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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

58 篇 专利

馆藏范围

58 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 东南大学
4 篇 广东省生态环境与...
4 篇 中船澄西船舶修造...
3 篇 安徽康迪纳电力科...
2 篇 湖南大学
2 篇 中煤科工集团重庆...
2 篇 天津宏宇天翔科技...
2 篇 新控信息工程有限...
1 篇 国网电力科学研究...
1 篇 中航锂电有限公司
1 篇 四平市昊平建材科...
1 篇 沈阳飞机工业有限...
1 篇 哈尔滨锅炉厂有限...
1 篇 中国电力科学研究...
1 篇 江苏通润工具箱柜...
1 篇 淮安市行健再生资...
1 篇 毫末智行科技有限...
1 篇 中国铁建大桥工程...
1 篇 吉林省永利激光科...
1 篇 卡林纳·琼森

作者

4 篇 黄燕
4 篇 程炯
4 篇 梁嘉麟
3 篇 赵东楼
3 篇 赵伟
3 篇 肖杰
3 篇 郭正兴
3 篇 吴梧鸿
3 篇 管东芝
2 篇 周云
2 篇 佟海平
2 篇 黄远
2 篇 李淑健
2 篇 阳廷军
2 篇 孟祥辉
2 篇 林萍
2 篇 刘思聪
2 篇 郑尔历
2 篇 赵宇
2 篇 吴让元

语言

58 篇 中文

检索条件"主题词=框架结构形式"

共 58 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

一种框架结构机架随动机构及其使用方法

一种框架结构机架随动机构及其使用方法

引用

作者：闫保永朱利民王杰郝少楠陈泽平阳廷军刘思聪孟祥辉曹柳张晓泽王国震张先韬赵胜天杨林刘卫亮杨燕鸽李淑健张铭津傅双玲 400039 重庆市九龙坡区二郎科城路6号

本发明属于煤矿井下钻探装备领域，涉及一种框架结构机架随动机构及其使用方法，包括机架底座以及铰接在机架底座上的机架，还包括配合设置在机架底座上的机架随动装置，该机架随动装置布置于机架的侧方并在长度方向上与机架长度方向一... 详细信息

标准号: CN114575765A

本发明属于煤矿井下钻探装备领域，涉及一种框架结构机架随动机构及其使用方法，包括机架底座以及铰接在机架底座上的机架，还包括配合设置在机架底座上的机架随动装置，该机架随动装置布置于机架的侧方并在长度方向上与机架长度方向一致；机架在靠近机架随动装置一侧设有限位装置，机架随动装置运动时触碰设定的限位装置后，随即停止运动。本发明由托盒、前滑动转轴、前导向杆、底座、后转轴、后导向杆形成的框架结构形式，结构简单，并通过机架上的限位装置使托盒运动时触碰后随即停止运动，解决了不同倾角钻孔施工时，机械手抓取钻杆及定位的问题。

关键词：随动装置机架底座停止运动限位装置导向杆触碰托盒机架长度方向框架结构机架框架结构形式机械手抓取滑动转轴煤矿井下配合设置随动机构钻孔施工钻探装备后转轴侧方铰接钻杆底座

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一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构

一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构

引用

作者：黄远陶宇轩邓露周云 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号湖南大学

本发明公开了一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构，包括多个预制混凝土柱、多个预留通道、多个预制混凝土叠合梁、多根梁底纵筋、多根梁箍筋、多根梁顶纵筋、多个搭接钢筋、多个后浇叠合层、和多个后浇UHPC区域，预制混凝土柱和预... 详细信息

标准号: CN112196100A

本发明公开了一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构，包括多个预制混凝土柱、多个预留通道、多个预制混凝土叠合梁、多根梁底纵筋、多根梁箍筋、多根梁顶纵筋、多个搭接钢筋、多个后浇叠合层、和多个后浇UHPC区域，预制混凝土柱和预制混凝土叠合梁之间通过后浇UHPC区域连接，梁顶纵筋穿过预留通道、后浇叠合层和后浇UHPC区域，搭接钢筋穿过预留通道和后浇UHPC区域，梁底纵筋与搭接钢筋在后浇UHPC区域搭接连接。本发明在框架结构的主要受力区域使用UHPC，将UHPC优秀的抗压、抗拉、粘结和耗能能力灵活的运用在结构上，创新装配式混凝土框架结构形式，同时提高了结构的抗震性能和抗连续倒塌性能。

