检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2022年第S01期43卷 469-478,489页

作者：刘学伟刘泉声汪志强刘滨康永水王传兵中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 武汉大学岩土与结构工程安全湖北省重点实验室湖北武汉430072 淮南矿业(集团)有限责任公司安徽淮南232001

针对煤矿深井软岩巷道大变形灾害频发难题,以淮南矿区潘三矿软岩大变形巷道为工程背景,在系统分析围岩失稳破坏大变形原因的基础上,提出了深部软弱破碎巷道基于格栅拱架的分步联合支护技术,包括:格栅支架+一次锚杆锚索、初喷、浅孔注浆... 详细信息

针对煤矿深井软岩巷道大变形灾害频发难题,以淮南矿区潘三矿软岩大变形巷道为工程背景,在系统分析围岩失稳破坏大变形原因的基础上,提出了深部软弱破碎巷道基于格栅拱架的分步联合支护技术,包括:格栅支架+一次锚杆锚索、初喷、浅孔注浆、预应力锚杆、复喷150 mm厚混凝土、深孔注浆和帮顶预应力锚索。进一步,分析了格栅拱架支护控制原理,并采用FLAC^(3D)确定了基于格栅拱架的分步联合技术的最优支护参数。现场对比分析表明,格栅拱架支护围岩初期变形速率及最终收敛变形量均大于型钢支护,但加设二次支护之后格栅拱架位移能较快收敛,此外,格栅支护在经济和效率方面优于钢拱架支护。最后,通过现场监测,格栅拱架分步联合技术各工序的最优施工周期为:预应力锚杆、锚索合理的支护时间是注浆后10 d内,而深孔注浆之后预应力锚杆2周内较优。实践表明,基于格栅拱架的分步联合控制技术深井是软岩巷道围岩控制的一条有效途径。

关键词：岩石力学深部开采软岩巷道格栅拱架支护技术

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基于格栅拱架的隧道荷载优化调节技术研究

基于格栅拱架的隧道荷载优化调节技术研究

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2023年全国土木工程施工技术交流会

作者：胡学文陈杰陈维敏邢亚鹏中交路桥建设有限公司宁波市海曙区交通投资建设有限公司宁波朗达工程科技有限公司

目前格栅拱架只能应用于地质条件较好的隧道工程的初支结构中,应用范围较为有限。隧道荷载优化调节技术,以拱架结构弯矩合理化为目标,用液压系统重新分配初支结构所受荷载,在充分发挥围岩自承能力的同时,最大限度地加强格栅支护体系的... 详细信息

目前格栅拱架只能应用于地质条件较好的隧道工程的初支结构中,应用范围较为有限。隧道荷载优化调节技术,以拱架结构弯矩合理化为目标,用液压系统重新分配初支结构所受荷载,在充分发挥围岩自承能力的同时,最大限度地加强格栅支护体系的支护能力。以庙山隧道为依托工程,对荷载优化调节技术在格栅拱架的应用效果进行研究。结果表明:隧道荷载优化调节技术的应用使衬砌结构所受荷载实现了重分布,实现了隧道初支结构全断面受压的理想受力状态,极大的降低了初支结构的弯矩极值,有效扩展了格栅拱架的应用范围。

关键词：隧道工程格栅拱架荷载优化调节荷载转移

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不同截面形状隧道格栅拱架竖向承载能力对比

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隧道建设（中英文） 2020年第3期40卷 364-370页

作者：陈军浩陈笔尖庄言王乐潇刘茂俊福建工程学院土木工程学院福建福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118

为解决不同截面形式的格栅拱架构件竖向承载能力不明确的问题,对4种不同类型的隧道格栅拱架模型进行设计、加工、加载、分析,同时利用ANSYS有限元软件对模型的变形能力以及截面边长、厚度的改变对拱架稳定性的影响进行分析。研究结果表... 详细信息

为解决不同截面形式的格栅拱架构件竖向承载能力不明确的问题,对4种不同类型的隧道格栅拱架模型进行设计、加工、加载、分析,同时利用ANSYS有限元软件对模型的变形能力以及截面边长、厚度的改变对拱架稳定性的影响进行分析。研究结果表明:1)拱架采用双拱形式比单拱形式更具有良好的力学性能,外立柱比内立柱多分担50%的荷载;2)选择截面边长尺寸为18 mm、厚4 mm的模型,能使材料性能得到充分的利用,进而降低工程造价;3)拱架的变弯点处易发生应力集中,使得喷射混凝土结构更易损坏,必要时应加强监控,并应尽可能地使拱架圆顺、减少连接节点,以减少应力集中。

