咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 1 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 1 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 安全评价
  • 1 篇 补偿行为
  • 1 篇 驾驶负荷
  • 1 篇 极限梯度提升树模...
  • 1 篇 交通工程

机构

  • 1 篇 桂林电子科技大学
  • 1 篇 湖南城市学院
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 湖北文理学院

作者

  • 1 篇 吕能超
  • 1 篇 吴超仲
  • 1 篇 谢练

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=极限梯度提升树模型"
1 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
考虑驾驶人补偿行为特征的行车安全评价方法
收藏 引用
中国公路学报 2025年 第3期38卷 125-138页
作者: 谢练 吕能超 吴超仲 湖南城市学院土木工程学院 湖南益阳413000 桂林电子科技大学广西智慧交通重点实验室 广西桂林541004 武汉理工大学智能交通系统研究中心 湖北武汉430063 湖北文理学院 湖北襄阳441053
补偿行为是复杂交通场景下驾驶人平衡工作负荷和驾驶任务、维持驾驶绩效、保证行车安全的操作过程。为了探究高负荷状态下驾驶人补偿行为特征,并量化这些行为对提升行车安全的效能,设计了3种次任务与3种跟车条件组合的驾驶负荷加载场景... 详细信息
来源: 评论