在电网“双高”、“双峰”特征及“双碳”目标下,电动汽车与电网互动技术(vehicle to grid,V2G)的落地应用可为电网提供多元化辅助服务、平抑新能源波动,促进能源清洁低碳转型。随着车网互动试点规模不断扩大,相关终端设备与系统平台升...
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在电网“双高”、“双峰”特征及“双碳”目标下,电动汽车与电网互动技术(vehicle to grid,V2G)的落地应用可为电网提供多元化辅助服务、平抑新能源波动,促进能源清洁低碳转型。随着车网互动试点规模不断扩大,相关终端设备与系统平台升级改造任务量大、成本高,亟需研究并完善我国V2G标准体系,对车、桩、网三者间信息与能量互动接口进行标准化设计与规范。首先,文章分析国外相关标准化机构及V2G标准制修订情况,梳理了IEC相关技术委员会、工作组及标准对应情况;其次,按照车、桩、网3个方面分析国内V2G标准化现状;最后,对比分析国内外标准间的优缺点,结合产业与技术发展趋势,提出我国V2G标准体系设计建议。
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