关键词：隧道格栅拱架模型设计截面形状承载能力 ANSYS有限元模拟

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白卡纸格栅拱架承载力试验

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2019年第2期35卷 255-262页

作者：郭超刘国栋张皓沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168

目的研究格栅拱架的极限承载力及其破坏形态.方法笔者以竞赛用巴西白卡纸为材料,建立缩尺直墙拱结构形式的格栅拱架进行承载力试验.分别从理论计算、有限元模拟和分级静力加载试验三方面研究该形式格栅拱架的承载性能.结果静力加载的试... 详细信息

目的研究格栅拱架的极限承载力及其破坏形态.方法笔者以竞赛用巴西白卡纸为材料,建立缩尺直墙拱结构形式的格栅拱架进行承载力试验.分别从理论计算、有限元模拟和分级静力加载试验三方面研究该形式格栅拱架的承载性能.结果静力加载的试验结果与数值模拟效果较为吻合,破坏位置与破坏形式一致,均发生在拱顶两侧支撑和拱架的横撑部位.分级加载过程中,前三级试件变形和砂土沉降变化较小,第四级加载出现严重破坏,得出承载力为2 700 N.模拟其他尺寸试件进行对比分析可得,改变直径和厚度对试件影响较小,变形量在10%以内.结论栅拱架模型极限承载力和破坏形态可为结构优化与局部加固提供参照.同时格栅拱架承载能力高,且耗材少,结构自重小,有效达到了节约资源的效果.

关键词：格栅拱架白卡纸分级静力加载承载力性能破坏试验

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隧道用格栅拱架工厂化制作加工技术

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安装 2020年第2期 61-64页

作者：赵有贵刘建明来斌杨佳王明荣云南建投安装股份有限公司昆明650032 云南省建设投资控股集团有限公司昆明650501

本文以丽江至香格里拉高速公路项目施工为例,介绍了在生产车间集中完成隧道用格栅拱架的下料、组装、焊接、试拼和打包等制作工序过程,并结合质量管控的"首件样板"和"三检制"的实施,总结了对格栅拱架流水生产过程... 详细信息

本文以丽江至香格里拉高速公路项目施工为例,介绍了在生产车间集中完成隧道用格栅拱架的下料、组装、焊接、试拼和打包等制作工序过程,并结合质量管控的"首件样板"和"三检制"的实施,总结了对格栅拱架流水生产过程工序质量控制的制作加工技术。

关键词：格栅拱架集中加工制作工序质量控制

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基于格栅拱架受力性能的模型设计分析及试验研究

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浙江建筑 2019年第1期36卷 22-25,51页

作者：谢渊肖力文孙萍金陵科技学院江苏南京211169

为了探究不同类型格栅拱架在围岩压力作用下的强度与变形特点,保证隧道工程的安全性与经济性,本研究建立了三种类型的格栅拱架模型,并选取横截面进行应力与变形的有限元分析,进而结合模型设计与加载试验对这三种类型格栅拱架的强度与变... 详细信息

为了探究不同类型格栅拱架在围岩压力作用下的强度与变形特点,保证隧道工程的安全性与经济性,本研究建立了三种类型的格栅拱架模型,并选取横截面进行应力与变形的有限元分析,进而结合模型设计与加载试验对这三种类型格栅拱架的强度与变形特点进行分析。结果表明,三种类型的格栅拱架均能满足强度与变形的要求。经过比选,直立式边墙的三角单元格栅拱架能充分发挥其承载性能而不致变形过大,是良好的隧道钢支撑形式。这一结论为格栅拱架的设计提供了借鉴。

关键词：格栅拱架模型设计有限元分析加载试验

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格栅拱架模型结构方案比选研究

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河南城建学院学报 2018年第4期27卷 34-39页

作者：韩杨黄博文潘乾通石智纲王再顺河南城建学院土木与交通工程学院河南平顶山467036 平顶山市西部投资建设开发公司平顶山467036

以"第二届全国城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛"为选题背景,对模型在结构设计、制作及加载过程中出现的问题进行分析,并结合实际情况,采取多组试验模型方案进行比选,提出相应的优化方案,得出最优荷质比。

