检索结果-内蒙古大学图书馆

山东省重点学科“机械设计及理论”学科带头人——杨沛然教授简介

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青岛理工大学学报 2009年第1期 141-141页

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陕西理工学院“机械设计及理论”硕士点简介

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陕西理工大学学报(自然科学版) 2010年第1期 2-2页

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“机械设计及理论”省级重点扶持学科简介

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山西大同大学学报(自然科学版) 2009年第4期25卷 2-2页

山西大同大学机械设计及理论学科于2008年被山西省教育厅确定为省重点扶持学科。本学科立足于地方经济建设需要,紧密围绕煤矿机械产品进行开发与应用研究。为煤矿机械、煤矿建筑等行业和地方经济建设提供了有力的技术支撑。

关键词：山西省机械工程学会重点扶持山西省教育厅机械设计及理论学科简介地方经济建设省级煤矿机械矿山机械

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仿清道夫下唇结构除污性能分析

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吉林大学学报(工学版) 2025年第1期55卷 392-400页

作者：王淑坤冯育泽张景然张心明郑龙长春理工大学机电工程学院长春130022 吉林大学威海仿生研究院山东威海264207 吉林大学工程仿生教育部重点实验室长春130022

针对海洋设施表面的硬质海洋污损物设计了一种接触式仿生除污结构,通过理论模型及实际试验对不同结构的除污性能进行了测试,并根据试验结果对其除污机理做出了分析。结果表明:最大直径(D_m)和纵向缩减率(Y^(*))相同时,直径缩减率(D^(*))... 详细信息

针对海洋设施表面的硬质海洋污损物设计了一种接触式仿生除污结构,通过理论模型及实际试验对不同结构的除污性能进行了测试,并根据试验结果对其除污机理做出了分析。结果表明:最大直径(D_m)和纵向缩减率(Y^(*))相同时,直径缩减率(D^(*))在6%~8%的结构具有更好的除污性能,而在D_(m)和D^(*)相同时,随着Y^(*)增大,除污性能随之提高。分析其原因,D~*和Y^(*)是影响除污过程中切向刮擦力的主要仿生结构参数,对D^(*)和Y^(*)进行适当设计,可以提升仿生除污结构的除污性能。结合仿真模拟和实际试验可知,D^(*)=8%的结构具有最佳除污性能。

关键词：机械设计及理论结构仿生模拟仿真摩擦磨损接触式除污

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风电调心滚子轴承的接触载荷与寿命可靠性分析

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吉林大学学报(工学版) 2025年

作者：黄贤振陈思佳姜智元东北大学机械工程与自动化学院东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

以风力发电机主轴轴承为研究对象，本文建立了调心滚子轴承的静力学模型，评估了轴承的内部接触特性和疲劳寿命。同时，采用Romax模型验证了所提模型的准确性。此外，基于自适应Kriging结合Monte Carlo模拟法（AK-MCS）和L-P疲劳寿命理... 详细信息

以风力发电机主轴轴承为研究对象，本文建立了调心滚子轴承的静力学模型，评估了轴承的内部接触特性和疲劳寿命。同时，采用Romax模型验证了所提模型的准确性。此外，基于自适应Kriging结合Monte Carlo模拟法（AK-MCS）和L-P疲劳寿命理论提出了调心滚子轴承可靠性分析方法。最后对轴承的寿命可靠性进行了定量评估。结果表明：在本文坐标系下，正向轴向力和调心角的增大使得调心滚子轴承两列滚子的偏载现象加强，寿命可靠度降低。随着滚子轮廓半径、滚子直径和初始接触角的增大，轴承的寿命可靠度升高。而随着内、外圈滚道轮廓半径和弹性模量的增大，轴承的寿命可靠度降低。其中滚子轮廓半径和内圈滚道轮廓半径对轴承的寿命可靠度影响最大。

关键词：机械设计及理论调心滚子轴承接触载荷自适应Kriging 轴承寿命可靠性

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计及安装角的六自由度平台虎克铰干涉计算模型

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吉林大学学报（工学版） 2024年第6期54卷 1519-1527页

作者：刘洋江涛湖南师范大学工程与设计学院长沙410081

为了拓展六自由度平台的可达空间,提出了计及安装角参数的虎克铰干涉计算方法。根据虎克铰与相邻结构之间的位姿关系,对上、下铰座分别建立了计及安装角的虎克铰转角计算模型。采用仿真法求解了斜棱柱虎克铰的转角范围,拟合了描述虎克... 详细信息

为了拓展六自由度平台的可达空间,提出了计及安装角参数的虎克铰干涉计算方法。根据虎克铰与相邻结构之间的位姿关系,对上、下铰座分别建立了计及安装角的虎克铰转角计算模型。采用仿真法求解了斜棱柱虎克铰的转角范围,拟合了描述虎克铰工作空间的非参数模型,建立了斜棱柱虎克铰干涉判定条件。通过分析动平台平动轨迹,探讨了铰座运动与安装角之间的变化规律。将虎克铰的干涉计算与六自由度平台的运动学反解结合,通过动平台在极限位置的运动试验,验证了虎克铰干涉计算模型在拓展六自由度平台极限位姿中的有效性。

关键词：机械设计及理论六自由度平台铰座约束避障工作空间

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动臂塔机防后倾缓冲力计算方法

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吉林大学学报（工学版） 2023年第10期53卷 2785-2794页

