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检索条件"主题词=根轨迹法"
178 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于根轨迹法的核电厂棒位探测器电源PR控制的研究
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核动力工程 2021年 第1期42卷 113-117页
作者: 王春蕾 陈帅君 黄可东 许明周 何佳佶 李梦书 李国勇 郑杲 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室 成都610213
针对单相逆变器在核电厂棒位检测系统中的应用要求,从数学模型出发分析了其控制策略,着重分析了输出电压环比例-谐振(PR)控制器在离散域的实现方式。通过Matlab仿真和实验验证了该控制方式能够保持输出电压稳定、正弦度良好、动态响应... 详细信息
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根轨迹法在燃油控制回路PI控制器参数设计中的应用
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航空发动机 2016年 第4期42卷 17-20页
作者: 徐建 杨刚 胡文霏 中航工业航空动力控制系统研究所 江苏无锡214063
为进一步提高航空发动机燃油控制回路的控制性能,使其达到数控系统性能指标要求,针对发动机的特性,从其控制系统的实际运用角度出发,开发出适用于其燃油控制回路PI控制器的轨迹参数设计方。该方采用轨迹图并结合控制性能指标要... 详细信息
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基于根轨迹法的飞机控制系统反馈设计
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企业科技与发展 2016年 第1期 40-42页
作者: 刘伯健 西北工业大学自动化学院 陕西西安710129
根轨迹法是经典控制理论中十分重要的一种直观的分析方,由于它在设计反馈系统方面十分便捷、清晰,所以根轨迹法在飞行控制系统的设计上有着重要的应用地位。文章以轨迹分析方为基础,以F16飞机为模型,进行飞行控制系统的设计和分析... 详细信息
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十字轴摆动机构控制系统参数辨识与稳定性分析
十字轴摆动机构控制系统参数辨识与稳定性分析
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作者: 耿贺 燕山大学
学位级别:硕士
随着飞行模拟装置在飞行训练领域的应用日益增长,国家正倡导发展具有自主知识产权的飞行模拟器。然而,在开发过程中,飞行模拟器的十字轴摆动机构控制系统出现了稳定性能较差问题。因此为了提高控制系统的稳定性,本文将构建十字轴摆动机... 详细信息
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基于MATLAB仿真的增加零极点对系统性能的影响
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工业控制计算机 2024年 第2期37卷 89-90,152页
作者: 李佳慧 贾梦婷 曲阜师范大学物理工程学院 山东曲阜273100
以传递函数作为描述系统的数学模型,以时域分析根轨迹法作为主要的分析方,主要分析增加一个负实数零极点以及改变所增加的零极点的位置对系统性能的影响。对于系统的时域分析主要从灵敏度、平稳性、快速性、稳定性四个方面来进行... 详细信息
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基于自适应滤波时间常数的储能逆变器下垂控制
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电气自动化 2024年 第4期46卷 34-36,40页
作者: 李宽龙 黎朝晖 夏得青 向星宇 黄华鸿 湖南工业大学轨道交通学院 湖南株洲412007 湖南工业大学电气与信息工程学院 湖南株洲412007
典型下垂控制下的储能逆变器在受扰时存在频率变化率过大问题,采用低通滤波器的下垂控制则存在振荡问题。为此,提出一种基于自适应滤波时间常数的储能逆变器下垂控制策略。首先推导建立了包含滤波器的下垂控制储能逆变器输出频率小信号... 详细信息
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自动跟踪型加速度计电流数字转换电路数字闭环控制研究
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导航与控制 2023年 第5期22卷 79-85页
作者: 丁浩珅 谢元平 樊振方 国防科技大学前沿交叉学科学院 长沙410073 国防科技大学南湖之光实验室 长沙410073
自动跟踪型加速度计电流数字转换电路的稳定运行需要优化系统控制器的比例积分微分(Proportional Integral Derivative,PID)参数,但是调整参数时多采用试凑、经验判断等方,此类方存在调节时间长、控制精度低的问题。针对这一问题,... 详细信息
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“以阀代井”水电站调速系统参数整定分析
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中国农村水利水电 2021年 第5期 214-218页
作者: 欧前 余波 苏婷 赵俊杰 西华大学流体机械及工程四川省重点实验室 成都610039 西华大学能源与动力工程学院 成都610039
对于采用“以阀代井”的水电站,其小波动过渡过程动态特性是影响水电机组安全稳定运行的关键问题之一。针对国外某工程实际,利用matlab/simulink建立了水轮机调节系统数学模型。针对部分典型工况,分别以加速度时间常数Tn、缓冲时间常数T... 详细信息
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基于根轨迹法的链式STATCOM比例谐振电流控制器设计
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江苏电机工程 2015年 第2期34卷 1-4,9页
作者: 黄华 周波达 费建平 陈赤汉 刘磊 南京南瑞继保电气有限公司 江苏南京211102 浙江电力公司舟山供电公司 浙江舟山316021
链式静止同步补偿器(STATCOM)及其分相电流控制策略是解决系统和负载不平衡问题的常用方。文中在分析链式STATCOM数学模型的基础上,提出采用比例谐振控制器来对分相电流进行跟踪控制,并给出应用闭环系统轨迹来选择控制器参数的设计... 详细信息
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基于侧向稳定性的圆曲线路段设计指标研究
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交通信息与安全 2021年 第2期39卷 28-35页
作者: 张航 储泽宇 吕能超 段和柱 武汉理工大学交通学院 武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉430063
车辆在附着系数较小的圆曲线路段转向时,轮胎会处于非线性区内工作,此时基于线性理论的侧向稳定性分析方会产生较大误差。建立6自由度非线性车辆系统模型,分析其处于非线性域与线性域下不同的特性状态,得到不同车速、路面附着系数下... 详细信息
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