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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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文献类型

10 篇 专利
1 篇 会议

馆藏范围

11 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 航空宇航科学与技...

主题

1 篇 综合试验设备
1 篇 机轮速度信号
1 篇 防水型机轮速度传...
1 篇 机轮刹车系统

机构

10 篇 西安航空制动科技...
1 篇 中航飞机股份有限...

作者

3 篇 张仲康
2 篇 邵杰
2 篇 张艺凡
2 篇 李刚
2 篇 陈世攀
2 篇 张永亮
2 篇 闫丽
2 篇 周宏博
2 篇 刘珊
2 篇 陈国慧
2 篇 刘文亮
2 篇 马晓军
2 篇 邓伟林
2 篇 陆峰
2 篇 刘珂
2 篇 张谦
2 篇 王红玲
1 篇 周行
1 篇 翟晗
1 篇 周李涛

语言

11 篇 中文

检索条件"主题词=机轮速度信号"

共 11 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种水陆两栖飞机速度传感器综合性能试验台的设计

一种水陆两栖飞机速度传感器综合性能试验台的设计

引用

2017年航空智能装备与试验测试技术年会

作者：丁磊周凯马亚珍周行岳宗仁魏浩中航飞机股份有限公司西安制动分公司

防水型机轮速度传感器应用于水机机轮刹车系统,为飞机刹车控制单元提供机轮速度信号,是防滑刹车控制系统的重要部件。防水型机轮速度传感器综合试验台能为水机机轮速度传感器提供真实的起飞、着陆速度信号,同时满足环境试验要求。

关键词：防水型机轮速度传感器机轮刹车系统机轮速度信号综合试验设备

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一种可抑制起落架摆振的起落架收上刹车控制方法

一种可抑制起落架摆振的起落架收上刹车控制方法

引用

作者：周李涛翟晗李浩冉李刚宋冬旭曹琰惠 713106 陕西省西安市高新区科技七路五号

本申请的实施例涉及飞机刹车控制技术领域，特别涉及一种可抑制起落架摆振的起落架收上刹车控制方法，该方法包括：获取轮载开关信号、起落架收上开关信号和机轮速度信号；根据轮载开关信号、起落架收上开关信号和机轮速度信号，判断飞... 详细信息

标准号: CN118343288A

本申请的实施例涉及飞机刹车控制技术领域，特别涉及一种可抑制起落架摆振的起落架收上刹车控制方法，该方法包括：获取轮载开关信号、起落架收上开关信号和机轮速度信号；根据轮载开关信号、起落架收上开关信号和机轮速度信号，判断飞机当前是否处于起飞状态；若飞机当前处于起飞状态，则执行起落架收上刹车操作，按照预设的刹车压力输出策略向飞机机轮逐步输出起落架收上刹车压力；当检测到执行起落架收上刹车操作的时间达到第一预设时间后，向飞机机轮输出静态刹车压力，结束起落架收上刹车操作。该方法很好地抑制了起落架收上刹车过程中起落架的摆振，提升了飞机机轮刹车系统的使用可靠性，进而有效提升了飞机的使用安全。

关键词：起落架飞机机轮刹车操作刹车压力机轮速度信号开关信号起飞状态上开关摆振预设飞机控制技术领域飞机刹车刹车过程刹车控制刹车系统输出策略输出获取轮检测申请

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一种航空机轮刹车通道故障检测方法

一种航空机轮刹车通道故障检测方法

引用

作者：刘珂王红玲周宏博刘文亮闫丽张艺凡 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路

本发明一种航空机轮刹车通道故障检测方法属于航空机轮刹车系统故障诊断与检测技术领域。一种航空机轮刹车通道故障检测方法包括刹车系统自检、采集刹车指令信号值、获取刹车电压信号值、采集机轮速度信号值、求取机轮打滑量、求取刹车... 详细信息

标准号: CN114088378B

本发明一种航空机轮刹车通道故障检测方法属于航空机轮刹车系统故障诊断与检测技术领域。一种航空机轮刹车通道故障检测方法包括刹车系统自检、采集刹车指令信号值、获取刹车电压信号值、采集机轮速度信号值、求取机轮打滑量、求取刹车电流、计算期望刹车压力、采集实际输出刹车压力、刹车通道故障判定的步骤。所述故障检测方法能够识别在刹车过程中刹车电路异常输出、转换阀机械故障、液压保险机械故障以及刹车控制阀机械卡滞导致的刹车通道故障。

关键词：刹车机轮通道故障检测机械故障刹车压力通道故障采集航空机轮速度信号检测技术领域刹车系统故障刹车指令信号刹车控制阀电压信号故障检测计算期望刹车电流刹车电路刹车过程刹车系统实际输出液压保险打滑量机械卡转换阀自检判定诊断输出

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一种飞机自动刹车的控制系统及控制方法

一种飞机自动刹车的控制系统及控制方法

引用

作者：陈国慧马晓军邓伟林邵杰陆峰刘珊 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路

一种飞机自动刹车的控制系统及控制方法，包括自动刹车选择开关和刹车控制器。刹车控制器的电信号输入端分别与自动刹车选择开关的输出端、各速度传感器的输出端、各压力传感器的输出端电气连接，分别接收挡位信号、机轮速度信号和各压... 详细信息