作者：刘洋湖南师范大学工程与设计学院长沙410081

为准确计算动臂塔机的防后倾缓冲力,考虑塔身弹性振动和起重臂刚体转动对防后倾装置动力学的影响,建立了描述防后倾缓冲器相对运动的数学模型,结合防后倾装置的缓冲特性模型,建立了描述防后倾缓冲力与起重机动态特性的数学关系。以一台... 详细信息

为准确计算动臂塔机的防后倾缓冲力,考虑塔身弹性振动和起重臂刚体转动对防后倾装置动力学的影响,建立了描述防后倾缓冲器相对运动的数学模型,结合防后倾装置的缓冲特性模型,建立了描述防后倾缓冲力与起重机动态特性的数学关系。以一台装备液压防后倾装置的动臂塔机为研究对象,辨识了组成缓冲力计算模型的参数,通过系列工况的防后倾实验验证了防后倾缓冲力计算模型。根据防后倾缓冲力的实验值,计算了突然卸载工况的等效动载系数,验证了《起重机设计规范》中突然卸载工况的动载系数要求,可为动臂塔机设计的相关国家标准修订提供参考。

关键词：机械设计及理论动臂塔机缓冲力非参数模型动载系数

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圆弧齿线圆柱齿轮全齿面数学模型及切齿条件分析

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吉林大学学报（工学版） 2020年第3期50卷 875-885页

作者：赵斐侯力陈杨罗岚四川大学机械工程学院成都610065 西南科技大学制造科学与工程学院四川绵阳621010

以旋转刀盘法双刃铣削圆弧齿线圆柱齿轮为研究对象,推导了含过渡齿面的圆弧齿线圆柱齿轮全齿面方程。在此基础上,提出了一种全齿面参数范围的计算方法,进行了齿面参数范围计算并仿真得到齿轮模型。以能获得完整齿形的最大齿宽为齿宽条件... 详细信息

以旋转刀盘法双刃铣削圆弧齿线圆柱齿轮为研究对象,推导了含过渡齿面的圆弧齿线圆柱齿轮全齿面方程。在此基础上,提出了一种全齿面参数范围的计算方法,进行了齿面参数范围计算并仿真得到齿轮模型。以能获得完整齿形的最大齿宽为齿宽条件,研究了刀盘半径、压力角、模数等参数对齿宽条件的影响规律。通过分析轮齿各截面齿廓的根切条件,得到了圆弧齿线圆柱齿轮避免出现根切的最小齿数。进行了该齿轮的加工检测试验,测量结果验证了本文方法的正确性。

关键词：机械设计及理论圆弧齿线圆柱齿轮啮合原理过渡曲面根切齿厚

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一种新型张拉整体并联机构刚度及动力学分析

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吉林大学学报（工学版） 2018年第6期48卷 1777-1786页

作者：朱伟王传伟顾开荣沈惠平许可汪源常州大学机械工程学院江苏常州213016

为了提高精密机械手的操作柔顺性,提出了一种四棱柱型六自由度张拉整体并联机构模型,由4条刚性驱动支链、2条绳索驱动支链和2条弹簧支链组成。建立了机构的运动学模型,推导了机构动平台角速度、角加速度与欧拉角之间的转化关系;根据螺... 详细信息

为了提高精密机械手的操作柔顺性,提出了一种四棱柱型六自由度张拉整体并联机构模型,由4条刚性驱动支链、2条绳索驱动支链和2条弹簧支链组成。建立了机构的运动学模型,推导了机构动平台角速度、角加速度与欧拉角之间的转化关系;根据螺旋理论建立了机构的静态平衡方程,从而进一步推导出机构的刚度矩阵表达式,并得到矩阵数值解;运用虚功原理建立了机构的伪刚体动力学方程。最后,对机构的速度、加速度、动力学方程进行数值计算、仿真,验证了上述数学模型的正确性,为该机构动力学特性的深入分析和控制策略的研究提供了理论参考。

关键词：机械设计及理论张拉整体并联机构静态分析刚度矩阵动力学

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汽车轮毂加工夹具的研究现状及展望

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吉林大学学报（工学版） 2022年第1期52卷 25-36页

作者：郑伟孙见君马晨波於秋萍张玉言牛韬南京林业大学机械电子工程学院南京210037 江苏速力达精密科技有限公司南京210039

基于国内外研究进展,从夹具结构设计与夹具性能分析两方面对汽车轮毂夹具的研究现状进行了综述。在夹具结构设计方面,指出了传统汽车轮毂夹具结构存在不具备柔性化或柔性化程度较低的问题;在夹具性能分析方面,分别从夹紧力损失、夹具定... 详细信息

基于国内外研究进展,从夹具结构设计与夹具性能分析两方面对汽车轮毂夹具的研究现状进行了综述。在夹具结构设计方面,指出了传统汽车轮毂夹具结构存在不具备柔性化或柔性化程度较低的问题;在夹具性能分析方面,分别从夹紧力损失、夹具定位误差、夹具元件振动与噪声、夹持刚度以及夹紧力检测技术5个方面对汽车轮毂夹具的研究现状进行了探讨,指出了现有研究存在的不足。针对这些问题进行了相应的分析,并对汽车轮毂夹具未来的发展趋势及值得关注的问题进行了展望。

关键词：机械设计及理论汽车轮毂夹具夹具结构性能分析柔性化

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