关键词：纵筋搭接钢筋预留通道预制混凝土柱后浇叠合层预制混凝土框架结构叠合梁梁顶倒塌穿过框架结构形式装配式混凝土耗能能力抗震性能区域连接受力区域梁箍筋灵活的抗拉抗压粘结抗震

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舱盖自动焊送丝机头小车

舱盖自动焊送丝机头小车

引用

作者：陆子友王惠达 214400 江苏省无锡市江阴市衡山路1号

本实用新型公开了一种舱盖自动焊送丝机头小车，包括框架结构形式的底座，底座下转动设置用于小车行走的垂直滚轮，底座下还转动设置与舱盖压紧条适配的用于导向限位的水平滚轮；框架上固定设置两根立柱，立柱的顶端通过关节轴承转动连... 详细信息

标准号: CN213969436U

本实用新型公开了一种舱盖自动焊送丝机头小车，包括框架结构形式的底座，底座下转动设置用于小车行走的垂直滚轮，底座下还转动设置与舱盖压紧条适配的用于导向限位的水平滚轮；框架上固定设置两根立柱，立柱的顶端通过关节轴承转动连接焊丝卷轴的支架板，焊丝卷轴固定连接在支架板上。本实用新型整体非常轻便，易于收纳和移动。同时设置有限位导向滚轮，能保证小车随压紧条前进，不会偏移造成安全隐患；该小车的应用，能使焊工将精力集中在焊接质量监控上，减轻了焊工移动机头的劳动强度，一定程度上提高了自动焊的效率、质量，同时避免了焊工在高空狭窄区域搬运重物的安全风险。

关键词：焊工小车底座舱盖本实用新型焊丝卷轴转动设置压紧条支架板自动焊框架结构形式收纳安全隐患搬运重物垂直滚轮导向滚轮导向限位固定设置关节轴承精力集中水平滚轮送丝机头狭窄区域移动机头质量监控转动连接偏移轻便立柱适配焊接高空移动应用保证安全

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一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构

一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构

引用

作者：黄远陶宇轩邓露周云 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号湖南大学

本实用新型公开了一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构，包括多个预制混凝土柱、多个预留通道、多个预制混凝土叠合梁、多根梁底纵筋、多根梁箍筋、多根梁顶纵筋、多个搭接钢筋、多个后浇叠合层、和多个后浇UHPC区域，预制混凝土柱... 详细信息

标准号: CN213773780U

本实用新型公开了一种基于UHPC的抗震与抗连续倒塌框架结构，包括多个预制混凝土柱、多个预留通道、多个预制混凝土叠合梁、多根梁底纵筋、多根梁箍筋、多根梁顶纵筋、多个搭接钢筋、多个后浇叠合层、和多个后浇UHPC区域，预制混凝土柱和预制混凝土叠合梁之间通过后浇UHPC区域连接，梁顶纵筋穿过预留通道、后浇叠合层和后浇UHPC区域，搭接钢筋穿过预留通道和后浇UHPC区域，梁底纵筋与搭接钢筋在后浇UHPC区域搭接连接。本实用新型在框架结构的主要受力区域使用UHPC，将UHPC优秀的抗压、抗拉、粘结和耗能能力灵活的运用在结构上，创新装配式混凝土框架结构形式，同时提高了结构的抗震性能和抗连续倒塌性能。

关键词：纵筋搭接钢筋预留通道预制混凝土柱本实用新型后浇叠合层预制混凝土框架结构叠合梁梁顶倒塌穿过框架结构形式装配式混凝土耗能能力抗震性能区域连接受力区域梁箍筋灵活的抗拉抗压粘结抗震

