检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

114 篇 专利

馆藏范围

114 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 力帆实业股份有限...
4 篇 昆明微想智森科技...
4 篇 吉孚汽车技术有限...
3 篇 安徽纽恩卡自控科...
3 篇 上海汽车集团股份...
3 篇 厦门雅迅网络股份...
2 篇 东风商用车有限公...
2 篇 微山斯贝特金属有...
2 篇 上海华力微电子有...
2 篇 上海仪电汽车电子...
2 篇 特变电工衡阳变压...
2 篇 国网福建晋江市供...
2 篇 福建省海峡智汇科...
2 篇 浙江万里扬股份有...
2 篇 深圳市乐得瑞科技...
2 篇 卫星电子有限公司
2 篇 松下知识产权经营...
2 篇 四川大学
2 篇 浙江工业大学
2 篇 重庆青山工业有限...

作者

5 篇 郑勇
5 篇 杨加丰
5 篇 刘纲
5 篇 刘博
4 篇 李学龙
4 篇 兰如根
3 篇 贾传平
3 篇 阮志毅
3 篇 李臣南
3 篇 方伟荣
3 篇 洪志新
3 篇 刘飞涛
3 篇 李金明
3 篇 于军
3 篇 曾泳
3 篇 杨聪
2 篇 姚进
2 篇 乔湘鹤
2 篇 黄轶明
2 篇 杨辉

语言

114 篇 中文

检索条件"主题词=档位数"

共 114 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质

变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质

引用

作者：阮志毅洪志新 361000 福建省厦门市火炬高新区软件园创新大厦C区303-E

本发明公开了一种变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质，方法包括：采集正常行车情况下未踩离合器踏板时的行车数据，所述行车数据包括发动机转速和变速箱输出轴转速；分别根据各行车数据的发动机转速和变速箱输出轴转速，计算各... 详细信息

标准号: CN112989502A

本发明公开了一种变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质，方法包括：采集正常行车情况下未踩离合器踏板时的行车数据，所述行车数据包括发动机转速和变速箱输出轴转速；分别根据各行车数据的发动机转速和变速箱输出轴转速，计算各行车数据对应的极角和极径；随机生成多组模拟值；分别将多组模拟值代入预设的目标函数，并获取目标函数值为最优值时的一组模拟值，作为最优模拟值；根据最优模拟值中的模拟档位数，得到变速箱档位数的识别结果，并根据最优模拟值中一组模拟极角和模拟转速，计算得到各档位的传动比和怠速时发动机转速。本发明可准确地识别出变速箱档位数和各档位的传动比。

关键词：行车数据档位数发动机转速变速箱传动比变速箱输出轴档位极角离合器踏板存储介质获取目标模拟转速目标函数随机生成怠速极径预设行车采集

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

多档分度全景云台及其档位调节方法

多档分度全景云台及其档位调节方法

引用

作者：刘纲刘博 650033 云南省昆明市五华区学府路690号金鼎科技园18号平台内办公楼B座301-303、305、306室

本发明公开了一种多档分度全景云台及其档位调节方法，该多档分度全景云台包括分度台、水平板、立臂、俯仰旋转定位装置、上节臂、双向夹座和快装板；所述分度台包括分度台夹座、分度台旋转座、旋转座内芯和分度台底座，旋转座内芯的外... 详细信息

标准号: CN106224723B

本发明公开了一种多档分度全景云台及其档位调节方法，该多档分度全景云台包括分度台、水平板、立臂、俯仰旋转定位装置、上节臂、双向夹座和快装板；所述分度台包括分度台夹座、分度台旋转座、旋转座内芯和分度台底座，旋转座内芯的外侧面与分度台旋转座的内侧面间隙配合使分度台旋转座可相对于旋转座内芯旋转；旋转座内芯的外侧面上设置有m行定位凹点；分度台旋转座的侧面设置有m个主定位螺丝孔、m个辅定位螺丝孔和1个旋转座紧锁螺丝孔；还包括主定位波珠螺丝旋钮、辅定位波珠螺丝旋钮、旋转座紧锁螺丝旋钮。该多档分度全景云台可实现多档分度调节，具有结构紧凑、档位数多等优点。

关键词：旋转座分度台多档分度内芯全景云台波珠螺丝螺丝孔主定位夹座紧锁旋钮定位螺丝孔侧面间隙侧面设置档位调节定位凹点定位装置俯仰旋转螺丝旋钮档位数快装板水平板外侧面底座立臂上节配合

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置

一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置

引用

作者：邵军杰付合法张朋邱健杨培培 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置，它包括互锁凸轮组件、互锁凸轮轴、互锁销、互锁销导向支座和拨叉轴，所述互锁凸轮组件由互锁凸轮本体和互锁拨块组成，所述互锁拨块固定在互锁凸轮本体的两端面上，所述互锁凸轮本体空套在互锁凸... 详细信息

