳固设备由... 详细信息
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机动车辆的内燃机
机动车辆的内燃机
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作者： M·让 D·R·贝加帕利亚里 法国韦利济-维拉库布莱
本发明涉及一种机动车辆发动机的气门驱动装置，所述气门驱动装置包括：中空轴(100)；至少一个滑动凸轮(10，20...，60)，所述至少一个滑动凸轮在对应于气门驱动标准模式的位置与对应于所述标准模式停止的位置之间在相对于中空轴(100)... 详细信息
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用于操控离合器的操控方法和操控系统
用于操控离合器的操控方法和操控系统
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作者： H·莫雷尔 P·莫雷尔 C·洛里德森 B·弗莱什 G·勒巴 法国亚眠
发明涉及一种操控离合器(4)的操控方法，离合器通过以下部件安装在机动车辆发动机输出轴与变速箱输入轴(3)之间：离合器驱动踏板(19)，相关的位置传感器(20)，离合器驱动器(14)和操控装置(17)，其用于在人工操控模式，根据踏板的位置信... 详细信息
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流体流量阀，尤其用于再循环排气气体的流体流量阀
流体流量阀，尤其用于再循环排气气体的流体流量阀
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作者： S.高迪尔 Y.勒马钱德 法国瑟吉圣克里斯托夫
本发明涉及一种流体流量阀，其包括可移动的封闭构件(2)和本体(4)，所述本体包括接收封闭构件(2)的突出部分(6)。本体(4)被设计为附接至支撑部(8)，以使得突出部分(6)被引入到所述支撑部(8)中的壳体(10)内。此外，本体(4)被设计为允许... 详细信息
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支座
支座
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作者： 马丁·莫尔 本杰明·舒普 日本爱知县
一种支座，尤其用于支撑机动车辆发动机，包括：壳体，用于将支座连接到第一部件；芯子，用于将支座连接到第二部件；一对可紧固在壳体上的紧固元件，以及弹性元件，用于将芯子和壳体弹性连接在一起，其中，弹性元件具有一对支撑弹性部... 详细信息
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发动机再校准的临时租用
发动机再校准的临时租用
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作者： L·特兰 A·米纳兹 R·拉雅拉 S·帕顿奇亚缇萨克 美国伊利诺斯州
本文描述了发动机再校准的临时租用。车辆的用户能够从发动机制造商那里临时地租用机动车辆发动机的增加的额定输出功率。
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气体供给模块，包括该模块的组件，以及包括该模块的发动机
气体供给模块，包括该模块的组件，以及包括该模块的发动机
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作者： S.勒劳克斯 法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼
本发明涉及用于发动机的气体供给模块（20），包括热交换器（22）和气体供给阀（24），所述热交换器能够冷却发动机的汽缸盖的进气空间中的热交换器进气气体，所述气体供给阀能够使所述气体朝向所述汽缸盖的进气空间引导和/或引导通过... 详细信息
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