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舱盖自动焊送丝机头小车

舱盖自动焊送丝机头小车

引用

作者：陆子友王惠达 214400 江苏省无锡市江阴市衡山路1号

本发明公开了一种舱盖自动焊送丝机头小车，包括框架结构形式的底座，底座下转动设置用于小车行走的垂直滚轮，底座下还转动设置与舱盖压紧条适配的用于导向限位的水平滚轮；框架上固定设置两跟立柱，立柱的顶端通过关节轴承转动连接焊... 详细信息

标准号: CN112453766A

本发明公开了一种舱盖自动焊送丝机头小车，包括框架结构形式的底座，底座下转动设置用于小车行走的垂直滚轮，底座下还转动设置与舱盖压紧条适配的用于导向限位的水平滚轮；框架上固定设置两跟立柱，立柱的顶端通过关节轴承转动连接焊丝卷轴的支架板，焊丝卷轴固定连接在支架板上。本发明整体非常轻便，易于收纳和移动。同时设置有限位导向滚轮，能保证小车随压紧条前进，不会偏移造成安全隐患；该小车的应用，能使焊工将精力集中在焊接质量监控上，减轻了焊工移动机头的劳动强度，一定程度上提高了自动焊的效率、质量，同时避免了焊工在高空狭窄区域搬运重物的安全风险。

关键词：焊工小车底座舱盖焊丝卷轴转动设置压紧条支架板自动焊立柱框架结构形式收纳安全隐患搬运重物垂直滚轮导向滚轮导向限位固定设置关节轴承精力集中水平滚轮送丝机头狭窄区域移动机头质量监控转动连接偏移轻便适配焊接高空移动应用保证安全

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三合一焊接小车用防风、遮光、隔热装置

三合一焊接小车用防风、遮光、隔热装置

引用

作者：钟杰黄留平吕黄伟薛卫程 214400 江苏省无锡市江阴市衡山路1号

本发明公开了一种三合一焊接小车用防风、遮光、隔热装置，包括固定连接在焊接小车上的罩壳，罩壳呈框架结构形式，罩壳其远离焊接小车的一端固定连接一块竖向挡板，竖向挡板的高度高于罩壳的高度，所述罩壳上设有避免摆臂过热的导流通... 详细信息

标准号: CN112548288A

本发明公开了一种三合一焊接小车用防风、遮光、隔热装置，包括固定连接在焊接小车上的罩壳，罩壳呈框架结构形式，罩壳其远离焊接小车的一端固定连接一块竖向挡板，竖向挡板的高度高于罩壳的高度，所述罩壳上设有避免摆臂过热的导流通道。本发明解决了大风环境下的焊接施工问题，扩大了焊接作业窗口期，相比上风口挡风的方式，使用该装置操作简便，焊缝成型良好，无气孔，风力较大时也可进行焊接作业；最大限度地减少了孤光污染，保护焊工健康，焊工在调节参数时不受弧光干扰，操作更快捷、精准；避免了因连续焊接导致三合一小车零件过热摆臂失效的问题，经过1个月的高强度使用，未出现过热停机现象，相应避免工人返工情况。

关键词：罩壳焊接小车过热焊接作业竖向挡板焊工三合一摆臂弧光框架结构形式大风环境导流通道隔热装置连续焊接施工问题装置操作焊缝窗口期光污染上风口挡风返工停机遮光成型焊接防风小车风力健康

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横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式

横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式

引用

作者：梁嘉麟 310018 浙江省杭州市下沙中国计量学院机电学院

一种横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式，它是在现有最简单的由双排垂向叠加排列的纵向停车位（6）构成的立体车库框架结构的基础上，其特征在于：A、立体车库存车部位的结构形式：上述的纵向停车位（6）与行车道路（2）的中心线... 详细信息