标准号: CN104006156B

一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置，它包括互锁凸轮组件、互锁凸轮轴、互锁销、互锁销导向支座和拨叉轴，所述互锁凸轮组件由互锁凸轮本体和互锁拨块组成，所述互锁拨块固定在互锁凸轮本体的两端面上，所述互锁凸轮本体空套在互锁凸轮轴上，所述互锁凸轮轴固定在变速器壳体上，所述互锁销及拨叉轴数量与变速器档位数匹配，互锁销套装在互锁销导向支座中，其一端与拨叉轴配装，另一端与互锁凸轮组件配装，所述互锁销导向支座固定在变速器壳体上。本发明不仅减少了变速器空间的占用，简化了换档操作机构的装配关系，而且提升了变速器各档位间的互锁可靠性。

关键词：互锁互锁销凸轮轴变速器导向支座凸轮本体凸轮组件拨叉轴变速器壳体互锁拨块档位配装换档操作机构汽车变速器操纵机构互锁装置装配关系档位数空套匹配占用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种手动变速箱档位判断方法及系统

一种手动变速箱档位判断方法及系统

引用

作者：张佩余翔宇韦建申广俊李栋文 430056 湖北省十堰市张湾区车城路2号

本发明公开了一种手动变速箱档位判断方法及系统。过程为：确定前进挡和倒挡的所有档位数的档位速比区间；车辆点火上电且车速大于0时，判断变速箱档位是否在N档，若在N档，则确定变速箱当前档位为N挡；若不在N档，则当变速箱输出轴转... 详细信息

标准号: CN115182995B

本发明公开了一种手动变速箱档位判断方法及系统。过程为：确定前进挡和倒挡的所有档位数的档位速比区间；车辆点火上电且车速大于0时，判断变速箱档位是否在N档，若在N档，则确定变速箱当前档位为N挡；若不在N档，则当变速箱输出轴转速大于0时，计算变速箱瞬时速比，并判断变速箱档位处于R挡或D挡；确定瞬时速比所处的档位速比区间，根据所述档位速比区间对应的档位数确定变速箱当前档位。本发明通过变速箱已有输出轴转速传感器、空挡开关、倒挡开关的状态，结合发动机转速、变速箱档位速比参数，可判断出车辆行驶的当前档位，方法简单；支持不同类型、不同速比的手动变速箱档位计算，不需要增加额外的传感器检测，通用性强，成本低。

关键词：速比档位变速箱变速箱档位手动变速箱档位数输出轴转速传感器变速箱输出轴传感器检测发动机转速车辆行驶档位计算档位判断倒挡开关空挡开关通用性强前进挡倒挡上电车速点火

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种固定式智能骑行台档位划分和功率拟合方法

一种固定式智能骑行台档位划分和功率拟合方法

引用

作者：欧林林张强禹鑫燚张铭扬陆文祥冯远静王煦焱徐佗成 310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区潮王路18号

一种固定式智能骑行台档位划分和功率拟合方法，首先对固定式智能骑行台控制线路板的PWM波百分比进行调整；然后，通过功率测试机对智能骑行台不同PWM波百分比时的速度值和相应的功率值进行测试和记录，每次测试前需要对骑行台的初始温... 详细信息

标准号: CN109241603B

一种固定式智能骑行台档位划分和功率拟合方法，首先对固定式智能骑行台控制线路板的PWM波百分比进行调整；然后，通过功率测试机对智能骑行台不同PWM波百分比时的速度值和相应的功率值进行测试和记录，每次测试前需要对骑行台的初始温度进行测量和记录，使初始温度的差值控制在预设的范围内。其次，对调整后的PWM波百分比、测试后记录的速度值、相应的功率值、温度值再利用机器学习之无监督学习中的K‑means算法进行聚类，聚类前先对数据进行异常处理，和标准化处理，然后再利用K‑means算法进行聚类，再根据聚类得到的权重，获取PWM波的分类的类别数，即档位数，最后再根据权重对数据进行局部加权多项式回归计算功率速度曲线，由曲线获得骑行台的最终输出功率。

关键词：骑行聚类固定式再利用测试权重算法智能记录标准化处理加权多项式无监督学习线路板差值控制功率测试回归计算机器学习输出功率速度曲线异常处理档位数台控制档位拟合预设测量分类

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

融冰装置的整流变压器档位设计及调节方法和融冰装置

融冰装置的整流变压器档位设计及调节方法和融冰装置

引用

作者：李子昂朱远朱俊玮蔡翔孙诗依陈泽弘蔡翔朱思国周秀冬黄林溦 410009 湖南省长沙市天心区新韶东路398号

本公开涉及电气工程技术领域，尤其涉及一种融冰装置的整流变压器档位设计及调节方法和融冰装置。其中，融冰装置的整流变压器档位设计方法，包括：获取预设长度的融冰线路所需的最大工作电压和最小工作电压；设定整流变压器的档位数；... 详细信息