标准号: CN113879514B

一种飞机自动刹车的控制系统及控制方法，包括自动刹车选择开关和刹车控制器。刹车控制器的电信号输入端分别与自动刹车选择开关的输出端、各速度传感器的输出端、各压力传感器的输出端电气连接，分别接收挡位信号、机轮速度信号和各压力传感器提供的实际刹车压力信号。刹车控制器的电信号输出端分别与自动刹车选择开关的输入端、各切断阀的输入端、各外伺服阀的输入端电气连接，提供锁位电压、控制电压及控制电流。本发明具有在初期发现故障避免错误判断、确认锁位，以及提供锁位电压，选择开关锁位的功能，判断是否实施自动刹车，实施恒减速率刹车，减轻了飞行员的负担，且在中止起飞时刹车距离减短了约10％，且避免了自动刹车造成的非指令刹车。

关键词：自动刹车锁位刹车控制器输出端输入端压力传感器电气连接刹车电信号输出端电信号输入端机轮速度信号速度传感器错误判断挡位信号故障避免控制电流控制电压控制系统刹车距离实际刹车压力信号切断阀伺服阀减速指令中止起飞飞机发现

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一种飞机自动刹车的控制系统及控制方法

一种飞机自动刹车的控制系统及控制方法

引用

作者：陈国慧马晓军邓伟林邵杰陆峰刘珊 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路

标准号: CN113879514A

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一种基于防滑同步的飞机防滑刹车系统及防偏航控制方法

一种基于防滑同步的飞机防滑刹车系统及防偏航控制方法

引用

作者：薛迎勃李刚王波张仲康 710075 陕西省西安市高新区科技七路5号

本发明提供了一种基于防滑同步的飞机防滑刹车系统及防偏航控制方法，包括：步骤1，通过实时采集的飞行员输出的刹车指令行程和机轮速度传感器输出的机轮速度信号，生成飞机航向纠偏指令；步骤2，对飞机航向纠偏指令所指示的一侧机轮进... 详细信息

标准号: CN114671012A

本发明提供了一种基于防滑同步的飞机防滑刹车系统及防偏航控制方法，包括：步骤1，通过实时采集的飞行员输出的刹车指令行程和机轮速度传感器输出的机轮速度信号，生成飞机航向纠偏指令；步骤2，对飞机航向纠偏指令所指示的一侧机轮进行防滑处理，并通过将本侧机轮防滑处理前的速度赋值给另一侧机轮，以触发对另一侧机轮的防滑处理，以实现对两侧机轮的同步纠偏处理。本发明实施例的技术方案解决了现有防偏航控制功能，由于只能在飞机发生偏航后才对航向进行纠正，且存在响应时间长、响应速度缓慢，以及偏移航向角较大从而对飞机着陆带来安全隐患的问题。

关键词：机轮防滑处理纠偏航向飞机防滑防偏指令机轮速度信号速度传感器安全隐患方案解决飞机着陆控制功能刹车系统刹车指令实时采集输出航向角同步的偏移响应本侧触发偏航纠正

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一种适用于起落架特征频率的防滑刹车控制方法

一种适用于起落架特征频率的防滑刹车控制方法

引用

作者：张谦 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路

一种适用于起落架特征频率的防滑刹车控制方法，刹车控制器接收来自机轮速度传感器的速度信号，通过机轮速度级采集机轮速度信号，并对采集的机轮速度信号进行调理，通过滤波调理级后使所述机轮速度信号中的起落架特征频率信号衰减，产... 详细信息

标准号: CN105253299B

一种适用于起落架特征频率的防滑刹车控制方法，刹车控制器接收来自机轮速度传感器的速度信号，通过机轮速度级采集机轮速度信号，并对采集的机轮速度信号进行调理，通过滤波调理级后使所述机轮速度信号中的起落架特征频率信号衰减，产生调理后的机轮速度信号。将得到的调理后的机轮速度信号输入至刹车控制器的后续防滑控制电路进行防滑刹车系统的控制。得到能够适应于起落架特征频率的防滑刹车控制信号，实现刹车频率与起落架频率匹配，从而消除刹车频率与起落架频率的谐振及引发的起落架系统抖动、啸叫和防滑刹车效率低的现象。

关键词：起落架机轮速度信号调理防滑刹车控制器刹车频率特征频率机轮采集防滑控制电路刹车控制信号特征频率信号起落架系统速度传感器频率匹配刹车控制刹车系统刹车效率速度信号谐振速度级抖动滤波衰减啸叫

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一种飞机防滑失效速度状态锁定的方法

一种飞机防滑失效速度状态锁定的方法

引用

作者：张永亮张仲康陈世攀 710075 陕西省西安市高新区科技七路5号

本发明涉及一种飞机防滑失效速度状态锁定的方法，其特征在于：该方法适用于飞机防滑刹车系统，包括以下步骤，步骤一，确定系统状态；通过机内检测BIT进行故障检测，确保刹车系统无故障；步骤二，确定响应对象；响应对象包括来自机轮... 详细信息

标准号: CN106672219B

本发明涉及一种飞机防滑失效速度状态锁定的方法，其特征在于：该方法适用于飞机防滑刹车系统，包括以下步骤，步骤一，确定系统状态；通过机内检测BIT进行故障检测，确保刹车系统无故障；步骤二，确定响应对象；响应对象包括来自机轮速度传感器的机轮速度信号和来自刹车指令传感器的刹车指令信号；步骤三确定飞机速度状态；步骤四确定输出的电流；步骤五，确定液压锁状态。本发明的防滑刹车系统采用常规的电传防滑刹车系统。包含的执行部件有刹车指令传感器、防滑刹车控制盒、电液压力伺服阀及液压锁等。其特征在于将常规的防滑刹车系统抗虚假速度干扰能力低，刹车控制能力不足的问题得以解决，将防滑刹车系统的刹车控制能力提高到一个新水平。