关键词：格栅拱架模型设计结构比选制作工艺优化方案荷质比

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粉质粘土地层隧道“格栅拱架+喷射混凝土”支护作用研究

粉质粘土地层隧道“格栅拱架+喷射混凝土”支护作用研究

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作者：吴家亮山东大学

学位级别：硕士

随着国家经济的快速发展,我国交通隧道建设数量迅猛增长,伴随着城市化的进程,城市地铁隧道数量剧增。“新奥法”由于其能充分发挥围岩的自承能力而在地铁隧道施工过程中得到了越来越广泛地应用,在建筑设施密布的城市中进行地铁隧道施工... 详细信息

随着国家经济的快速发展,我国交通隧道建设数量迅猛增长,伴随着城市化的进程,城市地铁隧道数量剧增。“新奥法”由于其能充分发挥围岩的自承能力而在地铁隧道施工过程中得到了越来越广泛地应用,在建筑设施密布的城市中进行地铁隧道施工将不可避免地对隧道周边围岩产生扰动,同时引起隧道围岩变形及地表沉降。当隧道围岩变形及地表沉降超过一定限度时,隧道施工必然会危及周围建筑物、城市道路以及地下管线的安全。因此,选择合理的初期支护类型对于隧道的设计及施工非常重要,初期支护方式选择不当或者支护构件的强度不足,都会对隧道的安全施工造成很大影响,因此合理地使用初期支护类型以控制围岩及地表变形值得我们深入研究。以哈尔滨地铁1号线同江路站～哈南站地下隧道为工程背景,利用弹性薄壳理论建立“格栅拱架+喷射混凝土”组合结构的支护力学模型,分析其支护机理同时求解一定条件下初支结构承担荷载大小;采用现场监测手段对该线路隧道围岩变形及地表沉降进行监测分析,同时开展现场试验,对试验段“格栅拱架+喷射混凝土”的初期支护构件内力及围岩压力进行试验监测,研究组合支护结构对地表沉降及隧道围岩变形的控制效果以及“格栅拱架+喷射混凝土”这种初期支护组合构件的稳定性。借助有限元软件ABAQUS开展数值试验,对哈尔滨地铁1号线同江路站～哈南站地下隧道采用上下台阶法开挖及“格栅拱架+喷射混凝土”的初期支护过程进行数值模拟,研究试验段隧道开挖支护后地表沉降、隧道围岩的拱顶沉降以及周边收敛的的变化规律,同时研究新型组合初期支护结构“格栅拱架+喷射混凝土”受力特性。利用弹性理论方法并结合试验段现场案例对“格栅拱架+喷射混凝土”结构所承担荷载进行计算,同时改变组合初支结构的支护参数,研究参数变化对支护效果的影响,以此提出相应的建议措施。

关键词：格栅拱架喷射混凝土弹性薄壳现场试验数值试验

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基于COMSOL Multiphysics的格栅拱架模型力学性能研究

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科技创新与应用 2018年第3期8卷 167-168页

作者：周游李惠山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590

通过在COMSOL Multiphysics建模下构建格栅拱架模型,运用其固体力学模块中的屈曲分析和稳态研究功能,对模型的承载能力和变形特性进行了计算和仿真研究,分析得到拱圈和格栅有应力传递现象、下拱圈两翼发生S状变形的结论。

关键词：格栅拱架有限元模拟承载能力变形特性

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浅谈新型格栅拱架对地铁车站的支护作用

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中国新技术新产品 2018年第14期 41-42页

作者：李望蛟李明吉林建筑大学吉林长春130118

地铁的修建带动了城市发展,对城市功能的合理布局如城市规划、交通、经济乃至社会环境等能够起到重要的作用,加速城市化进程。而且由于它自身的优势,如不受地面交通条件影响、运行速度快、时间相对固定等也在城市交通运输中承担越来越... 详细信息

地铁的修建带动了城市发展,对城市功能的合理布局如城市规划、交通、经济乃至社会环境等能够起到重要的作用,加速城市化进程。而且由于它自身的优势,如不受地面交通条件影响、运行速度快、时间相对固定等也在城市交通运输中承担越来越重要的角色。

关键词：格栅拱架曲杆构件工程支护结构

来源：评论

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