标准号: CN116822174A

本公开涉及电气工程技术领域，尤其涉及一种融冰装置的整流变压器档位设计及调节方法和融冰装置。其中，融冰装置的整流变压器档位设计方法，包括：获取预设长度的融冰线路所需的最大工作电压和最小工作电压；设定整流变压器的档位数；对应最大工作电压、最小工作电压和档位数，设定各档位对应输出的电压值为等比数列。本公开的技术方案，通过合理设计变压器各档位电压，实现融冰装置输出精细调节的融冰电压，使融冰装置对可融范围内的各线型、线长的待融冰电力线路均表现为较好适配度，有利于改善不控型直流融冰装置电压无法精细调节的缺点，且不增加额外成本。

关键词：融冰装置档位整流变压器最大工作电压最小工作电压精细调节档位数融冰直流融冰装置设计变压器等比数列电力线路电气工程额外成本融冰线路输出适配度线长预设表现

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于旋钮开关的档位识别方法和系统

一种用于旋钮开关的档位识别方法和系统

引用

作者：陈嘉华 361112 福建省厦门市同安区五显镇五显街233号

本发明给出了一种用于旋钮开关的档位识别方法和系统，包括利用目标检测算法识别图片中包含旋钮开关的区域，分割获取包含旋钮开关的第一图片；对包含旋钮开关的图片进行二值化处理后，进行去噪获得第二图片；筛选第二图片中的旋钮开关... 详细信息

标准号: CN112116540B

本发明给出了一种用于旋钮开关的档位识别方法和系统，包括利用目标检测算法识别图片中包含旋钮开关的区域，分割获取包含旋钮开关的第一图片；对包含旋钮开关的图片进行二值化处理后，进行去噪获得第二图片；筛选第二图片中的旋钮开关的矩形边框，将矩形边框摆正；裁剪矩形边框获取第二图片中的旋钮轮廓，对旋钮轮廓进行椭圆拟合，获取旋钮轮廓的椭圆区域、椭圆角度和中心点；筛选椭圆区域内的标记轮廓，并获得标记轮廓的角度；响应于标记轮廓的角度与旋钮轮廓的角度差值大于预设角度，利用标记轮廓的角度根据旋钮的档位数转换为对应的档位，否则利用椭圆角度根据旋钮的档位数转换为对应的档位。利用该方法和系统可以快速获得旋钮开关的档位状态。

关键词：旋钮开关旋钮标记轮廓矩形边框椭圆区域档位数图片椭圆档位筛选目标检测算法二值化处理档位识别档位状态椭圆拟合中心点转换去噪预设裁剪分割响应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种手动变速箱档位判断方法及系统

一种手动变速箱档位判断方法及系统

引用

作者：张佩余翔宇韦建申广俊李栋文 430056 湖北省十堰市张湾区车城路2号

标准号: CN115182995A

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

多档分度全景云台及其档位调节方法

多档分度全景云台及其档位调节方法

引用

作者：刘纲刘博 650033 云南省昆明市五华区学府路690号金鼎科技园18号平台内办公楼B座301-303、305、306室

标准号: CN106224723A

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

变速箱档位传动比的求解方法、装置、终端及存储介质

变速箱档位传动比的求解方法、装置、终端及存储介质

引用

作者：阮志毅洪志新石春晖 361000 福建省厦门市火炬高新区软件园创新大厦C区303-E

本发明涉及变速箱档位传动比的求解方法、装置、终端及存储介质。其中，方法包括以下步骤：S1、进行CAN数据采集，得到包括高频数据GPS时间点、离合信号、发动机转速和变速箱输出轴转速的汽车CAN数据；S2、根据高频数据GPS时间点和离合... 详细信息

标准号: CN109780192A

本发明涉及变速箱档位传动比的求解方法、装置、终端及存储介质。其中，方法包括以下步骤：S1、进行CAN数据采集，得到包括高频数据GPS时间点、离合信号、发动机转速和变速箱输出轴转速的汽车CAN数据；S2、根据高频数据GPS时间点和离合信号来过滤去除无效数据，得到有效的发动机转速和变速箱输出轴转速数据；S3、建立传动函数，并通过该传动函数构建优化模型，基于S2得到的有效数据，利用优化求解的启发式算法，识别得到档位数并且近似求解各档位的传动比；S4、在S3得到的档位传动比近似解的基础上，利用S2得到的有效数据，进一步辨识档位数、优化求解各档位的传动比。

关键词：传动比档位变速箱输出轴发动机转速传动函数高频数据优化求解有效数据档位数时间点求解离合变速箱档位启发式算法存储介质无效数据优化模型转速数据近似解辨识构建去除过滤近似采集终端汽车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共12页 << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：