标准号: CN202441093U

一种横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式，它是在现有最简单的由双排垂向叠加排列的纵向停车位（6）构成的立体车库框架结构的基础上，其特征在于：A、立体车库存车部位的结构形式：上述的纵向停车位（6）与行车道路（2）的中心线（8）平行，且排列在库内车辆通道（3）的两侧；B、立体车库升降井（7）的设置位置：上述的升降井（7）位于库内车辆通道（3）的端部位置；显然，立体车库两端的升降井（7）均位于行车道路（2）的两侧的慢车道或慢车道与快车道的交界位置处（基本上可以不会对车辆交通造成明显的影响）。——拓展了立体车库在城市中的适用地理条件，为在行车道路（2）上建造密集的钢构立体车库，进而为在最大程度上缓解城市中普遍存在的停车难问题创造了条件。

关键词：立体车库慢车道车辆通道停车位排列框架结构形式地理条件交界位置框架结构问题创造两侧对车辆宽型双排叠加快车道平行停车库存密集建造缓解拓展交通

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一种凸状型材及其应用方法

一种凸状型材及其应用方法

引用

作者：戴鸿泽 635600 四川省巴中市南江县长赤镇书院街9999号

本发明公开了一种凸状型材及其应用方法，型材包括C形连接板、上立板、下立板、上倒L形板和下L形板。采用本发明的凸状型材结构，可实现柜体各种框架结构形式的任意组装，如柜体的开环侧框或闭环侧框与正装或反装的G型横梁的随机组合，... 详细信息

标准号: CN111225537A

本发明公开了一种凸状型材及其应用方法，型材包括C形连接板、上立板、下立板、上倒L形板和下L形板。采用本发明的凸状型材结构，可实现柜体各种框架结构形式的任意组装，如柜体的开环侧框或闭环侧框与正装或反装的G型横梁的随机组合，且所有框架结构形式只需采用螺钉或铆钉连接，无需采用焊接、壁厚值段差折弯、拉伸凸台、划沉孔和设置对向避让孔等复杂工艺和加工方法，即可实现框架结构上的牢固连接，其连接附件采用通用化钣金制品，规格种类少，且柜体零配件可在不同柜型间通用和互换、组装拆卸方便，有利于实现零配件的批量化生产，降低生产成本，大大提高生产效率和产品质量。

关键词：柜体框架结构形式侧框凸状零配件通用化闭环复杂工艺框架结构拉伸凸台牢固连接连接附件生产效率随机组合组装拆卸钣金制品倒L形板螺钉铆钉避让孔批量化上立板下立板横梁壁厚沉孔段差对向反装柜型开环折弯正装焊接互换组装通用加工应用生产

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横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式

横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式

引用

作者：梁嘉麟 310018 浙江省杭州市下沙中国计量学院机电学院

标准号: CN102561762A

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设置在道路边侧或当中的立体车库框架结构形式

设置在道路边侧或当中的立体车库框架结构形式

引用

作者：梁嘉麟 310018 浙江省杭州市下沙中国计量学院机电学院

一种设置在道路边侧或当中的立体车库框架结构形式，它是在最简单的由单排或双排垂向叠加排列的纵向停车位（2）构成的立体车库框架结构的基础上，让立体车库底部增设了起到辅助作用但是关键的底层衔接设施（5）来实现让立体车库可以设... 详细信息

标准号: CN102704730A

一种设置在道路边侧或当中的立体车库框架结构形式，它是在最简单的由单排或双排垂向叠加排列的纵向停车位（2）构成的立体车库框架结构的基础上，让立体车库底部增设了起到辅助作用但是关键的底层衔接设施（5）来实现让立体车库可以设置在包括行车道路（7）或/和人行道（6）在内的位置来实现的，其前提是既占用了交通与人行通道，但又基本上不会明显影响其交通现状，为拓展立体车库在城市中的适用地理条件，大量地在城市普通行车道路（7）上建造密集的钢构立体车库（打破了一般城市地理条件上对于建造立体车库的制约），进而为在最大程度上缓解城市中普遍存在的停车难问题创造了条件。

关键词：立体车库框架结构形式城市地理地理条件辅助作用交通现状框架结构问题创造建造停车位双排人行道底部叠加停车排列密集缓解拓展交通

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